Goldhofer Goldhofer Stz-Tl3-32/80 Nutzlast: 35 To., 5,85 M kúpiť použité (54 793)

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 950 000 km, prvá registrácia: 04/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, brzdy: intarder, emisná trieda: Euro 6, celková dĺžka: 10 950 mm, Rok výroby: 2014, Výbava: ABS, airbag, klimatizácia, uzávierka diferenciálu, úplná servisná história, MAN TGS 35-480 Žeriav PM 24 PX so 4 hydraulickými výsuvmi + diaľkové ovládanie Rok výroby: 04/2014 4 nápravy 8x2 Dieselový motor Automatická prevodovka Euro 6 Rázvor: 5 900 mm Dĺžka plošiny: 7 750 mm Celková dĺžka vozidla: 10 950 mm Úžitová nosnosť: 16 100 kg Celková hmotnosť: 32 000 kg Motor: 12 419 cm³ (6 valcov) Výkon: 353 kW (480 k) Pneumatické zadné odpruženie Intardér 4. náprava: riaditeľná + zdvíhateľná Odpruženie: 1. a 2. náprava – listové pružiny; 3. a 4. náprava – pneumatické odpruženie Klimatizácia ABS Rádio Elektricky ovládané spätné zrkadlá a okná Najazdené kilometre: 950 000 POPIS: MAN TGS 35-480 Žeriav PM 24 PX so 4 hydraulickými výsuvmi + diaľkové ovládanie Iodsz Hvh Sspfx Apveih Rok: 04/2014 4 nápravy (8x2) Dieselový motor Automatická prevodovka Euro 6 Rázvor: 5 900 mm Dĺžka plošiny: 7 750 mm Celková dĺžka vozidla: 10 950 mm Úžitová nosnosť: 16 100 kg Celková hmotnosť vozidla (GVW): 32 000 kg Motor: 12 419 cm³ (6 valcov) Výkon: 353 kW (480 k) Pneumatické zadné odpruženie Intardér 4. náprava: riaditeľná + zdvíhateľná Odpruženie: 1. a 2. náprava – listové pružiny; 3. a 4. náprava – pneumatické odpruženie Klimatizácia ABS Rádio Elektrické spätné zrkadlá a okná Najazdené kilometre: 950 000 km

Stav: použitý, najazdené kilometre: 114 000 km, výkon: 103 kW (140,04 k), prvá registrácia: 09/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 500 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 3, celková dĺžka: 6 363 mm, celková šírka: 2 050 mm, celková výška: 2 522 mm, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, sadzový filter, Špeciálna výbava: Odkladací priestor v prístrojovej doske (uzamykateľný), odkladacie priestory: sieť na upevnenie batožiny na zadných dverách, audiosystém: UConnect s technológiou Bluetooth, anténa (rádiová anténa) integrovaná do vonkajších spätných zrkadiel, vonkajšie spätné zrkadlá elektricky nastaviteľné a vyhrievané, zadné krídlové dvere (uhol otvorenia 260 / 270 stupňov), automatická klimatizácia, deliaca priečka nákladového priestoru, balík pre fajčiarov, plnohodnotná náhradná pneumatika (vrátane držiaka náhradnej pneumatiky) Iiedpfx Aoz R Aryepvsh Ďalšia výbava: Airbag na strane vodiča, systém kontroly trakcie (ASR), systém podpory vodiča: adaptívna kontrola zaťaženia (LAC), zadné krídlové dvere bez presklených okien, karoséria/nadstavba: dodávka s veľkým priestorom a dlhým previsom, palivová nádrž: 75 litrov, vyhrievané odvetrávanie kľukovej skrine, odnímateľná deliaca priečka nákladového priestoru (bez okien), motor 2,3 litra – 103 kW turbodiesel Multijet, rázvor 4035 mm, súprava na opravu pneumatík, nízke emisie v súlade s emisnou normou Euro 6d-TEMP, posuvné dvere do nákladového/cestovného priestoru na pravej strane, sedadlá v kabíne: dvojité sedadlo spolujazdca, systém štart/stop, ľahko tónované presklenie, obloženie v nákladovom/cestovnom priestore: stredne vysoké (do výšky bezpečnostných pásov) Na vozidle sú viditeľné optické známky používania, pozrite si fotografie. Inak je v dobrom stave! STK platná do 11/2026. Možnosť financovania prostredníctvom Santander Bank.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 110 000 km, výkon: 132 kW (179,47 k), prvá registrácia: 01/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 500 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, farba: sivý, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 3, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, sadzový filter, Special equipment: Ijdpfxoz D Hh Ro Apveih Tow bar, Techno dashboard, Cruise control including speed limiter, reinforced rear axle (suspension), wooden floor in the cargo area, infotainment system: UConnect with CD and MP3 player, with navigation unit and DAB radio reception, automatic climate control, partition wall with window in the cargo area, pastel paint Expedition Grey, full wheel covers, smoker's package, full-size spare wheel (including spare wheel holder), rear-view camera, half-height trim in load/passenger compartment (up to belt height) Other equipment: Driver’s airbag, heavy-duty battery, brake assist, driver assistance system: adaptive load control (LAC), 9-speed automatic transmission, rear wing doors without glazing, body type/build: large panel van, fuel tank 75 liters, heated crankcase ventilation, engine 2.3 liter – 131 kW turbodiesel Multijet, wheelbase 4035 mm, tire repair kit, low-emission as per Euro 6d-TEMP standard, right-side sliding door in cargo/passenger compartment, cab seats: double passenger seat, engine start/stop system, lightly tinted windows The vehicle is in good condition! Financing available!!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 45 823 km, výkon: 132 kW (179,47 k), prvá registrácia: 06/2025, typ paliva: nafta, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: iný, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: žiadny, zavesenie: iný, počet sedadiel: 3, Výbava: airbag, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), imobilizačný systém, klimatizácia, navigačný systém, palubný počítač, posuvné dvere, sadzový filter, systém kontroly trakcie, tempomat, Špeciálna výbava: Celoročné pneumatiky, systém Grip Control, zadné krídlové dvere (uhol otvorenia 270 stupňov), náhradné koleso, zdvihák, balík Techno, Opel Connect, 2x USB konektor, audionavigačný systém: digitálne rádio DAB+, pripojené služby, 10" dotyková obrazovka (Apple CarPlay a Android Auto), automatická klimatizácia Ďalšia výbava: Airbag na strane spolujazdca, airbag na strane vodiča, vonkajšie spätné zrkadlá, elektricky nastaviteľné a vyhrievané, vonkajšie spätné zrkadlo, elektricky nastaviteľné, vpravo, čierna skrinka (záznamník údajov o udalostiach, EDR), palubný počítač, strešná anténa digitálna (krátka), parkovacie senzory vzadu, vystužená zadná náprava, generátor 180 A, držiaky nápojov vpredu a úložný priestor, vnútorné spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, karoséria/nadstavba: dodávka s vysokou strechou, štandardná verzia, palivová nádrž: 90 l, lakovaná maska chladiča, deliaca stena nákladového priestoru (bez okien), modernizácia modelu, motor 2,2 l - 132 kW Blue-HDI FAP KAT, rázvor 4035 mm, nízke emisie podľa emisnej normy Euro 6e, posuvné dvere nákladového/cestovného priestoru vpravo, čalúnenie sedadiel: látka, sedadlá v kabíne vodiča: dvojité sedadlo spolujazdca (vrátane automatického bezpečnostného pásu), sedadlá v kabíne vodiča: sedadlo vodiča s bedrovou opierkou, obloženie nákladového/cestovného priestoru: čiastočne vysoké, upevňovacie body v nákladovom priestore, celková prípustná hmotnosť 3,5 t... z prvej ruky, klimatizácia, automatická klimatizácia, manuálna prevodovka, navigačný systém, možnosť odpočtu DPH, ESP, parkovacie systém, multifunkčný volant, rádio, palubný počítač, tempomat, elektrické okná vpredu, elektrický imobilizér, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, airbag vodiča, airbag spolujazdca, posilňovač riadenia, kontrola trakcie, elektricky nastaviteľné zrkadlá, svetelný senzor, diesel, HSN 3003, TSN BEG, posuvné dvere, deliaca stena, filter pevných častíc, chyby a predaj vyhradený!, ekologická známka: 4 - zelená, parkovacie senzory vzadu, FINANCOVANIE, MOŽNOSŤ AKONTÁCIE & PROTOKOL O STAVE OD DEKRA. Iedpfx Asz St Nlspvjih

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 1 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 000 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 180 mm, šírka ložného priestoru: 2 135 mm, výška ložného priestoru: 2 085 mm, objem nakladacieho priestoru: 18,5 m³, farba: iný, stavebná výška: 3 085 mm, pracovná šírka: 2 210 mm, Výbava: zdvíhacie čelo, Výrobca: Humbaur, Typ: Vysoká plošina, príves s hydraulickou plošinou, kontajner HK 35 42 22 V, ťažné zariadenie typu V, maximálna povolená hmotnosť: 3500 kg, úžitková nosnosť: 2000 kg, hmotnosť v prázdnom stave: 1500 kg, rozmery ložnej plochy: 4180 x 2135 x 2085 mm, pneumatiky: 14 palcov, výška ložnej plochy: 900 mm, s nakladacou rampou, hydraulicky nastaviteľná výška, 1600 mm, nosnosť 750 kg, zváraný rám, 13-pólová zásuvka s 2-pólovým odbočením pre udržovaciu nabíjačku, ťažké podporné koleso, montované v strede, karoséria z 30 mm hrubých sendvičových panelov, výška 2085 mm, klapka na zadnej strane nad hydraulickou plošinou s plynovými pružinami, príprava pre hydraulickú plošinu, multifunkčné osvetlenie Humbaur integrované v ochrane proti podjazdu, podlahové lišty s posuvnými upevňovacími bodmi, čelná stena vpredu. Cena vrátane osvedčenia o registrácii vozidla (osvedčenie o registrácii, časť II a dokument COC). Máme na sklade veľký počet prívesov od nasledujúcich výrobcov: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na požiadanie vám poskytneme bezplatné evidenčné číslo pre prevoz. Opravujeme prívesy všetkých výrobcov. Ďalšie príslušenstvo na vyžiadanie. Technické zmeny, zmeny cien a chyby vyhradené. Za chyby a tlačové chyby nezodpovedáme. Nakladacia plošina, automatické cúvanie, gumová pružinová náprava, nezávislé odpruženie kolies, karoséria z 30 mm hrubých sendvičových panelov, ťažké podporné koleso, montované v strede, obrysové svetlá, žiarovo zinkované, brzdové, vrátane záruky, zváraný rám, 13-pólová zásuvka s 2-pólovým odbočením pre udržovaciu nabíjačku, výška 2085 mm, klapka na zadnej strane nad hydraulickou plošinou s plynovými pružinami. Iisdjfka Irjpfx Apvsh

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 17 500 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2019, dĺžka ložného priestoru: 7 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, GOLDHOFER TU 3 EXPERT 3657 | 3-NÁPRAVOVÝ NÍZKONÁKLADNÝ PRÍVES | BPW | NAKLADACIE RAMPY | 30 T TECHNICKÁ NOSNOSŤ VIN: WG0TU0034K0040302 TECHNICKÉ ÚDAJE VOZIDLA Výrobca: Goldhofer * Typ: TU 3 expert 3657 * Najazdené km: 18 402 km * Typ vozidla: 3-nápravový nízkonákladný príves * Prvé uvedenie do prevádzky: 20. 08. 2019 * Rok výroby: 2019 * Farba: Nebleskovomodrá, RAL 5015 * Maximálna povolená celková hmotnosť: 24 000 kg * Technicky možná celková hmotnosť: 30 000 kg * Vlastná hmotnosť podľa výrobcu: cca 6 500 kg (bez príslušenstva) * Vypočítaná úžitková nosnosť pri 6 500 kg vlastnej hmotnosti: cca 17 500 kg NAKLADACIA PLOCHA / ROZMERY * Dĺžka nízkej plošiny: cca 5 700 mm * Predná, zvýšená nakladacia plošina: cca 2 000 mm * Celková využiteľná dĺžka nakladacej plochy: cca 7 700 mm (na dvoch úrovniach nakladacej plochy) * Šírka nakladacej plochy: cca 2 550 mm * Výška nakladacej plochy, nízka plošina, pri nakládke: cca 835 mm * Podlaha nakladacej plochy z lamino-dreva * Príprava na rozšírenie nakladacej plochy * Zadné zošikmenie: cca 800 mm * Otvorený vonkajší rám NAKLADACIE RAMPY * 2 nakladacie rampy * Dĺžka rampy: cca 2 850 mm * Šírka rampy: cca 720 mm * Mechanický zdvíhací mechanizmus rampy * Rampy sú bočne posuvné * Mechanické zabezpečenie rampy * Rampy s povrchom z lamino-dreva * Mechanická zadná opora PODVOZOK / BRZDOVÝ SYSTÉM * 3 x nápravy BPW/ECO * Listové pruženie s mechanickou kompenzáciou nápravy * Bubnové brzdy * ABS * EBS * Dvojité pneumatiky * Pneumatiky: 245/70 R17,5 * Duomatic – pneumatické spojenie VZOR PNEUMATÍK * Náprava 1: cca 60 % * Náprava 2: cca 40 % * Náprava 3: cca 40 % ĎALŠIA VÝBAVA * 10 párov upevňovacích bodov * 6 párov vreciek na stužkovacie pásy * 1 PVC skrinka na náradie * Výškovo nastaviteľná oj * Ťažné oko 50 mm * Hliníkové krytie na ohnutom ráme * Pozinkované komponenty PREHĽADKY * STK: 10/2026 * TK: Nová STK/TK, ako aj úprava hmotnosti (zníženie alebo zvýšenie) sú možné na základe dohody. Iijdez S R Sdjpfx Apvoh ---- Aj po kúpe vám radi pomôžeme: Pomôžeme vám s vyzdvihnutím exportných alebo dočasných evidenčných čísel. Organizujeme tiež prepravu vášho vozidla v rámci Nemecka. Jednoducho nás kontaktujte – radi vám pomôžeme. Hovoríme po nemecky, anglicky a rusky. Všetky údaje sú bez záruky. Zmeny, chyby, tlačové a prepisové chyby, ako aj predaj vyhradené. ----O nás: Leible Nutzfahrzeuge je rodinný podnik so sídlom v Kehl am Rhein. Už mnoho rokov sme známi pre naše skúsenosti, spoľahlivosť a odbornosť v oblasti úpravy a predaja úžitkových vozidiel. Našou silnou stránkou je kúpa a predaj nových a použitých úžitkových vozidiel. Na našej ploche s rozlohou približne 11 000 m² nájdete široký výber vozidiel pre rôzne účely. Pre nás je dôležité nielen vozidlo, ale aj služby, ktoré s ním súvisia. Spravodlivosť, serióznosť a spokojnosť zákazníkov sú pre nás prioritou. Preto vás sprevádzame osobne a spoľahlivo – od prvého kontaktu až po odovzdanie vášho vozidla. Presvedčte sa sami. Tešíme sa na vašu žiadosť! ----Naše služby pre vás: Nakládka vozidla Pomôžeme vám pri nakládke zakúpených vozidiel. Špeciálna preprava Podporíme vás pri organizácii špeciálnych preprav. Exportné a dočasné evidenčné čísla Pomôžeme vám s vyzdvihnutím exportných alebo dočasných evidenčných čísel. Colné formality Aj pri colných záležitostiach vám radi pomôžeme. Preprava vozidla Na základe vašej požiadavky zabezpečíme prepravu vášho vozidla v rámci Nemecka.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 462 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 01/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, dĺžka ložného priestoru: 5 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, klimatizácia, žeriav, Man TGS 35.440 / 8x4 SKLÁPAČ 5,80 m + BORDMATIC + ŽERIAV Dovezené vozidlo / Bez nehody V dobrom stave! ? ROK VÝROBY: 2011 ? NAJAZDENÉ: 469 000 km VÝBAVA: ? ABS ? Centrálny zamykací systém ? Elektrické okná ? Klimatizácia ? Posilňovač riadenia ? Motorová brzda ? Imobilizér ? Tachograf PLATFORMA: 580 x 235 x 100 cm (D x Š x V) NOSNOSŤ: 16 000 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 32 000 kg RÁZVOR: 180 // 139 cm ROZMER PNEUMATÍK: 13R22,5 ODPRUŽENIE: LISTOVÉ ŽERIAV: PALFINGER PK 15500 Iiedpfx Aorhu Ryjpvsh KONTAKT: KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NEMECKY, TALIANSKY SEBASTIAN – POLSKY, NEMECKY, TALIANSKY, ????? LASZLO – MAĎARSKY COSTEL – RUMUNSKY (Pre Rumunov zabezpečíme všetky exportné formality vrátane čísiel) RADEK – ?????

Stav: použitý, najazdené kilometre: 78 974 km, výkon: 294 kW (399,73 k), prvá registrácia: 03/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2028, farba: hnedá, typ prevodu: mechanický, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, klimatizácia, Interné číslo vozidla: G400230 Okamžite k dispozícii na našom dvore v Kaufungene. Viac informácií nájdete na: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Nemecký jazyk MAN 35.400 8x4 BB CH betónový miešač s nadstavbou Liebherr | Euro 6e Na predaj je použitý MAN 35.400 8x4 BB CH betónový miešač s nadstavbou Liebherr, vyrobený v roku 2023. Vozidlo pochádza z Nemecka a je vybavené automatickou prevodovkou, klimatizáciou a zelenou ekologickou známkou. Technické údaje: * Typ vozidla: Betónový miešač * Výrobca/model: MAN 35.400 8x4 BB CH * Nadstavba: Liebherr * Prvá registrácia: 03/2023 * Rok výroby: 2023 * Najazdené kilometre: 78 256 km * Výkon: 294 kW (400 koní) * Objem valcov: 9 cm³ * Palivo: Diesel * Prevodovka: Manuálna * Emisná norma: Euro 6e * Ekologická známka: 4 (zelená) * Nápravy: 4 * Rozostup náprav: 8x4 * Valce: 6 * Maximálna povolená hmotnosť: 34 000 kg * Hmotnosť v prázdnom stave: 13 440 kg * Nosnosť: 20 560 kg * Farba: Hnedá * Klimatizácia * Technická kontrola: Nová * Číslo vozidla: G400230 * Stav: Použité * Nemecké vozidlo Prehliadka je možná po predchádzajúcom dohodnutí termínu. Ďalšie informácie, fotografie a videá vám radi poskytneme na vyžiadanie. Vyhradzujeme si právo na chyby, zmeny a predaj do vyčerpaniu zásob. Anglický jazyk MAN 35.400 8x4 BB CH betónový miešač s nadstavbou Liebherr | Euro 6e Použitý MAN 35.400 8x4 BB CH betónový miešač s nadstavbou Liebherr, vyrobený v roku 2023. Toto nemecké vozidlo je vybavené automatickou prevodovkou, klimatizáciou a spĺňa emisnú normu Euro 6e. Technické údaje: * Typ vozidla: Betónový miešač * Výrobca/model: MAN 35.400 8x4 BB CH * Nadstavba: Liebherr * Prvá registrácia: 03/2023 * Rok výroby: 2023 * Najazdené kilometre: 78 256 km * Výkon: 294 kW (400 koní) * Objem motora: 9 cm³ * Palivo: Diesel * Prevodovka: Manuálna * Emisná norma: Euro 6e * Ekologická známka: 4 (zelená) * Počet náprav: 4 * Rozostup náprav: 8x4 * Valce: 6 * Maximálna povolená hmotnosť: 34 000 kg * Hmotnosť v prázdnom stave: 13 440 kg * Nosnosť: 20 560 kg * Farba: Hnedá * Klimatizácia * Technická kontrola: Nová * Skladové číslo: G400230 * Stav: Použité * Nemecké vozidlo Prehliadka je možná po predchádzajúcom dohodnutí termínu. Ďalšie informácie, fotografie a videá vám radi poskytneme na vyžiadanie. Chyby, zmeny a predaj do vyčerpaniu zásob vyhradené. Finančný príklad: Iiedpfjz Shwxjx Apvjh * Interné číslo: G400230 * Obstarávacia cena: 99 900,00 € * Akontácia: 10 % * Doba splácania: 60 mesiacov * Mesačná splátka: 1 547,02 € * Zvyšková hodnota: 19 380,00 € Ak vás táto ponuka zaujíma, alebo ju chcete prispôsobiť vašim potrebám, kontaktujte nás (p. Enchev). Tešíme sa na váš telefonát. Vyhradzujeme si právo na chyby. Radi odkúpime vaše použité vozidlo. Financovanie je možné priamo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: Nemecky, Anglicky, Španielsky, Poľsky, Ukrajinsky, Rusky, Bulharsky.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 1 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 500 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 150 mm, výška ložného priestoru: 750 mm, objem nakladacieho priestoru: 8,8 m³, farba: iný, stavebná výška: 720 mm, pracovná šírka: 2 180 mm, Manufacturer: Brian James Trailers Iiedpfjvtf Iuex Apvoh Type: Car Transport Trailer T Transporter 231-5021-35-2-12 Gross Vehicle Weight: 3500 kg, twin-axle Payload: 2500 kg Unladen Weight: 1000 kg Bed dimensions: 5000 x 2150 mm Tyres: 195/60 R12C Loading height: 665 mm Includes the following options: - Hydraulically tiltable - Rear with 2 separate ramps, each 2.35 m long - Ramp position adjustable in several locations - 100 km/h approval - High tyre rack - 5 x aluminium anthracite light alloy wheels, including spare wheel - Grip Deck included - LED lighting included - Heavy-duty folding jockey wheel included - Coupling head with integrated lock included - Perforated steel anti-slip loading surface included - Wooden floor panel in the middle included - Storage box with aluminium lid included As a Brian James PREMIUM PARTNER, we have many models in stock. 5-year chassis warranty. Price includes vehicle registration certificate (part II and COC papers). We stock a large number of trailers from the following manufacturers: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, and Neptun. On request, we provide a free short-term registration plate for transport. We repair trailers from all manufacturers. Further accessories available on request. Technical specifications, prices, and errors subject to change. No liability for errors or misprints. Reverse automatic system, rubber spring axle, drive-on ramp, tiltable loading platform, jockey wheel, marker lights, hot-dip galvanising, braked, warranty included, custom equipment by request, modifications on demand, numerous lashing options, net hooks underneath, V-drawbar hot-dip galvanised by immersion, 13-pin plug and reversing lights, durable anti-slip surface, 5-year chassis warranty.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 130 947 km, výkon: 103 kW (140,04 k), prvá registrácia: 10/2020, typ paliva: nafta, farba: biely, typ prevodu: mechanický, počet sedadiel: 3, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), imobilizačný systém, klimatizácia, navigačný systém, sadzový filter, Špeciálna výbava: Držiak dokumentov (smartfón/tablet), zadné krídlové dvere (uhol otvorenia 260/270 stupňov), vystužená zadná náprava (odpruženie), palivová nádrž: 90 litrov, deliaca stena nákladového priestoru, kryt blatníkov vpredu a vzadu, plnohodnotná náhradná pneumatika (vrátane držiaka náhradnej pneumatiky), balík SX High-End, vonkajšie spätné zrkadlá elektricky nastaviteľné a vyhrievané, USB port, informačno-zábavný systém: dotyková obrazovka, navigácia, DAB, Apple CarPlay a Android Auto, anténa (multifunkčná anténa) integrovaná do vonkajšieho spätného zrkadla, anténa (rádiová anténa) integrovaná do vonkajšieho spätného zrkadla, automatická klimatizácia Isdpfxsz Am Tms Apvjih Ďalšia výbava: Airbag na strane vodiča, systém kontroly trakcie (ASR), asistenčný systém pre vodiča: adaptívna kontrola zaťaženia (LAC), zadné krídlové dvere bez presklenia, karoséria/nadstavba: dodávka s veľkým priestorom a predĺženou zadnou časťou, vyhrievané odvetrávanie kľukovej skrine, vyberateľná deliaca stena nákladového priestoru (bez okien), motor 2,3 l – 103 kW, turbodiesel Multijet, rázvor 4035 mm, sada na opravu pneumatík, nízke emisie podľa emisnej normy Euro 6d-TEMP, posuvné dvere do nákladového/cestovného priestoru na pravej strane, sedadlá v kabíne vodiča: dvojité sedadlo spolujazdca, systém štart/stop, mierne tónované presklenie, obloženie v nákladovom/cestovnom priestore: polovičné (do výšky bezpečnostných pásov)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear Isdoz N Np Aspfx Apveih 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm Iodez N Nrdopfx Apvsih - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Iijdpfx Apez N Nrkjvsh Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m Iodpfxez N Np No Apvjih - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Iiodpez N Nqmefx Apvoh Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank Iiodsz N Nq Hepfx Apveh - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Ijdpfx Aez N Nrqepvjih Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards Iodpfx Apez N Npvevoih - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles Iiedpfx Apjz N Nqaevsh - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 1 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 040 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 720 mm, šírka ložného priestoru: 2 330 mm, farba: iný, Manufacturer: Humbaur Model: Universal Transporter Flatbed MTKB 35 57 24 -22 Permissible total weight: 3,500 kg Payload: 2,000 kg Unladen weight: 1,500 kg Internal dimensions: 5,726 x 2,334 x 2,086 mm Tyres: 13 inch Loading height: 650 mm Platform tilt function with double-acting hydraulic system Ramp angle: 6 degrees Bolted, hot-dip galvanized chassis Welded, hot-dip galvanized tipping body Tipping bridge tiltable via double-acting hydraulic system 30 mm GRP sandwich construction Front section sloped at 45° (approx. 1000 x 1000 mm) Aluminum ramp with gas struts 18 mm anti-slip phenolic plywood floor 6 pairs of lashing points at length 4700 mm, each with 400 kg lashing capacity in the outer frame Left and right side flaps without bottom edge, positioned approx. 1,300 mm from front (inside) Opening width approx. 3,980 mm, opening height approx. 1,970 mm Both flaps open upwards with two gas struts Secured with rotating bar lock Isdpfx Ajhg A Suepvoih Electric winch with 3.6 t pulling force, laterally movable, incl. cable & radio remote control Incl. shock absorbers for 100 km/h approval Incl. perforated track rails left and right Incl. left and right side flaps, incl. access doors front & rear left and right Price incl. TÜV certificate We have a large stock of trailers from the following manufacturers: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn and Neptun. On request, we provide a free temporary license plate for transport. We repair trailers of all brands. Further accessories available on request. Technical specifications, prices, and errors subject to change. No liability for errors or misprints. Features: Reverse automatic, rubber torsion axle, independent wheel suspension, ramp, tilting platform, jockey wheel, marker lights, hot-dip galvanized finish, braked, incl. warranty.

Stav: nový, najazdené kilometre: 50 km, výkon: 132 kW (179,47 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 500 kg, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, celková dĺžka: 7 400 mm, celková šírka: 2 400 mm, celková výška: 2 200 mm, dĺžka ložného priestoru: 4 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 100 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), Nový Jumper. Citroën Jumper – spoľahlivý partner pre vašu firmu. Neprekonateľný pomer ceny a výkonu. Sériová výbava: centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním * Vonkajšie spätné zrkadlá s elektrickým nastavením * Elektrické ovládanie okien vpredu * Opierky rúk vpredu * Páčky na volante na radenie * Klimatizácia * Rádio * DAB prijímač * Handsfree sada * Bluetooth * Dotykový displej * ABS * ESP * Systém kontroly stability * ASC (systém kontroly trakcie) * ASR (systém regulácie preklzu kolies) * Posilňovač riadenia * Senzor svetla * Asistent núdzového brzdenia * Asistent udržiavania v jazdnom pruhu * Asistent sledovania mŕtveho uhla * Rozpoznávanie dopravných značiek * Systém rozpoznávania únavy vodiča * Tempomat * Obmedzovač rýchlosti * Elektrická poistka proti krádeži V cene sú zahrnuté aj dodatočné možnosti: * Biela farba Eis-Weiß P0PR * Poťah látkou Crepe Black + vzor na operadle sedadla * Balík Techno Visibility Plus J6XK * 10" audio-navigačný systém s dotykovým displejom + DAB + Apple CarPlay a Android Auto + dvojitý USB nabíjací port + Connected Services ZJB5 * Automatická klimatizácia RE07 * Balík Visibility Plus J6MV * Celoročné pneumatiky MI32 * Digitálny tachograf HC09 * Sedadlo vodiča s odpružením (pohybujúce sa sedadlo) RH16 * Predĺžené vedenie káblov vzadu KY06 * Zosilnené odpruženie (dvojité listové pruženie vzadu) SE08 Nadstavba: * Nadstavba odťahového vozidla s nájazdovou rampou * Úložný box "Tranutec" * Pracovné LED svetlo * Ťažné zariadenie 3,0 T * Lanový navijak "Pundmann" * Dodatočné vzduchové pruženie na zadnej náprave * Bočné obloženie lakované * TÜV §13 StvZo ---- Tranutec – profesionál v oblasti úžitkových vozidiel! Ponúkame vám 15 rokov skúseností s úžitkovými vozidlami! Okrem skvelých cien vám ponúkame aj riešenia na mieru pre vaše potreby. Iiodpfx Asymh Easpvoh Napríklad ako dodatočná výbava priamo z výroby Tranutec: * Mriežka na zachytávanie lístia * Predĺženie bočnice * Plachta * Výstražné majáky * Ťažné zariadenie (krátke pre trojstranný vyklápací vozík, zabraňuje poškodeniu bočnice) * Nadstavby úložných boxov atď. * Úprava pre komunálne služby Kontaktujte nás! Radi vám vypracujeme ponuku na základe vašich požiadaviek. ---- SME CITROËN – ZMLUVNÝ PARTNER a výrobca nadstrieb 2-ročná záruka výrobcu od prvého uvedenia do prevádzky bez obmedzenia počtu najazdených kilometrov Radi vás informujeme o ďalších možnostiach výbavy a špeciálnych riešeniach, ako aj o možnostiach financovania a lízingu. Ilustračné obrázky môžu zobrazovať príklad modelu, nezáväzne. Zmeny, chyby a predaj vyhradené! Všetky údaje sú nezáväzné. Hoci sa napriek vykonávaným kontrolám nedá vylúčiť odchýlka vozidla (napr. z hľadiska technických údajov, výbavy, materiálu a vonkajšieho vzhľadu) od vyššie uvedenej popisu, upozorňujeme, že predmetom uzatvorenej zmluvy bude výlučne motorové vozidlo v jeho skutočnom stave.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 406 404 km, výkon: 426 kW (579,20 k), prvá registrácia: 04/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: červená, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, Gross train weight: 240 t - ZF transmission - WSK Indicated mileage: 406,404 km VIN: YS2R6X40002004435 Unladen weight: 12,525 kg Italian MOT due TopLine cab ZF intarder, digital tachograph Air conditioning, stationary air conditioning, auxiliary heater, 2 bunks Air suspension front - leaf suspension rear Wheelbase: 3,330 mm + 1,450 mm Iiodsv Dppkjpfx Apvjh Wheelbase (1st - 2nd axle): 1,950 mm Fifth wheel height: approx. 1,400 mm = 3.5 inches Adjustable fifth wheel coupling Shunting coupling ABS/power/air 700 litre fuel tank AP axles Axle 2 - liftable and steerable Trailer hydraulics Connection for power hydraulics (NATO-type) Vertical exhaust Rotating beacons Tyres: 1st & 2nd axle: 385/65 R 22.5 3rd & 4th axle: 315/80 R 22.5 Modifications, prior sale and errors are expressly reserved. The description serves solely for the general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in the legal sense of the term. The provisions of the purchase contract are definitive. Our offer is generally without new TÜV approval. If a new TÜV approval is required, we will be happy to provide an offer through our partner workshops! The vehicle may have advertising stickers or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 226 787 km, výkon: 118 kW (160,44 k), prvá registrácia: 09/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 500 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 7, dĺžka ložného priestoru: 2 880 mm, šírka ložného priestoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, sadzový filter, * Fiat Ducato Maxi DK, vozidlo s plošinou * ZFA25000002T58414 (LL-305MR) * Euro 6d * Prvý majiteľ, rakúske vozidlo * Pravidelne servisované, so servisnou knižkou * Platná technická kontrola do 09/2026 Ijdjz Igblspfx Apvjih * Vnútorná dĺžka plošiny: 2,88 m * Vnútorná šírka plošiny: 2,00 m * Vlastná hmotnosť: 2190 kg – celková hmotnosť: 3500 kg * Užitočná nosnosť: 1235 kg – prípojná hmotnosť: 3000 kg * Všetky údaje sú bez záruky * Vyhradzujeme si právo na chyby a predaj * Interné číslo: 63 Špeciálna výbava: Odkladací priestor v streche kabíny vodiča, prístrojová doska Techno, vonkajšie spätné zrkadlá s elektrickým nastavovaním a vyhrievaním, obmedzovač rýchlosti, posilnená zadná náprava (odpruženie), informačno-zábavný systém: UConnect s CD a MP3 prehrávačom, s navigačnou jednotkou, anténa (rádiová anténa) integrovaná do vonkajších spätných zrkadiel, balík pre fajčiarov, plnohodnotné rezervné koleso (vrátane držiaka rezervného kolesa), sedadlá v kabíne vodiča: dvojité sedadlo spolujazdca Ďalšia výbava: Airbag na strane vodiča, systém kontroly trakcie (ASR), systém podpory vodiča: adaptívna kontrola zaťaženia (LAC), karoséria/nadstavba: trojstranný vyklápací vozík s dvojitou kabínou, palivová nádrž: 75 litrov, vyhrievané odvetrávanie kľukovej skrine, motor 2,3 l - 118 kW turbodiesel Multijet, rázvor 4035 mm, súprava na opravu pneumatiky, nízke emisie v súlade s emisnou normou Euro 6d-TEMP, sedadlá v kabíne vodiča: sedadlo spolujazdca s nastaviteľnou opierkou rúk a bedrovej opierkou, sedadlá v kabíne vodiča: sedadlo vodiča s opierkou rúk a bedrovej opierkou, systém štart/stop, ľahko tónované sklá

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: > 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17,5, farba: červená, Rok výroby: 2015, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Pneumatické odpruženie - Centrálne mazanie = Poznámky = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Rok výroby: 2015. 10 tonové nápravy BPW. Hmotnosť: 21 500 kg. Nosnosť: 52 500 kg. Maximálna hmotnosť: 74 000 kg. Zaťaženie ťažného čapu: 34 000 kg. Rozšíriteľný o 5 metrov. Hydraulicky odpojiteľná oja. Pneumatické odpruženie. Hliníkové dosky na oji. Centrálny systém mazania. Náhradné koleso. Diaľkové ovládanie rádiom. Hydraulický systém funguje na princípe NATO + hydraulika z vozidla. EBS ABS ALB. Pneumatiky: 245/70R17,5, 70 %. Ijdpfoznb D Dox Apvoih Rozmery: Oja: Dĺžka: 4700 mm. Šírka: 2500 mm. Výška: 1900 mm. Výška ťažného čapu: 1350 mm. Podlaha: Dĺžka: 8000 mm. Šírka: 2750 mm. Výška: 500 mm. Hrúbka podlahy: 350 mm. Zadná časť prívesu: Dĺžka: 5600 mm. Šírka: 2750 mm. Výška: 1030 mm. Podvozok SX-L2-34/80. Rok výroby: 2015. 10 tonové nápravy BPW. Hmotnosť: 3700 kg. Maximálna hmotnosť: 38 000 kg. Zaťaženie ťažného čapu: 18 000 kg. Pneumatické odpruženie. Pneumatiky: 245/70R17,5, 70 %. K dispozícii sú 3 kusy! ID č.: 653. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, pre všetky zmluvy, ktoré spoločnosť Heinhuis uzatvára, a pre prejednávania, ktoré im predchádzajú. Akoukoľvek formou odpovede akceptujete platnosť všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a vyhlasujete, že ste sa s týmito všeobecnými obchodnými podmienkami oboznámili. Naše ceny sú vývozné ceny v netto vyjadrení. = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2015 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 245/70R17,5 Značka náprav: BPW Odpruženie: Pneumatické odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 70 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 80 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 80 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 80 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 80 % Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 70 % Zadná náprava 4: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 70 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 21 500 kg Nosnosť: 52 500 kg Celková hmotnosť: 73 999 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 682 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 818 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 200 mm, šírka ložného priestoru: 1 700 mm, farba: iný, stavebná výška: 1 970 mm, pracovná šírka: 2 320 mm, Manufacturer: Brian James Trailers Ijdpfx Apsv S D Uqjvoih Model: Construction Machinery Trailer Cargo Digger Plant 2, 543-3217-35-2-12 Gross vehicle weight: 3,500 kg, twin axle Payload: 2,818 kg Unladen weight: 682 kg Body dimensions: 3,200 x 1,700 mm Tyres: 195/60 R12 Loading height: 400 mm Ramp angle: 14° Including TrackStrap system Including reinforced, heavy-duty loading platform Including adjustable perforated steel ramps Including excavator bucket rest Including spare wheel Excavator arm lock available as an option - Equipment as required, modifiable on request - Multiple lashing points - Mesh hooks on underside - V-drawbar, fully hot-dip galvanised - 13-pin plug and reversing lights - Jockey wheel - Durable loading platform thanks to reinforced frame structure - 18 mm wooden floor with grippy, anti-slip surface - ALKO heavy duty chassis with sealed wheel bearings - 5-year chassis warranty Price includes vehicle registration certificate (Part II and COC documents) We have a large stock of trailers from the following manufacturers: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn and Neptun. Upon request, we provide free temporary registration plates. We repair trailers from all manufacturers. Further accessories available on request. Technical modifications, price changes, and errors excepted. No liability for mistakes or typographical errors. Features: automatic reversing system, rubber suspension axle, loading ramp, jockey wheel, marker lights, hot-dip galvanised, braked, including warranty, equipment as required, modifiable on request, multiple lashing points, mesh hooks on underside, V-drawbar, fully hot-dip galvanised, 13-pin plug and reversing lights, reinforced frame construction for increased loading capacity, 18mm wooden floor with grippy, non-slip surface, heavy-duty ALKO chassis with sealed wheel bearings, 5-year chassis warranty.