Doosan Dx 255 Lc-5 Ac kúpiť použité (41 432)

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, prevádzkové hodiny: 6 300 h, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 24641 Špecifikácie: Gsdpfxsz Iwkdj Amfebu Model 2015 Prevádzkové hodiny: približne 6 300 Bez certifikácie 283 kW Hmotnosť: 31 585 kg Pneumatiky (viď obrázky) Vrátane 4 kvalitných pneumatík, dve pneumatiky ako náhradné. Nádrž Gjerstad 6000 l, rok výroby 2011 Hmotnosť Centrálne mazanie Webasto Rádio Pripravené na dodanie Popis: Doosan DL550-5, kolesový nakladač, rok výroby 2015, s váhou, lopatou a novými pneumatikami. Kolesový nakladač nie je certifikovaný. Pripravený na dodanie. Prevádzkové hodiny: 6300 Vlastná hmotnosť: 31 585 kW: 283 CE: Áno Model: DL550-5, kolesový nakladač s váhou, lopatou a novými pneumatikami = Ďalšie informácie = CE označenie: áno Sériové číslo: DWGCWLBLCF101xxxx Pre ďalšie informácie kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 235 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 115 kg, celková hmotnosť: 1 350 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 2 550 mm, šírka ložného priestoru: 1 330 mm, výška ložného priestoru: 430 mm, maximálna rýchlosť: 100 km/h, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2026, SARIS MP 255 133 1350 2 NEW VEHICLE Internal dimensions: 255cm x 133cm Side wall height incl. railing: 43cm Loading platform height: 52cm Gross weight: 1350kg Payload: 1115kg Braked single-axle dropside trailer Overrun brake and handbrake by KNOTT 1350kg axle with brake Low chassis Fully welded, hot-dip galvanized steel frame Aluminum profile side walls Steel railing Rear tailboard fold-down and removable with tension lock 15mm thick, slip-resistant and robust phenolic resin plywood floor Jockey wheel 6 lashing eyes with 400kg traction force 14" reinforced C-tires 2x wheel chocks M+S tires Net/rope hooks on frame 13-pin plug Front marker lights Rear lights with reversing light, fog light, and triangular reflector OPTIONAL ACCESSORIES - PERMANENTLY REDUCED PRICES FROM FEBRUARY 2026 - 100km/h speed kit (shock absorbers) - Spare wheel with holder - Folding and removable front wall - Loading ramps - SARIS alloy wheels - Complete LED lighting - Anti-theft device - Fine-mesh or coarse-mesh net - H-frame - Mesh sides in various heights, including closed - Flat cover, with or without hoops - High cover, 150cm or 180cm high - Rear supports Further accessories available on request! Plus shipping to Gera and vehicle registration document: €100 net Images are for illustration purposes and may show optional equipment subject to a surcharge. Gedpfx Aogrqy Aomfjbu Haven’t found the right trailer yet? We have 50-100 vehicles permanently in stock and available for immediate pickup. Our workshop is open on weekdays from 8:00 a.m. to 5:00 p.m. for all types of repairs. Specialist in axle repairs, also for caravans. Large selection of rental trailers available. In addition, we offer a wide range of spare parts and accessories for trailers from all manufacturers. Contact us for advice by phone, visit our website, or come by in person.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 249 689 km, výkon: 110 kW (149,56 k), prvá registrácia: 08/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 200 kg, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 2, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, sadzový filter, Výbava: * Karoséria/nadstavba: Mixto Long, * Balík výbavy: Komfort-Paket Plus, * Nezávislé kúrenie s časovačom a prídavným kúrením, * Montážne lišty pre strešný nosič, * Podlahová krytina v nákladnom/cestovnom priestore – guma, * Zadné krídlové dvere, * Balík sedadiel: 5-miestne, 2-3 * Vyhrievané sedadlá vodiča a spolujazdca s opierkou pre bedrovú časť, * Dvojité sedadlo a jedno samostatné sedadlo, Technika: * Audiovizuálny navigačný systém Discover Media, * Streaming a internet (dotyková obrazovka, USB), * Digitálny rádiový prijímač (DAB+), * Bluetooth, * Tempomat vrátane obmedzovača rýchlosti, * Parkovacia kamera, * Vyhrievané dýzy ostrekovačov, * LED svetlomety, * Multifunkčný displej Plus, * Elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá, Bezpečnosť/životné prostredie: * Airbagy vodiča/spolujazdca, * Systém kontroly trakcie (ASR), * Typ pohonu: pohon všetkých kolies, * Uchytenia Isofix, * Systém núdzového volania, * Asistenčný systém vodiča: brzdový asistent (HBA), * Asistenčný systém vodiča: viacnásobná kolízna brzda (Multi Collision Brake), * Asistenčný systém vodiča: asistent jazdy pri bočnom vetre, * Nízke emisie podľa emisnej normy Euro 6d, * Systém štart/stop motora, Ostatné: * Prvá dodávka v Nemecku, * 1 predchádzajúci majiteľ, Gbodpfx Asz Iihhomfou * Motor 2,0 l – 110 kW TDI, * Rázvor 3400 mm, * Maximálna povolená hmotnosť 3,20 t, * Vozidlo bolo v záručnom servise, Už od roku 1972 sme spoľahlivý partner v oblasti osobných a úžitkových vozidiel v meste Achim (28832), ktoré sa nachádza pri Bremer Kreuz. Stredisko úžitkových vozidiel Behnke má neustále k dispozícii približne 200 vozidiel z kategórií dodávky, úžitkové vozidlá a stavebné stroje! Ponúkame vám priebežne atraktívne možnosti financovania za výhodných podmienok. V prípade záujmu vám radi vypracujeme individuálnu ponuku! Akceptujeme aj vaše úžitkové vozidlá/stavebné stroje. Ak si želáte nové STK, radi vám predložíme ponuku od našich partnerských servisov. Naša ponuka je všeobecne bez novej STK. Dodanie vášho „nového“ úžitkového vozidla je prostredníctvom našich externých partnerov možné za príplatok. Informácie uvedené v inzerátoch, na internete, v cenníkoch a obrázkoch sú len orientačné a neslúžia ako záväzné vlastnosti. Predávajúci nepreberá žiadnu zodpovednosť/záruku za chyby v písaní a prenose dát. Uvedená výbava sa v prípade potreby overuje individuálne. Vyhradzujeme si právo na chyby a predaj.

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, prevádzkové hodiny: 2 066 h, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Gbodpfxjz A T Eme Amfeu - Planiaca lyžica - Rýchloupínač - Štandardná podkopová lyžica = Poznámky = Variabilný podvozok = Ďalšie informácie = Pohon: pásový Prevádzková hmotnosť: 1 885 kg Pre viac informácií kontaktujte Geerta Geuensa.

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, prevádzkové hodiny: 6 532 h, Na predaj je: DOOSAN DX140W-3 Rok výroby: 2014 6 532 prevádzkových hodín Mobilný bager, hmotnosť: približne 16 571 kg. Gbodpfezwp R Rox Amfsu Otočná naberačka na odstraňovanie zeminy 180 cm (Lehnhoff MS10). Štít, doplnková hydraulika. Klimatizácia, cúvacia kamera. Spoločnosť Maschinen Discount Pfeifer predáva stroje a vybavenie v mene spoločností, bánk, verejnej správy a správcov konkurzných podnikov. Ak máte stroje a vybavenie, ktorých predaj alebo likvidáciu by ste chceli prenechať na niekoho iného, neváhajte nás kontaktovať. Disponujeme rozsiahlymi skúsenosťami a rozsiahloю medzinárodnou sieťou zákazníkov. Naši klienti by sa už nemali starať o nič ďalšie pri likvidácii svojich strojov a vybavenia.

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, prevádzkové hodiny: 1 595 h, Na predaj je nasledujúci stroj: DOOSAN DX 19, 3 lopaty (technicky identický s modelom Bobcat E19) Rok výroby: 2020 Gbedszwpzcjpfx Amfju 1 595 prevádzkových hodín 1,9-tonový kompaktný rýpadlo. Rýpadlová lopata 98 cm, lopata 45 cm + lopata 30 cm. Prídavná hydraulika, ochranný štít, nastaviteľný podvozok 98 – 136 cm. Spoločnosť Maschinen Discount Pfeifer predáva stroje a zariadenia v mene podnikov, bánk, verejnej správy, ako aj správcov konkurznej podstaty. Ak máte stroje a zariadenia, o ktoré sa chcete zbaviť a chcete, aby sa o ich predaj alebo spracovanie postaral niekto iný, neváhajte nás kontaktovať. Disponujeme rozsiahlymi skúsenosťami a rozsiahlou medzinárodnou sieťou zákazníkov. Naši zákazníci sa nemusia starať o nič ďalšie pri spracovaní a predaji ich strojov a zariadení.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, prevádzkové hodiny: 859 h, Na predaj je: Gedpoz Enfmjfx Amfobu DOOSAN DX 17 z Rok výroby: 2023 859 prevádzkových hodín 1,7-tonový kompaktný rýpadlo. Rýpacia lopata 90 cm + lopata 45 cm. Prídavná hydraulika, ochranný štít, nastaviteľný podvozok 98 – 136 cm. Spoločnosť Maschinen Discount Pfeifer predáva stroje a zariadenia v mene spoločností, bánk, verejných inštitúcií a správcov konkurzných podstat. Ak máte stroje a zariadenia, ktorých predaj alebo odpredaj by ste chceli prenechať na iných, neváhajte nás kontaktovať. Disponujeme rozsiahlymi skúsenosťami a rozsiahlou medzinárodnou sieťou zákazníkov. Našim klientom zabezpečujeme, aby sa pri odpredaji ich strojov a zariadení nemuseli o nič starať.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 330 351 km, výkon: 120 kW (163,15 k), prvá registrácia: 01/2013, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 195/75R16, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 660 mm, palivo: nafta, farba: modrá, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 3, celková dĺžka: 6 400 mm, celková šírka: 2 220 mm, celková výška: 2 950 mm, dĺžka ložného priestoru: 3 380 mm, šírka ložného priestoru: 2 050 mm, výška ložného priestoru: 1 890 mm, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, systém kontroly trakcie, zdvíhacie čelo, - Halogénová žiarovka - Žiadna - Vyklápacia plošina - Manuálne - Látka - Deliaca stena Konfigurácia: 4x2, dvojité pneumatiky, úžitková hmotnosť: 500 kg, vlastná hmotnosť: 3000 kg, celková hmotnosť: 3500 kg, príves, bez bŕzd: 750 kg, príves, stredná náprava, s brzdami: 2000 kg, typ kabíny: jednotlivá kabína, klimatizácia, počet airbagov: 1, parkovací asistent: žiadny, elektrické okná, deliaca stena, farba: modrá, typ osvetlenia: halogénová žiarovka, výkon motora: 120 kW (161 koní), počet valcov: 4, objem: 2143 cm³, palivo: diesel, norma: Euro 5, typ pohonu: reťazový rozvod, typ prevodovky: automatická, posilňovač riadenia, ABS, ASR, štartovacia batéria, typ karosérie: zvýšená a predĺžená, strešný nosič: žiadny, bočné dvere: 1, uzatváranie vzadu: dvojité dvere, centrálne zamykanie, počet sedadiel: 3, usporiadanie sedadiel: 1+2, poťah sedadiel: látka, nastavenie sedadiel: manuálne, výrobca chladiaceho motora: Carrier, model chladiaceho motora: Xarios 350, chladiaci motor: kompresor/elektrický, izolácia karosérie, typ chladenia: chladenie a mrazenie, denné/nočné chladenie: denné/nočné chladenie, vyklápacia plošina, prevedenie vyklápacej plošiny: zadné krídlo, nosnosť vyklápacej plošiny: 750 kg, výrobca vyklápacej plošiny: Dhollandia, materiál vyklápacej plošiny: oceľ a hliník, chladenie frigo, automatické ovládanie, klimatizácia Carrier, vyklápacia plošina, typ pneumatík: letné pneumatiky Všeobecné informácie Počet dverí: 1 ŠPZ: V-394-KL Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 195/75R16 Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: listové pružiny Náprava 1: dezén pneumatiky vľavo: 4 mm; dezén pneumatiky vpravo: 8 mm Náprava 2: dvojité pneumatiky; dezén pneumatiky vľavo vnútri: 5 mm; dezén pneumatiky vľavo vonkajšie: 4 mm; dezén pneumatiky vpravo vnútri: 4 mm; dezén pneumatiky vpravo vonkajšie: 3 mm Gbedpjzcl A Ujfx Amfju Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 3 000 kg Úžitková hmotnosť: 500 kg Celková hmotnosť: 3 500 kg Funkčnosť Vyklápacia plošina: Dhollandia, zadné krídlo, 750 kg Výška nákladovej plochy: 88 cm Chladiaci motor: motorom poháňaný Údržba STK (Technická kontrola): platná do 11.2026 Stav Celkový stav: priemerný Technický stav: priemerný Vizuálny stav: priemerný Poškodenia: žiadne Počet kľúčov: 1 Kleyn Trucks je jedným z najväčších nezávislých obchodníkov s použitými vozidlami na svete. Tu si môžete vybrať z neustále sa meniaceho sortimentu 1200 použitých nákladných vozidiel, ťahačov a prívesov. Naša ponuka zahŕňa všetky európske značky a cenové kategórie. Prečo nakupovať v spoločnosti Kleyn Trucks? Pretože je to jednoduché! • Veľký, rýchlo sa meniaci sortiment • Overená kvalita • Výhodná cena • Seriózne obchodné praktiky • Hovoríme mnohými jazykmi • Rozumieme našim zákazníkom • Podpora pri dovoze a preprave • (Vývozná) ŠPZ je rýchlo vybavená • Odborné technické služby • Istota „overenej kvality“ • A ďalšie... Navštívte našu webovú stránku, kde nájdete špeciálne ponuky a kompletný zoznam: Leasing prostredníctvom Kleyn Trucks je možný vo väčšine európskych krajín! Rýchlo si vypočítajte výšku leasingu a pošlite dopyt prostredníctvom našej webovej stránky. Požiadajte priamo o náš európsky záručný balík.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg Gbjdpfx Aoz N Nrksmfou - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h Gbedpfx Aez N Nrdemfou - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. Gjdpfx Amsz N Np Asfsbu A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles Gbodpfx Amsz N Np Njfou - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg Gedpfx Aez N Nq Hsmfobu - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h Gbodsz N Nrqspfx Amfsu - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg Gbsdpfsz N Nqmsx Amfju - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Gbsdpfoz N Nqaox Amfsu Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. Godpfx Asz N Npvemfebu The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, výkon: 149 kW (202,58 k), typ prevodu: automatický, typ paliva: nafta, Rok výroby: 2017, prevádzkové hodiny: 6 735 h, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Centrálne mazanie = Ďalšie informácie = Hrubá hmotnosť: 20.000 kg Gedpfxezlg Ehs Amfsbu Maximálna rýchlosť: 40 km/h

Stav: použitý, najazdené kilometre: 249 689 km, výkon: 110 kW (149,56 k), prvá registrácia: 08/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 200 kg, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 2, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, sadzový filter, Výbava: * Karoséria/nadstavba: Mixto Long, * Balík výbavy: Komfort-Paket Plus, Gbjdpfx Amozdl Nvjfou * Nezávislé kúrenie s časovačom a prídavným kúrením, * Montážne lišty pre strešný nosič, * Podlahová krytina v nákladnom/cestovnom priestore – guma, * Zadné krídlové dvere, * Balík sedadiel: 5-miestne, 2-3 * Vyhrievané sedadlá vodiča a spolujazdca s opierkou pre bedrovú časť, * Dvojité sedadlo a jedno samostatné sedadlo, Technika: * Audiovizuálny navigačný systém Discover Media, * Streaming a internet (dotyková obrazovka, USB), * Digitálny rádiový prijímač (DAB+), * Bluetooth, * Tempomat vrátane obmedzovača rýchlosti, * Parkovacia kamera, * Vyhrievané dýzy ostrekovačov, * LED svetlomety, * Multifunkčný displej Plus, * Elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá, Bezpečnosť/životné prostredie: * Airbagy vodiča/spolujazdca, * Systém kontroly trakcie (ASR), * Typ pohonu: pohon všetkých kolies, * Uchytenia Isofix, * Systém núdzového volania, * Asistenčný systém vodiča: brzdový asistent (HBA), * Asistenčný systém vodiča: viacnásobná kolízna brzda (Multi Collision Brake), * Asistenčný systém vodiča: asistent jazdy pri bočnom vetre, * Nízke emisie podľa emisnej normy Euro 6d, * Systém štart/stop motora, Ostatné: * Prvá dodávka v Nemecku, * 1 predchádzajúci majiteľ, * Motor 2,0 l – 110 kW TDI, * Rázvor 3400 mm, * Maximálna povolená hmotnosť 3,20 t, * Vozidlo bolo v záručnom servise, Už od roku 1972 sme spoľahlivý partner v oblasti osobných a úžitkových vozidiel v meste Achim (28832), ktoré sa nachádza pri Bremer Kreuz. Stredisko úžitkových vozidiel Behnke má neustále k dispozícii približne 200 vozidiel z kategórií dodávky, úžitkové vozidlá a stavebné stroje! Ponúkame vám priebežne atraktívne možnosti financovania za výhodných podmienok. V prípade záujmu vám radi vypracujeme individuálnu ponuku! Akceptujeme aj vaše úžitkové vozidlá/stavebné stroje. Ak si želáte nové STK, radi vám predložíme ponuku od našich partnerských servisov. Naša ponuka je všeobecne bez novej STK. Dodanie vášho „nového“ úžitkového vozidla je prostredníctvom našich externých partnerov možné za príplatok. Informácie uvedené v inzerátoch, na internete, v cenníkoch a obrázkoch sú len orientačné a neslúžia ako záväzné vlastnosti. Predávajúci nepreberá žiadnu zodpovednosť/záruku za chyby v písaní a prenose dát. Uvedená výbava sa v prípade potreby overuje individuálne. Vyhradzujeme si právo na chyby a predaj.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 501 348 km, výkon: 279 kW (379,33 k), prvá registrácia: 02/2013, typ paliva: nafta, typ prevodu: poloautomatický, emisná trieda: Euro 5, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, imobilizačný systém, klimatizácia, palubný počítač, sadzový filter, tempomat, Scania P380 chladený nákladový príves 6x2 so centrálne osou – kompletný chladený súpravový vozík Ťahač: Scania P380 chladený nákladový príves Prvé prihlásenie: 12. 02. 2013 Výkon: 279 kW (380 k) Objem valcov: 11 705 cm³ diesel Chladený nákladový príves s chladiacou jednotkou Frigoblock FK25SL Dĺžka nákladnej plochy: približne 8 100 mm Maximálna povolená celková hmotnosť: 25 000 kg Gsdpfxsy Etc As Amfjbu Užitočná nosnosť: 12 645 kg Príves: Scheuwimmer príves s centrálnou osou Výrobca: Scheuwimmer Typ: FT 1119 Prvé prihlásenie: 12. 02. 2013 Kompletná chladená súprava, ihneď pripravená na použitie Robustná a spoľahlivá technika Ideálna na distribučnú dopravu alebo export Vyhradzujeme si právo na chyby, preklepy a medzitým predaj. Prehliadka je možná kedykoľvek po dohode. Ďalšie informácie poskytneme telefonicky alebo prostredníctvom správy.

Stav: použitý, výkon: 202 kW (274,64 k), typ paliva: nafta, Rok výroby: 2017, prevádzkové hodiny: 6 705 h, Výbava: klimatizácia, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Gbodpfxjzimbwe Amfeu - Centrálne mazanie - Ovládanie klimatizácie - Rádio = Ďalšie informácie = Hrubá hmotnosť: 18.870 kg

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 50 000 km, výkon: 294,2 kW (400,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 11 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 800 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, dĺžka ložného priestoru: 9 000 mm, Rok výroby: 2018, Výbava: AdBlue, Tachograf, klimatizácia, prípojné zariadenie, tempomat, Mercedes-Benz Actros 2540 6×2 / 50 tis. km! / NOVÁ POZINKOVANÁ plošina pre manipulátor 9 m / Kabína pre 5 osôb! / Viac kusov Rok výroby 2017/2018 50 tisíc kilometrov! Technické údaje Hmotnosť 26 000 kg Hmotnosť 11 200 kg Nosnosť 14 800 kg Objem valcov 10 677 cm³ Výkon 400 koní Euro 6 Kompletné pneumatické odpruženie Gbsdpfx Aoz Nw R Usmfsu Držiak pre rezervné koleso Ťažné zariadenie 3. zdvíhateľná náprava NOVÁ POZINKOVANÁ plošina pre manipulátor Dĺžka 660 cm Dĺžka sklopnej plošiny: 240 cm Celková dĺžka plošiny 900 cm Dĺžka výsuvnej rampy 190 cm Šírka plošiny 255 cm Hydraulický navijak Runva 15000 Max. ťažná kapacita: 6 800 kg Kabína pre 5 osôb! Automatická prevodovka Klimatizácia Tachograf Tempomat Posuvná strecha Rádio Zadná kamera Auto bolo zakúpené a prekontrolované v autorizovanom servise Mercedes. 100 % bez nehody, kompletná dokumentácia, 1 vlastník Technický a vizuálny stav je vynikajúci. Dostupných je viac podobných kusov.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 20 000 km, výkon: 390 kW (530,25 k), prvá registrácia: 04/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, palivo: nafta, farba: strieborný, typ prevodu: automatický, zavesenie: oceľ, Výbava: airbag, centrálne zamykanie, klimatizácia, tempomat, D6G Klimatizácia, M8B Nasávanie vzduchu, umiestnené za kabínou, M8L Cyklónový predfilter pre hrubé nečistoty, M7T Regulované vodné čerpadlo, M7T Vodné čerpadlo, regulované, M7I Ochranná sieť proti hmyzu pred chladiacim systémom, M5V Vysoko výkonná motorová brzda, G5B Dvojkotúčová spojka, N6Z Chladenie prevodového oleja, G5G Mercedes PowerShift 3, Z5M Jednoduchý pomocný vývodový hriadeľ, Z5S Pohon pomocným čerpadlom pod hornou hranou rámu, F1B Kabína M-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F2B Variant podlahy, tunel 170 mm, F2G Šírka kabíny 2,30 m, F2U ClassicSpace, F3W Mechanicko-hydraulické zariadenie na naklápanie kabíny, F6D Tónované čelné sklo s pásmovým filtrom, F8V Svetelný senzor, F8W Senzor dažďa, D8A Střešné okno/ventilačná klapka na streche, F0Y Kryt spätného zrkadla, stavebné vozidlo, F6I Predné spätné zrkadlo, vyhrievané, F6R Pneumatické klaksony, strecha kabíny, F8B 2 diaľkové ovládače, F8E Uzamykací systém so stredovým zamykaním, F8F Komfortný uzamykací systém, F8H 2 extra diaľkové ovládače, D1D Sedadlo vodiča, odpružené, klimatizované, D1N Multifunkčné sedadlo spolujazdca, D2N Uvoľňovacie zariadenie operadla sedadla vodiča, D2W Opierky rúk, obojstranne, sedadlo spolujazdca, D2Y Kontrola bezpečnostného pásu, D3K Poťah sedadla Dinamica star, čierny, sedadlo vodiča, D3L Poťah sedadla Dinamica star, čierny, sedadlo spolujazdca, D0A Kožený volant, S3A Airbag, vodič, D4Y Bočná slnečná roleta, strana vodiča, 218 Spätná kamera, E6Y Spätný varovný systém, kombinovaný s výstražným blikaním, J2Z CB rádio, E5H Spínač nočného svetla, E6A Zástrčka prívesu 24 V, 15-pólová, L1C LED denné svetlá, 045 LED zadné svetlá, 238 Asistent udržiavania v jazdnom pruhu, S1I Asistent udržiavania vzdialenosti, 513 Rozpoznávanie dopravných značiek. Telefonicky nás môžete kontaktovať od pondelka do piatku do 20:00 a v sobotu do 16:00! Ďalej:!! Možnosť leasingu/financovania a preberania vozidiel! !! !! - Vyhradzujeme si právo na chyby a medzivýpredaj! - Všetky informácie bez záruky ... viac na našej domovskej stránke. Gbedezpfrhopfx Amfeu

Stav: použitý, najazdené kilometre: 543 854 km, výkon: 265 kW (360,30 k), prvá registrácia: 06/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 960 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, kompresor, navigačný systém, sadzový filter, Nadstavba / prestavba: - Spitzer silová nadstavba - Číslo nádoby: 13452 - Komora 1 – 11 500 l - Komora 2 – 11 500 l - Silu CG 600 IC – silový hutniaci stroj Výbava: - Kabína vodiča typu L - Manuálna prevodovka s delením (split) - Klimatizácia - Rádio - Cúvacia kamera - Komfortné sedadlo vodiča s vyhrievaním - Slnečná clona Gbodpfx Asy Nupljmfeu - 1 lôžko - Strešné okno - Vzduchové odpruženie zadnej nápravy - Riadené nápravy: 1., 2., a 4. Ostatné: - 1 predchádzajúci majiteľ - Schválená celková hmotnosť: 32,0 t - Užitková nosnosť: 19,70 t Od roku 1972 sme Vašim spoľahlivým partnerom pre automobily a úžitkové vozidlá v 28832 Achim pri Bremer Kreuz. Centrum úžitkových vozidiel Behnke udržiava na sklade približne 200 vozidiel z oblasti transportérov, úžitkových vozidiel a stavebných strojov! Ponúkame Vám priebežné atraktívne možnosti financovania za výhodných osobitných podmienok. V prípade záujmu Vám radi pripravíme individuálnu ponuku! Vaše úžitkové vozidlo alebo stavebný stroj radi vezmeme na protiúčet. Ak si želáte nové technické prehliadky (TÜV), radi Vám predložíme ponuku od našich partnerských dielní. Naša ponuka je všeobecne BEZ novej prehliadky TÜV. Doručenie Vášho „nového“ úžitkového vozidla je možné cez našich externých partnerov za príplatok. Uvedené informácie v inzerátoch, na internete, cenovkách a obrázkoch sú nezáväzné popisy a nepredstavujú zaručené vlastnosti. Predávajúci nepreberá žiadnu zodpovednosť / záruku za chyby v písaní alebo prenose údajov. Uvedené vybavenie je potrebné prípadne skontrolovať samostatne. Zmeny a medzipredaj vyhradené.

Stav: použitý, výkon: 218 kW (296,40 k), veľkosť pneumatiky: -, Rok výroby: 2009, prevádzkové hodiny: 13 654 h, Výbava: kabína, PÁSOVÝ EXKAVÁTOR DOOSAN DX420 LC 2009 FUNKČNÝ A V PREVÁDZKOVOM STAVE PÁSOVÝ EXKAVÁTOR DOOSAN DX420 LC 2009 Hovoríme NEMČINOU Gsdpfx Aoz Hfc Semfebu Hovoríme ANGLIČTINOU Hovoríme ŠPANIELČINOU Hovoríme PO RUSKY Hovoríme PO SRBSKY Hovoríme PO ALBÁNSKY Doba dodania (v dňoch): 1 Výkon: 296 k Výkon: 218 kW