Dieci Pegasus 60.21 3 Attechments! kúpiť použité (42 362)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters Djdpfxez N Nrke Amfowc - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible Dedpez N Nrdofx Amfowc - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank Djdpoz N Np Aofx Amfewc - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg Dsdpfxoz N Np Ns Amfswc - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m Dwsdpfx Amjz N Nq Hsfjc - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m Dsdpez N Nrqefx Amfewc - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) Dodpfez N Nqmox Amfswc - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 Dwjdpfxjz N Nqao Amfoc - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Dwedpfxoz N Npve Amfoc Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 78 700 km, výkon: 100 kW (135,96 k), prvá registrácia: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 2 800 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2027, farba: červená, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 3, celková dĺžka: 5 140 mm, celková šírka: 1 928 mm, celková výška: 1 909 mm, dĺžka ložného priestoru: 2 184 mm, šírka ložného priestoru: 1 624 mm, výška ložného priestoru: 1 322 mm, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, sadzový filter, SN: 17 Mercedes Benz Vito 114 CDI L2, dodávka / sedadlo spolujazdca ako dvojité sedadlo / vybavenie pre dielňu, klimatizácia / tempomat / obmedzovač rýchlosti / denné svetlá / parkovací systém / balík BlueEfficiency ---->---- Motor 2,0 l - 100 kW CDI KAT Manuálna prevodovka, 6 stupňov 2x kľúč od zapaľovania, 1x zadné výklopné dvere, 1x posuvné dvere vpravo, Prepážka medzi kabínou a nákladovým priestorom bez presklenia, Klimatizácia, Tempomat, Obmedzovač rýchlosti, Systém sledovania únavy vodiča (Attention Assist), Parkovacie senzory vpredu a vzadu, Elektrické okná, Vyhrievané sedadlo vodiča, Lavička spolujazdca, Gumové koberčeky, Rádio FM, USB-C, Bluetooth, Handsfree sada, Denné svetlá, Odkladacie priečinky na prístrojovej doske, Vybavenie pre dielňu / regály, firma BOTT, Drevená obloženie podlahy a bočných stien, firma BOTT, 2x upevňovacie body vpravo v nákladovom priestore, 3x upevňovacie body vľavo v nákladovom priestore, Osvetlenie v nákladovom priestore, Rozmery nákladového priestoru (d x š x v): 2 184 x 1 624 x 1 322 mm, Šírka nákladového priestoru medzi podbehmi: 1 200 mm, Výška pre náklad: 1 220 mm, Šírka pre náklad: 1 282 mm, Rázvor: 3 200 mm Letné pneumatiky: 205/65 R16C na oceľových diskoch s krytmi, Hĺbka dezénu pneumatiky vpredu vľavo: 6 mm, Dwedpfx Amez Nt Eujfoc Hĺbka dezénu pneumatiky vzadu vľavo: 6 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky vpredu vpravo: 5 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky vzadu vpravo: 5 mm Špeciálna výbava: Automatické zapínanie svetiel, Volant s multifunkčnými tlačidlami vrátane palubného počítača, Parkovací systém (PTS), Sedlá v kabíne: sedadlo spolujazdca ako dvojité sedadlo, Sedlá v kabíne: vyhrievané sedadlo vodiča, Obloženie v nákladovom / prepravnom priestore: štandardné, Tónované sklá, Dvojcestné reproduktory vpredu Ďalšia výbava: 3. brzdové svetlo, Adaptívne brzdové svetlo, Airbag na strane spolujazdca, Airbag na strane vodiča, Vonkajšie spätné zrkadlá asférické, obe strany, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Balík BlueEfficiency, Systém štart/stop, Stropné svetlo v nákladovom priestore, Dizajnová a výbavová línia Base, Asistenčný systém: systém pre prípad poruchy, Predné okno s anténou, Generátor 200 A, Obmedzovač rýchlosti 210 km/h, Držiaky nápojov vpredu, Predpínacie pásy, Uzamykateľná priehradka, Karoséria / nadstavba: štandardná dodávka, Karoséria / nadstavba: predĺžená, Komunikačný modul (LTE) pre digitálne služby, Palivová nádrž: hlavná nádrž 57 l, Prepážka nákladového priestoru, Upevňovacie body / očka, Systém núdzového volania Mercedes-Benz, Modernizácia modelu, Motor 2,0 l - 100 kW CDI KAT, Hmlové svetlá, Rázvor 3 200 mm, Nízke emisie podľa emisnej normy Euro 6d, Posuvné dvere nákladového / prepravného priestoru vpravo, Bezpečnostný pás s výstražným systémom (strana vodiča / spolujazdca), Bezpečnostný pás s výstražným systémom (strana vodiča), Bezpečnostný pás s výstražným systémom (strana spolujazdca), Očalúnenie / poťahy: látka, Sedlá v kabíne: nastaviteľné sedadlo vodiča, Vliesová batéria 92 Ah, Ukazovateľ intervalu údržby Assyst, Maximálna povolená celková hmotnosť 2,80 t.

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2020, prevádzkové hodiny: 7 265 h, nosnosť: 3 500 kg, zdvíhacia výška: 3 255 mm, ťažisko nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožiara: duplex, stavebná výška: 2 280 mm, výrobca batérií: Enersys, model batérie: 80V 5 PZQ 860, kapacita batérie: 860 Ach, zostávajúca kapacita batérie: 67 percento, napätie batérie: 80 V, hmotnosť batérie: 1 943 kg, dĺžka vidlíc: 1 150 mm, Typ prednej pneumatiky: superelastické pneumatiky (čierne), typ zadnej pneumatiky: superelastické pneumatiky (čierne), celková výška: 3 255 mm, farba: červená, Výbava: bočný posuv, kabína, osvetlenie, Na predaj je okamžite nasaditeľný vysokozdvižný vozík Linde E35 HL, r.v. 2020, približne 7265 moto-hodín. Nosnosť: 3 500 kg, zdvih: 3 255 mm, konštrukčná výška: 2 280 mm, voľný zdvih: 0 mm, dĺžka vidlíc: 1 150 mm. Výbava: odpružené sedadlo vodiča, kúrenie, celokabína, vnútorné zrkadlo, stierače vpredu/vzadu aj na streche, dvojitý pedál na zmenu smeru jazdy, písacia doska, pracovné svetlá vpredu aj vzadu. Batéria: Enersys, r.v. 01.2020, PzS 80 V 860 Ah, cca 67 % kapacity. Obutie: superelastik vpredu/vzadu. Prídavné zariadenie: viacpaletové zariadenie Durwen DPR 35 C. Stav stroja: sedacia plocha vľavo poškodená, opierka mierne opotrebovaná, zadný kryt prasknutý, vodná ostrekovacia sústava nefunkčná. Systém ochrany bremena na viacpaletovom zariadení mierne ohnutý. Príslušenstvo: nabíjačka. Djdpfxox Hgy Dj Amfjwc Upozornenie: Predaj prebieha bez záruky a bez ručenia. Všetky údaje sú nezáväzné. Prosím, predložte cenovú ponuku.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 6 686 km, výkon: 55 kW (74,78 k), prvá registrácia: 08/2019, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, palivo: nafta, farba: oranžová, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 2, Rok výroby: 2019, Výbava: klimatizácia, sadzový filter, ďalšie svetlomety, MATHIEU Azura Flex MC210 / 3. Besen / TÜV / EURO 6 Engine type: KUBOTA V3800-CR-T-E4, 3769 cm³, 55 kW / 75 HP (310 Nm), Euro 6 (TIER IV / STAGE IIIB), oxidation catalyst and particulate filter Sweeping distance: 6,686 km, Sweeping hours: 3,313 h Unladen weight: 3,550 kg Permissible gross weight: 5,000 kg Wheelbase: 2,150 mm, Track width: 1,280 mm Tyres: 225/65 R 16, Tread depth: 5/8/4/4 mm, Disc brakes Length/Width/Height: 3965 (without front brush)/1570/2096 mm Continuously variable hydrostatic drive with 2 driving ranges (travel speed from 0-50 km/h, sweeping speed from 0-15 km/h), 2-wheel steering for road use, 4-wheel steering in sweeping mode Driven rear axle with self-locking differential Independent brush control L + R: separately controlled brushes, up/down, left/right, brush speed from 0 - 120 rpm, sweeping widths: 1650 - 2450 mm, hydraulically tiltable side brushes Third front brush, usable left and right, with collision protection, hydraulically tiltable, max. sweeping width 2700 mm, disc brush diameter: 900 mm, brush speed from 0 - 160 rpm Suction fan capacity: 13,000 m³/h, Suction hose diameter: 250 mm, Suction nozzle width: 540 mm Fresh water volume: 300 litres, water recirculation system Hydraulically folding coarse dirt flap High-pressure cleaner 150 bar, 20 l/min (lance and hose not included) Stainless steel debris container: 2 m³, tipping height: 1,400 mm Air suspension comfort seat, 2 seats, air conditioning, radio/CD, adjustable steering column Dwjdpfx Aey Tp T Temfec Beacon, work lights, electrically adjustable exterior mirrors, camera + monitor, fire extinguisher, USB operating manual From 1st owner (municipal operation) German registration papers Registered as a self-propelled working machine Valid TÜV (Roadworthiness test) until 08/2026 Available immediately. Export documents and transport can be arranged. Location: near Vienna (50 km). Specifications subject to change, errors, and prior sale. Offers are non-binding. All information provided without guarantee.

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, najazdené kilometre: 6 686 km, výkon: 55 kW (74,78 k), prvá registrácia: 08/2019, typ paliva: nafta, farba: oranžová, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, palivo: nafta, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: hydraulika, klimatizácia, sadzový filter, ďalšie svetlomety, MATHIEU Azura Flex MC210 / 3. Besen / TÜV / EURO 6 Engine type: KUBOTA V3800-CR-T-E4, 3769 cm³, 55 kW / 75 HP (310 Nm), Euro 6 (TIER IV / STAGE IIIB), oxidation catalyst and particulate filter Sweeping distance: 6,686 km, Sweeping hours: 3,313 h Dwedpfx Amey Tp Spsfsc Unladen weight: 3,550 kg Permissible gross weight: 5,000 kg Wheelbase: 2,150 mm, Track width: 1,280 mm Tyres: 225/65 R 16, Tread depth: 5/8/4/4 mm, Disc brakes Length/Width/Height: 3965 (without front brush)/1570/2096 mm Continuously variable hydrostatic drive with 2 driving ranges (travel speed from 0-50 km/h, sweeping speed from 0-15 km/h), 2-wheel steering for road use, 4-wheel steering in sweeping mode Driven rear axle with self-locking differential Independent brush control L + R: separately controlled brushes, up/down, left/right, brush speed from 0 - 120 rpm, sweeping widths: 1650 - 2450 mm, hydraulically tiltable side brushes Third front brush, usable left and right, with collision protection, hydraulically tiltable, max. sweeping width 2700 mm, disc brush diameter: 900 mm, brush speed from 0 - 160 rpm Suction fan capacity: 13,000 m³/h, Suction hose diameter: 250 mm, Suction nozzle width: 540 mm Fresh water volume: 300 litres, water recirculation system Hydraulically folding coarse dirt flap High-pressure cleaner 150 bar, 20 l/min (lance and hose not included) Stainless steel debris container: 2 m³, tipping height: 1,400 mm Air suspension comfort seat, 2 seats, air conditioning, radio/CD, adjustable steering column Beacon, work lights, electrically adjustable exterior mirrors, camera + monitor, fire extinguisher, USB operating manual From 1st owner (municipal operation) German registration papers Registered as a self-propelled working machine Valid TÜV (Roadworthiness test) until 08/2026 Available immediately. Export documents and transport can be arranged. Location: near Vienna (50 km). Specifications subject to change, errors, and prior sale. Offers are non-binding. All information provided without guarantee.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 40 841 km, výkon: 81 kW (110,13 k), prvá registrácia: 06/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 1 950 kg, palivo: nafta, energetická účinnosť: B, Emisie CO₂: 115 g/km, spotreba paliva (mestská prevádzka): 4,8 l/100 km, spotreba paliva (mimo mesto): 4,2 l/100 km, kombinovaná spotreba paliva: 4,4 l/100 km, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, zavesenie: oceľ, Výbava: ABS, airbag, centrálne zamykanie, klimatizácia, palubný počítač, parkovacie senzory, posilňovač riadenia, posuvné dvere, sadzový filter, systém kontroly trakcie, tempomat, E07 aszisztens rozjazdu pod górę, H06 klimatyzacja, BA2 asystent hamowania, I7O listwa nad tylną lampą, strukturyzowana, I7P lekko przyciemniane szyby, CM1 boczne listwy ochronne, L67 oświetlenie bagażnika, RS0 stalowe felgi 6J x 15, IA0 układ kół 4x2, V29 podłoga bagażnika / przestrzeni ładunkowej z tworzywa sztucznego, MZ0 BlueEFFICIENCY, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan z DSB i GgD, VC9 uchwyty do mocowania w ścianie bocznej, ZC5 oznaczenie handlowe 0, W50 tylne drzwi dwuskrzydłowe 180 stopni bez okna, Y10 apteczka, MJ7 funkcja ECO start-stop, MB6 norma emisji Euro 6b M/N1 GR. II, RD7 osłona piasty koła, RD9 opony bez wskazania marki, J47 komputer pokładowy, EK2 radio, HI2 strefa klimatyczna 2 (umiarkowana), L04 automatyczne światła do jazdy dziennej, Z41 homologacja jako samochód ciężarowy, FE8 elektryczne szyby przednie, RM7 opony letnie, HZ0 dogrzewacz elektryczny, E33 zarządzanie akumulatorem, J58 sygnalizacja niezapięcia pasa bezpieczeństwa dla fotela kierowcy, XZ0 generacja modelu 0, FF5 schowek nad przednią szybą, RN2 opony 195/65 R15, T16 prawe drzwi przesuwne, J65 wskaźnik temperatury zewnętrznej, F68 lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie, Y44 trójkąt ostrzegawczy, KA1 filtr cząstek stałych, XK5 wariant masy 1 950 kg, SA5 poduszka powietrzna kierowcy, SA6 poduszka powietrzna pasażera, X30 część II dowodu rejestracyjnego, IF6 furgon, I5D diesel, I5H przednie pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości, VH5 tapicerka materiałowa Lima czarna, F88 płaskie wycieraczki, FQ3 schowek po stronie pasażera zamknięty, I5T plastikowa osłona podwozia, I5X wykończenie wnętrza standardowe, L44 boczne przednie kierunkowskazy, FI1 system częstotliwości kluczyka radiowego 315 MHz, GK6 6-biegowa manualna skrzynia biegów. Chętnie przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę finansowania lub leasingu oraz przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Zapraszamy do naszej autoryzowanej stacji dealerskiej w celu dalszej konsultacji. Stan pojazdu zgodnie z wiekiem / przebiegiem, na pojeździe dokonano poprawek lakierniczych podczas przygotowania do sprzedaży. Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży... więcej na naszej stronie internetowej. Dwodpfoytnlaox Amfsc

Stav: použitý, najazdené kilometre: 399 000 km, výkon: 315 kW (428,28 k), prvá registrácia: 04/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, farba: červená, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 5 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 380 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, klimatizácia, * Mercedes Arocs 3243, trojstranný vyklápací nákladný automobil Bordmatic * Prvé uvedenie do prevádzky: 2016 * 399 000 km * Euro 6 * Automatická prevodovka * Listová pružina – listová pružina * 8 x 4 * Klimatizácia * Nadstavba Meiller: 5,80 x 2,38 x 1,00 m * Hmotnosť v prázdnom stave: 14 215 kg * Úžitková nosnosť: 17 750 kg * Rázvor: 4,25 m * POŠKODENÝ MOTOR! Diera v motore ---- Dsdpfx Aez Iu Rhemfewc Špeciálna výbava: Audio systém: CD rádio (Bluetooth), nášľap so zábradlím na streche, prípojka stlačeného vzduchu v kabíne, klaksón na stlačený vzduch, kabína: oceľové pruženie, komfortná, prevodovka 12-stupňová – typ: G 230-12, zadné svetlá pre stavebné použitie, zadná náprava s kužeľovým ozubením 233, hydraulické čerpadlo (čerpadlo Meiller – 9 piestov – 296 / 54), vnútorný filter pre stavebné vozidlá, blatníky z vlnitého plechu, hliníkové, palivová nádrž: 320 l, hliníková, vľavo, prívod vzduchu spredu, brzdový systém motora, zosilnený, zvukový cúvacia signalizácia (vonkajší zvukový signál), rozhranie systému pre riadenie vozového parku, sedadlá v kabíne: vodičovo sedadlo, odpružené, komfortné, slnečná clona, vonkajšia, slnečná roleta na bočnom okne, vodičove dvere, vonkajší úložný priestor vľavo, zásuvka 24 V / 25 A v priestore pre spolujazdca, balík pre vozidlá na úpravu vozoviek, zadné ochranné zariadenie proti podjazdu, sklopné Ďalšia výbava: Emisná norma EURO 6, konfigurácia náprav: 8x4/4, zaťaženie nápravy predná náprava 7,5 t, ťažné zariadenie: ťažné zariadenie s pružinovým spojom Ringfeder, Arocs, vonkajšie spätné zrkadlá, elektricky nastaviteľné a vyhrievané, batéria 170 Ah, batérie usporiadané nad sebou, uzávierka diferenciálu zadnej nápravy, tlaková nádoba na stlačený vzduch, oceľová, jednotka stlačeného vzduchu, nízka, kabína: šírka 2,30 m, kabína: vstupné schodíky do kabíny, pohyblivé, kabína: hydraulicky naklápacia, kabína: M ClassicSpace, podlaha kabíny s motorovým tunelom 170 mm, kabína: výška 600 mm, odpruženie: listová pružina / listová pružina, odpruženie: zadné listové pružiny 2x10 t, tvrdé, odpruženie: predné listové pružiny 7,5 t, 3 listy, elektrické okná, čelné sklo tónované, generátor 100 A, nádrž na močovinu (AdBlue): 25 l, informačný displej 10,4 cm, vnútorný filter: filter peľu, karoséria/nadstavba: vyklápač, komfortný zámkový systém, pomocné čerpadlo riadenia, neriadené, kompresor vzduchu 2-stupňový, sušič vzduchu, vyhrievaný, motor 10,7 l – 315 kW, radový 6-valcový diesel (OM 470), kryt motorového priestoru, pomocný pohon MB 131-2c, rázvor 4250 mm, spätné zrkadlo na rampe, využitie zvyškového tepla, zadné okno, kotúčové brzdy s plnou ochranou, kotúčové brzdy predná a zadná náprava, poťah sedadla / čalúnenie: látka, sedadlá v kabíne: sedadlo spolujazdca, funkčné, stabilizátor zadnej nápravy, stabilizátor prednej nápravy, tachograf / EÚ kontrolný prístroj, zadné ochranné zariadenie proti podjazdu, pevné, príprava na spoplatnenie mýta, predná náprava, priama, vodné čerpadlo, regulované, celková povolená hmotnosť 32,00 t, chladič oleja pre prevodovku

Stav: použitý, najazdené kilometre: 72 447 km, výkon: 88 kW (119,65 k), prvá registrácia: 06/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 050 kg, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 3, objem nakladacieho priestoru: 5 m³, dĺžka ložného priestoru: 2 800 mm, šírka ložného priestoru: 1 545 mm, výška ložného priestoru: 1 380 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, sadzový filter, Číslo vozidla pre zákaznícke dopyty: 163 ----Výbava * Klimatizácia * Zadné krídlové dvere, 180° * L2H1 * Posuvné dvere na pravej strane * ABS * Airbag * Palubný počítač * ESP * Registrácia ako nákladné vozidlo * Filtračná vložka pevných častíc * Posilňovač riadenia Dwodez Nb Hlspfx Amfoc * Deliaca priečka * Centrálne zamykanie * Nádrž na AD Blue * Zimné pneumatiky * Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním * Elektrické okná * Elektricky vyhrievané bočné zrkadlá * Elektrická poistka proti krádeži * Pohon prednej nápravy * Ekologická známka: 4 (zelená) * Euro 6d * 6-stupňová manuálna prevodovka * Odpruženie: listové ----Technické údaje: * Rázvor: 3 498 mm * Rozmery nákladového priestoru: D: 2 800 mm, Š: 1 545 mm, V: 1 380 mm * Úžitková nosnosť: 1 127 kg * Veľkosť pneumatík: 215/65R16C * Hĺbka dezénu pneumatík: približne ----10 900 EUR, cena bez DPH, k tomu sa pripočíta DPH. * Pri vývoze do tretích krajín alebo krajín EÚ sa zadržiava záloha. Táto záloha bude po úspešnom colnom odbavení alebo dodaní vrátená kupujúcemu. * Možnosť dodania po celom svete – kontaktujte nás a my vám vypracujeme individuálnu ponuku! * Radi odkúpime vaše staré vozidlo! * Financovanie/leasing je možné aj v náročnejších prípadoch. * Táto opis slúži iba na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpnopredajnej zmluvy. * Uvedené údaje nemajú nárok na úplnosť. Uvedené údaje/popisy/obrázky sú nezáväzné a neslúžia ako garantované vlastnosti. * Nepreberáme zodpovednosť za chyby a zjavné omyly. * Kupujúci je povinný pred nákupom sa sám presvedčiť o stave a výbave vozidla. * Zmeny cien, tlačové chyby, omyly a predaj vyhradené. * Vážený zákazník, prosím, buďte zhovievaví, že vzhľadom na vek a najazdené kilometre preferujeme predaj tohto vozidla obchodným spoločnostiam alebo predajcom. Ďakujeme. * Hovoríme: * Grécky / Miláme Elliniká, Tel: +49.162.6567750 * Ruský / My govorim na Russkom, Tel: +49.171.2767737 * WhatsApp/Viber: Tel: +49.162.6567750 * E-mail: * * Interné číslo: 163

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2020, farba: biely, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie - Kotúčové brzdy = Poznámky = Djdpfxjz Atu Re Amfewc 3 kusy: Krone SD Profiliner Standard 2019 01-2020, biela, WKESD00000912751, úložný box, 385/55 R22,5 Krone SD Profiliner Standard 2019 01-2020, biela, WKESD00000912749, úložný box, 385/55 R22,5 Krone SD Profiliner Standard 2019 02-2020, biela, WKESD00000912752, úložný box, 385/55 R22,5 = Ďalšie informácie = Vlastná hmotnosť: 6 649 kg Maximálna nosnosť: 29 351 kg Celková povolená hmotnosť: 36 000 kg Poškodenia: žiadne

Stav: použitý, najazdené kilometre: 33 155 km, výkon: 125 kW (169,95 k), prvá registrácia: 01/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 270 kg, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 2, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, pohon všetkých kolies, sadzový filter, Chyby a prípadný predaj vyhradené! Interné číslo: 0617. MC31179 ----VÝBAVA * Ťažné zariadenie – 13-pólové – uhol otvárania zadných dverí 90° – asistent pre udržiavanie v jazdnom pruhu * Balík: Off-Road balík – uzávierka diferenciálu vzadu, 100 % * Balík: XL-1 – Off-Road balík (uzávierka diferenciálu vzadu 100 %), podlaha vinyl * Úprava Kunath na trojstranný sklápač * Prevodovka: 6-stupňová manuálna * ABS * Airbag: predné a bočné airbagy pre vodiča a spolujazdca – funkcia deaktivácie airbagu spolujazdca – kolenný airbag pre vodiča – bočné airbagy v hornej časti okien * Pohon 4x4 (pohon všetkých štyroch kolies, ktorý sa dá zapnúť) s elektronickým výberom prevodových pomerov * Vonkajšie spätné zrkadlá, elektricky nastaviteľné a vyhrievané * Kryty vonkajších spätných zrkadiel, čierne * Palubný počítač * Filter pevných častíc: dieselový filter pevných častíc (DPF) so SCR katalyzátorom * Diferenciál otvorený * Otáčkomer * Tretie brzdové svetlo * ESP (elektronický stabilizačný program) * Elektrické ovládanie okien * FordPass Connect * Vyhrievané čelné sklo * Tempomat – výstražný systém pri hroziacom náraze – inteligentný tempomat s nastaviteľným obmedzovačom rýchlosti – asistent pre udržiavanie v jazdnom pruhu – systém rozpoznávania dopravných značiek * Madlo, na strane vodiča a spolujazdca * Zámok zadných dverí * Vyhrievané zadné okno * Stierač zadného okna * Klimatizácia * Opierky hlavy (2) vpredu * Lak: jednofarebný * Opierka nákladu s ochranným rámom na zadnej strane kabíny * Stredová konzola Dwsdpfx Amozt Epbsfec * Balík: nákladový priestor 5 – opierka nákladu s ochranným rámom na zadnej strane kabíny * Balík: sedadlo 31 – sedadlo vodiča, manuálne nastaviteľné – bočný airbag pre vodiča a spolujazdca – zvukový signál, ak vodič a spolujazdec nepripútali bezpečnostný pás – vrecko na mapy na operadle sedadla vodiča * Poťah: látka * Rádio: audiosystém 43: rádio s 3,5-palcovým TFT displejom – USB port – Bluetooth rozhranie – DAB – štyri reproduktory * Blatníky vzadu * Posilňovač riadenia, elektromechanický EPAS (Electric Power Assisted Steering) * Systém štart-stop vrátane predného spojlera * Zásuvka: 12-voltový konektor, jeden konektor vzadu * Nárazník vpredu v farbe vozidla * Denné svetlá * Kľučky dverí, čierne * Spodný ochranný kryt vzadu, čierny * Upevňovacie oká * Imobilizér * Centrálne/dvojité zamykanie s diaľkovým ovládaním ... a ďalšie ----Vozidlo nebolo ošetrené! Celoplošné doručenie je možné za príplatok. Chyby a prípadný predaj vyhradené. Radi Vám prevezmeme Vaše staré vozidlo ako zálohu. Financovanie / lízing je možné aj bez akontácie! Máte ešte nejaké otázky? Radi Vám poradíme!

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 8 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 800 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2026, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, farba: modrá, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, IHNEĎ K DISPOZÍCII!!! VEĽMI DOBRÝ STAV!!! TAKMER NOVÝ!!! Dodpfx Amjyzq Stjfswc Korba sklápacieho vozidla Wilton NW-3 z ocele Hardox, 50 m³

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 32 640 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2019, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2028, dĺžka ložného priestoru: 7 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 500 mm, objem nakladacieho priestoru: 28 m³, celková dĺžka: 9 250 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 200 mm, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, Interné číslo vozidla: G400305 Okamžite k dispozícii na našom dvore v Kaufungene. Ďalšie INFORMÁCIE nájdete tu: * ? Luis Lucena * ? Viktoria Sologubova Vyhradzujeme si právo na opravu chýb. Radi vám vaše ojazdené vozidlo vykúpime. Financovanie možné priamo u nás. Djdpfx Asz I Hmbomfowc GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: nemčina, angličtina, španielčina, poľština, ukrajinčina, ruština, bulharčina.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 330 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 06/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 8x4, typ prevodu: automatický, počet sedadiel: 2, Výbava: prípojné zariadenie, retardér, MAN TGS 37.500, 8x4 Oprava motora v MAN Automatická prevodovka Spomaľovač Trojstranný vyklápací nákladný vozík Bočné steny sklápateľné a kyvadlovo pohyblivé Odnímateľné veko pre prepravu asfaltu 3x posuvná zadná stena Ťažné zariadenie Potrubie pre mazanie nápravy prívesu Nedávno vykonaná servisná údržba Nová technická kontrola Výborný stav Dwodpfx Amez Azv Nefjc Chyby vyhradené!

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 6 360 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 640 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 100 mm, zavesenie: vzduch, farba: sivý, Rok výroby: 2022, Poloprívesný sklápač Wielton NW-3 / 45 m3 / výklopné dvere Rok výroby 2022 Technické údaje Celková hmotnosť 36 000 kg Vlastná hmotnosť 6 360 kg Dedpfxez N A Urs Amfowc Nosnosť 29 640 kg Vnútorné rozmery Dĺžka 870 cm Výška 210 cm Šírka 250 cm Pneumatické odpruženie Výškovo nastaviteľná náprava výklopné dvere 45 m3 Technický a vizuálny stav je vynikajúci. Kompletná dokumentácia.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 363 896 km, výkon: 390 kW (530,25 k), prvá registrácia: 05/2020, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: modrá, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, žeriav, DAF XF 530 6x4, žeriav Palfinger M120L97 + príves Gsodam, 3 nápravy, prvé prihlásenie 2024 Všetko na prvý pohľad: · Prvé prihlásenie: 11.05.2020 · Motor: 530 koní / 390 kW · Najazdené kilometre: 363 896 km · Farba: Modrá · Norma Euro: EURO 6 · Užitočné zaťaženie: 9 625 kg · Prevodovka: Manuálna · Pneumatiky: 1. náprava: 385/65 R 22,5 2. náprava: 315/80 R 22,5 3. náprava: 315/80 R22,5 · Poznámka: Ihneď k dispozícii Výbava DAF, nákladné vozidlo, pohon 6x4 * Nadstavba na prevoz dreva s bočnicami Exte * Dĺžka nákladového priestoru cca 6,3 m * Kabína vzadu - žeriav (Palfinger M120L97) * Otočná svorka * 4 kusy bočníc Exte * Retarder * Manuálna prevodovka * 2 kusy skrinky na náradie * Váženie náprav * Ťažné zariadenie Rockinger * Spätná kamera * LightFix - svetelná lišta s LED svetlami * 2x7-pólová elektrická zásuvka * Výstražné svetlo * 4 kusy spätných svetiel * Diaľkové ovládanie * CB rádio * Klimatizácia * Chladnička * Nezávislé kúrenie * Batéria - hlavný vypínač * 1 oceľová nádrž * 2 lôžka * Slnečná clona * Kabína s vzduchovým odpružením * Vyhrievané sedadlá * Bluetooth - príprava * Rádio s CD prehrávačom Dwjdpfxjy Ttcle Amfec * AUX vstup * Prepínač svetiel * Parkovacia brzda * Palubný počítač * Koberečky * Uzávierka diferenciálu * Tónované okná * Elektricky nastaviteľné zrkadlá * Elektrické okná * ABS * ASR * Predné kotúčové brzdy * Zadné bubnové brzdy * Tempomat * Podložky pod kolesá * 2 kusy náhradných kľúčov * Palubné náradie * Reťaze. Výbava Gsodam - príves na prevoz dreva, 3 nápravy, Gsodam, dĺžka nákladového priestoru cca 7,2 m * Prvé prihlásenie: 28.06.2024 * 4 kusy bočníc Exte * Nápravy SAF * Bubnové brzdy * Rozmer pneumatík 275/70 R22,5 * Vlastná hmotnosť 5 050 kg * Užitočné zaťaženie 18 950 kg * Hydraulický ventil na zdvíhanie a spúšťanie * Ochrana proti podjazdu * Gumená rohož * LED svetlá * 2 kusy LED spätných svetiel * 2 kusy podložiek pod kolesá * Ťažné zariadenie. Chyby, preklepy a predaj vyhradený. Predávajúci si vyhradzuje právo odstúpiť od zmluvy pred predajom. _____ Interné číslo pre dopyty: LKW26031 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktné osoby - predaj: Pán Ing. Wimmer Christoph (nemčina, angličtina, čeština, poľština, taliančina) p: aj WhatsApp t: @: Pán Mehmet Terzi (nemčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinčina, bosenčina, srbčina) p: / aj WhatsApp t: -104 @: Pán Elias Höfler (nemčina, angličtina, bulharčina, bosenčina, srbčina) p: / aj WhatsApp t: -123 @: Hovoríme 13 jazykmi. Určite aj vaším. Kontaktujte nás! Webstránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše úžitkové vozidlá, ako sú ťahače, prívesy, nákladné autá a dodávky. Michael Doblhofer (nemčina, angličtina) p: aj WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (nemčina, angličtina) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 660 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 420 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 390 mm, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, * Výška sedla približne 1270 mm * Výsuvná ochrana proti podjazdu Dwedpezvz Thjfx Amfjc * Ťahacie oko na zadnej strane * Plátno Camaro, elektrický pohon s diaľkovým ovládaním * Nápravy SAF, terénna verzia * Kotúčové brzdy, priemer 430 mm * vzduchové odpruženie * 1. náprava ako zdvíhacia náprava (automatická a ovládateľná aj z kabíny nákladného vozidla) * Zdvíhacia náprava s núdzovým spúšťaním a pomocou pri rozjazde * Leštené hliníkové disky * LED osvetlenie * Hydraulický systém, nízkotlakový valec 170 bar * Zadná stena s výklopnou klapkou * Bočná stena s hrúbkou 4 mm, celistvá * Podlaha s hrúbkou 4/5 mm * Mulda, farba: oceľová sivá * Rám, farba: nová sivá * Podperné nohy, pozinkované * Hliníkový rebrík 3300 mm s držiakom * Metla a lopata vrátane držiaka na čelnej stene * SP 06.2027 * a ďalšie * Vyhradzujeme si právo na chyby, zmeny a predaj počas platnosti ponuky.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: AB-2024-1555, Rok výroby: 2018, celková hmotnosť: 630 kg, nosnosť: 4 500 kg, ťažisko nákladu: 600 mm, maximálna šírka produktu: 2 460 mm, Medzipredaj, zmeny a možné omyly vyhradené. Dwjdpfxsz Nzrcs Amfoc