Burg M-2-18 + Trs Koeling + Loadlift kúpiť použité (61 613)

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, pohotovostná hmotnosť: 126 kg, Nosnosť 800 kg pri 600 mm ťažisku nákladu, prierez vidlíc 125 x 40 mm, dĺžka vidlíc: 850 mm, rozsah otvorenia: 850 - 1200 mm, zavesenie: FEM2A, predsadenie: 35 mm, vlastné ťažisko: 246 mm, takmer nové teleskopické vidlice E-L-M 2TFS18 / 1200 / 2000, FEM II A, základná dĺžka 850 mm, výsuv 350 mm, celková vysunutá dĺžka 1200 mm, nosnosť / pár 1.600 kg, vrátane hadíc, dĺžka vidlíc: 850, ťažisko nákladu: 600, vlastné ťažisko: 246 Ljdsyti S Uepfx Af Tohf

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Meusburger MTS-2. Baujahr: 2016. 12 t Gigant-Achsen. Leergewicht: 16.250 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 43.000 kg. Sattellast: 19.000 kg. Ausziehbar auf 5,4 Meter. 2 x 2.500 mm hydraulisch verbreiterbar inkl. Verbreiterungselementen. EBS, ABS, ALB. Lhjdpfx Asy Ay Tijf Tef Zentralschmieranlage. Funkfernbedienung. Hydraulik über NATO-Anschluss vom Zugfahrzeug steuerbar. Verschiebbare Dichtungen + Dach. Hydraulisch abkoppelbarer Schwanenhals. Hydraulische Federung. Hydraulisch 2 x 1.750 mm verbreiterbar. Dach um 500 mm anhebbar. Verzinkt. Servolenkung, 2 gelenkte Achsen. Innenmaße Auflieger: Schwanenhals: L: 3.100 mm B: 2.550 mm H: 2.500 mm Ladefläche: L: 7.000 mm B: 2.550 mm H: 3.600 mm Bodenstärke: 230 mm Heck Auflieger: L: 2.800 mm B: 2.550 mm H: 3.000 mm Bereifung: 245/70R17,5, 80 % Profil. ID-Nr.: 529 Es gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Firma Heinhuis für sämtliche Inserate, Angebote und Preisangaben, für alle von Heinhuis abgeschlossenen Verträge sowie die vorausgehenden Verhandlungen. Mit jeglicher Kontaktaufnahme erkennen Sie deren Geltung an und bestätigen, diese zur Kenntnis genommen zu haben. Alle Preise sind Export-Netto-Preise. = Weitere Informationen = Baujahr: 2016 Leergewicht: 16.250 kg Nutzlast: 26.750 kg Zulässiges Gesamtgewicht: 43.000 kg Ausziehbarer Aufbau: Ja = Firmeninformationen = Für weitere Informationen: WhatsApp:

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 04/2003, dĺžka ložného priestoru: 8 170 mm, šírka ložného priestoru: 2 440 mm, celková dĺžka: 8 050 mm, celková šírka: 2 450 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65-R22.5, rázvor náprav: 5 780 mm, Rok výroby: 2003, Výbava: ABS, = Additional options and equipment = - ADR - EBS - Lift axle - Air suspension - Disc brakes = Remarks = Very nice 2003 BURG 20FT ADR container chassis with ABS/EBS, SAF axles with disc brakes (INTRADISC), ADR approval (EXII, EXIII, FL, OX, AT), 1st axle = lift axle, 1x20FT, unladen weight: 3,290 kg, gross vehicle weight: 39,000 kg, tyres: 385/65-R22.5 (tread left: 7/10/15 mm; tread right: 13/6/15 mm), Dutch registration = Further information = Axle configuration Lhedpfx Afsyk Hk Nj Tjf Tyre size: 385/65-R22.5 Axle brand: SAF INTRADISC Brakes: disc brakes Suspension: air suspension Rear axle 1: lift axle; max. axle load: 9,000 kg; tyre tread left: 50%; tyre tread right: 50% Rear axle 2: max. axle load: 9,000 kg; tyre tread left: 50%; tyre tread right: 95% Rear axle 3: max. axle load: 9,000 kg; tyre tread left: 75%; tyre tread right: 50% Weights Unladen weight: 3,290 kg Payload: 35,710 kg Gross vehicle weight: 39,000 kg Functional Body make: BURG BPO 12-27 CCXAX Condition Technical condition: very good Visual condition: very good Identification Registration number: OH-10-FS Further information Please contact Arne Honingh for more information.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 09/2012, dĺžka ložného priestoru: 9 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková dĺžka: 9 430 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, rázvor náprav: 7 790 mm, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, = Further options and equipment = - ADR - EBS - Lift axle - Alloy rims - Air suspension - Disc brakes = Remarks = Ledpfx Afeyr Runo Tjhf Very nice 2012 BURG 20FT ADR swap-body chassis with SAF axles featuring disc brakes (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) valid until 30.07.2025, ABS/EBS, 1st axle + 2nd axle = lift axles, ALCOA rims, unladen weight: 3,690 kg, max. weight: 39,000 kg, 385/65-R22.5 tires (L: 9/8/14 mm; R: 10/9/14 mm), Dutch registration = Further information = Axle configuration Axle brand: SAF INTRADISC Brakes: disc brakes Rear axle 1: Tire size: 385/65 R22.5; alloy rims; lift axle; max. axle load: 9,000 kg; left tire tread: 55%; right tire tread: 65%; suspension: hydraulic suspension Rear axle 2: Tire size: 385/65 R22.5; alloy rims; lift axle; max. axle load: 9,000 kg; left tire tread: 50%; right tire tread: 55%; suspension: air suspension Rear axle 3: Tire size: 385/65 R22.5; alloy rims; max. axle load: 9,000 kg; left tire tread: 90%; right tire tread: 90%; suspension: air suspension Weights Unladen weight: 3,690 kg Payload: 35,310 kg Gross vehicle weight: 39,000 kg Functional Body brand: BURG O-3-CC A7 Condition Technical condition: very good Visual condition: very good Identification Registration number: OL-25-TH Further information Please contact Arne Honingh for more information.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 09/2012, dĺžka ložného priestoru: 9 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková dĺžka: 9 430 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65-R22.5, rázvor náprav: 7 790 mm, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a vybavenie = - ADR - EBS - Zdvíhacia náprava - Hliníkové disky - Vzduchové odpruženie - Kotúčové brzdy = Poznámky = Veľmi pekný BURG 20FT ADR výmenný podvozok z roku 2012 s nápravami SAF s kotúčovými brzdami (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) platné do 15.07.2025, ABS/EBS, 1. náprava + 2. náprava = zdvíhacia náprava, disky ALCOA, pohotovostná hmotnosť: 3 690 kg, max. celková hmotnosť: 39 000 kg, pneumatiky 385/65-R22,5 (vľavo: 11/7/13 mm; vpravo: 10/7/14 mm), holandská registrácia = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65-R22.5 Značka náprav: SAF INTRADISC Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Hliníkové disky; zdvíhacia náprava; max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; profil pneumatík vľavo: 70 %; profil pneumatík vpravo: 65 % Zadná náprava 2: Hliníkové disky; zdvíhacia náprava; max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; profil pneumatík vľavo: 45 %; profil pneumatík vpravo: 45 % Zadná náprava 3: Hliníkové disky; max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; profil pneumatík vľavo: 80 %; profil pneumatík vpravo: 90 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 3 690 kg Užitočné zaťaženie: 35 310 kg Celková povolená hmotnosť: 39 000 kg Funkčné Značka nadstavby: BURG O-3-CC A7 Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Lhsdpfx Ajyr Rt Def Tsf Identifikácia Evidenčné číslo: OL-26-TH Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Arne Honingh.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 750 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 750 kg, prvá registrácia: 04/2011, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2025, celková šírka: 25 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 425 / 65 R 22.5 / 6mm, veľkosť prednej pneumatiky: 425 / 65 R 22.5 / 6mm, prevádzková hmotnosť: 31 500 kg,

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YB4230013CH044312, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2012, celková dĺžka: 11 500 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 600 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65/ R22.5, farba: iný, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníkové disky - Kotúčové brzdy = Poznámky = ADR ADR: ✓ Lhsdpoyw Ipbofx Af Tef Dátum platnosti ADR: 2026-02-18 Triedy ADR: FL, AT ADR kód nádrže: L4BH Podvozok Hliníkové disky: ✓ Výška podvozka: 100 cm Priemer spojovacieho čapu / sedlovej spojky: 2 palce Výška spojovacieho čapu / oj: 120 cm Kotúčové brzdy: ✓ Konštrukcia Rok výroby: 2012 Objem: 32,5 m3 Nádrž Objem (litre): 32 500 Počet komôr: 3 Objem komôr (litre): 10 000; 7 500; 15 000 Kód materiálu: 1.4404 EN 10028-7 Materiál nádrže: Inox Izolovaná: ✓ Vyhrievanie: ✓ Typ vyhrievania: para Skúšobný tlak: 4 bar Maximálne pracovné zaťaženie: 2,6 bar Chemikálie: ✓ = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65/R22.5 Značka náprav: Bpwecoplus Odpruženie: vzduchové Predná náprava: profil pneumatiky ľavá: 15%; pravá: 20% Stredná náprava: profil pneumatiky ľavá: 90%; pravá: 75% Zadná náprava: profil pneumatiky ľavá: 80%; pravá: 60% Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 7 060 kg Užitočná nosnosť: 31 940 kg Celková povolená hmotnosť: 39 000 kg Funkčné Značka nadstavby: Hobur Identifikácia Evidenčné číslo: GTC8SR6 = Informácie o firme = Pre viac informácií o tejto jednotke prosím volajte na: alebo e-mailujte na: . Kompletný prehľad skladových zásob nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera pre týždenné aktualizácie skladových zásob.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2001, farba: iný, Rok výroby: 2001, Náprava 1: vľavo 12 mm vpravo 12 mm Náprava 2: vľavo 12 mm vpravo 12 mm Náprava 3: vľavo 12 mm vpravo 12 mm Ledeyvf Rxepfx Af Tehf Máme možnosť stohovať prívesy! = Viac informácií = Hmotnosť bez nákladu: 6.000 kg

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YB4230013CH043648, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2012, celková dĺžka: 11 600 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 600 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: iný, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníkové disky - Kotúčové brzdy = Poznámky = ADR ADR: ✓ Dátum ADR: 2026-10-06 Platnosť ADR: ✓ ADR triedy: FL, AT ADR tankový kód: L4BH Podvozok Hliníkové disky: ✓ Výška podvozku: 100 cm Priemer spojovacieho čapu / sedlového čapu: 2 palce Výška spojovacieho čapu / oja: 120 cm Kotúčové brzdy: ✓ Konštrukcia Rok výroby: 2012 Nádrž Objem (litre): 32 500 Počet komôr: 3 Objem komôr (litre): 10 000; 7 500; 15 000 Kód materiálu: 1.4404 EN 10028-7 Materiál nádrže: Inox Izolovaná: ✓ Vyhrievanie: ✓ Typ vyhrievania: Parné vyhrievanie Skúšobný tlak: 4 bar Maximálne pracovné zaťaženie: 2 bar Chemikálie: ✓ = Ďalšie informácie = Zavesenie: vzduchové odpruženie Lsdoyt Ilyspfx Af Tohf Predná náprava: Rozmer pneumatík: 385/65 R22.5; Značka náprav: Bpwecoplus; Dezén pneumatík vľavo: 30 %; Dezén pneumatík vpravo: 55 % Stredná náprava: Rozmer pneumatík: 385/65/ R22.5; Značka náprav: Bpwecoplus; Dezén pneumatík vľavo: 55 %; Dezén pneumatík vpravo: 25 % Zadná náprava: Rozmer pneumatík: 385/65/ R22.5; Dezén pneumatík vľavo: 45 %; Dezén pneumatík vpravo: 20 % Pohotovostná hmotnosť: 7 280 kg Užitočné zaťaženie: 31 720 kg Celková prípustná hmotnosť: 39 000 kg Značka nadstavby: L.A.G. ŠPZ: GTC2SN3 = Informácie o firme = Pre viac informácií o tejto jednotke prosím volajte: alebo e-mail: . Kompletný prehľad zásob nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera, aby ste každý týždeň dostávali najnovšie informácie o našom sortimente.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 27 275 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/1992, Výbava: ABS, Výrobca: Burg Model: 3 Rum 32.200 L ADR Rok výroby: 1992 Stav: Dobrý Výrobné číslo: XLK301224N0020910 Referenčné číslo: 7796 Dátum registrácie: 25-03-1992 Bubnové brzdy: ? ABS: ? Zadné nápravy: SAF Veľkosť pneumatík: 385/65R22,5 Zvyšok dezénu pneumatík: 30-40% Pneumatické odpruženie: ? Náradová schránka: ? Celková hmotnosť: 36 000 kg Lhsdpfx Afsv Ruqmo Tsf Prevádzková hmotnosť: 8 725 kg Nosnosť: 27 275 kg Čerpadlo: ?

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 26 040 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 12/2010, Rok výroby: 2010, Výbava: ABS, Návěs Meusburger MPS-2, řízené nápravy, jeřáb Palfinger PK 26002 s rádiovým ovládáním, 3 výsuvy, nosnost 5700 kg při 4 m, 2250 kg při 10 m. Lodpfx Afsrbf Uhe Tshf Tahací vůz MAN TGS 26.440 6x2, Euro 5 EEV, retardér, dvouokruhová hydraulika. Stav: drobné stopy rzi, jinak dobrý, technicky ve velmi dobrém stavu. Obutí: 80–90 %

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 26 520 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2012, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, Návěs: Meusburger MPS-2 s řízenými nápravami, jeřáb Palfinger PK 26002 s rádiovým ovládáním, 4 stupně výsuvu včetně rotátoru; nosnost 5 500 kg při 4 m, 1 700 kg při 12 m. Tažné vozidlo: MAN TGS 26.440 6x2 Euro 5 EEV s retardérem, dvouokruhová hydraulika. Stav: velmi dobrý, TÜV platný. Pneumatiky: 65–95 % vzorku. Lhodpfxsrcz Ize Af Tjf

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, prevádzková hmotnosť: 10 100 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Stable welded steel frame construction with front frame drop and flat load area, rear chamfer approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with beveled corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area behind rear chamfer) - 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin - Outer frame closed outwards with perforated profile for lashing with tension belts (no chains possible) - Reinforced frame version / point load at center of gravity - Provisions for extendable load platform wideners - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, plus 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-leg supports at rear Ramps: - 2-piece loading ramps, special design with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting equipment (only in conjunction with electro-hydraulic power pack) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Including traction ribs on ramps - Secured in transport position with tension belts - Operation via control lever mounted rear right in direction of travel - Sideways hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood flooring with aluminium omega profiles Landing gear: - Mechanical 24-ton landing legs, single-sided operation with compensating device Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake pads - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive height via ball valve +50mm - 1st axle with lifting function (wired via EBS), fully automatic control with mechanical emergency activation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mounted offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless Lsdpfxewviwks Af Tshf - Including tire pressure monitoring Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underride protection - 4 wheel chocks - Elongated license plate holder in end plate - 1 ECE removable sign board on the rear - 11 pairs ZK modules 10t at the sides: - 2x on the gooseneck - 9x on the load platform - Metal fenders with clear-pass - Extendable warning plates incl. 3 position lights each, front at landing legs and rear ahead of end plate, steplessly extendable up to load width of 4,500 mm - 4 sockets for warning plates storable in stake pockets on load platform - 6 pairs side stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1 in front and 1 behind kingpin positions) - 3 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on load platform from outer frame to main frame (1 in front area, 1 in front of 1st axle and 1 behind 3rd axle) - 2 pairs steel plates in load platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection - Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 490 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 510 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 490 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust steel frame construction with front frame offset and flat loading platform with rear taper approx. 500x100 mm - Neck height 200 mm with chamfered corners - Sloping gooseneck end approx. 500 x 100 mm (traction ribs on the outer frame in the area of the rear taper) - 2 king pin positions with interchangeable 2" king pin - Outer frame closed to the outside as a perforated outer frame for lashing with tension straps - Reinforced frame design / point load at center of gravity - Preparations for extendable width extensions in the loading area - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting roughly after 2nd axle to the end of the vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of the axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Side underrun protection = extended end plate - Drop-down supports at the rear Floor: - 35 mm larch wooden floor with aluminum omega profiles Axles, Steering and Tires: - BPW air suspension axles, each with 10 t axle load, bellows diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), automatic activation, with mechanical emergency operation via push button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electrical and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, hub-centered - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Includes tire pressure monitoring system Brake System: - Two-line brake system with EBS-E including RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Spring-loaded parking brake - Pneumatic connections yellow/red Painting: - Steel shot blasting, spray galvanizing of chassis and priming - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau Accessories: - Removable side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underrun protection - 4 wheel chocks - Steel mudguards with Clear-Pass - Long license plate holder in end plate - 1 plug-in ECE plate at the rear - 11 pairs of ZK modules 10t on the side: - 2x on the gooseneck - 9x on the loading platform - Without rear towing eyes - Extending warning signs incl. 3 position lights each, front at landing gear and rear in front of end plate, infinitely extendable to a loading width of 4,500 mm - 4 holders for warning signs for plugging into stake pockets on the loading platform - 6 pairs of stake pockets at the side for plug-in stakes 100x50 mm - 2 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the gooseneck from outer frame inward to main frame (1x in front of and 1x behind the king pin positions) - 3 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the loading platform from outer frame inward to main frame (1x in the front area, 1x before 1st axle and 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in the loading area for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber skirt mounted on underrun protection - Preparation (=cable routing for NATO cable and hole pattern for later installation of NATO socket at the front of the end plate as well as bracket on the vehicle) for retrofitting an electro-hydraulic unit at the rear right for possible operation of drive-on ramps - Mechanical 24 t landing legs with single-side op Ledpfx Aswu A Sljf Tehf

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YB4230013BH043644, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2012, celková dĺžka: 11 600 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 600 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22..5, farba: iný, Rok výroby: 2012, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníkové disky - Kotúčové brzdy = Poznámky = ADR ADR: ✓ Dátum ADR: 2026-10-23 Platnosť ADR: ✓ ADR triedy: FL // AT ADR kód nádrže: L4BH Podvozok Hliníkové disky: ✓ Výška podvozku: 100 cm Priemer závesného čapu / sedlového čapu: 2 palce Výška závesného čapu / ojazdu: 120 cm Kotúčová brzda: ✓ Konštrukcia Rok výroby: 2012 Nádrž Objem (litre): 32 500 Počet priehradiek: 3 Objem priehradiek (litre): 10 000; 7 500; 15 000 Materiálový kód: 1.4404 EN 10028-7 Materiál nádrže: INOX Izolované: ✓ Vykurovanie: ✓ Typ vykurovania: Para a kvapalina Testovací tlak: 4,0 bar Maximálne prevádzkové zaťaženie: 2,0 bar Na chemikálie: ✓ = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Značka náprav: BPW Eco Plus Odpruženie: vzduchové Predná náprava: Rozmer pneumatík: 385/65 R22.5; Profil pneu vľavo: 30%; Profil pneu vpravo: 40% Stredná náprava: Rozmer pneumatík: 385/65 R22.5; Profil pneu vľavo: 40%; Profil pneu vpravo: 30% Ledpoyn N Ewefx Af Tehf Zadná náprava: Rozmer pneumatík: 385/65 R22.5; Profil pneu vľavo: 15%; Profil pneu vpravo: 40% Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 7 280 kg Užitočné zaťaženie: 31 720 kg Celková prípustná hmotnosť: 39 000 kg Funkčne Značka nadstavby: L.A.G. Identifikácia EČV: GTC4SN3 = Informácie o firme = Pre viac informácií o tejto jednotke prosím volajte: alebo e-mail: . Kompletný prehľad našich skladových zásob nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera a získavať týždenné aktualizácie našich skladových vozidiel.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2003, dĺžka ložného priestoru: 8 170 mm, šírka ložného priestoru: 2 440 mm, celková dĺžka: 8 050 mm, celková šírka: 2 450 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65-R252.5, rázvor náprav: 5 780 mm, Rok výroby: 2003, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a výbava = Lhodpfx Aoykad Nsf Tef - ADR - EBS - Zdvihateľná náprava - Vzduchové odpruženie - Kotúčové brzdy = Poznámky = Veľmi pekný BURG 20FT ADR výmenný podvozok z roku 2003 s ABS/EBS, nápravami SAF s kotúčovými brzdami (INTRADISC), ADR homologizáciou (EXII, EXIII, FL, OX, AT), 1. náprava je zdvihateľná, 1x20FT, pohotovostná hmotnosť: 3 290 kg, maximálna celková hmotnosť: 39 000 kg, pneumatiky: 385/65-R22.5 (dezén vľavo: 7/10/15 mm; dezén vpravo: 13/6/15 mm), holandská registrácia = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65-R22.5 Značka náprav: SAF INTRADISC Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 1: zdvihateľná náprava; max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; dezén pneumatiky vľavo: 45 %; dezén pneumatiky vpravo: 80 % Zadná náprava 2: max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; dezén pneumatiky vľavo: 60 %; dezén pneumatiky vpravo: 40 % Zadná náprava 3: max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; dezén pneumatiky vľavo: 95 %; dezén pneumatiky vpravo: 95 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 3 290 kg Užitočné zaťaženie: 35 710 kg Celková hmotnosť: 39 000 kg Funkčné údaje Značka nadstavby: BURG BPO 12-27 CCXAX Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Identifikácia ŠPZ: OH-34-FN Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Arne Honingh.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 800 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2009, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2020, dĺžka ložného priestoru: 7 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: biely, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Vehicle location: Bovenden, 2 axles, BPW axles, turntable, air suspension, lifting/lowering, ABS (anti-lock braking system), lashing eyes, underride guard, extendable drawbar, lateral aluminium side guard, storage box, pendulum flaps. Body: 2-axle platform trailer with forklift mounting, 2x 9t BPW axles, disc brakes, 25mm aluminium hollow profiles, equipment for piggyback forklift, extendable towing bar, lashing eyes in outer frame! Tyres approx. 80-90% tread! ACCESSORY DETAILS WITHOUT GUARANTEE. Subject to change, prior sale and errors excepted! Lhedoupidhopfx Af Tof

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 000 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 11 000 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Welded steel frame construction with front and rear frame cranking and lowbed without rear bevel - Gooseneck + king pin plate 225 mm - Lowbed designed for point load of 25 t over 5 m - Outer frame closed to the outside with welded lashing rings for securing cargo - Interchangeable 2" king pin - Rear hanging track for aluminum ramps Axles and Tyres: - BPW low loader axles, each with 10 t axle load, air bellows diameter 360 mm - Air suspension with lifting and lowering device, lift 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard with ECAS function for 2 coupling heights + 100 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - IVTM tire pressure monitoring system - 9 tires 235/75 R 17.5, tubeless Steering: - 1st and 2nd axle hydraulically forced steering via fifth wheel coupling Floor: - Laminated multi-layer floor, 27 mm thick, flush with outer frame and longitudinal beams - Reinforced underneath with GRP coating - 12 pairs of lashing rings welded into the outer frame (8 pairs RUD 8 t – 6 pairs in the lowbed as well as one pair each on the gooseneck and at the start of the rear compartment – 2 pairs each of 4 t lashing rings on the gooseneck and rear compartment) - 6 pairs of mushroom lashing points in the outer frame lowbed - Storage compartment with lid in the lowbed floor front left and right Front Wall: - 25 mm aluminum hollow profiles extended up to the lower roof edge with integrated curtain tensioning device Curtain Sides: - Curtains on both sides with welded-in vertical and horizontal straps (spacing approx. 600 mm) and tension locks made of stainless steel - Adjustable curtain straps (over-center type) for loading width up to 4,000 mm including curtain extension with press studs and Velcro fastener - Curtain extension to the driving direction: 300 mm, in height: 750 mm - With eyelets for loose curtain extension part - 1 pair of vertical curtain pockets approx. 1,000 mm long, positioned in the lowbed at the front cranking - With strap pockets Ledpjiu Eu Nsfx Af Tjhf Rear Wall: - Steel tail portal frame with side curtain retaining bracket - Aluminum double-wing door, 25 mm thick - Both door wings fully folding with door retainers - Each door wing with one double hinge and two recessed grip pockets Front Corner Posts: - At roof height, bolted to the front end Center Posts: - 3 pairs of infinitely adjustable folding posts - Posts are movable along the entire length by means of rollers - Center posts in lowbed also fixable at the rear platform Roof: - EDSCHA sliding roof (galvanized) with transverse bows, can be shifted in both directions (pushed together at the front in the load area) - Rear portal crossbar can be swivelled away - PVC tarpaulin roof without customs closure - Manual hydraulic lifting roof on both sides, lift 450 mm - Retractable roof can be operated in front (9x50) and rear (9x50) raised positions - Including curtain extension and curtain tail at the rear - Roof canopy at the very front of the front wall, each extendable by 900 mm with crank Accessories: - Extensible warning signs (removable at front and rear with socket), incl. position lights up to loading width of 4,000 mm - Storage for 4 warning signs inside front wall, top right and left - 1 aluminum ladder with holder, 2,500 mm long, at the front wall - 2 rows of self-locking aluminum slats - Sheet metal fenders with mud flaps - 1 night parking sign and 1 ADR sign on the rear wall - Central lubrication system BEKAMAX with pump and grease

Stav: použitý, najazdené kilometre: 368 000 km, výkon: 235 kW (319,51 k), prvá registrácia: 09/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, farba: modrá, typ prevodu: automatický, dĺžka ložného priestoru: 4 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, klimatizácia, žeriav, MERCEDES ACTROS 1832 SKLÁPAČ 4,00 m + ŽERIAV / 4x4 Dovezené / Bez nehody VO VÝBORNOM STAVE! ? ROK VÝROBY: 2007 ? NAJAZDENÉ KM: 368 000 km VÝBAVA: ? ABS Lsdpfx Ajx R Rtpof Tohf ? EL. OKNÁ ? KLIMATIZÁCIA ? POSILŇOVAČ RIADENIA ? TACHOGRAF ? RETARDÉR SKLÁPAČ: 400 x 242 x 60 cm NOSNOSŤ: 7 000 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 18 000 kg ROZMER PNEUMATÍK: 385/65R22,5 RÁZVOR: 390 cm ODPRUŽENIE: PEROVÉ ŽERIAV: PALFINGER PK 9501 TEL: * KUBA - POLSKY, ANGLICKY, NEMECKY, TALIANSKY * SEBASTIAN - POLSKY, NEMECKY, TALIANSKY, ???? * LASZLO - MAĎARSKY * COSTEL - RUMUNSKY (Rumunsky: zabezpečujeme všetky formality na export vrátane čísiel) RADEK - ???? Ref. č.: 67157

Stav: použitý, najazdené kilometre: 368 000 km, výkon: 235 kW (319,51 k), prvá registrácia: 09/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, farba: modrá, typ prevodu: automatický, dĺžka ložného priestoru: 4 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, klimatizácia, žeriav, MERCEDES ACTROS 1832 SKLÁPAČ 4,00 m + ŽERIAV / 4x4 Dovezené / Bez nehody VO VEĽMI DOBROM STAVE! ? ROK VÝROBY: 2007 ? NAJAZDENÉ: 368 000 km VÝBAVA: ? ABS ? ELEKTRICKÉ OKNÁ ? KLIMATIZÁCIA ? POSILŇOVAČ RIADENIA ? TACHOGRAF ? RETARDÉR SKLÁPAČ: 400 x 242 x 60 cm NOSNOSŤ: 7 000 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 18 000 kg ROZMER PNEUMATÍK: 385/65R22,5 RÁZVOR KOLIES: 390 cm PRUŽINOVÉ ODPRUŽENIE ŽERIAV: PALFINGER PK 9501 TEL: * KUBA – POĽSKY, ANGLICKY, NEMECKY, TALIANSKY * SEBASTIAN – POĽSKY, NEMECKY, TALIANSKY, ????? Ledpfx Afex R Rtcs Tshf * LASZLO – MAĎARSKY * COSTEL – RUMUNSKY (Rumunsky – zabezpečíme všetky formality pre export vrátane čísla) RADEK – ????? Ref. č.: 67157

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 400 000 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 7 733 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 267 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 4x2, brzdy: brzdenie motorom, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, počet lôžok: 2, Rok výroby: 2023, Výbava: AdBlue, klimatizácia, palubný počítač, Ťahač MAN TGX 18.510 4×2 / Lamelový spací modul 2 lôžka / 2023 / 4 kusy Rok výroby: 2023 Najazdené: 400 000 km Technické údaje Maximálna prípustná celková hmotnosť: 18 000 kg Prevádzková hmotnosť: 7 733 kg Nosnosť: 10 267 kg Výkon: 510 k (PS) Objem motora: 12 419 cm³ Zadné pneumatické odpruženie Pohon 4×2 JOST 5. koleso Norma Euro 6 adblue Kabína: Spací modul s 2 lôžkami Automatická prevodovka Klimatizácia Motorová brzda Palubný počítač Tachograf Rádio Vozidlo kúpené a servisované v predajni/man showroom MAN. 100% bez nehody, kompletná dokumentácia, 1. majiteľ. Perfektný technický aj vizuálny stav. Chladiarenský náves Lamberet / Carrier Vector 1950 MT (multiteplotný) / zdvíhacia plošina Dhollandia 2500 kg Lsdpjy D Rfxjfx Af Tohf Rok výroby: 2018 Celková prípustná hmotnosť: 38 000 kg Prevádzková hmotnosť: 9 790 kg Nosnosť: 28 210 kg Kotúčové brzdy Nápravy BPW Vzduchové odpruženie Agregát Carrier Vector 1950 MT diesel-elektro (multiteplotný) Tlačiareň teploty Vnútorné rozmery: dĺžka 1340 cm šírka 247 cm výška 260 cm Pneumatiky: 30-40% zostatok profilu Hliníková zdvíhacia plošina Dhollandia 2500 kg Ponúkame 10 podobných návesov. Ceny osobitne: Ťahač MAN: 49 200 € Chladiarenský náves: 23 200 €

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 390 000 km, výkon: 353,04 kW (480,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 13 030 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 970 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, dĺžka ložného priestoru: 7 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, výška ložného priestoru: 2 590 mm, Rok výroby: 2021, Výbava: chladiaca jednotka, klimatizácia, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, uzávierka diferenciálu, DAF XF 480 6×2 E6 / Lamberet Frigo 18 EPAL Multitemperatur / Carrier Vector 1950 MT 2020/2021 Kilometerstand: 390.000 km Technische Daten Gesamtgewicht: 26.000 kg Leergewicht: 13.030 kg Nutzlast: 12.970 kg Leistung: 480 PS Hubraum: 12.902 ccm Euro 6 AdBlue Voll-Luftfederung Reserveradhalterung 6×2 Liftachse Anhängekupplung Lamberet Kühlkofferaufbau Carrier Vector 1950 MT Diesel-Elektro Kühlaggregat Multitemperaturfähig Kapazität: 18 EPAL Innenmaße: Länge: 740 cm Breite: 246 cm Höhe: 259 cm Trennwand 2 Verdampfer Schlafkabine mit 2 Betten Automatikgetriebe Klimaanlage Webasto-Standheizung Ledpfxoy D N R Ts Af Tehf Differenzialsperre Radio Tachograph CB-Funk Kühlschrank Möglichkeit, das Fahrzeug als Komplettzug mit Kühlanhänger zu erwerben. Fahrzeug bei DAF-Ausstellung gekauft und geprüft. Von Erstbesitzer, nur mit Neuteilen gewartet. 100% unfallfrei, hervorragender Zustand.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 207 000 km, výkon: 169 kW (229,78 k), prvá registrácia: 02/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: biely, typ prevodu: mechanický, dĺžka ložného priestoru: 4 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, žeriav, Mercedes AXOR 1823 / 4x2 SKLÁPAČ 4,45 m Bez nehody V DOBROM STAVE! ? ROK VÝROBY: 2007 ? NAJAZDENÝCH KM: 207 000 km VÝBAVA: Ledsu Amppepfx Af Tjhf ? ABS ? CENTRÁLNE ZAMYKANIE ? ELEKTRICKÉ OKNÁ ? ELEKTRICKÉ ZRKADLÁ ? POSILŇOVAČ RIADENIA ? MOTOROVÁ BRZDA ? TACHOGRAF Sklápač: 445 x 235 x 60 cm (d x š x v) NOSNOSŤ: 10 000 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 18 000 kg RÁZVOR: 360 cm ROZMER PNEUMATÍK: 315/80R22,5 ODPRUŽENIE: PEROVÉ VIN: WDB9082L097541 TEL. KONTAKTY: * KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NEMECKY, TALIANSKY * SEBASTIAN – POLSKY, NEMECKY, TALIANSKY, ???? * LASZLO – MAĎARSKY * COSTEL – RUMUNSKY (Rumunsky vybavíme všetky exportné formality vrátane ŠPZ) * RADEK – ?????

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 574 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 426 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2000, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70R19,5 143/141J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 265/70R19,5 143/141J, veľkosť zadnej pneumatiky: 265/70R19,5 143/141J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, vzadu so sklopným podbehovým chráničom, -- tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, ďalšie údaje na vyžiadanie!, Viac detailov: ! Ljdpjy Eibnsfx Af Tehf

Stav: použitý, najazdené kilometre: 434 817 km, výkon: 250 kW (339,91 k), prvá registrácia: 08/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, farba: sivý, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, Special equipment: MAN TGM 18.340 4X2 BL truck including winter tyres Year of manufacture: 08/2011 Mileage: 434,740 km Permissible total weight: 18,000 kg Payload: 10,105 kg Repairs carried out: 06/2025: S12 service, air dryer cartridge and air filter replaced, fresh air filter replaced, engine oil topped up, V-belt and belt tensioner replaced, driver's door adjusted, license plate holder replaced, outside temperature sensor replaced, gearbox operation checked – speed sensor gearbox removed/refitted and cleaned, exhaust silencer and tailpipe replaced, lighting system repaired, reflective warning plates replaced, engine cleaned. Inspector’s badge (‘Pickerl’) 02/2025: Washer fluid tank removed/reinstalled and cleaned, windshield antifreeze topped up. Air leak at driver’s seat repaired, quick lowering valve replaced. Service per maintenance computer performed. Annual service S12 including engine oil and filter change. Valve adjusted. Fuel filter replaced and system vented. Kingpins greased. Right upper kingpin cover renewed. Gearbox, axle and steering oil checked and topped up. Maintenance confirmed, fault memory read out and cleared. 01/2025: Tachograph converted to 4.1, DSRC antenna retrofitted. Lighting system checked and repaired: front left dipped beam and position light bulb replaced. Truck trailer AM-664FZ (with ramp), Scheuwimmer tandem trailer Lodpfxoyf Snpe Af Tehf Year: 2011 Hydraulic loading ramp Winch Loading height: 3 meters Repairs 08/2024: §57a inspection, brake on 1st axle repaired, brake drums and brake shoes replaced, left brake shaft and bearing replaced, slack adjuster replaced, wheel bearings greased, wheel hub seal and pole wheels replaced. Storage box, end traverse, trailer coupling: Ringfeder 4040 G 150B, trailer socket ABS, driver's seat armrest, wide-angle exterior mirrors electric adjustable and heated, left, wide-angle exterior mirrors electric adjustable and heated, right, battery 175 Ah, mechanical battery disconnect switch, kerb mirror right electric adjustable and heated, dual-line brake connection at rear frame, rear axle differential lock, air horns on cab roof (2), comfort driver's seat, air-sprung and heated, with lumbar support and shoulder adjustment, flame start system, alternator 28 V / 110 A, 12-speed gearbox - type: ZF 12 AS, Tipmatic, tipping lever - EVB brake, automatic air conditioning, fuel tank: 300 litres, roof spoiler, side protection device, seat covering / upholstery: comfort quality, exterior sun visor, side window sun blind, driver’s door, cab socket 12V and 24V. Other features: Axle configuration: 4x2, MAN-Tronic onboard computer, front compressed air connection, electronic brake system MAN-Brakematic, EURO 5 engine, cab: LX, suspension: leaf/leaf, tinted windscreen, chassis/body: chassis, heated fuel filter, raised air intake, dry air filter behind cab, 6.9 l - 250 kW diesel engine, radio pre-installation 24V, spare wheel holder behind rear axle, rear axle disc brake, front axle disc brake, stabiliser on one rear axle, front axle stabiliser, tinted door windows, rear underride guard, front underride guard, viscous fan, gross weight 18.00 t