Renders Tan 4-2L Liftaxle Twistlocks German Trailer! kúpiť použité (53 116)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2011, celková dĺžka: 13 710 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 455/40 R 22.5, rázvor náprav: 9 110 mm, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav: Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Rozmer pneumatiky: 455/40 R 22,5; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 35 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 35 % Zadná náprava 2: Rozmer pneumatiky: 455/40 R 22,5; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 40 % Zadná náprava 3: Rozmer pneumatiky: 455/40 R 22,5; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 30 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 30 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 6 500 kg Úžitková hmotnosť: 32 500 kg Celková hmotnosť: 39 000 kg Funkčnosť Výška nákladovej plochy: 100 cm Fodpjzkbf Tofx Ab Tjgd Stav Poškodenia: žiadne Identifikácia ŠPZ: OL-62-LH

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2008, celková dĺžka: 12 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 300 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: iný, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, Podvozok Výška podvozka: 100 cm Priemer spojovacieho čapu / sedlového závesu: 2 palce Výška spojovacieho čapu / oj: 120 cm Nadstavba Kontajnerová nadstavba: 20, 30, 40, 45 stôp Nádrž Palivo: ✓ = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65 R22.5 Značka náprav: Bpwecoplus Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Náprava 1: zdvíhateľná náprava; profil pneumatík vľavo: 60 %; profil pneumatík vpravo: 40 % Náprava 2: profil pneumatík vľavo: 20 %; profil pneumatík vpravo: 20 % Náprava 3: profil pneumatík vľavo: 30 %; profil pneumatík vpravo: 35 % Náprava 4: profil pneumatík vľavo: 15 %; profil pneumatík vpravo: 15 % Hmotnosti Celková prípustná hmotnosť: 41 000 kg Funkčné Fgjdpfozida Dex Ab Ted Značka nadstavby: D-TEC Identifikácia ŠPZ: C295911 = Informácie o firme = Pre viac informácií o tomto vozidle nás prosím kontaktujte telefonicky alebo e-mailom. Celkový prehľad skladu nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera a získavať týždenné informácie o novinkách v našom sklade.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2006, celková dĺžka: 12 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 200 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: iný, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, Podvozok Výška podvozku: 100 cm Priemer spojovacieho čapu / sedlového čapu: 2 palce Kotúčová brzda: ✓ Nadstavba Výška točnice: 120 cm Kontejnerová nadstavba: 20, 30, 40, 45 ft Nádrž Palivo: ✓ = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65 R22.5 Značka náprav: Ror Fgjdpfozidawex Ab Tsd Brzdy: kotúčové brzdy Pruženie: vzduchové pruženie Náprava 1: zdvíhateľná náprava; vzor pneumatiky vľavo: 20%; vzor pneumatiky vpravo: 30% Náprava 2: zdvíhateľná náprava; vzor pneumatiky vľavo: 15%; vzor pneumatiky vpravo: 30% Náprava 3: vzor pneumatiky vľavo: 50%; vzor pneumatiky vpravo: 30% Náprava 4: vzor pneumatiky vľavo: 25%; vzor pneumatiky vpravo: 30% Hmotnosti Celková prípustná hmotnosť: 34 000 kg Funkčne Značka nadstavby: Dennison Výška ložnej plochy: 120 cm Identifikácia ŠPZ: C229108C2291 = Firemné informácie = Pre viac informácií o tomto vozidle nás kontaktujte telefonicky alebo e-mailom. Kompletný prehľad skladových zásob nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera, aby ste dostávali týždenné aktualizácie našich zásob.

Stav: použitý, prvá registrácia: 01/2023, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 4 000 mm, farba: iný, Rok výroby: 2023, = Ďalšie možnosti a výbava = - Bojler - Sprcha - Televízor - Zadné dvere - Kúrenie - Chladnička - Mikrovlnná rúra - Prídavné kúrenie - Toaleta - Navijak = Ďalšie informácie = Fodpfx Abszhbcye Tsgd Typ paliva: Nafta Prevodovka: 6 rýchlostí, manuálna Modelový rok: 2023 Značka nadstavby: STX Počet miest na sedenie: 2 Cena: Na požiadanie DPH/daňový režim: DPH odpočítateľná

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/1993, celková dĺžka: 8 000 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 900 mm, zavesenie: vzduch, stav pneumatík: 50 percento, farba: iný, Rok výroby: 1993, Dezén pneumatík: 50 % Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: riadená Fsdpfx Abozgva De Tjgd Zadná náprava 2: riadená Vhodné použitie pre: poľnohospodárske stroje Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 9 740 kg, celková hmotnosť: 17 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2016, Výbava: ABS, STX trailer with living quarters, 17 tons capacity, for 3-4 horses, aluminium floor, 2 sleeping places, fully equipped living area, seating group, with shower, refrigerator, air conditioning, microwave, washbasin, side windows. Diesel auxiliary heating, rear ramp. Victron battery charger. And much more. * NET SALE POSSIBLE. * EXCELLENT leasing offer available. Fedpjyh S Rysfx Ab Tjgd Location and viewing of our vehicles: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Sales and service for all brands in the area of horse transporters and trailers. Please arrange an appointment in advance. Contact: Richard Theurer, Andreas Theurer

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 05/2015, dĺžka ložného priestoru: 13 490 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 060 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70R19.5, farba: čierny, Rok výroby: 2015, Výbava: zdvíhacie čelo, Axle configuration Tyre size: 265/70R19.5 Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Twin tyres; Lift axle; Max. axle load: 10,000 kg; Tyre tread left inner: 40%; Tyre tread left outer: 40%; Tyre tread right inner: 40%; Tyre tread right outer: 40% Rear axle 2: Twin tyres; Max. axle load: 10,000 kg; Tyre tread left inner: 40%; Tyre tread left outer: 40%; Tyre tread right inner: 40%; Tyre tread right outer: 40% Rear axle 3: Twin tyres; Max. axle load: 10,000 kg; Steered; Tyre tread left inner: 40%; Tyre tread left outer: 40%; Tyre tread right inner: 40%; Tyre tread right outer: 40% Rear axle 4: Twin tyres; Max. axle load: 10,000 kg; Steered; Tyre tread left inner: 40%; Tyre tread left outer: 40%; Tyre tread right inner: 40%; Tyre tread right outer: 40% Weights Fgedozd T Umopfx Ab Ted Unladen weight: 14,700 kg Payload: 45,300 kg Gross vehicle weight: 60,000 kg Functional Loading platform height: 106 cm Extendable body: Yes Condition Technical condition: good Visual condition: good

Stav: použitý, najazdené kilometre: 122 196 km, Rok výroby: 2017, prevádzkové hodiny: 8 592 h, Pohon: kolesá Vlastná hmotnosť: 26 000 kg Nosnosť: 40 000 kg Rozmery nákladového priestoru: 1070 x 255 x 340 cm Sériové číslo: 256086 Stav pneumatík vpredu: 70 Stav pneumatík vzadu: 70 Pre viac informácií kontaktujte spoločnosť PFEIFER GROUP. Fgedpow Uch Eefx Ab Ted

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 14 995 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 50 805 kg, celková hmotnosť: 65 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2023, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2023, prevádzková hmotnosť: 14 995 kg, Výbava: ABS, For every used semi-trailer, you will receive a current and comprehensive inspection and function report. Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer: approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm hardwood flooring Loading platform: - Extendable loading platform with rear chamfer: approx. 500 mm x 8° - 6 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 4 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - 1 intermediate table, 250 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm hardwood flooring; over the axles with checker plate covering Axles and tyres: - BPW axles with hydro-mechanical forced steering - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lifting/lowering valve Fodpfx Aev Hr Axeb Tsgd - Axle tools - Tyres: 235/75 R17.5 Braking system: - Braking system compliant with EU regulations, EBS-E (4S3M) Accessories included: - 2" kingpin - Galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings at the front galvanised connection rail - 4 wheel chocks with holders on the front wall - 1 spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic power unit - Remote steering front and rear, operated by cable remote control with push buttons, axle tracking control included - Mounting point at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised width extensions, extendable by approx. 230 mm per side - European reflector signs (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape to EU regulations on the sides, extension, and rear in red - At the gooseneck and rear, left and right, each with a holder for warning boards, including socket - Galvanised folding supports under the rear chamfer of the loading platform - 1 holder for a beacon at the rear of the trailer - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, NLGI-2 standard grease, removable pump guard - 1 mudflap at the rear of the trailer - Operator manual and description - On the gooseneck, ALU side and rear boards, insertable approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanised stanchions removable (superstructure length approx. 2,560 mm) - 4 pairs WADER container locks in the loading platform for 1x 20ft, 2x 20ft, 40ft, or 45ft container - 8 pairs of pockets for stanchions 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Sliding hook rails for ALU loading ramps at the rear of the trailer - Lift axle on the leading axle, controlled by TEBS E depending on current axle load and loading status - Four slide-out warning boards approx. 423 x 423 mm extendable by approx. 400 mm, each with a position light - Holder for beacon on warning boards - Wireless remote control for rear steering in addition to cable remote, with indicator lights on the receiver as axle tracking control - Anti-slip sand layer painted on checker plate over kingpin and loading platform - 80 km/h speed sticker at rear - Load gauge for axle load determination, incl. load chart

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YF1D4YST1GF03xxxx, Rok výroby: 2016, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 23194 Špecifikácia: Model: 2016 Pneumatiky (pozri obrázky) Dĺžka: 1266 cm Šírka: 255 cm Rázvor: 132/537 cm Pohotovostná hmotnosť: 7 020 kg Maximálne užitočné zaťaženie: 30 980 kg Stanové kolíky je možné rozložiť až do 3 metrov. Všetky svetlá fungujú Popis: Príves na pašovanie drog z roku 2016. Všetko na prívese funguje. Možnosť rýchleho dodania. TÜV: Áno Schválenie EÚ do: 18.03.2027 Vlastná hmotnosť: 7020 Užitočné zaťaženie: 30980 Šírka: 255 Dĺžka: 1266 Model: 4-nápravový lesnícky príves Fgsdpfxjy Nh Eto Ab Tod = Ďalšie informácie = Použiteľný materiál: Drevo Pre ďalšie informácie kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YY9AAA2866E01xxxx, Rok výroby: 1998, Uveďte referenčné číslo na požiadanie: 22108 Špecifikácie: Fodpfsyvyi Djx Ab Tjgd Rok výroby: 1998 Predmet na opravu Posledné schválenie v EÚ: 04.03.25 4 nápravy Hydraulický pohon mostov Čistá hmotnosť: 11 960 kg Maximálna povolená hmotnosť: 60 000 kg Chyby a vynechania vyhradené Ihneď k dodaniu Popis: Na predaj máme strojový príves Vang SHSL so 4 nápravami z roku 1998 s hydraulicky poháňanými mostami, vhodný na opravu. Príves nie je schválený pre EÚ, preto sa môžu vyskytnúť chyby a nedostatky a môžu vzniknúť ďalšie náklady. Ihneď k dodaniu. TÜV: Áno EU schválenie do: 06.11.2026 Vlastná hmotnosť: 4840 kg Nosnosť: 60 000 kg Model: SHSL 4 osový strojový príves s hydraulickými nájazdovými mostami = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2014, farba: iný, Rok výroby: 2014, Nákladná plošina: Áno = Ďalšie informácie = Zadná náprava 1: zdvíhacia náprava; Profil pneumatík vľavo: 50 %; Profil pneumatík vpravo: 50 % Fgodpfoydcpbex Ab Tod Zadná náprava 2: riadená; Profil pneumatík vľavo: 50 %; Profil pneumatík vpravo: 50 % Zadná náprava 3: riadená; Profil pneumatík vľavo: 50 %; Profil pneumatík vpravo: 50 % Prevádzková hmotnosť (prázdna): 18 580 kg

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 53 400 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 340 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Loading area: - Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor - 10 pairs of fold-out lashing rings on the outside Landing legs: - JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity Axles and tyres: - BPW axles, technical capacity 10,000 kg, first axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered, mounted on turntables - Air suspension with raise and lower valve - Axle tools - Tyres 385/65 R22.5 Braking system: - WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel structure made from high-tensile fine-grain steels - Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical system: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt - ASPÖCK UNIBOX on the front connector strip with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections compliant with ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Painting: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component zinc dust primer - High-quality 2-component top coat in a single colour, Nova grey - Rear section metallised and painted in RAL 9010 Accessories included: - Loading area with approx. 30 mm thick hardwood floor - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 1,200 mm high, EN12642-XL - Yellow-red air couplings at the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holders at the front wall - Storage for 1,000 mm stake pockets in the central beam at the rear - At the gooseneck and rear plate left and right each a holder for warning signs incl. socket - Remote axle steering operation from the front and rear via cable remote control with push buttons and tracking control - Electro-hydraulic power unit - White reflective tape on sides and red at rear according to EU regulations - 12 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stanchions in the external frame of the loading area - European reflector plates at the rear of the trailer - Mount for a rotating beacon at the rear of the trailer - One mudflap at the trailer rear - Manual and documentation on USB stick - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and detachable cover around the pump Fjdpfx Aberq Dlfj Togd TPMS Tyre Pressure Monitoring System: - For correct display, the towing vehicle must be able to transmit and display this data - Lift axle on the front axle with control via TEBS E, dependent on the current axle load and loading status - Radio remote control for axle steering, in addition to cable remote, with indicator lights on the receiver for tracking control - 5 pairs of stake pocket strips, mounted crosswise on the loading area, for 100 x 50 mm stanchions - 80 km/h speed stickers, mounted at the rear and on both sides - Adjustable access ladder mounted left and right in the direction of travel - 2 reversing lights mounted on the rear panel - Load pressure gauge to determine axle loads including load chart - HRM metallisation of the external frame: Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are metallised and hot-finished with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 550 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer of approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 3 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the loading platform for hooking in tensioning straps Hardwood floor approx. 48 mm thick, anti-slip checker plate over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay. Ramps with hydraulically extendable and retractable ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically adjustable. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Landing legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test capacity) Axles and tires: BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanical forced steering Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tools Tires: 245/70 R 17.5 Brake system: Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) without connecting lines to the tractor unit Steel construction: Steel construction made of high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Paintwork: Top-quality, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a two-component (2K) zinc-rich primer High-quality single-color 2-component (2K) top coat in Nova Grey Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white) No metallic paints possible Electrical system: Electrical system according to EU specifications, 24 volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included: 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front 4 wheel chocks with holder at the front wall One spare wheel with holder in front of the front wall Electro-hydraulic power pack Remote steering from front and rear via cable remote control with push-button operation and single trace axle control Mount at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer White reflective striping according to EU regulations at the side, at the extension element, and rear in red On the gooseneck and ramps left and right, each with one bracket for warning signs including socket A bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer Galvanized folding supports under the chamfer of the loading area Control valves for ramps mounted on the right side of the trailer Cover plates for bridging the gap between ramps and loading area One mudflap at the rear of the trailer Manual and documentation on USB stick Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard NLGI-2 grease and removable pump guard On the gooseneck, removable ALU side boards and rear board approx. 2,440 x 400 mm Rear galvanized removable stanchions, body length approx. 2,560 mm A toolbox INOX 1,350x400x400 on the gooseneck, box covers oil fill 4 pairs of WADER container locks in the loading platform for one Fgedpfx Absl Uxdkj Tsd

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 49 000 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable Loading Area: - Extendable loading area with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the external frame of the loading area for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with chequered plate covering over the axles Detachable Two-Part Ramps: - One pair of galvanized, two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lift and hydraulically adjustable side shift - Max. load per pair: 40,000 kg Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: - BPW axles, two rigid axles, two self-steering axles, air-suspended, with drum brakes, lifting/lowering function - The self-steering axles can be locked via electromagnetic reverse lock through reverse gear or manually - Axle tools - Tyres: 235/75 R 17.5 Brake System: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel Construction: - Steel construction made from high-strength fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc-rich primer - High-quality 2-component (2K) topcoat in single-tone Novagrey Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) 24 Volt lighting - ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Included Accessories: - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder in front of the front wall - Yellow and red air couplings on galvanized front terminal strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports under the chamfered loading area - Bracket for a rotating beacon - Cover plates to bridge the gap between ramps and loading area - White reflective tape according to EU regulations on the sides, red at the rear and on the extension - Electro-hydraulic power unit - At the gooseneck and on the ramps, left and right, each with mounting for warning panels including socket - Control valves for the ramps mounted on the right side of the semi-trailer - Mudflap at the rear of the trailer - User manual and description on USB stick - Removable ALU side boards and rear panel on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized stanchions removable (body length approx. 2,560 mm) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for a 20 ft, 2x 20 ft or a 40 ft container - 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the external frame of the loading area - Extensions, galvanized, retractable by approx. 230 mm per side - Lift axle on the front axle with control Fsdpfx Abjh Etf Ro Tegd - 20 x 20 mm square climbing strips - BEKAMAX central lubrication system - Four warning panels extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 100 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: 5 pairs of folding lashing rings on the outside 3 pairs of folding lashing rings on the outside 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tie-down straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Landing gear: JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity Axles and tyres: BPW axles, two fixed and two self-steering axles, air suspension, drum brakes, with raise/lower function The self-steering axles can be locked for reversing via electromagnet, activated through reverse gear or manually Axle tools Tyres 205/65 R17.5 3PMSF Braking system: WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Steel construction: High-strength fine grain steel frame Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical equipment: Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection in accordance with ISO Paintwork: Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component zinc dust primer High-quality 2-component top coat, single color in MB 7350 Novagrau Metallic paint not available Rear section metallized and painted in RAL 9010 Standard equipment included: 1 spare wheel 205/65 R 17.5 TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 At the galvanized front connection strip: yellow-red air couplings 4 wheel chocks with brackets on the front wall Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps Galvanized folding supports underneath the sloped section of the loading area One bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer Height-adjustable curtain structure Galvanized front wall with a tensioning mechanism for the sliding curtains Adjustable height approx. 400 mm Fedpfx Abotphtms Togd "EDSCHA" brand roof, forward-sliding on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear walls 3 pairs of sliding stanchions on the loading area The superstructure can be hydraulically extended at the rear left and right by approx. 750 mm Sliding roof with lift-up portal beam Sliding curtain with 700 mm extra length, with tensioning straps approx. every 600 mm Height to top edge of superstructure approx. 3,960 mm Driving with open sliding roof is not permitted and will cause damage to the curtain Hanger bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle On the gooseneck and on the left and right of the rear panel, each with a bracket for warning signs including socket Mudflap at the rear of the trailer European reflective plates at the rear of the trailer 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm insertable stakes in the outer frame of the loading platform Lifting axle on the front axle controlled by TEBS E depending on current axle load and loading condition Superstructure at the rear with closed ALU swing doors On the checker plate on the gooseneck and loading area, an integrated sand coating to prevent slipping Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2 and removable pump guard 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides Load gauge for axle load determination including load diagram

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 400 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 10 600 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with 30 mm hardwood floor - Gooseneck in straight design at the rear - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Extendable loading area: - Loading area in extendable version - 5 pairs of lashing rings foldable outwards - 3 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings laid flat at the front of the loading area - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts Fgsdpfx Abst Ag Uwo Tjd - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, two rigid, two trailing steering axles - Air suspension, with drum brakes, with lifting/lowering function - The trailing steering axles with electro-magnetic reversing lock, can be activated either via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 205/65 R17.5 Brake system: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel construction made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: - Electrical system in accordance with EU regulations, 24-volt lighting, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Paintwork: - First-class and long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) top coat, single-colour in Novagrau - Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white) Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the front wall - 2" kingpin - Galvanized steel front wall approximately 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Galvanized folding supports under the sloped loading area - Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer - Galvanized, extendable width approx. 230 mm per side - White reflective tape to EU regulations on the side, at the extension, and red at the rear - At the gooseneck and on the rear plate, left and right, one bracket for warning signs each, including socket - European reflective warning plates (red-yellow) at the rear of the trailer - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear panels approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized plug-in stakes are removable, length of the structure approx. 2,560 mm - 7 pairs of WADER container locks - 1x 20ft container on the loading area; 1x 40ft container on the loading area; 1x 40ft container above the gooseneck; 2x 20ft containers - 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Lift axle at the front axle controlled by TEBS E, depending on current axle load and load condition - Movable hanging bar for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - On checker plates on the gooseneck and loading area, a painted-in sand layer as anti-slip protection - Four warning signs each extendable by approx. 400 mm, size approx. 423 x 423 mm, with position light - On warning signs, bracket for rotating beacon - 80 km/h speed stickers on the rear and both sides - Load manometer for determining axle l

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 52 500 kg, celková hmotnosť: 64 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 9 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 980 mm, celková dĺžka: 13 550 mm, celková šírka: 3 000 mm, celková výška: 3 565 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, stav pneumatík: 100 percento, rázvor náprav: 1 360 mm, maximálna rýchlosť: 100 km/h, farba: sivo-čierny, Rok výroby: 2026, NÜKTE – CETRATEK 4-osový nízkozdvižný náves na ťažkú techniku Výkonný. Robustný. Postavený pre náročné nasadenie. NÜKTE – CETRATEK 4-osový nízkozdvižný náves predstavuje maximálnu stabilitu, vysokú užitočnú hmotnosť a bezkompromisnú spoľahlivosť v profesionálnej preprave ťažkých nákladov. S robustnou sústavou 4 x 10 tonových osí TRAX, dlhovekým vzduchovým odpružením a pevnou I-nosníkovou konštrukciou z kvalitnej ocele S355J2+N je tento náves ideálnym riešením pre transport stavebných strojov, poľnohospodárskej techniky, kolesových nakladačov, bagrov a ťažkých zariadení. Už v štandardnej výbave boduje premyslenými prvkami orientovanými na prax: prvá TRAX-os je vyhotovená ako výsuvná, čím sa pri jazde naprázdno výrazne znižuje opotrebovanie pneumatík a zároveň sa zlepšuje manévrovateľnosť. Štvrtá TRAX-os je riadená, umožňuje precízne manévrovanie aj na stiesnených staveniskách a vo firemných areáloch. Špeciálnym zvýraznením sú hydraulicky ovládané, bočne posuvné jednodielne nájazdové rampy, ktoré zabezpečujú rýchle, bezpečné a komfortné nakladanie a vykladanie. Každá rampa je dimenzovaná na zaťaženie 20 ton, čo je ideálne pre ťažké stroje a vozidlá. Maximálnu stabilitu pri nakladaní zabezpečuje sériová hydraulická zadná podpera vrátane mechanických oporných nôh. Pohodlné ovládanie je možné buď prostredníctvom hydraulického diaľkového ovládania, alebo priamo na vozidle, vďaka čomu možno všetky funkcie rámp a podpier ovládať bezpečne a efektívne. Aj v oblasti kvality nastavuje náves štandardy: kompletný rám je otryskaný, základovaný a dvakrát lakovaný vysoko kvalitným 2K lakovacím systémom. Na lak poskytujeme 5-ročnú záruku. Ložná plocha je vyhotovená z 55 mm hrubého tvrdého dreva Dabema a v najviac namáhaných miestach dodatočne chránená zosilneným slzičkovým plechom. Vysoko kvalitná elektrická inštalácia Aspöck s certifikáciou ADR zaručuje maximálnu prevádzkovú bezpečnosť a spĺňa najvyššie nároky na profesionálnu prevádzku na cestách. S ložnou dĺžkou 9 000 mm, šírkou 2 550 mm plus bočným rozšírením o 250 + 250 mm, celkovou dĺžkou 13 550 mm, ložnou výškou 980 mm a prípustnou celkovou hmotnosťou 64 000 kg je tento nízkozdvižný náves optimálny pre každodennú ťažkú prepravu. Zaťažiteľnosť kráľovského čapu je 24 000 kg, celkové zaťaženie náprav 40 000 kg (4 × 10 t). Ďalšia sériová výbava zahŕňa: WABCO EBS 4S/2M Vzduchové odpruženie 16 + 1 pneumatík 245/70 R 17,5 Pozinkované 12-tonové upevňovacie oká Náradlové skrinky Náhradné koleso Hliníkové kryty na labutom krku Bočné rozšírenie Drevená podlaha na plošine Kvalita, ktorá presvedčí Vysokokvalitný náter moderným 2K lakom spolu s použitím odolného tvrdého dreva Dabema a zosilneného slzičkového plechu sa postarajú o mimoriadne dlhú životnosť – aj pri každodennom nasadení v tých najtvrdších podmienkach na stavbách a v ťažkej preprave. CETRATEK – technika, na ktorú sa môžete spoľahnúť. Technické a cenové zmeny vyhradené. Fjdpfey Awchsx Ab Togd Všetky obrázky sú ilustračné a môžu obsahovať špeciálnu alebo voliteľnú výbavu.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 690 994 km, výkon: 280 kW (380,69 k), prvá registrácia: 09/2005, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 4x2, palivo: nafta, farba: zelený, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, Rok výroby: 2005, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizácia, systém kontroly trakcie, tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Clona - Filter pevných častíc - Ovládanie klimatizácie - Strešné okno = Ďalšie informácie = Objem motora: 10.640 cc CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 18.000 kg Fsdpfsxt Tkgjx Ab Tjgd

Stav: použitý, najazdené kilometre: 780 000 km, výkon: 280 kW (380,69 k), prvá registrácia: 08/2005, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 4x2, palivo: nafta, farba: zelený, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, Rok výroby: 2005, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, posilňovač riadenia, systém kontroly trakcie, tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Clona - Ovládanie klimatizácie - Strešné okno Fgedpfsxt Tr Dox Ab Tod - Vykurovanie = Ďalšie informácie = Objem motora: 10.640 cc CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 18.000 kg

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2000, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 560 mm, zavesenie: vzduch, farba: červená, Rok výroby: 2000, = Ďalšie možnosti a výbava = - Vzduchové odpruženie = Poznámky = Na predaj: Mol Ballast príves. Robustný a spoľahlivý 4-nápravový príves vhodný na prepravu vozidiel alebo ťažkého zariadenia. Príves je okamžite pripravený na použitie. Fgsdpeyt Rgaefx Ab Tsd Podrobnosti o prívese: • Značka: MOL Ballast Trailer • Prvá registrácia: 24-05-2000 • Počet náprav: 4 • Počet riadených náprav: 2 • Počet kolies: 8 Hmotnosti: • Maximálna prípustná hmotnosť: 62 000 kg • Pohotovostná hmotnosť: 9 800 kg • Zaťaženie na nápravu: 10 000 kg Pneumatiky: • Rozmer pneumatík: 445/65R22.5 • Počet pneumatík: 8 Rozmery: • Dĺžka: 13 800 mm • Šírka: 2 550 mm • Výška: 1 560 mm Použitie: • Vhodný pre ťažkú dopravu • Pevná konštrukcia so 4 nápravami Príves je okamžite pripravený na použitie. Obhliadka možná po dohode. Pre viac informácií alebo cenu nás kontaktujte správou. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav: Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: dezén vľavo: 40 %; dezén vpravo: 40 % Zadná náprava 2: dezén vľavo: 60 %; dezén vpravo: 60 % Zadná náprava 3: riadená; dezén vľavo: 80 %; dezén vpravo: 80 % Zadná náprava 4: riadená; dezén vľavo: 40 %; dezén vpravo: 40 % Hmotnosti: Pohotovostná hmotnosť: 9 800 kg Užitočné zaťaženie: 52 200 kg Celková prípustná hmotnosť: 62 000 kg Finančné informácie: Cena: na vyžiadanie Viac informácií: Pre viac informácií kontaktujte Gerrita Haverhoeka.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: XMRASD00050000721, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2005, celková dĺžka: 10 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 000 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2005, Chassis Trailer coupling / Eye diameter: 50 mm Coupling pin / drawbar height: 90 cm Structure Platform: ✓ Platform size: 880x255 cm Special transport Manual ramps: ✓ Loading floor length: 880 cm Ramp length: 245 cm Maximum width: 305 cm (255 cm + 20 cm + 20 cm) Extendable: ✓ Tank Fsdpou H Dv Iefx Ab Tjgd Fuel: ✓ = Further information = Axle configuration Tyre size: 235/75 R17.5 Axle brand: Saf Brakes: Drum brakes Suspension: Leaf suspension Axle 1: Twin tyres; steered; left outer tyre tread: 40%; right outer tyre tread: 60% Axle 2: Twin tyres; steered; left outer tyre tread: 70%; right outer tyre tread: 60% Axle 3: Twin tyres; left outer tyre tread: 35%; right outer tyre tread: 40% Axle 4: Twin tyres; left outer tyre tread: 25%; right outer tyre tread: 60% Weights Unladen weight: 8,600 kg Payload: 27,400 kg Gross vehicle weight: 36,000 kg Functionality Body manufacturer: Nooteboom Loading platform height: 100 cm Identification Registration number: WS-NG-26 = Company information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2009, farba: iný, Rok výroby: 2009, Náprava 1: vľavo 9 mm, vpravo 6 mm Náprava 2: vľavo 9 mm, vpravo 10 mm Náprava 3: vľavo 5,5 mm, vpravo 5,11 mm Fgodpfx Absur Sfmo Tsd = Viac informácií = Pohotovostná hmotnosť: 12 800 kg Nosnosť: 41 200 kg Celková povolená hmotnosť (GVW): 54 000 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, Rok výroby: 2025 Značka nadstavby: GLOBAL Fjdpfxjxyv Hwj Ab Togd = Informácie o firme = Priamo od výhradného dovozcu všetkých značiek! Žiadni sprostredkovatelia, len priamo od dovozcu. VEĽKÉ SKLADOVÉ ZÁSOBY, okamžitá dodávka.

Stav: nový, prvá registrácia: 05/2025, farba: biely, Rok výroby: 2025, Hľadáte užívateľsky prívesný a kompaktný toaletný príves? Model GL 2400 Fresh je ideálnou voľbou pre krátkodobé podujatia alebo miesta s obmedzeným priestorom. Vďaka premyslenému dizajnu a nízkej hmotnosti je tento toaletný príves ľahko prepraviteľný a rýchlo pripravený na použitie. Vďaka svojim kompaktným rozmerom je GL 2400 Fresh ideálny pre menšie podujatia. Toaletný príves je vybavený splachovacou toaletou pre ženy, splachovacou toaletou pre mužov a pisoárom, čo predstavuje efektívne a hygienické riešenie pre rôzne menšie podujatia. Naše toaletné prívesy sú vyrobené zo udržateľných a vysoko kvalitných materiálov, čo prispieva k jednoduchej údržbe a dlhodobej spoľahlivosti. Vďaka plug-and-play systému je toto mobilné riešenie veľmi jednoducho možné umiestniť takmer kdekoľvek podľa potreby. = Ďalšie informácie = Celková prípustná hmotnosť: 750 kg Značka nadstavby: GLOBAL Všeobecný stav: veľmi dobrý Technický stav: veľmi dobrý Fgodpfxjxyv Hkj Ab Ted Vizuálny stav: veľmi dobrý = Firemné informácie = Priamo od výhradného importéra všetkých značiek! Žiadni sprostredkovatelia, iba priamy dovozca. VEĽKÉ SKLADOVÉ ZÁSOBY, okamžite k dispozícii.