Meusburger Mts-3 - Tiefbett - Teleskop - Nr.: 799 kúpiť použité (40 945)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 45 900 kg, celková hmotnosť: 58 600 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2013, Výbava: ABS, Vehicle Identification No.: YAFTL313000014129 First registration: 05.06.2013 German MOT due Unladen weight: 12,700 kg Overall length: 17,000 mm Gooseneck: 3,700 mm King pin standard 3.5 inch – Fifth wheel height: 1,320 – 1,350 mm Low bed length: 8,500 mm – Loading height: approx. 450 mm (ground clearance approx. 150 mm) Chassis frame: 4,300 mm – Loading height: approx. 900 mm Suspension – Air suspension – approx. -80 / +160 mm Excavator recess – Bucket recess Stake pockets including stakes Technical fifth wheel load up to 25,000 kg Axle loads: 3 x 11,200 kg SAF axles with drum brakes Iiodpfx Ajp Spkgjglea 3 x hydraulically forced-steered axles with cable remote control Tyres: 235/75 R 17.5

Stav: použitý, celková hmotnosť: 79 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1990, Identifikačné číslo vozidla: ZCAZ54AH0L0010220 IT HU splatné Prevádzková hmotnosť: 22 300 kg Odnímateľný labutí krk Výška sedla: 1 400 mm – kráľovský čap 3,5 " ----Dĺžka hlbokého lôžka: 5 400 mm – výška nakladacej plochy: cca 665 mm Dĺžka podvozka: 5 810 mm – výška nakladacej plochy: 1 020 mm TELESKOPICKY PREDĹŽITEĽNÝ o 2 700 mm ROR nápravy s bubnovými brzdami Hydraulické odpruženie 4x hydraulicky nútene riadené Hydraulický systém poháňaný naftovým motorom Pneumatiky: 9.5 R 17,5 Isdpfx Aswrkvgsglsia Zmeny, medzičasný predaj a chyby sú výslovne vyhradené. Tento popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje žiadnu záruku v zmysle kúpneho zákona. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je všeobecne bez novej technickej kontroly (TÜV). V prípade záujmu o novú technickú kontrolu Vám radi zašleme ponuku našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo popísané reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 35 240 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2014, Výbava: ABS, Vehicle ID No.: WLASTH350EWF64373 Unladen weight: 14,760 kg Electrohydraulic system – 24 Volt installation Overall length: 16,320 mm Kingpin 3.5" ----Gooseneck: 3,750 mm Low bed length: 7,500 mm – Loading height: 560 mm of which hydraulically liftable and lowerable loading area: 2,500 mm Loading width in low bed and chassis frame: 2,750 mm Extendable by 225 mm per side 2 pairs of wheel recesses in low bed, approx. 220 mm deep, 800 mm wide Chassis frame: 4,675 mm – Loading height: 950 mm Excavator boom recess – dipper recess Hydraulically adjustable & sliding ramps – 2,950 + 1,700 mm long – 700 mm wide Fifth wheel load technically up to 20,000 kg Axle loads 3 x 10,000 kg BPW Eco axles with drum brakes 3 x hydraulically forced-steered axles with RADIO REMOTE CONTROL Iodpfxswyhh Ao Aglsia Wabco Smart Control Tyres: 235/75 R 17.5 Subject to change, prior sale and errors excepted. This description serves for the general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in terms of commercial law. The description in the sales contract is decisive. Our offer generally does not include a new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is required, we will be pleased to provide an offer from our partner workshops! The vehicle may be stickered and/or signed with advertising. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2005, Výbava: ABS, Vehicle ID Number: W09S4H44050D04001 - SANH 4-axle including 1-axle DOLLY First registration: 01.09.2005 DE inspection due Unladen weight: SANH 16,900 kg, DOLLY 2,700 kg Overall length: 12,600 mm (without dolly) Gooseneck dimensions: 3,750 mm – hydraulically adjustable Kingpin: 3.5 inch Isdpfx Agewadh Sslsia Lowbed length: 8,600 x 2,530 mm – loading height approx. 900 mm Extendable by 12,300 mm Axle loads: 4 x 10,000 kg Fifth wheel load: 25,000 kg (with dolly 35,000 kg) BPW Eco axles with drum brakes 4 x hydraulically forced-steered axles with radio control Stake pockets, including stakes Central lubrication system Tyres: 235/75 R 17.5 Spare wheel holder WITHOUT spare wheel DOLLY = hydraulically suspended Tyres: 235/75 R 17.5 – tread depth 12 mm remaining Specifications, prior sale, and errors expressly reserved. This description serves solely for the general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in the legal sense. The description in the purchase agreement is decisive. Our offer is generally without a new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is desired, we are happy to provide an offer from our partner workshops! The vehicle may have advertising decals and/or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 860 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2012, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: WKESD00000541603 MULTI - TELESKOPICKÝ ZADOK + PREDOK Prevádzková hmotnosť: 6 140 kg DE STK: splatné SP 02.2026 Nápravy SAF s kotúčovými brzdami Upevnenie: 1 x 20", 2 x 20", 1 x 30", 1 x 40", 1 x HighCube, 1 x 45 " Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Zmeny, predaj počas prevádzky a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle obchodného práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je spravidla bez novej technickej kontroly TÜV. V prípade požiadavky na nové TÜV Vám radi vypracujeme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené a/alebo popísané reklamou. Platí naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Iodpfxoxbvfie Agljia

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 42 500 kg, celková hmotnosť: 60 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2022, with 12 split axles, hydraulically suspended, hydromechanical forced steering, rear chamfer and drive-on ramps STZ-L Gooseneck - robust steel welded construction - designed loading area 3,950 x 2,480 mm incl. chamfer - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) - turntable-mounted fifth wheel plate with replaceable 2 or 3.5 inch kingpin and adjustable steering wedge - kingpin load 24 t - steering radius to the rear 2,600 mm Loading area - lowered outer panels 4,630 mm, 420 mm deep enabling a loading height of 470 mm or 830 mm with floors installed - extendable by 2,053 mm - incl. aluminium bridging tracks to create a level surface - excavator arm recess at rear axles, 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep - rear chassis length 4,900 mm incl. 500 mm chamfer, loading height 890 mm - one pair of wheel recesses in bottom loading area - hydraulically suspended 3-axle chassis - split Gigant axles with 600 mm stroke Vehicle rear - design: rear chamfer 500 mm - hydraulic rear support Drive-on ramps - 2-piece drive-on ramps, length 2,850 + 1,850 mm, width 800 mm - rubber surface with climbing strip Brake system - two-line full air brake system with diaphragm brake cylinders - automatic load-dependent braking (ALB) - automatic rod plate system (AGS) - parking brake via spring actuators - ABV brake Special equipment Radio remote control for steering and ramp operation Central lubrication system Technical Data Gooseneck Loading area (LxW): 3,950 x 2,480 mm Fifth wheel height loaded: 1,300 mm Loading area Loading area (LxW): 10,030 x 2,850 mm, extendable by 2,053 mm Lowered outer panels: 4,630 mm long plus 2,053 mm extension Iodpfx Agow Etd Toloia Central girder: 980 mm Excavator arm recess: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep Steering 1st – 3rd axle hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering)

Stav: použitý, celková hmotnosť: 34 300 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2008, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, PNEUMATIKY 205/65/R17.5 Iedpfxey Dabpj Agljia

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, prevádzkové hodiny: 5 802 h, Sériové číslo: 3021013 Rok výroby: 2013 - Prevádzkové hodiny: 5 802 h Prevádzková hmotnosť: cca 7 200 kg Výška zdvihu: cca 5 000 mm Nakladacia kapacita: cca 4 200 kg Kabína s kúrením Iijdpfx Aoyx N D Asglea Cúvacia kamera Rádio-USB Tretí ovládací okruh na teleskopickom ramene Rýchlospojka Faster Hydraulický rýchloupínač Výkon motora: 74,5 kW Manévrovací záves s 7-pólovou zásuvkou a hydraulikou Pneumatiky: 500/45 R 22,5 - vzor predný a zadný cca 14 mm Príslušenstvo: Rýchloupínacia doska Zmeny, medzipredaj a omyly sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle obchodného práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je všeobecne bez novej TÜV kontroly. Ak je požadovaná nová TÜV kontrola, radi vám pripravíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popísané. Platné sú naše všeobecné podmienky dodania a platby.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 69 800 kg, celková hmotnosť: 97 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2014, dĺžka ložného priestoru: 19 800 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 2 900 mm, Výbava: ABS, Special low-loader for long and heavy haulage, the low-bed offers a loading area of approx. 7,700 mm, plus 5,300 mm extendable, the low-bed can be converted into a platform (length 15,305 mm - extendable up to 20,605 mm), the loading height as a low-bed is approx. 420 mm, the loading height as a platform is approx. 800/900 mm, the low-bed can be widened up to 3,200 mm, axles: DOLL panther technology, double wishbone suspension, with hydraulic suspension, per axle 12,000 kg, fifth wheel load 25,000 kg, suitable for payloads up to approx. 80,000 kg, only at reduced speed, dimensions without front DOLLY-axles: length approx. 17,350 + 5,300 mm extendable, unladen weight approx. 21,600 kg, suitable for payloads up to approx. 69,650 kg, only at reduced speed, current new price approx. 460,000 euros net.\n\nSI85047\n\nOur offer is generally without a new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is required, we will be happy to provide an offer from our partner workshops! The vehicle may have advertising stickers and/or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.\nWe are happy to provide you with a financing or leasing offer for this unit.\nPlease contact us! Ijdoyad Rlepfx Agleia

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2017, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 730 mm, celková dĺžka: 13 900 mm, celková šírka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50R19,5, farba: iný, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - EBS - Zdvihacia plošina - Centrálne mazanie = Poznámky = Počet náprav: 3, pohotovostná hmotnosť: 10 900 kg, celková hmotnosť: 38 500 kg, veľkosť kingpinu: 2 palce, centrálne mazanie, typ pruženia: plne vzduchové, ABS, EBS, rok stavby nadstavby: 2017, materiál bočnej steny: plachtovina, posuvná strecha, typ náprav: BPW, zdvihacia plošina, typ zdvíhacej plošiny: podskladacia, nosnosť zdvihacej plošiny: 2 000 kg, výrobca zdvíhacej plošiny: D hollandia, materiál zdvíhacej plošiny: oceľ a hliník, rozmery zdvihacej plošiny: 170x240, akumulátor na nájazdovú rampu, rozšíriteľný na 4 m / riadená posledná náprava / 2T zdvihacia plošina / LIBNER plne otvárateľná bočná plachta = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Kabína: denná Evidenčné číslo: KLEYN1 Pohonná sústava Typ paliva: nafta Prevodovka Prevodovka: manuálna Konfigurácia náprav Rozmery pneumatík: 435/50R19,5 Brzdy: bubnové brzdy Pruženie: vzduchové Náprava 1: profil pneumatiky vľavo: 10 mm; profil pneumatiky vpravo: 12 mm Náprava 2: profil pneumatiky vľavo: 9 mm; profil pneumatiky vpravo: 7 mm Náprava 3: riadená; profil pneumatiky vľavo: 7 mm; profil pneumatiky vpravo: 7 mm Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 10 900 kg Užitočné zaťaženie: 27 600 kg Celková povolená hmotnosť: 38 500 kg Funkčné Zdvihacia plošina: D hollandia, podskladacia, 2 000 kg Výška ložnej plochy: 110 cm Posuvná strecha: áno Životné prostredie Emisná trieda: Euro 0 Údržba STK: platná do 05.2026 Stav Všeobecný stav: priemerný Technický stav: priemerný Optický stav: priemerný Poškodenia: žiadne = Informácie o firme = Kleyn Trucks je jedným z najväčších nezávislých obchodníkov s použitými vozidlami na svete. U nás si môžete vybrať z neustále sa meniacej ponuky 1 200 použitých nákladných vozidiel, ťahačov a prívesov. Naša ponuka zahŕňa všetky európske značky a všetky roky výroby a cenové kategórie. Prečo nakupovať u Kleyn Trucks? Jednoducho! • Veľká, rýchlo sa meniaca ponuka • Rozpoznateľná kvalita • Dobrá cena • Korektné obchodné jednanie • Hovoríme viacerými jazykmi • Rozumieme našim zákazníkom • Pomoc s dovozom a dopravou Iisdpfx Agewx Enqjlsa • (Vývozné) evidenčné čísla vybavené rýchlo • Odborné technické služby • Záruka „rozpoznateľnej kvality“ • A ešte viac.... Navštívte našu webovú stránku pre špeciálne ponuky a kompletnú ponuku: Leasing cez Kleyn Trucks je možný vo väčšine európskych krajín! Rýchlo si vypočítajte splátku leasingu a pošlite dopyt cez našu webstránku. Informujte sa priamo na našom európskom záručnom balíku.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 100 kg, prvá registrácia: 06/2010, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2025, celková šírka: 25 500 mm, zavesenie: oceľ-vzduch, veľkosť pneumatiky: 245 / 70 R 17.5 / 6mm, veľkosť prednej pneumatiky: 245 / 70 R 17.5 / 6mm, prevádzková hmotnosť: 24 000 kg,

Stav: použitý, farba: zelený, Rok výroby: 2017, Meusburger MTS-4. Rok výroby: 2017. 8-tonové nápravy BPW. Maximálna celková hmotnosť: 50 000 kg. Zaťaženie na kingpin: 18 000 kg. Výsuvný o 4 metre. EBS, ABS, ALB. Twistlocky. Vzduchové odpruženie. 3. a 4. náprava – riadené nápravy (nachlaufachsen). Zinkovaná úprava. Rozmery: Dĺžka: 3950 mm. Šírka: 2550 mm. Výška: 1100 mm. Výška kingpinu: 1000 mm. Podlaha: Dĺžka: 9600 mm. Šírka: 2550 mm. Výška: 800 mm. Pneumatiky: 205/65R17,5, 70% vzorky. Iisdsy Ay Uyopfx Aglea Mega – Lowdeck! ID NR: 466. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis sa vzťahujú na všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, na všetky uzatvorené zmluvy a na predchádzajúce rokovania. Akoukoľvek reakciou vyjadrujete súhlas s uplatnením VOP a potvrdzujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú netto exportné ceny. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2017 Celková hmotnosť: 50 000 kg Výsuvný podvozok: Áno = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií: WhatsApp:

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Meusburger MTS-2. Baujahr: 2016. 12 t Gigant-Achsen. Leergewicht: 16.250 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 43.000 kg. Sattellast: 19.000 kg. Ausziehbar auf 5,4 Meter. 2 x 2.500 mm hydraulisch verbreiterbar inkl. Verbreiterungselementen. EBS, ABS, ALB. Zentralschmieranlage. Funkfernbedienung. Hydraulik über NATO-Anschluss vom Zugfahrzeug steuerbar. Verschiebbare Dichtungen + Dach. Hydraulisch abkoppelbarer Schwanenhals. Hydraulische Federung. Hydraulisch 2 x 1.750 mm verbreiterbar. Dach um 500 mm anhebbar. Verzinkt. Servolenkung, 2 gelenkte Achsen. Innenmaße Auflieger: Schwanenhals: L: 3.100 mm B: 2.550 mm H: 2.500 mm Ladefläche: L: 7.000 mm B: 2.550 mm Iiodjy Ay Tispfx Aglea H: 3.600 mm Bodenstärke: 230 mm Heck Auflieger: L: 2.800 mm B: 2.550 mm H: 3.000 mm Bereifung: 245/70R17,5, 80 % Profil. ID-Nr.: 529 Es gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Firma Heinhuis für sämtliche Inserate, Angebote und Preisangaben, für alle von Heinhuis abgeschlossenen Verträge sowie die vorausgehenden Verhandlungen. Mit jeglicher Kontaktaufnahme erkennen Sie deren Geltung an und bestätigen, diese zur Kenntnis genommen zu haben. Alle Preise sind Export-Netto-Preise. = Weitere Informationen = Baujahr: 2016 Leergewicht: 16.250 kg Nutzlast: 26.750 kg Zulässiges Gesamtgewicht: 43.000 kg Ausziehbarer Aufbau: Ja = Firmeninformationen = Für weitere Informationen: WhatsApp:

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2008, dĺžka ložného priestoru: 12 920 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 2 990 mm, celková dĺžka: 13 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 285/75R17.5, farba: hnedá, Rok výroby: 2008, = Other Options and Accessories = - Floor material - Safety rings = Further Information = Axle configuration Tyre size: 285/75R17.5 Axle brand: BPW Eco Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Lift axle; Tyre tread left: 50%; Tyre tread right: 50% Axle 2: Tyre tread left: 50%; Tyre tread right: 60% Axle 3: Steering; Tyre tread left: 30%; Tyre tread right: 40% Weights Unladen weight: 6,980 kg Payload: 34,520 kg Gross vehicle weight: 41,500 kg Maintenance APK (General Technical Inspection): valid until 08.2026 = Company Information = Would you like more information about this vehicle? We recommend taking a look at BAS World. There you will find: Iiodpfx Asyku A Heglea • HD inspection video • 360-degree images • Complete and verified specifications • Calculation of delivery costs and times • Support and services from BAS World Would you like to learn more? Visit BAS World online! España (ES) We speak 17 languages, so we can always assist you in your own language. Please feel free to contact us directly. Our Spanish-speaking staff member will be happy to help you! Deutschland (DE) We speak 17 languages, so we can always help you in your own language. Please feel free to contact us directly. Our German staff member will be happy to assist you! France (FR) We speak 17 languages, so we can always assist you in your own language. Do not hesitate to contact us directly. Our French colleague will be happy to assist you! Portugal (PT) We speak 17 languages, so we can always assist you in your own language. Please feel free to contact us directly. Our Portuguese colleague will be happy to help you! Italia (IT) We speak 17 languages, so we can always help you in your own language. Please do not hesitate to contact us directly. Our Italian colleague will be delighted to assist you!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 100 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, For every used semi-trailer, you receive a current and comprehensive inspection and functionality report. Chassis: - Robust welded steel frame construction with a front frame offset and level loading platform with rear taper approx. 500x100 mm - 200 mm gooseneck with chamfered front corners - Sloped end of the gooseneck approx. 500 x 100 mm (grip steps on the outer frame in the rear taper area) - 2 king pin positions with replaceable 2" king pin - Closed external frame as perforated outer frame - Loading platform with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm lockable every 500 mm pneumatically - Frame stepped 80x80mm before and after division - Reinforced frame design / point load in retracted state at center of gravity - Without extendable widening sections but prepped for later installation (= guide tubes welded into frame) - With excavator trough (uncovered), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting after 2nd axle to vehicle end - 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm - Rear underride guard = extended rear plate - Drop landing legs at the rear Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Axles, Steering, and Tires: - BPW air suspension axles, each 10 t axle load, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50mm - 1st axle as lift axle (wired via EBS), full automatic confirmation with manual emergency actuation via button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, centrally positioned offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring system Equipment: - Removable side and rear boards on the gooseneck approx. 400 mm high Iiodpfxeywv Ixe Aglja - Spare wheel holder - Lateral aluminum side underrun protection - 4 wheel chocks with holders - Long license plate holder in rear plate - 1 ECE board insertable at rear - 11 pairs ZK modules 10t side: - 2x on the gooseneck - 2x on the loading platform before the extension - 7x after the extension - No rear towing eyes - Extendable warning signs including 3 position lights each, front at landing gear and rear before tail plate, steplessly extendable up to load width 4,500 mm - 4 holders for warning signs insertable in stanchion pockets on the loading platform - 6 pairs of side stanchion pockets for 100x50 mm plug-in stanchions - 2 cross rows of stanchion pockets for 100x50 mm stanchions on the gooseneck from outer to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 cross rows of stanchion pockets for 100x50 mm stanchions on the loading area from outer to main frame (1x before extension, 1x after extension, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading area for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underride guard - Pre-installed (NATO cable routing, hole pattern for subsequent installation of NATO socket at front of rear plate, and holder on the vehicle) for retrofitting an electrohydraulic unit right rear for possible control of loading ramps Optional: The trailer can be delivered with aluminum loading ramps.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 000 kg, celková hmotnosť: 41 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2020, dĺžka ložného priestoru: 9 950 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, For every used trailer, you receive a current and comprehensive inspection and functional report. Iisdpfx Ageywu Rfjlsa Frame: - Steel frame welded construction with front frame drop and flat low bed platform - Neck of the frame 165 mm with external longitudinal beams for extended low bed - With Wirtgen slope on drop plateau approx. 850 x 65 mm - 2-inch kingpin - Support for folded-down tail section when used as a ramp Front wall: - Aluminum front wall with beveled corners, 1,000 mm high - Inside front wall lined with aluminum checker plate 3/5 mm over entire height and width - Grid attachment above the front wall with 2 hooks for attaching lashing chains - Box for steering, electrohydraulic motor, and winch set approx. 150 mm inward (steering and motor boxes stacked) Floor: - Grating 30/30/5 mm over entire loading area in the low bed and on the high bed - For foldable tail in main frame 40/30/25/5 - Load bar aligned longitudinally to direction of travel, thickness 5 mm, height 30 mm or 40 mm - Grating laid over longitudinal beams, flush with the outer frame Axles and Tires: - 3 x 10,000 kg BPW air suspension axles with S-cam brake (300/200 mm), airbag diameter 360 mm - Last axle with steering, automatically locking during reverse and manually lockable if required - 1st axle is a lift axle (controlled via SmartBoard) - Automatic slack adjusters - Axle spacing 1,310 mm / 1,410 mm - Wabco SmartBoard with ECAS function - Air suspension with lift and lower valve - Tires 235/75 R 17.5 Foldable rear with extension: - Entire loading surface behind axle assembly hydraulically foldable - Ramps can also be positioned with the tip onto a solid concrete ramp for loading (both with extended extension and retracted) - Load capacity of the foldable tail section: - 10 t axle load (5 t wheel load) in horizontal position as loading area - 22 t drive-over capacity when used as a ramp, if rear support (= underrun protection) rests on the ground - Support leg, foldable and height-adjustable - Support leg length designed for ramp loading at a ramp height of 1,100 – 1,300 mm - Operation via electrohydraulic unit powered through NATO socket from the towing vehicle - Pump unit mounted on the outside front wall via connectors - Separate radio remote control for table lift and foldable tail - Hydraulic control in stainless steel toolbox 500x350x400 mm, fitted right side (in direction of travel) in front of axle assembly - Rear foldable tail can also be raised approx. 60 degrees upwards, thus shortening the loading area by approx. 1,300 mm - Rear extension: hydraulically extendable rear extension, 3-sections (each approx. 800 mm wide), can be extended approx. 2,000 mm, operated via hydraulic pump unit Accessories included: - Hydraulically liftable ramp at the frame drop for driving onto the high bed over the entire vehicle width, drivable up to 6 t, without drive-on plate but with angle welded at drop - Vertical abrasion protection and upper stop at the frame drop for exact positioning when raised - Ramp is secured by holding valve - 9 lashing rings in center longitudinal row countersunk into the loading area, plus 1 foldable lashing ring in front of the king plate in the center - 1 pair of 8 t foldable lashing rings in front of the front wall - 2 PVC toolboxes - Radio remote control for hydraulic lift and lowering operations for lift bed and foldable tail

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 935, pohotovostná hmotnosť: 10 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 000 kg, celková hmotnosť: 41 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2021, dĺžka ložného priestoru: 9 950 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, For every used trailer, you receive a current and comprehensive inspection and functional report. Frame: - Steel frame welded construction with front frame drop and flat low bed platform - Neck of the frame 165 mm with external longitudinal beams for extended low bed - With Wirtgen slope on drop plateau approx. 850 x 65 mm - 2-inch kingpin - Support for folded-down tail section when used as a ramp Front wall: - Aluminum front wall with beveled corners, 1,000 mm high - Inside front wall lined with aluminum checker plate 3/5 mm over entire height and width - Grid attachment above the front wall with 2 hooks for attaching lashing chains - Box for steering, electrohydraulic motor, and winch set approx. 150 mm inward (steering and motor boxes stacked) Floor: - Grating 30/30/5 mm over entire loading area in the low bed and on the high bed - For foldable tail in main frame 40/30/25/5 - Load bar aligned longitudinally to direction of travel, thickness 5 mm, height 30 mm or 40 mm Ijdpfxoywtwqe Agleia - Grating laid over longitudinal beams, flush with the outer frame Axles and Tires: - 3 x 10,000 kg BPW air suspension axles with S-cam brake (300/200 mm), airbag diameter 360 mm - Last axle with steering, automatically locking during reverse and manually lockable if required - 1st axle is a lift axle (controlled via SmartBoard) - Automatic slack adjusters - Axle spacing 1,310 mm / 1,410 mm - Wabco SmartBoard with ECAS function - Air suspension with lift and lower valve - Tires 235/75 R 17.5 Foldable rear with extension: - Entire loading surface behind axle assembly hydraulically foldable - Ramps can also be positioned with the tip onto a solid concrete ramp for loading (both with extended extension and retracted) - Load capacity of the foldable tail section: - 10 t axle load (5 t wheel load) in horizontal position as loading area - 22 t drive-over capacity when used as a ramp, if rear support (= underrun protection) rests on the ground - Support leg, foldable and height-adjustable - Support leg length designed for ramp loading at a ramp height of 1,100 – 1,300 mm - Operation via electrohydraulic unit powered through NATO socket from the towing vehicle - Pump unit mounted on the outside front wall via connectors - Separate radio remote control for table lift and foldable tail - Hydraulic control in stainless steel toolbox 500x350x400 mm, fitted right side (in direction of travel) in front of axle assembly - Rear foldable tail can also be raised approx. 60 degrees upwards, thus shortening the loading area by approx. 1,300 mm - Rear extension: hydraulically extendable rear extension, 3-sections (each approx. 800 mm wide), can be extended approx. 2,000 mm, operated via hydraulic pump unit Accessories included: - Hydraulically liftable ramp at the frame drop for driving onto the high bed over the entire vehicle width, drivable up to 6 t, without drive-on plate but with angle welded at drop - Vertical abrasion protection and upper stop at the frame drop for exact positioning when raised - Ramp is secured by holding valve - 9 lashing rings in center longitudinal row countersunk into the loading area, plus 1 foldable lashing ring in front of the king plate in the center - 1 pair of 8 t foldable lashing rings in front of the front wall - 2 PVC toolboxes - Radio remote control for hydraulic lift and lowering operations for lift bed and foldable tail

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2012, celková dĺžka: 13 860 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, rázvor náprav: 11 250 mm, farba: čierny, Rok výroby: 2012, 400 cm výsuvný. 3x řízená náprava. Dálkové řízení. Ložná plocha: 565 cm + 400 cm. Ložná výška: 45 cm. = Další informace = Konfigurace náprav: Rozměr pneumatik: 235/75R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: dvoumontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 30 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 50 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 30 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 50 % Iiedpswypatefx Aglja Zadní náprava 2: dvoumontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 40 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 40 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 40 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 40 % Zadní náprava 3: dvoumontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 30 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 40 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 30 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 40 % Hmotnosti: Provozní hmotnost: 13 320 kg Užitná hmotnost: 34 680 kg Celková přípustná hmotnost: 48 000 kg Identifikace: Typové číslo: MPG 3 / LOW BED / EXTENDABLE / 3 = Firemní informace = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mluvíme rusky. Snažíme se o co nejpřesnější informace, ale z uvedených textů nelze vyvozovat žádná právní práva.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 245/70R17,5, Rok výroby: 2015, Meusburger MPG-3. Rok výroby: 2015. Nápravy Gigant 12 tony. Hmotnosť: 20 830 kg. Max. celková hmotnosť: 61 000 kg. Zaťažiteľnosť na točnici: 25 000 kg. Isdpfx Aeydi Ecegloia EBS. Hydraulicky odpojiteľný labutí krk. Predĺžiteľný o 5,4 metra. 2 x 25 cm rozšírenie vrátane rozšírení. Centrálne mazanie. Hydraulika kompatibilná s NATO. 4-metrové predĺženia. Hydraulické odpruženie. Výsuvné tesnenia. Posuvná strecha. Vnútorné rozmery: Krk: Dĺžka: 3 650 mm. Šírka: 2 486 mm. Výška: 2 390 mm. Podlaha: Dĺžka: 7 880 mm. Šírka: 2 486 mm. Výška: 3 590 mm. Zadná časť: Dĺžka: 4 625 mm. Šírka: 2 486 mm. Výška: 3 050 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5 80%. ID č.: 535. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis sa vzťahujú na všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, na všetky uzatvorené zmluvy a na ich predchádzajúce rokovania. Akoukoľvek formou odpovede potvrdzujete súhlas s platnosťou Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a zároveň potvrdzujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú netto ceny pre export. = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2015 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70R17,5 Značka náprav: Gigant Odpruženie: hydraulické Zadná náprava 1: Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; Riadená; Profil pneumatík vľavo vnútri: 80 %; Profil pneumatík vľavo vonku: 80 %; Profil pneumatík vpravo vnútri: 80 %; Profil pneumatík vpravo vonku: 80 % Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; Riadená; Profil pneumatík vľavo vnútri: 80 %; Profil pneumatík vľavo vonku: 80 %; Profil pneumatík vpravo vnútri: 80 %; Profil pneumatík vpravo vonku: 80 % Zadná náprava 3: Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; Riadená; Profil pneumatík vľavo vnútri: 80 %; Profil pneumatík vľavo vonku: 80 %; Profil pneumatík vpravo vnútri: 80 %; Profil pneumatík vpravo vonku: 80 % Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 20 830 kg Nosnosť: 40 170 kg Celková prípustná hmotnosť: 61 000 kg = Informácie o firme = Pre viac informácií: WhatsApp:

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 245/70R17,5, Rok výroby: 2015, Meusburger MPG-3. Rok výroby: 2015. Gigant nápravy, 12 t. Provozní hmotnost: 20 830 kg. Maximální celková hmotnost: 61 000 kg. Zatížení na kingpin: 25 000 kg. EBS. Hydraulicky odpojitelný krk (gooseneck). Prodloužení až o 5,4 metru. 2x 25 cm rozšíření včetně rozšiřujících prvků. Centrální mazací systém. Hydraulický systém kompatibilní s NATO. Iiedpfxeydi D Es Aglea 4m prodlužovací segmenty. Hydraulické odpružení. Posuvné těsnění. Posuvná střecha. Vnitřní rozměry: Krk: D: 3650 mm Š: 2486 mm V: 2390 mm Ložná plocha: D: 7880 mm Š: 2486 mm V: 3590 mm Zadní část: D: 4625 mm Š: 2486 mm V: 3050 mm Pneumatiky: 245/70R17,5, 80 % vzorku. ID NR: 535. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a na předchozí jednání se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoli reakcí přijímáte platnost Všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a potvrzujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou netto ceny pro export. = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2015 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17,5 Značka náprav: Gigant Odpružení: hydraulické Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Max. nosnost nápravy: 12 000 kg; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 80 %; vzorek vlevo vně: 80 %; vzorek vpravo uvnitř: 80 %; vzorek vpravo vně: 80 % Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Max. nosnost nápravy: 12 000 kg; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 80 %; vzorek vlevo vně: 80 %; vzorek vpravo uvnitř: 80 %; vzorek vpravo vně: 80 % Zadní náprava 3: Dvojmontáž; Max. nosnost nápravy: 12 000 kg; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 80 %; vzorek vlevo vně: 80 %; vzorek vpravo uvnitř: 80 %; vzorek vpravo vně: 80 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 20 830 kg Maximální užitečné zatížení: 40 170 kg Celková hmotnost: 61 000 kg = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, farba: modrá, Rok výroby: 2012, Meusburger MPS-3. Iijdpfxoynaf Us Aglea Baujahr: 2012. 10 t BPW-Achsen. Leergewicht: 12.500 kg. Zuladung: 32.500 kg. zGG: 45.000 kg. Sattellast: 15.000 kg. 7 Meter ausziehbar. Hydraulik funktioniert über NATO-Anschluss vom Zugfahrzeug. Zentralschmieranlage. Funkfernbedienung. ABS, EBS, ALB. Dach in der Höhe verstellbar. Servolenkung, 3 gelenkte Achsen. Luftfederung. Twistlocks. Schiebedach. Innenmaße: L: 13.590 mm B: 2.490 mm H: innen: 2.900 mm H: Ladefläche: 1.120 mm Bereifung: 235/75 R17,5, 60% Sehr gepflegter Auflieger! ID-Nr.: 614 Es gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Firma Heinhuis für alle Inserate, Angebote und Offerten, sowie für alle von Heinhuis abgeschlossenen Verträge und die diesen vorausgehenden Verhandlungen. Mit jeder Form der Kontaktaufnahme erkennen Sie die Geltung der AGB von Heinhuis an und bestätigen, dass Sie diese zur Kenntnis genommen haben. Alle Preise sind Export-Netto-Preise. = Weitere Informationen = Baujahr: 2012 Leergewicht: 12.500 kg Zuladung: 32.500 kg zGG: 45.000 kg Ausziehbar: Ja Preis: Auf Anfrage = Firmeninformationen = Für weitere Informationen: WhatsApp:

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 100 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 900 kg, Podvozok: - Pevná oceľová rámová zváraná konštrukcia s predným zalomením rámu a rovným ložným povrchom so skosením vzadu cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm s prednými skosenými rohmi - Skosený koniec labutieho krku cca 500 x 100 mm (vonkajší rám v oblasti zadného skosenia opatrený stúpacími rebrami) - 2 polohy kráľovského čapu s výmenným 2” čapom - Vonkajší rám uzavretý smerom von, dierovaný profil Iisdpfx Aexnnk Dogloa - Ložná plocha s výsuvným centrálnym rámom, výsuv cca 2 000 mm, po 500 mm s pneumatickým aretovaním - Rám pred a za delením so stupňom 80x80 mm - Spevnené vyhotovenie rámu / bodové zaťaženie v zasunutom stave v ťažisku - Bez výsuvných rozširovacích prvkov na ložnej ploche, pripravené na dodatočnú montáž (vodicí rúry zvarené v ráme) - S bagrovo jamou (bez krytu), hĺbka cca 220 mm, šírka cca 600 mm, začína cca za 2. nápravou po koniec vozidla - 1 pár kolových jám medzi 1. a 2. nápravou s oceľovým krytím (Körapur povrch), hĺbka cca 400 mm - Proti podbehnutiu = predĺžený záverečný plech - Zadné podpery s rýchlym spúšťaním Nápravy, riadenie a pneumatiky: - BPW vzduchové nápravy, každá 10 t nosnosť, priemer vankúša 360 mm - S-cams 300/200 mm, bezazbestové brzdové obloženie - Automatický napínač ťahadla - Zdvih a spúšťanie celkový zdvih cca 200 mm - 2. jazdná poloha cez guľový ventil +50 mm - 1. náprava zdvíhacia (káblovaná cez EBS), automatické prepínanie s núdzovým mechanickým ovládaním tlačidlom na návesu - 3. náprava vlečená, s elektrickou a mechanickou aretáciou - 12 oceľových diskov, 10-dierové, so stredovým upevnením - 12 pneumatík 245/70 R 17.5 143/141J, bezdušové - Vrátane monitorovania tlaku v pneumatikách Príslušenstvo: - Na labutom krku zasúvateľné bočnice a zadné čelo, výška cca 400 mm - Držiak rezervného kolesa - Bočný hliníkový nárazník - 4 podkladové kliny vrátane držiakov - Podlhovastý držiak ŠPZ v záverečnom plechu - 1 zasúvateľná ECE tabuľa vzadu - 11 párov ZK modulov 10t naboku: - 2x na labutom krku - 2x na ložnej ploche pred výsuvom - 7x za výsuvom - Výsuvné výstražné tabule vrátane 3 pozičných svetiel vpredu na oporných nohách a vzadu pred záverečným plechom, bezstupňovo vysúvateľné na šírku ložnej plochy do 4 500 mm - 4 zasúvateľné držiaky pre výstražné tabule v rúrkach na ložnej ploche - 6 párov zásuvných vreciek na laty 100x50 mm po bokoch - 2 priečne rady zásuvných vreciek na laty 100x50 mm na labutom krku od vonkajšieho rámu do hlavného rámu (1x pred a 1x za kráľovským čapom) - 3 priečne rady zásuvných vreciek na laty 100x50 mm na ložnej ploche od vonkajšieho rámu do hlavného rámu (1x pred výsuvom, 1x za výsuvom a 1x za 3. nápravou) - 2 páry oceľových dosiek v ložnej ploche pre zámky na kontajner na 1x 20ft kontajner - Gumová zásterka namontovaná na ochranu proti podbehnutiu Náves je voliteľne dostupný s rampami.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 200 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 9 800 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust steel frame welded construction with front frame cranking and level loading platform, rear bevel approx. 500x100 mm - Neck of frame 200 mm with beveled front corners - Sloped end swan neck approx. 500 x 100 mm (ribbed anti-slip strips on outer frame in the area of the rear bevel) - 2 king pin positions with exchangeable 2" king pin - Outer frame fully welded as perforated external frame - Loading platform with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm, can be locked pneumatically in 500 mm increments - Frame before and after separation with 80x80 mm step - Reinforced frame design / point load supported at center of gravity when retracted - No extendable load width extensions, but prepared for retrofitting (= guide tubes welded into frame) - With excavator recess (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to vehicle end - 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (Körapur-coated), depth approx. 400 mm - Underrun protection = extended end plate - Drop leg rear supports Ramps: - 2 pcs. special design two-piece loading ramps with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting (only in conjunction with electrohydraulic unit) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Incl. ribbed anti-slip strips on ramps - Can be secured in travel position with lashing straps - Operated via control lever mounted at rear, RH side of chassis - Laterally hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Landing Gears: - Mechanical 24 t landing gears with single-side operation and load equalization Axles, Steering, and Tyres: - BPW air suspension axles, max. 10 t axle load each, air bellows diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lift and lower system, total travel approx. 200 mm - 2nd driving height via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), activation fully automatic with emergency operation by push button on trailer Iisdpfx Asxgm S Deglja - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, centered offset mounting - 12 tyres size 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Incl. tire pressure monitoring system Accessories: - Plug-in side and rear walls on swan neck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Lateral aluminum underrun protection - 4 wheel chocks - 1 plug-in ECE rear panel - 11 pairs ZK-modules 10t each, on sides: - 2x on swan neck - 2x on platform before extension - 7x after extension - Extendable warning boards incl. 3 position lamps each, mounted at front landing gears and rear before end plate, steplessly extendable to platform width of 4,500 mm - 4 mounting slots for warning boards in stake pockets on load platform - 6 pairs of side stake pockets for 100x50 mm plug-in stakes - 2 transverse stake pocket rows for 100x50 mm stakes across swan neck from outer frame to main frame (1 before and 1 after king pin positions) - 3 transverse stake pocket rows for 100x50 mm stakes across load platform from outer frame to main frame (1 before extension, 1 after extension, 1 after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading platform for container locks to fit 1x 20ft container - Rubber skirt fitted to underrun protection

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, prevádzková hmotnosť: 10 100 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Stable welded steel frame construction with front frame drop and flat load area, rear chamfer approx. 500x100 mm Iedpfjwviwkex Agljia - Neck section 200 mm with beveled corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area behind rear chamfer) - 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin - Outer frame closed outwards with perforated profile for lashing with tension belts (no chains possible) - Reinforced frame version / point load at center of gravity - Provisions for extendable load platform wideners - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, plus 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-leg supports at rear Ramps: - 2-piece loading ramps, special design with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting equipment (only in conjunction with electro-hydraulic power pack) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Including traction ribs on ramps - Secured in transport position with tension belts - Operation via control lever mounted rear right in direction of travel - Sideways hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood flooring with aluminium omega profiles Landing gear: - Mechanical 24-ton landing legs, single-sided operation with compensating device Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake pads - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive height via ball valve +50mm - 1st axle with lifting function (wired via EBS), fully automatic control with mechanical emergency activation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mounted offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underride protection - 4 wheel chocks - Elongated license plate holder in end plate - 1 ECE removable sign board on the rear - 11 pairs ZK modules 10t at the sides: - 2x on the gooseneck - 9x on the load platform - Metal fenders with clear-pass - Extendable warning plates incl. 3 position lights each, front at landing legs and rear ahead of end plate, steplessly extendable up to load width of 4,500 mm - 4 sockets for warning plates storable in stake pockets on load platform - 6 pairs side stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1 in front and 1 behind kingpin positions) - 3 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on load platform from outer frame to main frame (1 in front area, 1 in front of 1st axle and 1 behind 3rd axle) - 2 pairs steel plates in load platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection - Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 050 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 950 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust welded steel frame construction with front frame cranking and flat load area with rear taper approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with chamfered corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on the outer frame in the area of the rear taper) - 2 king pin positions with exchangeable 2” king pin - Outer frame closed outward as punched external frame for lashing with tension belts - Reinforced frame design / point load at the centre of gravity - Provisions for extendable loading platform wideners - With excavator well, depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, beginning approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended final plate - Drop-down rear support legs Ramps: - 2 single-piece aluminium drive-on ramps, spring-assisted - Length x width approx. 2,500 mm x 600 mm - Can be secured with tensioning straps for driving position - Manually adjustable sideways Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminium omega profiles Landing Legs: - Mechanical 24t landing legs with single-side operation and push-pull equalizer Axles, Steering, and Tyres: - BPW air-suspended axles, each with 10t axle load, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lifting/lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive position via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), fully automatic activation, with mechanical emergency operation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, mid-centered offset - 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Includes tyre pressure monitoring Brake System: - Dual-circuit brake with EBS-E including RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Spring-type parking brake - Air connections yellow / red Paintwork: - Steel shot blasting, spray galvanizing of the chassis and priming - Chassis/wheel hubs/outer frame painted in DB 7350 Novagrau - Plastic parts black, unpainted - Rims: factory silver - Conspicuity tape on sides and rear in yellow Accessories: - Removable side and rear walls on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Aluminium bump stop Ijdpfx Agswu Agieloia - 4 chocks - Sheet metal fenders with Clear-Pass - Elongated license plate holder on end plate - 1 ECE plate at the rear, plug-in - 11 pairs ZK modules 10t lateral: - 2x on gooseneck - 9x on load platform - Without rear towing eyelets - Extendable warning signs incl. 3 position lamps each, mounted at landing legs in front and behind, steplessly extendable to 4,500 mm loading width - 4 holders for warning signs, insertable in stake pockets on loading platform - 6 pairs of lateral stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on loading platform from outer frame to main frame (1x front, 1x before 1st axle, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in load area for container locks to carry 1x 20ft container - Rubber skirt mounted on underrun protection