Massey Platform Trailer + Hmf 4720 K3 Crane kúpiť použité (34 293)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 2 186 kg, celková hmotnosť: 2 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2026, dĺžka ložného priestoru: 3 005 mm, šírka ložného priestoru: 1 400 mm, výška ložného priestoru: 200 mm, celková šírka: 2 035 mm, celková výška: 2 130 mm, A45 GW26G000189, Prepravník stavebných strojov výrobca STEMA, typ BMAT .2, Celková hmotnosť: 2 700 kg, so sklápacími rampami z ocele, nájazdová brzda, 100 km/h, 3,01 m x 1,40 m Lrjdpfx Ahsyqdqmonsn Zabudované tlmiče pre 100 km/h * Tandemový nízkoložný príves, voliteľne s ojou STEMA V alebo centrálnou rúrkou * Rám z masívneho oceľového plechu, kompletne zváraný a žiarovo pozinkovaný ponorom * Predné a bočné steny zo zváraného čierneho plechu hrúbky 3 mm * Zvárané bočnice s výškou 20 cm * Celistvá podlaha zo sieťovaného preglejkového dreva (hrúbka 18 mm), voliteľne s dodatočnou podlahou z hliníkovej slzičkovej platne (hrúbka 3 mm) * Plechové blatníky vhodné na stúpanie a zostupovanie * 2 pozdĺžniky na optimálne rozloženie hmotnosti... a mnohé ďalšie. Zmeny a predaj vyhradené.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 2 150 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2022, celková šírka: 2 150 mm, celková výška: 890 mm, Temared príves Navijak 3 nápravy Prvá registrácia / rok výroby: 17.02.2022 / Typ vozidla: náves Typ nadstavby: plošina KBA č. (HSN/TSN): 1897//000 Farba laku: strieborná Počet predchádzajúcich majiteľov: 1---- Lrjdpsy Dyz Ajfx Ahnon Vozidlo nie je pripravené! Celonemecké doručenie možné za príplatok. Zmeny a medzi-predaj vyhradené. Radi Vám vezmeme vozidlo do protiúčtu. Financovanie / leasing možné aj bez zálohy! Máte ešte otázky? Radi Vám poradíme!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 1 007 kg, celková hmotnosť: 1 500 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 03/2026, dĺžka ložného priestoru: 3 070 mm, šírka ložného priestoru: 1 870 mm, výška ložného priestoru: 100 mm, celková šírka: 1 960 mm, celková výška: 925 mm, A66 GW26NG000373 Schválenie na 100 km/h Plato príves Oporné koleso Nájazdové rampy S výhradou omylov a predaja v medziobdobí Lrjdpfx Aeyq U Enshnon

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 2 775 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2026, dĺžka ložného priestoru: 3 530 mm, šírka ložného priestoru: 1 650 mm, celková šírka: 2 435 mm, celková výška: 2 130 mm, A15 GW26NG00315 Lodpfeym Iftox Ahnern Prepravník stavebných strojov výrobca STEMA, typ BMAT, celková hmotnosť: 3 500 kg, nízkozdvižný príves, nájazdová brzda, 100 km/h, s hliníkovými rampami, 3,53 m x 1,65 m ...a mnoho ďalšieho. Zmena a medzi-predaj vyhradené. Nakladacia výška 500 mm

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 4 930 kg, celková hmotnosť: 6 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2022, dĺžka ložného priestoru: 4 100 mm, šírka ložného priestoru: 1 990 mm, celková šírka: 2 545 mm, celková výška: 2 850 mm, Omyly a předběžný prodej vyhrazeny! Lrsdpfxswtvvns Ahnon Interní číslo: 1457. 1083677 --- Výbava a stav viz fotografie. --- Vozidlo není vyčištěno ani upraveno! Celostátní dodání možné za příplatek. Omyly a předběžný prodej vyhrazeny. Rádi přijmeme vaše vozidlo na protiúčet. Financování / leasing možný i bez akontace! Máte další otázky? Rádi vás poradíme!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 2 649 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2026, dĺžka ložného priestoru: 4 005 mm, šírka ložného priestoru: 1 800 mm, celková šírka: 2 435 mm, celková výška: 2 130 mm, A14 GW26GA00002 Prepravník stavebných strojov, výrobca STEMA, typ BMAT .2, celková hmotnosť: 3 500 kg, nízkoložný príves, s nájazdovou brzdou, 100 km/h, s oceľovými rampami, sklopný, 4 m x 1,80 m ...a mnoho ďalšieho. Zmena údajov a medzipredaj vyhradený. Lredpfsym Ifaox Ahnjn

Stav: použitý, celková hmotnosť: 2 115 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 06/2012, Sériové číslo: YGCD180XTC0018966 Prívesná pracovná plošina, hydraulický pohon kolies, funkcia na 230 V. Dieselový agregát 4,4 kW Pracovná výška: 18,00 metra Výška plošiny: 16,00 metra Bočný dosah: 10,9 metra Lrjdpfx Aezfdb Tjhnjn Rok výroby: 2010 Hmotnosť: 2 100 kg Nosnosť: 250 kg Maximálny počet osôb na pracovnej plošine: 2 osoby Zmeny, medzičasný predaj a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej technickej kontroly (TÜV). V prípade záujmu o novú technickú kontrolu TÜV Vám radi pripravíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popísané. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 87 154 km, výkon: 175 kW (237,93 k), konfigurácia náprav: 4x2, farba: zelený, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 91 000 mm, celková šírka: 25 500 mm, celková výška: 34 200 mm, dĺžka ložného priestoru: 61 100 mm, šírka ložného priestoru: 22 600 mm, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), Pre otázky týkajúce sa vozidla je Vám k dispozícii pán Seidel (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Atego 1324 L 4x2 s držiakom na sklo a žeriavom. Žeriav: Palfinger PK 12.501 SLD, diaľkové ovládanie, zaťažovacie diagramy: pozri fotky, prídavné svetlá: zadná časť vozidla, žeriav. Predná náprava A1K, 5,3 t; zadná náprava A2P, veniec diferenciálu 390, hypoidná, 9,2 t; úzka verzia A2Y, uzávierka diferenciálu A2Z; prevodový pomer nápravy A6B i = 4,778. B1B Elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1C elektronická zásobovacia jednotka stlačeného vzduchu, nízka, B1F kúrenie, elektronická jednotka stlačeného vzduchu, B2C kotúčové brzdy vpredu, bubnové brzdy vzadu, B4A kontrola kondenzátu, pre pneumatický systém. Rázvor 4760 mm (C2Q), riadenie ZF 8095 (C6B), stabilizátor pod rámom, zadná náprava (C6Y). Zadná ochrana proti podbehnutiu (ECE, C7A), predná ochrana proti podbehnutiu (oceľ, C7E). Blatníky a držiaky, predĺžený rám, dvojnápravový (C9M), ďalšie detaily na vyžiadanie. Komfortný odpružený sedadlo vodiča, jednoduché pevné sedadlo spolujazdca, operadlá na oboch stranách, kontrola bezpečnostných pásov, zamatové čalúnenie, klasická palubná doska, elektrické ovládanie okien, bočné rolety, klimatizácia, peľový filter, odkladaní priestor nad čelným sklom, nízka odkladacia miska na motorovom tuneli, strešné okno/ventilačná klapka, kryt batérie, bezúdržbové batérie 2x 12V/100Ah, alternátor 28V/100A, prídavná zásuvka 12V/15A na parapete, príprava PSM 2. generácie, tlačidlo pre elektr. systém nástavby. Kabína typu S ClassicSpace 2,3m s tunelom, zadná stena s oknom, vyhrievané predné zrkadlo, elektrické hlavné zrkadlo na strane vodiča, dvojstupňový nástup do kabíny, dva diaľkové kľúče, centrálny zamykací systém, senzor svetla, senzor dažďa. Jazdné režimy economy/power, prevodovka G 90-6/6,70-0,73 Mercedes PowerShift 3. Bezdušové pneumatiky 10 R 22,5 vpredu, konfigurácia náprav 4x2, 13,5 t celková hmotnosť, vzduchové odpruženie zadnej nápravy. 12,7 cm kombinovaný prístroj, digitálny tachograf 2. generácie ADR, výrobca VDO, Fleetboard Eco Support, Truck Data Center 7, varovný systém pásov s detekciou obsadenosti sedadla spolujazdca, rádio s USB a Bluetooth, príprava na Truck Data Center 7, príprava na mýtny systém. AdBlue a hlavná palivová nádrž presunuté vpravo, palivová nádrž plastová 180 l vľavo, AdBlue nádrž 25 l, zamykateľné nádrže, ochranný kryt pre AdBlue, výfuk smerovaný do stredu vozovky. Osvetlenie podľa UN-R 48.06, denné svietenie, bočné obrysové svetlá s blikaním. Hluková norma UN-R 51.03 stupeň 2. Motor OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 PS), 1000 Nm, emisná norma Euro VI E. Vysokovýkonná motorová brzda, zámok prevodovky pre PTO. Viac informácií na vyžiadanie. Vozidlo je vybavené stabilizačným asistentom (ESP), asistentom udržiavania v jazdnom pruhu, Active Brake Assist, airbag... Ledpfxezgq T So Ahnsrn

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 390 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-assist for maneuvering purposes on the first axle, controlled via EBS (without truck-side installation) * Rear-most axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Trailing axle lock operated from the cab for maneuvering via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system and Ride-Height Return (RtR) valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted on the trailer as infotool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power socket * LED lighting 12 / 24 V * Removable rear LED warning beacon * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with display in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Attachments: * Side underrun protection * Support legs at the front and swiveling supports at the rear of the chassis * Straight steel fenders * Spare wheel holder in front of the bulkhead crossmember (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign sets at the front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from the truck to the semi-trailer ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Semi-trailer platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel (W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm) with hinged lid * 400 mm high folded and removable aluminum side boards (in RAL custom color) on the sides of the semi-trailer platform * Removable rear board, 150 mm high * Rear slope on the semi-trailer platform to low-bed section, approx. 700 mm long with chequered plate covering, as well as a perforated strip at the end for attaching aluminum approach ramps * Semi-trailer platform with 50 mm clamped wooden planks, low-bed platform with 60 mm clamped wooden planks * Checker plate over the axles * 9 mechanical folding extensions for total width up to 3 meters, except on the rear slope (extension boards available, with closed storage compartment transversal under the loading area) * 3 recesses under the platform for storing either aluminum approach ramps or wooden planks for wheel well covers ----Load Securing (LaSi package): Semi-trailer Platform: Ljdoq Euakjpfx Ahnorn * Perforated outer frame, 45° angled, with pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per lashing point at a min. 480 mm spacing) * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings recessed in the floor (1 x on the semi-trailer platform, 1 x on the longitudinal beams after the step, 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-Bed Platform: * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 x at the start of the semi-trailer platform step, 1 x start of the ramp slope, 1 x end of ramp slope) * Each side with 2 x 10 t lashing rings (1 x between front wheel well and 1st axle, 1 x between 2nd and 3rd axle) * Each side with 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frame of the wheel wells (2 on the front well, 1 on the rear) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest from the end of the last fixed axle, over the steering axle, to the end beam, continuous, with internal reinforcement profile approx. W = 770 mm x Depth rear = 270 / Depth front 170 mm * Each side with 2 x 6.4 t lashing ri

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 630 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T 4: * EBS * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Parabolic springs * Mechanical axle compensation front and rear * Tire pressure monitoring system with in-cab display via EBS signal – no installation needed on the truck side * Warning panel packages front & rear * Side and rear reflective contour tape * EBS multi-voltage system for 12 & 24 V electrics * Removable LED beacon rear * 24 V – 15-pin and additionally 12 V – 7+4 pin power cable * Extended connection cables for agricultural and forestry tractors * LED lighting * Straight drawbar with 40 mm towing eye and stepless height adjustment * Tool box made of powder-coated steel plate as well as basket-type spare wheel holder on the right side * Closed single plastic mudguards at front * Straight steel spray guards at rear, each with spray suppression Lrsdjrczm Dspfx Ahnen * Side underrun protection * Extended offset cranked frame 500 mm forward * Turntable platform extended at the front by 520 mm with 45° corners and 3 recessed lockable storage compartments with lid * Chassis made of high-strength fine-grained steel * Floor above turntable platform made of 50 mm, and on the low-bed platform 60 mm conifer timber * Outer planks of loading ramps made of 50 mm bamboo wood * 4 pocket stakes each side (but no stakes included) with simultaneous 2 t lashing capacity * Lashing package consisting of: 2 lashing rings 6.4 t front left and right on the main frame of the turntable platform, front and rear on each side 1 pair of 13.4 t lashing rings on the outer frame, and on each side 4 pairs of 10 t lashing rings, foldable and lowerable, loadable in all directions and recessed into the outer frame, 2 pairs of 6.4 t lashing rings at the excavator arm rest, 8 pairs of galvanized folding outriggers for 3 m total width (not at rear slope) * Widening boards stored on the left side in a storage compartment * Excavator arm rest above the rear axle up to the start of ramp slope approx. 2,300 x 740 x 190 mm * Mechanical drop supports at the rear * Hydraulic hot-dip galvanized loading ramps approx. 3,000 x 720 mm * Hydraulic side-shift of the ramps on sliding tube from the ramp shaft * Load area above the turntable: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear load area: approx. 6,280 x 2,520 mm * Loading height loaded approx. 860 mm (including 860 mm ramp slope) * Chassis, turntable, loading ramps and mechanical drop supports at rear hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks and turntable painted in black tone * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and subject to prior sale * Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 550 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2024, ETÜ-TA-R 19.0 ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release unit for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Air suspension with manual lowering at the rear ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Drawbar with 50 mm flange towing eye and height-adjustable drawbar ----Electrics / Lighting: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * 15-pin power connector * LED tail lights ----General Attachments: * Jost landing gear at the front * External folding supports at the rear * Tool box made of galvanized steel, approx. 650 x 350 x 320 mm, mounted on the right side (powder-coated black) * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low Loader Bed: * Reinforcement package for drill rig transport on the chassis - loading height + 20 mm * 50 mm softwood floor in clamped design * Fixture in front of the bulkhead for retrofitting container locks * Bolt-on bulkhead made of smooth sheet metal * Fold-down, trapezoidal-profile steel side walls with drop-side spring assist * Removable steel rear wall between the ramps - bracket for storage inside at the front when not in use * Rear stanchions bolted ----Load Securing: * Perforated outer frame bent at approx. 45 degrees with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to fit 3 t folding lashing rings every 600 mm * 1 x 10 t lashing ring in each front and rear corner; various holes in front and rear crossmembers for 1.2 t lashing options ----Ramps: * One-piece mechanical grating ramps with spring system for one-man operation, approx. 2,750 x 620 mm (can be retracted to 20 mm) * Rear entry slope approx. 860 mm ----Tyres: * Wheelbase: 1,310 mm * Tyres: 235/75R17.5 ----Paintwork: * Chassis, drawbar, bulkhead, tailgate, rear folding supports, and loading ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, and landing gear painted in a shade of black * Drop sides painted in RAL 9010 pure white * Side walls available in any RAL color for an extra charge ----Info: * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: Lsdpepk D D Hofx Ahnjrn * Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 870 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Braking System: Lodpfxoq Ra D Ej Ahnjrn * EBS braking system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axle: * 2 x 5.5 to. BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensating unit ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * 40 mm flange drawbar eye ----General Attachments: * Jost landing gear at the front * Externally mounted, hot-dip galvanized folding supports at the rear * Plastic quarter mudguards * Plastic toolbox mounted at the front right on the bulkhead ----Electrics / Lighting: * RDÜ tire pressure monitoring system * LED lighting ----Loading Platform: * Loading platform length: 6.27 m * Suitable for container transport * 50 mm softwood floor * Pre-installed fittings at the bulkhead for subsequent mounting of container locks * Bolted smooth steel plate bulkhead * Fold-down side walls made of trapezoidal-profile steel plate with spring-assisted drop sides * Steel rear panel, can be slid in between the ramp holders at the front of the bulkhead when not in use * Rear stanchions bolted ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45° angled with 2 to. lashing capacity every 480 mm * Option for 3 to. recessed lashing rings every 600 mm * 1 x 6.3 to. lashing point in each of the front and rear corners * Various holes in the bulkhead and end crossmember for 1.2 to. lashing options ----Ramps: * One-piece mechanical loading ramps with spring mechanism for single-person operation, approx. 2,750 x 600 mm (can be compressed to 20 mm) * Rear approach angle approx. 860 mm ----Tyres: * Tyres: 235/75R17.5 ----Wheelbase: * Wheelbase: 990 mm ----Paintwork: * Hot-dip galvanized chassis, drawbar, bulkhead, rear panel, rear stanchions and loading ramps * Side wall paint finish in RAL 9010 pure white * Side wall painting in other RAL colors available at extra cost ----Information: * Subject to errors and prior sale * New vehicle with manufacturer's warranty ----Delivery time: * Available from KW

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 750 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 21.0 ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: 2 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zařízením pro zvedání a spouštění ----Tažná tyč / tažné oko s přírubou: Lrsdpfx Ajl Tihxehnen * Tažná tyč s 50 mm tažným okem s přírubou a výškově nastavitelná tažná tyč ----Osvětlení / Elektrika: * 15-pólová elektrická přípojka * LED osvětlení 12/24 V * RDÜ – systém monitorování tlaku v pneumatikách ----Obecné montované díly: * Jost opěrná noha vpředu * Vnější sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, pravá strana * Boční ochrana proti najetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Nízkoložná plošina: * Před čelní stěnou a zadní šikminou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů pro přepravu 20" kontejnerů * Provedení 21 t celkové hmotnosti s vyztuženým rámem a zesílenými nápravami * Vyztužovací sada pro převoz vrtného zařízení na podvozku * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva, upnutá * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené bočnice z ocelového plechu – trapézový profil – sklápěcí s výklopným sloupkem uprostřed * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampy – držák pro nevyužití uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám cca 45° ohnutý s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných vázacích ok 3 t každých 600 mm * Profifix vázací lišta ve středové podélné ose, pro vázání až LC 3000 daN * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10 t vázací oko * Balíček zajištění s každé strany 2 x 8 t zapuštěných vázacích ok ve vnějším rámu, ve čelní a koncové příčce různá oka pro možnost vázání 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické rampy s mřížkovou nášlapnou plochou a pružinovým mechanismem pro jednoruční obsluhu, cca 3 000 x 620 mm (stlačitelné na 20 mm) * Náběhový úhel vzadu cca 860 mm rámu ----Nakládací výšky: * Nenaložený cca 940 mm * Naložený cca 910 mm ----Rozvor / Pneumatiky: * 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakování: * Lakování bočnic v požadované barvě dle RAL (bez speciálních ani metalických laků), změna možná do cca 6 týdnů před dokončením * Tažná tyč, čelní stěna, zadní čelo, podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy a podpěrná noha v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s výrobcovou zárukou * S výhradou omylů a mezitímního prodeje * Ilustrační fotografie ----Dodací doba: * K dodání od týdne 29/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 660 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 19.0: ----Braking System: * Wabco EBS brake system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: 2 x 10 t BPW Eco axles ----Suspension: * Parabolic springs - 110 mm wide - with tandem equalizer ----Drawbar / Flange Eye: Drawbar with 50 mm flange eye and height-adjustable drawbar ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED tail lights * RDÜ tire monitoring system ----General Equipment: * Jost landing gear at the front * External folding supports at the rear * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards Lrodel Th Hwopfx Ahnen ----Low Bed Area: * 50 mm softwood floor * Bracket in front of the front wall for retrofitting container locks * Bolted front wall made of smooth sheet metal * Side walls made of trapezoidal steel sheet, foldable with drop side spring lifts * Steel rear wall, retractable between the ramps - storage bracket inside at the front wall when not in use * Bolted rear stakes ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45 degrees angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t recessed lashing rings every 600 mm * In the front and rear corners, each with 1 x 10 t lashing ring; various holes in the front and rear cross member for 1.2 t lashing options * Profifix lashing rail in the center longitudinal axis for lashing options up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece mechanical grating ramps with spring mechanism for single-person operation, approx. 2,750 x 620 mm (retractable to 20 mm) * Rear approach angle approx. 860 mm ----Paint Finish: * Chassis, drawbar, front wall, rear wall, ramps and folding supports hot dip galvanized * Drop sides painted in RAL 9010 pure white * Side walls can be painted in a RAL color of your choice at additional cost * Axles, springs, air tank, flange eye, and landing gear painted in black ----Information: * New vehicle with full manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available immediately from Egestorf on the A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 400 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-ER 19.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system ----Drawbar / Flange eye: * Drawbar with 50 mm flange eye and height adjustment by 110 mm using offset plate ----Electrics / Lighting: * RDÜ tire monitoring system * 15-pin power connector * LED rear lights 12 / 24 volts ----General attachments: * Jost landing gear, front * Outward folding rear support legs * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted right side * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low loader platform: * Reinforcement package for drill rig transport on the chassis * 50 mm softwood floor, clamped design * Fixture in front of the bulkhead for subsequent installation of container locks * Bolted smooth plate front wall * Split side walls of steel plate – trapezoidal profile – foldable, with folding stake in the middle * Steel rear wall, slide-in between ramps – storage brackets for non-use inside ahead of bulkhead * Rear stakes bolted Ledsmi Tmajpfx Ahnsrn ----Load securing: * Perforated outer frame, angled approx. 45 degrees, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Provision for 3 t folding lashing brackets every 600 mm * Load securing package: in front and rear corners 1 x 10 t UVV lashing point each, on both sides 2 x 8 t UVV retractable lashing rings in the outer frame, various boreholes in front and rear cross members for 1.2 t lashing options ----Ramps: * One-piece sliding ramps, 12 t per pair, approx. 2,750 x 620 mm * Rear approach angle approx. 860 mm ----Loading height: * Unladen loading height approx. 940 mm * Laden loading height approx. 910 mm ----Tyres / Wheelbase: * Wheelbase: 1,810 mm * Tyres: 235/75 R17.5 ----Paintwork: * Chassis, drawbar, front wall, tailgate, folding supports, and ramps hot-dip galvanized * Axles, air tanks, flange eye, and landing gear painted in black shade * Vehicle is hot-dip galvanized ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and intermediate sale subject to change ----Delivery time: * Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 050 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, celková dĺžka: 9 350 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa priania zákazníka. Podvozok – Centrálnoosový príves na stavbu Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Predná oporná noha s prevodom Hydraulická zadná opora Podperné kliny s držiakom Bočný nárazový chránič z hliníka Bez ochrany proti podbehnutiu Zásterky po celej šírke v zadnej časti Zásterky pred každou nápravou a antisprej zásterky za každou nápravou Plastový náradový box s poličkou, šírka=620/výška=360/hĺbka=440 mm, uzamykateľný visiacim zámkom Výsuvné rozšírenia do 3 000 mm Stredový úložný priestor na drevené podložky + drevené podložky 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm Oka na upevnenie nákladu pre nízkoložnú plošinu Krúžkové upevňovacie oka zapustené v vonkajšom ráme, každé na 5 ton (možnosť prerobiť na vrecká na stĺpiky) Zaisťovacie huby zhora a z boku v ráme, každá na 10 ton Prípojný systém centrálnoosového prívesu Ťažné oje s testovaným 50 mm ťažným okom Nápravy a odpruženie Bubnové brzdové nápravy 'Laserom merané nápravy/podvozok' – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Posledná náprava je riadená s automatickou zámkou spätného chodu cez cúvacie svetlo a dodatočnou blokovacou funkciou na vozidle cez ručný ovládač. Vzduchové odpruženie 1. náprava je automatická zdvihacia náprava, dodatočne manuálne znížiteľná, ovládateľná ručným ovládačom na vozidle Zdvih nápravy je nižší ako odporúčaná jazdná výška, preto nie je záruka za poškodenie pneumatík Brzdový systém Dvojžilový vzduchový brzdový systém – farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu EBS, Elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu vrátane prepojovacieho kábla Pozor: Príves nesmie byť ťahaný ťažnými vozidlami, ktoré nezaručujú funkčnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Jazdná výška v kombinácii so zdvihacou nápravou – pri zdvihnutej zdvihacej náprave sa ložná resp. celková výška zvyšuje o 50 mm Systém stability jazdy prívesu Trailer Infocenter na zobrazenie dát vozidla, ako je zaťaženie náprav, prejdené kilometre a diagnostické/systemové hlásenia. Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, zobrazenie cez displej v kabíne vodiča Kolesá a pneumatiky 235/75 R17,5 – značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, výrobné striebro Elektrika 24 Voltov, viackomorové LED svetlá s odporom, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ v LED 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu v LED 2x 7-pólový nezameniteľný konektor vpredu s prepojovacím káblom dodatočný LED pracovný reflektor vzadu LED maják s držiakom Výstražné tabuľky LED, osvetlené a vysúvateľné do šírky 3 000 mm Podlaha Potom 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľový/ryhovaný plech Zadný sklon s 70 mm mäkkým drevom Nízkozdvižná plošina vrátane zadného sklonu 7 500 mm Najazdové rampy Oceľové rampy, dĺžka 2 800 mm, šírka 750 mm, bočne posuvné Lrsdpfxozcv D No Ahnsn Povrch vyložený drevom Hydraulicky ovládané cez vývodový hriadeľ ťahača s tlmičom, ovládanie z boku na strane vodiča Hydraulické bočné posúvanie nájazdových rámp, individuálne ovládateľné Hydraulické pripojenie SVK konektor NW 10/3 vrátane prepojovacej hadice Riešenie prepravy na mieru

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 995 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 005 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, celková dĺžka: 8 450 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava sú prispôsobené individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok stredonápravový príves Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Predná oporná noha s 2-stupňovou prevodovkou Sklopná zadná podpera 2 zakladacie kliny s držiakom Bočný nárazník z hliníka Zadné plastové zásterky po celej šírke Štvrťkruhové blatníky pred aj za každou nápravou so zásterkami Antispray podľa ES 1 hliníkový úložný box s nerezovým vekom Uzamykanie kontajnera, 1 pár výrezov pre uzamykanie v podlahe pre 1x 20-stopový kontajner, 1 pár adaptérov na uzamykanie kontajnera Výsuvné rozšírenia do šírky 3000 mm Úložný priestor na drevené fošne v strede + drevené fošne 70 mm pre rozšírenie na 3000 mm Ukotvovacie oká na nízkoložnú plošinu 1 pár prídavných kotviacich oblúkov v prednom priečnom nosníku, každý na 10 t 5 párov kotviacich kruhových ok v vonkajšom ráme, každý na 5 t (možno upraviť na puzdrá na stĺpiky) 7 párov kotviacich hríbikov, hore a po stranách vo vonkajšom ráme, každý na 10 t Ťahacie zariadenie – stredonápravový príves Ťahadlo so schváleným 50 mm ťažným okom Nápravy a pruženie Bubnové brzdové nápravy podľa výberu výrobcu "Laserové meranie náprav a podvozku" na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Rozstup náprav 1810 mm Vzduchové pruženie Brzdový systém 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Farebné rozvody pre jednoduchší servis Parkovacia brzda s vratnými pružinami 2 bezpečné spojkové hlavy vpredu s prepojením na ťažné vozidlo, Parkovacie zásuvky pre ABS/EBS a vzduch na ťažnú oj resp. ťažné zariadenie 24 Volt EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu so zdvíhacím a spúšťacím ventilom Systém stability jazdy vozidla Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, indikácia cez displej v kabíne vodiča Systém monitorovania tlaku v pneumatikách "RDKS" podľa ECE R 141, zobrazenie cez displej v ťahači, cez EBS Kolesá a pneumatiky 235/75 R17,5 podľa výberu výrobcu Ochranné krytky na matice kolies Elektrika 24 Volt, viackomorové LED svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, LED osvetlenie poznávacej značky Bočné žlté LED osvetlenie prepojené s blinkrom "Blikajúce bočné svetlá" Prémiové LED bočné obrysové svetlá, každé so 20 LED diódami Lrodpozcvt Rofx Ahnon 2 predné biele LED obrysové svetlá 2 zadné LED svetlá ukazovateľa jazdného pruhu (bielo/červené) 2x 7-pinové bezpečné zásuvky vpredu s prepojovacím káblom Parkovacie zásuvky pre elektriku na ťažnej oj resp. ťažné zariadenie LED pracovné reflektory po stranách na oboch stranách 2 ďalšie LED pracovné reflektory na zadnej časti 1 LED maják s držiakom, ovládaný cez obrysové svetlo 2 páry výstražných tabúľ s dvojitým LED osvetlením, výsuvné do 3 000 mm Podlaha Asi 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľový/razený plechový povrch Zadný sklon s "Mega Grip" povrchom z ozubeného roštu Nízkozdvižná plošina vrátane zadného sklonu 6 500 mm Čelová stena / predné rohy Hliníkový profil, cca 400 mm vysoký, demontovateľný Nájazdové rampy Oceľové rampy dĺžky 2 800 mm, šírky 750 mm, bočne posuvné Povrch rámp "Mega Grip" z ozubeného roštu Hydraulicky cez bočný pohon ťažného vozidla s obmedzovačom, ovládanie na ľavej strane Hydraulické bočné posúvanie rámp, samostatne ovládateľné Hydraulické pripojenie so SVK konektorom NW 10/3, vrátane prepojovacej hadice Krajina schválenia/ značenie so schválením Dekra a certifikátom (podľa §13 EG - FGV) Výstražná tabuľa podľa ECE - 70 Nábehové rampy

Stav: nový, celková hmotnosť: 3 500 kg, dĺžka ložného priestoru: 6 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 100 mm, veľkosť pneumatiky: 13, Rok výroby: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, odberný trh pre Váš nový príves ponúka silné značkové produkty! Viac ako 850 nových prívesov na sklade Viac ako 130 použitých prívesov neustále v ponuke. Nezáväzný príklad: Variant prepravník strojov Variant Multitransporter 3563 UX 620x210x30 cm 3800 kg, brzdený, tandem, vysokoložný so zníženým podvozkom, 13" kolesá, sklopná plošina s ručnou hydraulikou, 30 cm vysoké sklopné hliníkové bočnice, celoplošná nakladacia rampa 90 cm vysoká s pomocným zdvihom, oká pre uchytenie podľa DIN na ráme podvozku, automatické oporné koleso, moderné LED osvetlenie... Lredpfx Ahezdyd Ujnsn K dispozícii v rôznych dĺžkach a výbavách. Trailershop Vám ponúka jedinečný Roadster za férovú cenu s krátkymi dodacími lehotami. Faktúra na nové vozidlo, DPH odpočítateľná, záruka od odborného predajcu s 35-ročnou tradíciou. Autorské práva na obrázky, texty a logá 06.2026 VDK-3563UX30BLACK

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 2 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 900 kg, celková hmotnosť: 11 800 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 8 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa prianí zákazníka. Podvozok Centrálna nápravová prívesná Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele Vonkajší rám mierne šikmý, nová verzia s "Load-Lock profilom" na uchytenie upínacích pásov 3 páry upevňovacích ôk vonku v podlahe, každé po 5 ton 1x vpredu v rohoch, 1x pred a 1x v zadnom šikmom zakončení 6 párov upevňovacích ôk vonku v podlahe/vonkajšom ráme, každé po 5 ton Predný podperný mechanizmus Sklopná zadná podpera 2 zarážky kolies s držiakom Bočná ochrana proti podliezaniu z hliníka Podbehová ochrana pozinkovaná oceľ Zadné blatníky po celej šírke (nie v kombinácii s držiakom na vysokozdvižný vozík) Štvrťškrupinové blatníky 1 plastová uzamykateľná náradová skrinka, šírka=600 / výška=425 / hĺbka=460 mm Ťažné zariadenie pre centrálnu nápravu Ťažné oje so schváleným 40 mm ťažným okom Oje výškovo nastaviteľné pomocou vretena, max. rozsah nastavenia 300 mm Nápravy + pruženie Nápravy GFA alebo BPW podľa výberu výrobcu, s kónickými valčekovými ložiskami a S-pákovou brzdou "Laserové meranie náprav/podvozku" - znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovými oceľovo-gumovými ložiskami a mechanickým vyrovnávaním záťaže nápravy (priečkové vyrovnávanie) Brzdová sústava Dvojokruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Farebné vedenie potrubí pre ľahšiu údržbu. Ručná parkovacia brzda na vreteno 2 predné neprehadzovateľné spojovacie hlavice so spojovacími hadicami k ťažnému vozidlu 24 Volt ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpredu a spojovacím káblom Upozornenie: Prípojné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaručuje funkčnosť ABS! Kolesá a pneumatiky Lodpfxozcqpae Ahnsrn 235/75 R17,5 - značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika 24 Volt, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné LED svetlá 2 zadné bielo/červené obrysové svetlá 2x 7-pólové nerozlišiteľné zástrčky vpredu, so spojovacím káblom Podlaha Oceľová/podlahová s protišmykovým povrchom pre vysoké bodové zaťaženie Poznámka: Mierne zvlnenie podlahy môže vzniknúť v dôsledku zvárania! Dĺžka korby cca 6 200 mm Zadné šikmé zakončenie cca 900 mm Predná stena / rohové stĺpiky vpredu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm Bočné steny 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, sklopné a odnímateľné Zadná stena / rohové stĺpiky vzadu 1 pár oceľových stĺpikov pripevnených na ráme, s držiakom na upevnenie nájazdových rámp, šírka vjazdu cca 2 430 mm Nájazdové rampy Oceľové rampy dĺžky 2 300 mm, šírka 510 mm, možnosť bočného posunutia s držadlom na rampách s dreveným povrchom (špičková časť so oceľou/protišmykovým plechom) s plynovými vzperami pre jednému mužovi obsluhu Prevádzkové poznámky Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od prepravovaného nákladu nemusí byť celková hmotnosť pri dodržaní povoleného zaťaženia náprav/podpory a sedlovej časti dosiahnutá. (Zlé jazdné vlastnosti a sledovanie v dôsledku nesprávneho rozloženia nákladu sú možné) Krajina registrácie/ ŠPZ Nemecko s prehliadkou Dekra a posudkom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná horúca linka pripravené pre jedno-riadkový držiak ŠPZ Kontúrne označenie s reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, bočné biele, zadné červené Lakovanie Rám - DB 7350 Nová sivá "10 rokov záruka proti korózii" Predná stena - hliník Bočná stena - hliník eloxovaný Nájazdové rampy - žiarovo pozinkované Riešenie pre

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 910 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 550 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webovej stránke. Výňatok z výbavy. Kompletnú výbavu poskytneme na požiadanie. Podvozok: * Zváraná konštrukcia z kvalitnej ocele s priečnikmi a vonkajším rámom Ložisko pre rampy: * Ložisko pre rampy medzi pozdĺžnymi nosníkmi Podbehová ochrana: * Pevná podbehová ochrana podľa smernice ECE R58-03 * Bočná a spodná podbehová ochrana podľa noriem EÚ Predná opora: * Predné podpery s dvojrýchlostnými kľukovými podpärami (2 x 12 t) Zadná opora: * Zadné podpery s aretovateľnými výsuvnými nohami Nápravy: * 2 x 10 t SAF nápravy s bubnovými brzdami, nenáročné na údržbu, vzduchové odpruženie, zdvíhacie a spúšťacie zariadenie s celkovým zdvihom cca 180 mm, bezazbestové brzdové obloženie. Nosnosť nápravy 10 000 kg * Oceľová tlaková nádoba * Upevnenie kolies stredovým centrovaním Obutie: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 na oceľových diskoch, 8 ks značky podľa nášho výberu * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách, signalizuje príliš nízky tlak Blatníky: * Plastové blatníky, zásterky proti špine Zabezpečenie nákladu: * 6 párov kotviacich vaničiek dimenzovaných na 8 t rovnomerne rozmiestnených na vonkajšom ráme * Zrezaný a perforovaný vonkajší rám na upevnenie kotviacich hákov pri zatvorených bočných stenách * Vrecká na stĺpiky: 3 páry privarených zásuvných vreciek, vnútorný rozmer na stĺpiky cca 80 x 50 mm, rovnomerne rozmiestnené Brzdová sústava: * Automatická, zaťažením riadená dvojokruhová vzduchová brzdová sústava podľa noriem EÚ s pružinovou parkovacou brzdou (vrátane 1 ventilu na uvoľnenie), EBS konektory na vzduch červený/žltý, špirálové vedenia pre príves Podlaha: * Tvrdé drevo cca 30 mm, s doskami v profile Z Čelná stena: * Ako odnímateľná bočnica, cca 600 mm vysoká Osvetlenie/elektrická výbava: * Elektrická výbava: 24 V svetelná súprava podľa StVZO * Viackomorové zadné svetlá plne LED, s integrovaným predradníkom a bočnými pozičnými smerovkami s blikajúcou funkciou * Pri prívese navyše svetlá na sledovanie stopy * Predné pozičné svetlá dole, biele (vyžaduje sa pri schválení v EÚ a ČR) Elektrika: * Prípojky pre príves 2 x 7-pólové * Prípojka prívesu 1 x 15-pólová * Držiak na napájacie vedenia na čelnom priečniku, vedenia pevne namontované, bez samostatných konektorov, napájacie prípojky vľavo Príslušenstvo: * Zakladacie kliny podľa StVZO * Odpojiteľné výstražné majáky vzadu Lrjdezgqncepfx Ahnjn * Dodávka ďalšieho 40 mm ťažného zariadenia (max. celková hmotnosť 13 500 kg) Lakovanie: * Podvozok žiarovo zinkovaný + práškový nástrek * Rám podvozku s kvalitným žiarovým zinkovaním a následným práškovým nástrekom ako optimálna ochrana proti korózii, povrch môže mať drsnosť spôsobenú žiarovým zinkovaním * Štandardný nástrek pre nadstavbové diely Farebný odtieň: * RAL 3002 karmínovo červená * Stredové a rohové stĺpiky: KTL + prášok: RAL 3002 karmínovo červená * Bočnice: RAL 3002 karmínovo červená * Ťažné oje: žiarovo zinkované * Upozorňujeme, že v dôsledku veľkosti rámu a zvoleného postupu povrchovej úpravy žiarovým zinkovaním môžu vzniknúť určité vizuálne nedostatky povrchu (napr. zinokové kvapky, zvýšeniny, zinkové chĺpky, deformácie atď.). Toto neovplyvníme a tieto javy nepredstavujú neskôr právnu vadu vzhľadu. Obrysové označenie: * Bočné reflexné obrysové označenie žlté * Zadné (po obvode) reflexné obrysové označenie žlté Špeciálne príslušenstvo: * Zadné vysúvanie cca 800 mm s pevnou podbehovou ochranou, uložené na valčekoch

Stav: nový, Platformový príves s rampami Výrobca: Martz Typ: GT Plateau 400/2 S drevo Rozmery ložnej plochy: 4060 x 2110 mm (d x š) Vonkajšie rozmery: 5550 x 2110 x 740 mm (d x š x v) Max. prípustná celková hmotnosť: 2700 kg Hmotnosť prázdneho prívesu: cca 565 kg Užitočné zaťaženie: cca 2135 kg (nosnosť sa môže líšiť v závislosti od výbavy) Sieťotlačová podlaha Oceľové rampy zasúvateľné pod podlahu Ledpfx Aszbfk Nohnsrn Navijak Držiak ŠPZ a osvetlenie integrované v ráme V-drážka oje Brzdený s automatickým cúvacím systémom Podvozok a nájazdové zariadenie KNOTT 2 pevné kliny na zaistenie kolies pripevnené Automatické oporné koleso 12 V prípojka s 13-pólovou zástrčkou a cúvacími svetlami Obrysové svetlá Vrátane vozidlových dokladov Možné voliteľné príslušenstvo pre tento príves: Tlmiče nárazov vrátane osvedčenia na 100 km/h Bočnice Náhradné koleso Zámok proti krádeži Prihlásenie nového prívesu na dopravnom inšpektoráte

Stav: použitý, najazdené kilometre: 244 000 km, výkon: 110 kW (149,56 k), prvá registrácia: 07/2004, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 7 490 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, počet sedadiel: 3, celková dĺžka: 8 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, dĺžka ložného priestoru: 6 112 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, Výbava: ABS, žeriav, Mercedes Benz Atego 815 4x2 BB flatbed with HMF 683 K3 crane Loader Crane: Manufacturer: HMF Model: 683 K3 Lifting moment: 5.9 tm Hydraulic outreach: 8.60 m Hydraulic telescopic movement: 5,055 mm Manual extension reach: 12.20 m Hydraulic lifting capacity (inner boom 15° above horizontal): 3.50 m / 1,660 kg 5.20 m / 1,085 kg 6.90 m / 800 kg Ledpfszbv N Nox Ahnern 8.60 m / 640 kg Lifting capacity with manual extension: 10.40 m / 485 kg 12.20 m / 400 kg Slewing moment: 1,375 kgm Slewing range: 400° Max. inclination at max. lifting moment: 8° Maximum load at 10° Outriggers: single manually extendable Support width without extended outriggers: 2,620 mm Support width with extended outrigger 1: 3,530 mm Mercedes Benz Atego 815 4x2 BB Flatbed: Body builder: Clausing Fahrzeugtechnik GmbH 1x ignition key Wheelbase: 4,800 mm Suspension: leaf/leaf Axle configuration: 4x2 Disc brakes Side and rear underrun protection (right, left and rear) 1x left-hand toolbox ABS ASR (traction control) Adjustable steering column (steering wheel) Analog tachograph Manual lifting roof (roof hatch) Hill start assist Radio cassette player Mercedes Benz Truckline CC25 Electric mirror adjustment Driver's seat air-sprung 2x passenger seats 2x fixed rear wall windows Cargo bed dimensions (LxW): 6,112 x 2,500 mm Sideboard height: 504 mm Headboard height: 1,000 mm 5 lashing points per side (10 in total) Loading height: 1,031 mm PTO for crane operation 1x complete spare wheel Tyres: 235/75R17.5 on steel rims Tread depth left front tyre: 11 mm Tread depth left rear outer tyre: 8 mm Tread depth left rear inner tyre: 8 mm Tread depth right front tyre: 7 mm Tread depth right rear outer tyre: 6 mm Tread depth right rear inner tyre: 7 mm

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 21 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, veľkosť pneumatiky: 600/55 R 22,5 BKT, Rok výroby: 2018, veľkosť prednej pneumatiky: 600/55 R 22,5 BKT, veľkosť zadnej pneumatiky: 600/55 R 22,5 BKT, prevádzková hmotnosť: 21 000 kg, Výbava: pneumatická brzda, Obutie (vpredu): 600/55 R 22,5 BKT, Obutie (vzadu): 600/55 R 22,5 BKT, Tandemová náprava_____Povolená celková hmotnosť: 21 000 kgTandemová nápravaListové pružinyNásledná riadiaca nápravaObutie: 600/55 R 22,5 BKTPneumatická brzdaALB regulátorŤažné zariadenie K80Osvetľovacia súpravaHydraulické čeloMateriál bočníc: oceľRozmery nadstavby D x Š x V: 6,50 x 2,25 x 1,50 m,Miesto skladovania: Zákazník Ljdox Sut Njpfx Ahnern

Stav: použitý, Výbava: pneumatická brzda, Dvojosý _____ Fortschritt HW 80 V4.2 + Panav, miesto uskladnenia: 17094 Pragsdorf Ljdpfow Dcvpox Ahnern

Stav: použitý, Výbava: pneumatická brzda, Dvojnápravové vozidlo_____, sklad: 17094 Pragsdorf Lsdpfjw Dcvcsx Ahnorn