Faymonville Max Trailer 3+5 Tiefbett Kombination Atx kúpiť použité (60 833)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 48 300 kg, celková hmotnosť: 71 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Complete equipment details available upon request. GOOSENECK: * Gooseneck with integrated single-axle running gear (pendulum axle) in removable design * Gooseneck hydraulically liftable and lowerable, including hydraulic connection linked with the hydraulic axle compensation of the first axles * Length: approx. 5,200 mm, with a front bevel of approx. 60° * Fifth wheel load according to data sheet: W25-DSR2700-12/22.7 * For tractor units: 6x4 or 8x4 * Front steel bulkhead, removable, approx. 400 mm high, in beveled design * 1 pair mechanical landing legs at the front of the gooseneck * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets * 1 spare wheel carrier inside on the front wall of the gooseneck with a crane arm * 2 pairs of flush-mounted lashing rings on the gooseneck (LC 2,500 daN) * 2 pairs of flush-mounted lashing rings in the front external frame of the running gear, fold-out to the outside (LC 10,000 daN) * 1 pair of lashing rings at the transition from the running gear to the loading platform (LC 10,600 daN) * On the gooseneck: 1 pair of plug-in aluminum side boards, approx. 400 mm high, anodized finish * On the gooseneck: 1 plug-in aluminum rear board, approx. 400 mm high, anodized finish * 3.5-inch kingpin * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 * Round NATO socket at the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX tool box with 1 lid, mounted on the gooseneck to the right in the direction of travel by the aluminum side wall, approx. 1,350 x 400 x 400 mm (L x W x H) LOADING PLATFORM: * Low bed with externally mounted beams, designed as a telescoping low-height loading platform with a front extension including a fixed approx. 50 mm thick hardwood floor * Length x width approx. 8,000 mm x 2,740 mm * Mechanical bolt and clevis coupling from low bed to running gear for swapping the loading platform or installing extension beams * Locking position approximately every 500 mm on the extension * 4 pairs of flush-mounted lashing rings set into the loading platform, distributed along the external frame (LC 10,000 daN) * 1 lashing ring each left and right on the rear cross member (LC 10,000 daN) * Fold-out extensions, approx. 230 mm per side (WITHOUT wooden planks) * Loose extension planks, steel-framed * Prepared for installation of bolt-on container locks for 1x 20' or 1x 40' container on the side beams. Without container locks * 6 pairs of threaded blocks between the lashing rings under the upper flange on the side beams for mounting M24 lashing eyes (LC 8,000 daN) * 2 pairs of M24 lashing eyes (LC 8,000 daN) included Dcjdpfxoyhkqno Aiysk REAR RUNNING GEAR: * Rear running gear with closed external frame, checker plate covering, and continuous prism excavator recess, approx. 1,450 x 900 x 505 mm, open at the rear * Pendulum axles, all axles hydro-mechanically force-steered * Hose rupture valve on the axle equalizing cylinders with automatic reset function * Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-insert for securing in raised position * Axles finish-painted with 2 layers of 2K paint, plain in DB 7350 Novagrau * Technical axle load: 12,000 kg each * Hydraulic axle compensation * 245/70 R 17.5 3PMSF. Brand at our discretion * Remote steering from front and rear via cable remote control, with axle alignment control, no installation in the tractor

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 720 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our full vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, on our website. Excerpt of features. Complete specifications available on request. Gooseneck * With beveled front corners approx. 45° and rear bevel approx. 750 mm x 10° * 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) * Hardwood floor approx. 30 mm thick Loading Platform Loading platform in extendable design * 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) * 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) * 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) * Cutouts in the outer frame of the loading platform for hooking tension belts (LC 2,000 daN) * Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing Legs * JOST (mechanical) with 2-speed gearbox, approx. 24 t lifting capacity (approx. 50 t test load) Axles * BPW axles, two rigid axles and two trailing steering axles, with drum brakes * Air suspension with lifting/lowering function * Trailing steering axle with electro-magnetic reversing lock, can be activated by reverse gear or manually * Tires: 205/65 R 17.5 Brake System * Wabco braking system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M), without connection lines to the tractor unit Steel Construction * Made of high-strength fine-grain steels * Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Painting * First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer * High-quality, single-color 2-component (2K) top coat in RAL 3002 Carmine Red * Rear section metallized and finished in RAL 9010 (Pure White) * Rims in silver Dcsdpfx Aieu Sd U Uoysk Standard Accessories * 2-inch king pin * Galvanized steel front wall approx. 400 mm high * Spare wheel holder in front of the front wall * At the galvanized connection rail at the front, yellow-red air couplings * 4 wheel chocks with holder at the front wall * Rear mount for aluminum loading ramps at gooseneck * Galvanized folding supports under the loading platform’s bevel * Holder for a revolving beacon at the rear of the trailer * Yellow reflector tape according to EU regulations on the sides, extension, and rear of the trailer * At the gooseneck and rear panel, left and right, each with a bracket for warning signs including socket * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141. Data transmission to the truck is via the standardized EBS interface according to ISO 11992; for correct display, the truck must be able to receive and show this data * On the gooseneck, plug-in aluminum drop sides and rear wall, approx. 2,440 x 400 mm (L x H), the rear galvanized plug-in posts are removable. (Superstructure length approx. 2,560 mm) * Galvanized toolbox, integrated in the beveled gooseneck * 6 pairs of WADER container pockets in the loading area, for 1 x 20' container, 2 x 20' containers, or 1 x 40' container * Adjustable mounting rails for aluminum loading ramps at the rear of the vehicle * 7 pairs of stake pockets for plug-in posts approx. 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform * One galvanized bracket transversely under the loading platform * Extendable galvanized side extensions, approx. 230 mm per side * Lift axle on front axle with control by TEBS E depending on current axle load and loading condition * 5 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN)...

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: ***YAMT13XX6K0104043, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2019, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 410 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2019, Chassis Chassis height: 87 cm Kingpin / Fifth wheel diameter: 2 inch Height of kingpin / drawbar: 120 cm Special transport 2-piece road plates: ✓ Hydraulic ramps: ✓ Loading floor length: 930 cm Ramp length: 395 cm Gooseneck length: 415 cm Low loader: ✓ Maximum width: 300 cm (25 cm per side) Maximum length: 1380 cm Extendable: ✓ Tank Fuel: ✓ = Additional information = Axle configuration Tyre size: 235/75 R17.5 Axle brand: Saf Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Twin tires; Left outer tire tread: 60%; Right outer tire tread: 60% Axle 2: Twin tires; Left outer tire tread: 20%; Right outer tire tread: 30% Axle 3: Twin tires; Steering; Left outer tire tread: 55%; Right outer tire tread: 50% Weights Unladen weight: 10,040 kg Payload: 30,960 kg Gross vehicle weight: 41,000 kg Dodpfx Aieu H D R Ejyjck Functional Body manufacturer: Faymonville Loading platform height: 87 cm Identification Registration number: C505325 = Company information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Rok výroby: 2018. 9 tonové nápravy SAF. Hmotnosť: 9 961 kg. Maximálna hmotnosť: 45 000 kg. Zaťaženie ťažného čapu: 18 000 kg. Hydrostatické riadenie, 3 riadené nápravy. Predlžovacia dĺžka: 7,5 metra. Vzduchové odpruženie. Dcodpfxszn Nf Nj Aiyjk Nástrojové skrinky RVS. Diaľkové ovládanie rádiom. Prvá náprava je zdvíhacia. EBA ABS ALB. Rozmery ložnej plochy: Dĺžka: 13 550 mm. Šírka: 2480 mm. Výška: 1400 mm. Výška bočných hliníkových panelov: 600 mm. Pneumatiky: 385/65R22,5, stav: 70 %. ID číslo: 513. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, pre všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a pre všetky rokovania, ktoré im predchádzajú. Akýmkoľvek spôsobom vyjadrenou odpoveďou akceptujete platnosť všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a potvrdzujete, že ste si tieto všeobecné obchodné podmienky prečítali a oboznámili sa s nimi. Naše ceny sú exportné ceny v netto vyjadrení. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2018 Vlastná hmotnosť: 9 961 kg Nosnosť: 35 039 kg Celková hmotnosť: 45 000 kg Predlžovacia konštrukcia: Áno = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2023, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, Rok výroby: 2023, Zadná náprava 1: Dvojmontáž; Profil pneumatík vľavo vnútri: 70 %; Profil pneumatík vľavo zvonku: 70 %; Profil pneumatík vpravo vnútri: 70 %; Profil pneumatík vpravo zvonku: 70 %. Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Profil pneumatík vľavo vnútri: 50 %; Profil pneumatík vľavo zvonku: 50 %; Profil pneumatík vpravo vnútri: 50 %; Profil pneumatík vpravo zvonku: 50 %. Zadná náprava 3: Dvojmontáž; Riadená; Profil pneumatík vľavo vnútri: 80 %; Profil pneumatík vľavo zvonku: 80 %; Profil pneumatík vpravo vnútri: 80 %; Profil pneumatík vpravo zvonku: 80 %. Pohotovostná hmotnosť: 9 728 kg Nosnosť: 39 772 kg Celková prípustná hmotnosť: 45 000 kg Dedpozbaq Refx Aiyock ŠPZ: 018502 Celková dĺžka: 1 260 cm Vysúvateľná časť: 450 cm Lôžko: 840 cm

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 25 260 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, Výbava: ABS, Výňatok zo zoznamu vybavenia: Nákladová plocha: Nízky podvoz s centrálnym nosníkom v teleskopickom prevedení, dĺžka cca 6 750 mm. 5 párov upevňovacích ok na vonkajšej strane, výklopných (LC 5 000 daN). 1 pár upevňovacích ok na vonkajšej strane, výklopných (LC 10 000 daN). 1 pár upevňovacích ok umiestnených horizontálne vzadu na nákladovej ploche (LC 10 000 daN). Prívodné vedenia sú chránené v centrálnom nosníku a prispôsobujú sa príslušnej dĺžke nízkeho podvozu. Dcodpfx Aozdxlkoiyjk Labutia krk: Labutia krk, dĺžka cca 3 900 mm. Labutia krk hydraulicky výškovo nastaviteľná, ako aj odpojiteľná. Technická nosnosť sedla: 23 000 kg. Zadný podvozok: Zadný podvozok v krátkom prevedení so zatvoreným vonkajším rámom a krytom z vlnitého plechu. Podvozok s násypnou korbou, táto je v zadnej polovici zatvorená na uloženie vzduchových nádrží. 2 páry upevňovacích ok na vonkajšej strane, výklopných (LC 5 000 daN). 1 pár upevňovacích ok na vonkajšej strane, výklopných (LC 10 000 daN). Nápravy: Nápravy BPW, hydro-mechanicky nútene riadené. Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg. Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Nástroj na nápravy. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF – výrobca podľa nášho výberu. Index záťaže (146/146F). Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k ťahaču. Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysoko pevných jemnozrnných ocelí. Druhy ocelí: S355J2+N/S355MC (medza pružnosti 355 MPa), S690QL/S700MC (medza pružnosti 690 MPa). Lakovanie: Kvalitný 2-zložkový (2K) vrchný lak v jednoduchej farbe RAL 3002 karmínovočervená. Vrátane nasledujúceho dodatočného vybavenia: - 2-palcová kráľovská spojka - Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm. - Držiak náhradnej pneumatiky pred čelnou stenou. - Na pozinkovanej spojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spoje. - 4 kusy zarážok s držiakom. (± 5 kg) - Prídavné riadenie spredu a zozadu pomocou káblovej diaľkovej ovládacej jednotky, ovládateľné pomocou tlačidiel, s kontrolou jedného kolesa nápravy (bez inštalácie v ťahači) - Elektro-hydraulická agregátová jednotka (± 45 kg) - Žltý reflexný pás v súlade s predpismi EÚ po stranách, na výsuvnom segmente a vzadu na prístavbovom vozíku. - 1 drevený blok, cca 500 x 250 x 200 mm - Upevňovacia lišta pre hliníkové rampy na zadnej strane vozidla. - Držiak pre otočné svetlo na zadnej strane prístavbového vozíka. - Chránič proti znečisteniu na zadnej strane prístavbového vozíka. - Európske reflexné značky (červená-žltá) na zadnej strane prístavbového vozíka. - Na labutej krku a na zadnej doske, vľavo a vpravo, po jednom držiaku pre výstražné tabule vrátane zásuvky. - Používateľská príručka a popis na USB kľúči. - Samolepka s obmedzenou rýchlosťou 80 km/h vzadu a na oboch stranách. - Ukazovateľ zaťaženia na určenie zaťaženia náprav vrátane tabuľky zaťaženia. Vrátane špeciálnych doplnkov: Na labutej krku hliníkové bočnice a zadná stena, pripojiteľné, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadné pozinkované pripojovacie rámy sú odnímateľné. (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm). (± 46 kg) Na labutej krku samostatné pripojenie vzduchu s pištoľou na fúkanie. 2 pracovné reflektory so spínačom na prístavbovom vozíku, umiestnené vľavo a vpravo na podstavci labutej krku. 6 párov vreciek na rámy pre pripojovacie rámy, cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nákladovej plochy, 2 páry vo vonkajšom ráme podvozku (± 29 kg). Rozšírenia pozinkované, vysúvateľné o cca 230 mm na stranu (± 262 kg). Hydraulické pripojenia z lab

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2016, celková dĺžka: 13 750 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 2 650 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: červená, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Náradie = Poznámky = Dĺžka: 1360 cm + 750 cm. 3 riadené nápravy. Diaľkové riadenie pomocou systému „drive-by-wire“. 1 zdvíhacia náprava. Otvor pre stohovanie. Očká na upevnenie. Otvor pre blokovanie otočným západom. Široké značkové dosky. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65R22.5 Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo: 40 %; stav dezénu pneumatiky vpravo: 40 % Zadná náprava 2: riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo: 70 % Zadná náprava 3: riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo: 40 %; stav dezénu pneumatiky vpravo: 40 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 9 330 kg Úžitková hmotnosť: 35 670 kg Celková hmotnosť: 45 000 kg Identifikácia Dcjdpfxszk Iado Aiyok Typové označenie: F-S43-BGS / 3 X STEERING / EXTEN = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ BEZ DPH A PLATIA PRE EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Hovorme po rusky. Vynakladáme maximálne úsilie na poskytovanie presných informácií, ale z uvedeného textu nemôžu byť odvodené žiadne práva.

Stav: nový, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Technické údaje MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Rýchlosť: 80 km/h Celková hmotnosť: 47 000 kg Sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Zaťaženie nápravy: 24 000 kg Dĺžka labutím krkom: 3750 mm Sedlová výška zaťaženého vozidla: 1200 mm Polomer pretáčania dozadu: 2300 mm Dĺžka ložnej plochy: 6 850 mm Výsuvná o: 5 500 mm Ložná výška pri maximálnom zaťažení: 350 mm Dĺžka podvozku: 2 600 mm Ložná výška zadného podvozku pri maximálnom zaťažení cca: 1 005 mm Pružná dráha: -150/+450 mm Rázvor: 1360 mm Celková šírka: 2 540 mm Celková hmotnosť závisí od sedadlového zaťaženia. Spodná plošina: Spodná plošina s vonkajšími nosníkmi v výsuvnom prevedení "SUPER LOW" dizajn, dĺžka cca 6 850 mm. Spodná plošina s pevným tvrdodrevným podkladom cca 40 mm hrubým a mechanickým zaistením. Napájacie vedenia sú chránené vo výsuvných nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú aktuálnej dĺžke spodnej plošiny. 5 párov sklápacích viazacích krúžkov vonku (LC 10 000 daN). 6 párov závitových blokov na vnútornom nosníku na montáž skrutkovateľných RUD krúžkov. Zadný podvozok: Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom, ryhovanou podlahou a celošírkovou bagrovou vanou cca 1 250/700 x 505 mm, otvorenou vzadu. 2 páry sklápacích viazacích krúžkov (LC 10 000 daN). 1 pár ležiacich viazacích krúžkov v vani (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 páry vreciek na kolíky pre zasúvacie kolíky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme Labutí krk: Labutí krk v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 785 mm. Labutí krk hydraulicky zdvíhateľný, skladací aj odnímateľný. Technické sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", všetky nápravy hydro-mechanicky riadené. Ventil proti prasknutiu hadice na výkyvnom valci nápravy s automatickou funkciou RESET. Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predpripináčom na zaistenie vo zdvihnutej polohe. Konečná povrchová úprava náprav dvoma vrstvami dvojzložkového laku v odtieni „FAY-Grey-34-0260“. Technické zaťaženie nápravy: 12 000 kg Hydraulické vyrovnávanie náprav. Náradie pre nápravy. Brzdová sústava: Brzdová sústava podľa EU smerníc s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích vedení k ťahaču. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa EU normy, osvetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípojnici so zásuvkami 24N, 24S & 15 pól. Pripojenie podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólov ISO-12098 Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysoko pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: Dcsdsizu Nwepfx Aiyok S355J2+N/S355MC (medza klzu 355MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690MPa) Povrchová úprava: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne otryskaného zváraného rámu, zaručená dvojzložkovým (2K) zinkovým základom. Kvalitný dvojzložkový (2K) vrchný lak v odtieňoch RAL podľa výberu. Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela). Metalický lak nie je možný. Obutie: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF podľa voľby výrobcu. Index nosnosti (146/146F). Príprava na montáž skrutkovateľných kontajnerových pozícií pre 1x 20' alebo 1x 40' kontajner na vonkajších nosníkoch. Bez kontajnerových zámkov. ii2" konštrukcia kingpin iiGalvanizovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. iiRezervné koleso s držiakom pred čelnou stenou. ii2 kusy klinov s držiakom na čelnej stene. iiNa galvanizovanej prednej prípojnici žlto-červené vzduchové spojky. Riadenie zadnej nápravy ovládateľné spredu i zozadu cez káblový diaľkový ovládač s tlačidlami, vrátane kontroly vyrovnania náprav (bez inštalácie v ťahači) Hydraulické prípojky od labut

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 34 104 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Ďalšie informácie tu: Dcjdjv D Abgepfx Aiysk

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 48 300 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2027, Výbava: ABS, Výňatok zo vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Labutia krk s naklonenými rohmi vpredu, približne 45° a so zadným naklonením, približne 750 mm x 10° 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) Tvrdodrevo, hrúbka približne 30 mm Ložná plocha v dvojito vysúvateľnom prevedení so zadným naklonením, približne 500 mm x 8° 5 párov upevňovacích ok, výklopných vonkajšie, (LC 5 000 daN) 4 páry upevňovacích ok, výklopných vonkajšie, (LC 10 000 daN) 1 pár upevňovacích ok, umiestnený vpredu v ložnej ploche (LC 10 000 daN) 1 medzistol, približne 250 mm Výrezy v vonkajšom ráme ložnej plochy na pripevnenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) Tvrdodrevo, hrúbka približne 48 mm, nad nápravami je profilovaná oceľová podlaha Nápravy Nápravy a odpruženie BPW, všetky nápravy sú hydro-mechanicky riadené Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index záťaže (146/146 F) Podpora sedla JOST, mechanická podpora sedla s 2-stupňovou prevodovkou pre nosnosť približne 24 ton (testovacia nosnosť približne 50 ton) Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ, EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k ťahaču Lakovanie Prvotriedna a trvanlivá ochrana proti korózii štandardne ostrekovaného zvarovaného rámu, garantovaná 2-komponentnou (2K) základnou vrstvou s práškom zinku Kvalitný 2-komponentný (2K) vrchný lak, jednofarebný, v odtieni RAL 3002 karmínovočervená Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čistá biela) Oceľová konštrukcia z vysoko pevnej jemnozrnnej ocele Druhy ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Elektrický systém v súlade s predpismi EÚ Osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na spojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovým konektorom, podľa normy ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólový ISO-12098 Zahŕňa nasledujúce dodatočné vybavenie 2-palcový kráľovský čap Dcedpfx Aszqiitoiysk Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška približne 400 mm Na pozinkovanej spojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky 4 ks zarážkových klinov s držiakom na čelnej stene Držiak na rezervné koleso pred čelnou stenou Elektro-hydraulická agregátová jednotka Dodatočné riadenie spredu a zozadu pomocou káblovej diaľkového ovládania pomocou tlačidiel, s kontrolou pohybu náprav (bez inštalácie v ťahači) Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) v súlade s normou ECE R 14 Manometer na meranie zaťaženia náprav vrátane diagramu zaťaženia Na labutej krk hliníkové bočnice a zadná stena, zapínateľné, približne 2 440 x 400 mm (D x V) Zadné pozinkované bočnice sú odnímateľné (dĺžka nadstavby približne 2 560 mm) Náradie, pozinkované, integrované v naklonenej labutej krk 4 páry upevňovacích vreciek WADER v ložnej ploche pre 20', 2 x 20', 40' alebo 45' kontajner 7 párov vreciek na bočnice pre zapínateľné bočnice, približne 100 x 50 mm, vo vonkajšom ráme ložnej plochy Rozšírenia, pozinkované, vysúvateľné o približne 230 mm na každú stranu Posuvné úchytné lišty pre hliníkové rampy na zadnej strane vozidla 2 páry kráľovských krúžkov pod labutej krk a 2 páry vzadu Zdvíhacia náprava na prednej náprave s ovládaním prostredníctvom TEBS E v závislosti od aktuálneho zaťaženia nápravy a aktuálneho stavu zaťaženia Centrálny mazací systém s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) so štandardným mazivom NLGI-2, odnímateľná ochrana okolo čerpadiel 2 LED zadné svetlá namontované na zadnej strane Akustický výstražný signál pri cúvaní Na profilovanej oceľovej podlahe n

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 990 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, Výbava: ABS,

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 515 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, Výbava: ABS, Výňatok zo zoznamu výbavy: O: Šikmé ťažné zariadenie: Šikmé ťažné zariadenie s prednými šikmými rohmi približne 45° a zadnou šikmou časťou približne 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ok ťažné (LC 5 000 daN). Doska z tvrdého dreva, hrúbka približne 30 mm. Rozšíriteľná plošina: Rozšíriteľná plošina so zadnou šikmou časťou približne 1 000 mm x 8°. 5 párov upevňovacích ok ťažné, skladacie vonkajšie (LC 5 000 daN). 3 páry upevňovacích ok ťažné, skladacie vonkajšie (LC 10 000 daN). 1 pár upevňovacích ok ťažné, umiestnený vodorovne v prednej časti plošiny (LC 10 000 daN). Doska z tvrdého dreva, hrúbka približne 48 mm, nad nápravami povrch z vlnitého plechu. Nápravy: BPW nápravy a zavesenie, všetky nápravy hydraulicko-mechanicky synchronizovane riadené. Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg na nápravu. Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Nástroj na nápravy. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index nosnosti (146/146 F) – značka podľa nášho výberu. Podpory ťažného zariadenia: JOST podpory ťažného zariadenia (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou, zdvíhacia kapacita približne 24 ton (testovacia nosnosť približne 50 ton). Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k ťahaču. Náter: Najkvalitnejšia a trvácna ochrana proti korózii, štandardne tryskaný zváraný rám, zabezpečená dvojzložkovou (2K) základnou vrstvou obsahujúcou zinkový prášok. Kvalitná dvojzložková (2K) vrchná vrstva farby, jednofarebná v odtieni RAL 3002 karmínovočervená. Zadná časť metalizovaná a natretá v odtieni RAL 9010 (čistá biela). Metalíza nie je možná. Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysoko pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocelí: S355J2+N/S355MC (medza pevnosti v ťahu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza pevnosti v ťahu 690 MPa). Elektrický systém: Elektrický systém v súlade s predpismi EÚ, osvetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na prednom spojovacom paneli so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovou zásuvkou. Pripojenie podľa normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová zásuvka ISO-12098. Zahrnuté ďalšie vybavenie: Dcodpfx Aiozqiiaoyjk * 2-palcová kráľovská spojka * Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška približne 400 mm. * Žlto-červené vzduchové spojky na pozinkovanom prednom spojovacom paneli. * 4 kusy blokovacích klinov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg). * Držiak na rezervné koleso pred čelnou stenou. * Elektrohydraulická jednotka (± 45 kg). * Riadenie pomocou káblového diaľkového ovládania s tlačidlami, ovládateľné z prednej a zadnej strany, s kontrolou náklonu náprav (bez inštalácie v ťahači). * Uchytenie v zadnej časti ťažného zariadenia na hliníkové rampy. * Európske reflexné štítky (červeno-žlté) na zadnej časti prístrojového vozidla. * Žltá reflexná páska na bočnej strane, na rozsúvateľnej plošine a na zadnej strane prístrojového vozidla, v súlade s predpismi EÚ. * Na ťažnom zariadení a zadnej stene, na ľavej a pravej strane, držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky. * Držiak pre otočné výstražné svetlo na zadnej strane prístrojového vozidla. * Pozinkované skladacie podpery pod šikmou časťou plošiny. * Chránič proti striekajúcej vode na zadnej strane prístrojového vozidla. * Používateľská príručka a popis na USB pamäti. * Nálepka s maximálnou rýchlosťou 80 km/h vzadu a na oboch stranách. * Měřič zaťaženia náprav na určenie záťaže náprav vrátane diagramu záťaže.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 500 kg, prvá registrácia: 06/2017, celková dĺžka: 7 000 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 880 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/70 R17.5, stav pneumatík: 75 percento, farba: iný, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 2 nápravy Dcedszqma Aspfx Aiyjk - vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatík: 235/70 R17.5 Dezén pneumatík: 75 % Brzdy: bubnové brzdy Zadná náprava 1: dvojmontáž; max. zaťaženie nápravy: 10 500 kg Zadná náprava 2: dvojmontáž; max. zaťaženie nápravy: 10 500 kg Celková povolená hmotnosť: 21 000 kg Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý ŠPZ: QALO590

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 500 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, Výbava: ABS, Výňatok z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Ložná plocha: Ložná plocha z tvrdého dreva s naklonenou zadnou časťou, cca 1 000 mm x 8°. 2 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN) 1 pár upevňovacích krúžkov (LC 10 000 daN) 6 párov upevňovacích krúžkov, ktoré sa dajú vyklopiť von (LC 5 000 daN) 2 páry upevňovacích krúžkov, ktoré sa dajú vyklopiť von (LC 10 000 daN) Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na pripevnenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) Dcedpfxozn Ec De Aiyok Podpory sedla: JOST podpory sedla (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre zdvíhaciu kapacitu cca 24 t (cca 50 t testovacia záťaž) Nápravy: BPW nápravy, vzduchové odpruženie, s kotúčovými brzdami (cca 377 mm), s funkciou zdvíhania/spúšťania (ET 120) Nástroj na nápravu Pneumatiky: Pneumatiky 435/50 R 19.5 Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k ťahaču Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysoko pevných jemnozrnných ocelí. Druhy ocelí: S355J2+N/S355MC (medza pružnosti 355 MPa), S690QL/S700MC (medza pružnosti 690 MPa) Lakovanie: Prvotriedna a odolná ochrana proti korózii štandardne ostrekovaného zváraného rámu, zaručená 2-zložkovou (2K) základnou vrstvou s práškovou zinkovou ochranou. Kvalitná 2-zložková (2K) vrchná vrstva laku, jednofarebná v odtieni RAL 3002 karmínovočervená. Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čistá biela). Disky v striebornej farbe. Vrátane nasledujúcej dodatočnej výbavy: Na pozinkovanej prípojnej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky. 4 kusy zarážok kolies s držiakom. 2-palcová kráľovská spojka. Žltý reflexný pás v súlade s predpismi EÚ na bočnej a zadnej strane návesu. Európske reflexné štítky (červeno-žlté) na zadnej časti návesu. Ložná plocha s pevnou podlahou z tvrdého dreva. 1 držiak náhradného kolesa pod ložnou plochou na pravej strane v smere jazdy. Pozinkované výklopné podpery pod naklonenou časťou ložnej plochy. 9 párov vreciek pre nosníky pre zasúvacie nosníky, cca 100 x 50 mm, vo vonkajšom ráme ložnej plochy. Jedna ochrana proti špine na zadnej časti návesu. Používateľská príručka a popis na USB disku. Držiak pre všesmerové svetlo na zadnej časti návesu. Na labutej krku a na zadnom plechu na ľavej a pravej strane, každý držiak pre výstražné tabule vrátane zásuvky. Nalepka s obmedzenou rýchlosťou 80 km/h vzadu a na oboch stranách. Manometer na meranie zaťaženia náprav vrátane diagramu zaťaženia. Pozinkovaná oceľová čelná stena (EN12642-XL), cca 1 600 mm vysoká. Posúvateľné upevňovacie lišty pre hliníkové rampy na zadnej časti vozidla. 2 INOX skrinky na náradie pod ložnou plochou na ľavej a pravej strane, cca 600 x 350 x 600 mm. 6 párov vreciek na kontajnery WADER v ložnej ploche, pre 1 x 20' kontajner, 2 x 20' kontajner alebo 1 x 40' kontajner. 3 páry priečnych líšt pre vrecia na nosníky, namontované v ložnej ploche, pre zasúvacie nosníky cca 100 x 50 mm. 2 páry Ferry krúžkov pod labutej krku a 2 páry vzadu. Zdvíhacia náprava na prednej náprave s ovládaním cez TEBS E v závislosti od aktuálneho zaťaženia nápravy a aktuálneho stavu zaťaženia. Akustický výstražný signál pri cúvaní. 2 LED cúvacie svetlá namontované na zadnom plechu. HRM metalizácia (vysoko odolná metalizácia).

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 400 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2024, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2024, prevádzková hmotnosť: 10 600 kg, Výbava: ABS, Labuťový krk: -Labuťový krk s obložením z tvrdého dreva, hrúbka 30 mm -Zadná časť labuťového krku v priamej verzii -3 páry upevňovacích očiek (LC 5 000 daN) Ložná plocha v zasúvateľnej verzii: -Ložná plocha v zasúvateľnej verzii -5 párov upevňovacích očiek, sklopných vonkajšou stranou (LC 5 000 daN) -3 párov upevňovacích očiek, sklopných vonkajšou stranou (LC 10 000 daN) -1 pár upevňovacích očiek umiestnených vodorovne v prednej časti ložnej plochy (LC 10 000 daN) Djdpfx Aow Adkxjiysck -Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na pripevnenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) -Obloženie z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, na ložnej ploche nad nápravami profilované oceľové plechy Podpery pre sedlo: -JOST podpery pre sedlo (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre 24 t nosnosť (50 t skúšobná nosnosť) Nápravy a pneumatiky: -Nápravy BPW, dve nápravy pevné, dve nápravy s nakláňaním -Vzduchové odpruženie, s bubnovou brzdou, s funkciou zdvíhania/spúšťania -Nakláňané nápravy s elektromenetickým systémom blokovania pri cúvaní, aktivovateľným prostredníctvom spiatočky alebo manuálne -Pneumatiky 205/65 R17.5 Brzdový systém: -Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ, EBS-E (4S3M) Oceľová konštrukcia: -Oceľová konštrukcia z vysoko pevnej jemnozrnnej ocele -Druhy ocele: -S355J2+N/S355MC (medza pružnosti 355 MPa) -S690QL/S700MC (medza pružnosti 690 MPa) Elektrický systém: -Elektrický systém v súlade s predpismi EÚ, osvetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na prednom pripojovacom paneli so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovou zásuvkou Lakovanie: -Prvotriedna a odolná antikorózna ochrana štandardne pieskovaného zvarovaného rámu, zaručená 2-zložkovou (2K) zinkovou základnou vrstvou -Kvalitná 2-zložková (2K) finálna vrstva laku, jednofarebná, v odtieni Novagrau Dodatočné vybavenie v cene: -Jedna rezerva s držiakom pred čelnou stenou -2" kráľovská spojka -Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm -Žlto-červené vzduchové spojky na pozinkovanom pripojovacom paneli vpredu -4 kusy blokovacích klinov s držiakom na čelnej stene -Pozinkované výklopné podpery pod skosenou časťou ložnej plochy -Držiak pre výstražné svetlo na zadnej časti prívesu -Rozšírenia, pozinkované, zasúvateľné o cca 230 mm na každú stranu -Biela reflexná páska v súlade s predpismi EÚ, na boku, na vysúvateľnej časti a vzadu červená -Na labuťovom krku a na zadnom plechu, na ľavej a pravej strane, po jednom držiaku pre výstražné tabule vrátane zásuvky -Jedna ochrana proti striekajúcej vode na zadnej časti prívesu -Európske reflexné tabule (červeno-žltá) na zadnej časti prívesu -Používateľská príručka a popis na USB pamäti -Systém monitorovania tlaku v pneumatikách TPMS podľa normy ECE R 141 -Na labuťovom krku zásuvné bočné a zadné steny z hliníka, rozmery cca 2 440 x 400 mm -Zadné, pozinkované zásuvné rámy sú odnímateľné, dĺžka konštrukcie cca 2 560 mm -7 párov držiakov pre kontajnery WADER -1x 20-stopový kontajner v ložnej ploche; 1x 40-stopový kontajner v ložnej ploche; 1x 40-stopový kontajner nad labuťovým krkom; 2x 20-stopové kontajnery -7 párov držiakov pre zásuvné rámy 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy -Zdvihacia náprava na prednej náprave s ovládaním cez TEBS E v závislosti od aktuálnej hmotnosti nápravy a aktuálneho stavu zaťaženia -Posuvná zásuvná lišta pre hliníkové nakladacie rampy na zadnej časti vozidla -Na profilovaných plechoch na labuťovom krku a na ložnej ploche nanesená vrstva piesku ako ochrana proti kĺzaniu -Štyri výstražné tabule, výsuvné o cca 400 mm, rozmery cca 423 x

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2019, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, rázvor náprav: 10 160 mm, farba: červená, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, 1 x zdvíhacia náprava 3 x riadená náprava. Diaľkové ovládanie riadenia. Hydraulická rampa. Kamera. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 245/70R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 50 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 50 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 50 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 50 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 30 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 30 % Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 40 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 40 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 40 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 40 % Zadná náprava 4: Dvojité pneumatiky; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 60 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 60 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 11 344 kg Nosnosť: 54 656 kg Maximálna prípustná celková hmotnosť: 66 000 kg Údržba APK (technická kontrola): platná do 02.2027 Dsdpjzp Dryofx Aiysck Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie Identifikácia Typové označenie: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ V HODNOTE NETTO PRE EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Snažíme sa čo najlepšie poskytovať presné informácie. Napriek tomu sa z uvedených textov nedá odvodiť žiadne právo.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 650 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 310 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, celková dĺžka: 13 100 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Ku každému použitému návesu obdržíte aktuálnu a kompletnú správu o inšpekcii a funkčnosti. Labutia krk: -Labutia krk s povrchovou úpravou z tvrdého dreva, hrúbka 30 mm -Labutia krk vzadu v priamom prevedení -3 páry upevňovacích krúžkov (nosnosť 5 000 daN) Nákladová plošina s vysúvacím mechanizmom: -Nákladová plošina s vysúvacím mechanizmom -5 párov upevňovacích krúžkov, sklopných smerom von (nosnosť 5 000 daN) -3 páry upevňovacích krúžkov, sklopných smerom von (nosnosť 10 000 daN) -1 pár upevňovacích krúžkov, umiestnených horizontálne v prednej časti nákladovej plošiny (nosnosť 10 000 daN) -Výrezy vo vonkajšom ráme nákladovej plošiny na uchytenie napínacích pásov (nosnosť 2 000 daN) -Povrch z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, nad nápravami profilovaná oceľová doska Nápravy a pneumatiky: -Nápravy BPW, dve pevné nápravy, dve riadené nápravy -Vzduchové odpruženie, s bubnovou brzdou, s funkciou zdvíhania/spúšťania -Riadené nápravy s elektromagnetickým systémom blokovania pri cúvaní, aktivovateľné pri cúvaní alebo manuálne -Nástroj na nápravy -Pneumatiky 205/65 R17.5 -Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) v súlade s normou ECE R 141 Súčasťou dodávky je: -Jedno rezervné koleso s držiakom pred čelnou stenou -2" kráľovský čap -Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm -Na pozinkovanej prípojnej lište vpredu žlto-červené pneumatické spojky -4 kusy klinov s držiakom na čelnej stene -Pozinkované sklopné podpery pod skosenou časťou nákladovej plošiny -Držiak na okrúhlu výstražnú lampu na zadnej časti návesu -Rozšírenia, pozinkované, vysúvateľné o cca 230 mm na každú stranu -Biele reflexné pásy v súlade s predpismi EÚ na bokoch, na vysúvacej časti a červené vzadu -Na labutej krku a na zadnej doske, na ľavej a pravej strane, držiak pre výstražné tabule vrátane zásuvky -Chránič proti striekajúcej vode na zadnej časti návesu -Európske reflexné značky (červeno-žlté) na zadnej časti návesu -Na labutej krku a na zadnej stene zasúvateľné hliníkové bočnice a zadná stena, rozmery cca 2 440 x 400 mm Djdpexwnfmsfx Aiysck -Zadné, pozinkované zasúvateľné nosníky sú odnímateľné. Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm -7 párov držiakov pre kontajnery WADER: -1x 20-stopový kontajner v nákladovej plošine -1x 40-stopový kontajner v nákladovej plošine -1x 40-stopový kontajner nad labutou krkou -2x 20-stopové kontajnery -Podperný stojan s 1 párom držiakov pre kontajnery WADER (maximálna hmotnosť záťaže cca 20 000 kg) -7 párov držiakov pre zasúvateľné nosníky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nákladovej plošiny -Zdvíhacia náprava na prednej náprave s ovládaním cez systém TEBS E v závislosti od aktuálnej hmotnosti nápravy a aktuálneho stavu zaťaženia -Posuvná prípojná lišta pre hliníkové nájazdové rampy na zadnej časti vozidla -Na profilovaných oceľových doskách na labutej krku a na nákladovej plošine nanesená vrstva piesku ako ochrana proti pošmyknutiu -Štyri výstražné tabule, vysúvateľné o cca 400 mm, rozmery cca 423 x 423 mm, s pozičnou lampou -Na výstražných tabuliach držiak na okrúhlu výstražnú lampu -Nálepka s údajom o maximálnej rýchlosti 80 km/h vzadu a na oboch stranách -Indikátor záťaže na meranie hmotnosti náprav vrátane diagramu záťaže

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 73 540 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full specifications available on request. Gooseneck: * Gooseneck hydraulically height-adjustable and detachable, length approx. 3,650 mm * 2 pairs of folding lashing rings on the outer side (LC 5,000 daN) * 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN) * 1 pair of lashing rings at the center section of the gooseneck (LC 10,600 daN) * For 6x4 or 8x4 2-axle tractor units Compact front axle assembly: * Hook coupling front and rear, length approx. 2,200 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Excavator deck: Telescopic excavator deck with drive-over bridge hooks at the front and pin-eye coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm * Length: approx. 6,650 mm * Beam height: approx. 400 mm * Beam width: approx. 1,350 mm * Loading height approx. 550 mm at ground clearance approx. 150 mm 4-axle rear axle assembly: * Mechanical pin-lug coupling for installing a low-bed at the front * Rear cross member, chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 5,480 mm Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation Tyres * Front axle assembly: * 8 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Rear axle assembly tyres: * 16 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Load index 150/148J Paintwork: Dodjxbmplopfx Aiyeck * Complete steel structure automatically shot-blasted after welding using a shot wheel blast system. Second blasting operation with corundum for optimum adhesion of the coating system * HRM metallisation of the entire chassis using ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to guarantee best corrosion protection * Final coating with 2 layers of 2K top coat, single colour in RAL 3002 carmine red, according to RAL 841GL system Including the following accessories * Steel front wall, approx. 400 mm high * Removable ALU side walls and rear wall on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodised version * 3.5-inch kingpin * Truck hydraulic connection with flow regulator (20 l/min) * Gantry for suspending supply lines, the tank of the tractor unit must hold at least 80 l * With MAX Trailer coupling pieces, otherwise coupling pieces to be provided by the customer ex works * BEKA-MAX central lubrication system for one gooseneck with universal grease NLGI-2 * Tool kit item no. 612452 * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front axle assembly with a separate air connection for air screwdriver * BEKA-MAX central lubrication system for a 2-axle bogie with universal grease NLGI-2 * One 7-pin socket left and right at the rear of the front axle assembly for warning signs * Screw-in option (diameter approx. 40 mm) every approx. 500 mm on the upper flange of the outer tube of the excavator deck for screw-on rings (LC 16,000 daN) * Folding extensions with steel pads, adjustable in width from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm * BEKA-MAX central lubrication system for a 4-axle bogie with universal grease NLGI-2 * At the rear axle assembly a socket for the cable remote control of the rear axle steering * Rear bogie with trough * Two INOX toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, on the gooseneck, left and right * 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery * Radio remote control: * Operation of the powerpack, start/stop of the diesel engine * Operation of the rear axl

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 48 930 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park s vozidlami, ktoré sú k dispozícii ihneď a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletná výbava na vyžiadanie. Labutia krk * s naklonenými rohmi vpredu približne o 45° a so zadným naklonením približne 750 mm x 10° * 3 páry uväzovacích krúžkov (LC 5 000 daN) * Tvrdé drevené obloženie s hrúbkou približne 30 mm Ložná plocha * v prevedení s dvojitým výsuvom a so zadným naklonením približne 500 mm x 8° * 5 párov uväzovacích krúžkov, ktoré sa dajú sklápať smerom von (LC 5 000 daN) * 4 páry uväzovacích krúžkov, ktoré sa dajú sklápať smerom von (LC 10 000 daN) * 1 pár uväzovacích krúžkov umiestnených horizontálne vpredu v ložnej ploche (LC 10 000 daN) * 1 medzistolík, približne 250 mm * Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na pripevnenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) * Tvrdé drevené obloženie s hrúbkou približne 48 mm, nad osami obloženie z vlnitých plechov Nápravy * Nápravy BPW, hydro-mechanicky riadené * Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg na každú nápravu * Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Pneumatiky * 245/70 R 17.5 3PMSF, index záťaže (146/146 F) * TPMS, systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa normy ECE R 141 Podpory * JOST podpory (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre zdvíhaciu kapacitu približne 24 ton (skúšobná záťaž približne 50 ton) Dodjzlwm Aopfx Aiysck Brzdový systém * v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (4S3M) Oceľová konštrukcia * z vysoko pevnej, jemnozrnnej ocele * Druhy ocelí: S355J2+N/S355MC (medzná pevnosť v ťahu 355 MPa) * S690QL/S700MC (medzná pevnosť v ťahu 690 MPa) Elektrický systém * v súlade s predpismi EÚ, osvetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všetky LED bočné obrysové svetlá blikajú synchronizovane so smerovými svetlami * ASPÖCK-UNIBOX na spojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová zásuvka podľa normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová ISO-12098 Lakovanie * Kompletná oceľová konštrukcia po zváraní automaticky ošetrená pomocou pieskovacej trysky * Druhé pieskovanie s použitím korundu pre optimálnu priľnavosť povlakového systému * HRM metalizácia celého podvozka vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníka) na zabezpečenie najlepšej ochrany proti korózii * Záverečné lakovanie s 2 vrstvami 2K vrchného laku, jednofarebný v odtieni RAL 3002 karmínovočervená, v súlade so systémom RAL 841GL * Disky v striebornej farbe. Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čisto biela) * Metalický lak nie je možný * Test lakovania pomocou testu soľnou hmlou podľa normy ISO 9227-NSS * Ošetrenie dutín špeciálnym voskom Vrátane nasledujúcich doplnkov: 2 palcová kráľovská spojka * Elektro-hydraulický agregát (± 45 kg) * Dodatočné riadenie spredu a zozadu pomocou káblovej diaľkovej ovládacej jednotky pomocou tlačidiel, s kontrolou jazdy jedným pruhom náprav (bez inštalácie v riadiacej jednotke) * Na labutej krku a na zadnej doske vľavo a vpravo je umiestnené jedno uchytenie pre výstražné tabule vrátane zásuvky * Jedno uchytenie pre všesmerové svetlo na zadnej časti návesu * Na labutej krku hliníkové bočné steny a zadná stena, zasúvateľné, približne 2 440 x 400 mm (D x V) * Zadné pozinkované upevňovacie tyče sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby približne 2 560 mm) (± 46 kg) * Jedna nástrojová skrinka, galvanizovaná, integrovaná do naklonenej labutej krku (± 47 kg) * 4 páry WADER vreciek na kontajnery v ložnej ploche pre 20', 2 x 20', 40 alebo 45' kontajner (± 40 kg) * 7 párov vreciek na upevňovacie tyče pre upevňovacie

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 33 865 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Výpis vybavenia Labutia krk * s prednou šikmou hranou cca 45° a so zadnou šikmou hranou cca 750 mm x 10° Dsdszlwm Nopfx Aiyjck * 3 páry upevňovacích krúžkov (nosnosť 5 000 daN) * obklad z tvrdého dreva, hrúbka cca 30 mm Ložná plocha * v dvojito vysúvateľnom prevedení so zadnou šikmou hranou cca 500 mm x 8° * 6 párov upevňovacích krúžkov, vyklápateľných smerom von (nosnosť 5 000 daN) * 4 páry upevňovacích krúžkov, vyklápateľných smerom von (nosnosť 10 000 daN) * 1 pár upevňovacích krúžkov, umiestnených horizontálne v prednej časti ložnej plochy (nosnosť 10 000 daN) * 1 medzistol, šírka cca 250 mm * obklad z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, nad nápravami obklad z protišmykovej dosky * výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na pripevnenie napínacích pásikov (nosnosť 2 000 daN) Nápravy * nápravy a zavesenie BPW, všetky nápravy s hydraulicko-mechanickým núteným riadením * maximálna technická zaťažiteľnosť nápravy: 12 000 kg * vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie * náradie na nápravy Pneumatiky * 245/70 R 17.5, index nosnosti (146/146 F) * výrobca podľa nášho výberu Podpery * podpery JOST (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre zdvíhaciu silu cca 24 t (skúšobná zaťažiteľnosť cca 50 t) Brzdový systém * v súlade s predpismi EÚ, vybavený systémom EBS-E (2S2M), bez spojovacích vedení k ťahaču Lakovanie * prvotriedna a trvanlivá ochrana proti korózii, štandardne tryskanej zvárateľnej konštrukcie, zaručená dvojzložkovým (2K) základným náterom s obsahom zinkového prachu * kvalitný dvojzložkový (2K) vrchný náter, plnofarebný v odtieni RAL 3002 karmínovočervená * zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čistá biela) * metalická farba nie je možná Oceľová konštrukcia * z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí * druhy ocelí: S355J2+N/S355MC (medza pružnosti 355 MPa) S690QL/S700MC (medza pružnosti 690 MPa) Elektrický systém * v súlade s predpismi EÚ * osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na spojovacej lište v prednej časti so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová * pripojenie podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólová ISO-12098 Vrátane nasledujúceho dodatočného vybavenia * 2-palcová kráľovská spojka * pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm * žlto-červené vzduchové spoje na pozinkovanej spojovacej lište v prednej časti * 4 kusy blokovacích klinov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg) * držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou * elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg) * riadenie z prednej a zadnej strany pomocou diaľkového ovládania na káble, ovládané tlačidlami, s kontrolou jednosmernosti náprav (bez inštalácie v ťahači) * uchytenie v zadnej časti labutieho krku pre hliníkové rozsúvateľné nájazdové rampy * európske reflexné tabule (červeno-žlté) na zadnej časti prívesu * žltá reflexná páska v súlade s predpismi EÚ, po stranách, na vysúvateľnej časti a vzadu na prívese * na labútom krku a na zadnej stene, na ľavej a pravej strane, po jednom držiaku pre výstražné tabule vrátane zásuvky * uchytenie pre hliníkové rozsúvateľné nájazdové rampy na zadnej časti vozidla * držiak pre obrysové svetlo na zadnej časti prívesu * pozinkované vyklápateľné podpery pod šikmou hranou ložnej plochy * kryt špiny na zadnej časti prívesu * návod a popis na USB pamäti * nálepka s obmedzenou rýchlosťou 80 km/h vzadu a po oboch stranách * ukazovateľ zaťaženia náprav vrátane grafu zaťaženia.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 28 500 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 07/2024, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Identifikačné číslo vozidla: NR9VEGA18AP257007 Prvá registrácia: 19.07.2024 Prevádzková hmotnosť: 5 400 kg ----Trax náprava – bubnové brzdy Vzduchové odpruženie Celková hmotnosť: 28 500 kg Celková dĺžka: 12 900 mm Výška kráľovského čapu: 950 - 1 050 mm Rám: oceľový rám, zvarený a žiarovo zinkovaný Podlaha: oceľ – dierovaný plech Pneumatiky: 245 / 70 R 17.5 Osvetlenie: ASPÖCK ? 24V ? podľa StVZO Navijak Náradová schránka Najazdové rampy Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Djdpezdwvzjfx Aiysck Zmeny, medzi-predaj a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je spravidla bez novej technickej kontroly (TÜV). V prípade záujmu o novú technickú kontrolu vám radi sprostredkujeme ponuku našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo označené reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 46 800 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park s vozidlami, ktoré sú k dispozícii okamžite a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletná výbava na vyžiadanie. Labutia krk * Labutia krk so šikmými rohmi vpredu, cca 45° a so zadným skosením, cca 750 mm x 10° * 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) * Tvrdodrevo, hrúbka cca 30 mm Ložná plocha s vysúvacou konštrukciou * so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párov upevňovacích ok, výklopné vonkajšie (LC 5 000 daN) * 3 páry upevňovacích ok, výklopné vonkajšie (LC 10 000 daN) * 1 pár upevňovacích ok, umiestnený vodorovne vpredu na ložnej ploche (LC 10 000 daN) * Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na pripevnenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) * Tvrdodrevo, hrúbka cca 48 mm, cez nápravy vystužené rebrovanou oceľovou podlahou. Nápravy * Nápravy a zavesenie BPW * 1. náprava pevná, všetky ostatné nápravy hydro-mechanicky riadené * Technická zaťažiteľnosť nápravy: 12 000 kg na nápravu * Vzduchové pruženie s hydraulickým zdvíhacím a spúšťacím ventilom * Nástroj pre údržbu náprav * Pneumatiky * 245/70 R 17.5 3PMSF * Index zaťaženia (146/146 F) * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa normy ECE R 141 Podperné nohy * Mechanické podperné nohy JOST s 2-stupňovým prevodom, zdvihová kapacita cca 24 t (testovacia záťaž cca 50 t) Brzdový systém Dodpfxjzk S Dmj Aiyjck * podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M) Lakovanie * Kompletná oceľová konštrukcia po zváraní automaticky ošetrená tryskaním * Druhé tryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť povlakového systému * HRM metalizácia celej podvozkovej konštrukcie prostredníctvom ZINACOR 850 (85 % zinok / 15 % hliník) pre zabezpečenie najlepšej ochrany proti korózii * Záverečné lakovanie s 2 vrstvami 2K vrchného laku * Jednofarebné, v odtieni RAL 3002 Karminrot, podľa systému RAL 841GL * Disky v striebrosivej farbe. Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čistá biela) * Metalický lak nie je možný * Test odolnosti laku prostredníctvom testu v soľnej hmle podľa ISO 9227-NSS * Tmelenie dutín pomocou špeciálneho vosku Oceľová konštrukcia * vyrobená z vysokopevných jemnozrnných ocelí * Druhy ocelí: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Elektrický systém * podľa predpisov EÚ Osvetlenie * 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všetky LED bočné obrysové svetlá blikajú synchronizovane so smerovými svetlami * ASPÖCK-UNIBOX na spojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová * Pripojenie podľa ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová ISO-12098 Vrátane nasledujúceho dodatočného vybavenia * 2-palcová kráľovská spojka * Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm * Elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg) * Dodatočné riadenie zpredu a zdola prostredníctvom diaľkového ovládania pomocou tlačidiel, s kontrolou jazdy na jednej osi (bez inštalácie v jednotke riadenia náprav) * 1 pár zapustených upevňovacích ok pozdĺž centrálneho nosníka vzadu v skosenej časti (LC 10 000 daN) (± 3 kg) * Na labutej krku hliníkové bočné a zadné steny, zasúvateľné, cca 2 440 x 400 mm (D x V) * Zadné pozinkované bočné steny sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) (± 46 kg) * Toolbox galvanizovaný, integrovaný v skosenej labutej krku (± 47 kg) * 3 páry držiakov na kontajnery WADER na ložnej ploche pre 20' (alebo 40') kontajner (± 30 kg) * 6 párov držiakov na bočné steny pre zasúvateľné bočné steny, cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy (± 18 kg) * Rozšírenia pozinkované, vysúvateľné, cca 230 mm na každú stranu (± 262 kg) *

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 47 300 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2026, Výbava: ABS, Výber z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. * Labutia krk s uhlom sklonu približne 45° v prednej časti a uhlom sklonu približne 750 mm x 10° v zadnej časti. * 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN). * Tvrdé drevo, hrúbka približne 30 mm. * Ložná plocha v zasúvateľnom prevedení so zadným uhlom sklonu približne 1 000 mm x 8°. * 5 párov upevňovacích krúžkov, ktoré sa dajú sklopiť smerom von (LC 5 000 daN). * 3 páry upevňovacích krúžkov, ktoré sa dajú sklopiť smerom von (LC 10 000 daN). * 1 pár upevňovacích krúžkov umiestnených horizontálne v prednej časti ložnej plochy (LC 10 000 daN). * Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na upevnenie napínacích pásov (LC 2 000 daN). * Tvrdé drevo, hrúbka približne 48 mm. * Nad nápravami je umiestnená profilovaná oceľová doska. * Podpery ťažného zariadenia: * JOST podpery ťažného zariadenia (mechanické) s dvojstupňovou prevodovkou pre nosnosť 24 ton (testovacia nosnosť 50 ton). * Pneumatiky: * 235/75 R 17.5 3PMSF. * Nápravy: * BPW nápravy, dve pevné nápravy a dve riadené nápravy, vzduchové odpruženie, s bubnovou brzdou a funkciou zdvíhania/spúšťania. * Riadené nápravy s elektromagnetickým blokovaním pri cúvaní, ktoré sa aktivuje cez spiatočku alebo manuálne. * Brzdový systém: * WABCO brzdový systém podľa noriem EÚ s EBS-E (4S3M) bez pripojovacích vedení k ťahaču. * Lakovanie: * Kvalitná dvojzložková (2K) vrchná vrstva laku v jednotnej farbe, RAL 3002 karmínovočervená. * Príslušenstvo: * Držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou (bez kolesa). * 2-palcový kráľovský čap. * Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška približne 400 mm. * Na pozinkovanej spojovacej lište v prednej časti sú žlto-červené pneumatické spoje. * 4 kusy blokovacích klinov s držiakom na čelnej stene. * Uchytenie v zadnej časti labutieho krku pre hliníkové nakladacie rampy. * Pozinkované, sklopné podpery pod uhlom sklonu ložnej plochy. * Držiak pre obrysové svetlo na zadnej časti návesu. * Žltá reflexná páska podľa noriem EÚ na bočnej strane, na vysúvacej časti a na zadnej časti návesu. * Na labutí krk a na zadnú časť, vľavo a vpravo, je uchytený držiak pre výstražné tabule, vrátane zásuvky. * Dynamometer na meranie zaťaženia náprav vrátane diagramu zaťaženia. * Zahŕňa špeciálne príslušenstvo: * Na labutí krk sú hliníkové bočné steny a zadná stena, ktoré sa dajú zasunúť, rozmery približne 2 440 x 400 mm (d x v). * Pozinkovaná skrinka na náradie, integrovaná v šikmom labutí krku. * 3 páry držiakov na kontajnery WADER na ložnej ploche pre 20' (30') alebo 40' kontajner. * Posuvné lišty na upevnenie hliníkových nakladacích ramp v zadnej časti vozidla. * 6 párov držiakov na podpery približne 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy. * Pozinkované rozšírenia, ktoré sa dajú vysunúť približne o 230 mm na každú stranu. * Zdvíhacia náprava na prednej náprave s ovládaním pomocou TEBS E. Dedpezkx Huofx Aiysck * 2 LED cúvacie svetlá namontované na zadnej časti. * 2 páry Ferry krúžkov pod labutím krkom a 2 páry vzadu. * Akustický výstražný signál pri cúvaní. * HRM metalizácia (metalizácia s vysokou odolnosťou).

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2012, celková dĺžka: 13 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 300 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, = Further Options and Accessories = - Drum brakes = Notes = Chassis Coupling pin / 5th wheel diameter: 2 inch Coupling pin / drawbar height: 120 cm Drum brake: ✓ Special transport 2-piece road plates: ✓ Hydraulic ramps: ✓ Length over axles: 900 cm Loading bed length: 900 cm Gooseneck length: 360 cm Maximum width: 290 cm (250+20+20) Extendable: × = Further Information = Axle configuration Dsdsx U D Aljpfx Aiyeck Tyre size: 245/70 R17.5 Axle brand: SAF Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Front axle: Twin tyres; left inner tyre tread: 40%; right inner tyre tread: 25% Middle axle: Twin tyres; left inner tyre tread: 50%; right inner tyre tread: 40% Rear axle: Twin tyres; left inner tyre tread: 15%; right inner tyre tread: 25% Weights Unladen weight: 11,000 kg Payload: 37,000 kg Gross vehicle weight: 48,000 kg Identification Registration number: C340521 = Company Information = For more information on this unit please call: or email: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 98 290 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Celý náš vozový park s okamžite dostupnými aj krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webovej stránke. Výňatok z výbavy. Kompletný zoznam výbavy na vyžiadanie. Labuťový krk: * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Hydraulicky zdvíhateľný/sklápateľný a demontovateľný labuťový krk. Dĺžka cca 3 650 mm * Nákladné vozidlo – hydraulický pripojovací bod s regulátorom prietoku (20 l/min), * vrátane portálu na zavesenie prívodných vedení; nádrž ťahača musí mať min. 80 l so spojkami MAX Trailer, v opačnom prípade spojky zabezpečuje zákazník EXW. * Pre ťahače: 6 x 4 alebo 8 x 4 Nakladacia plocha MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * 6-nápravová teleskopická nakladacia plocha s čapovým okom vpredu, vzadu skosenie cca 500 mm x 8°. * Dĺžka: cca 11 000 mm * Technicky roztiahnuteľná o cca 7 700 mm * Vzdialenosť náprav: cca 1 500 mm * Hydraulický uzatvárací čap. KYVADLOVÁ NÁPRAVA 2-NÁPRAVOVÝ PREDNÝ PODVOZOK – KYVADLOVÁ NÁPRAVA * Všetky nápravy hydro-mechanicky nútene riadené. * MAX810-podvozok-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 čapové oká vpredu aj vzadu. * Dĺžka: cca 2 970 mm, šírka podvozku: cca 2 750 mm * BEKA-MAX centrálny mazný systém pre 2-nápravový podvozok s tukom NLGI-2 * Výsuvné rozširenia o cca 230 mm na každú stranu pre 2-nápravový podvozok. (± 27 kg) KYVADLOVÁ NÁPRAVA 6-NÁPRAVOVÁ NAKLADACIA PLOCHA – KYVADLOVÁ NÁPRAVA * Všetky nápravy hydro-mechanicky nútene riadené. * Ventil na ochranu pred zlomením hadice na vyrovnávacom valci náprav s automatickou RESET-funkciou. * Hydraulické valce s uzatváracími kohútmi a zaisťovacími kolíkmi na zabezpečenie v zdvihnutej polohe. * Technická nosnosť nápravy: 13 740 kg na nápravu (30 km/h) Dcedpfxszbfuhs Aiyjk * Hydraulické vyrovnávanie náprav. PNEUMATIKY * 24x výrobca podľa nášho výberu (M+S) 245/70 R17.5 * Index zaťaženia 143/141L (146/146F) * TPMS: Systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141. Lakovanie náprav * 2 vrstvy 2K náteru, jednofarebne v DB7350 Novagrau. * LAKOVANIE Kompletná oceľová konštrukcia je po zváraní automaticky otryskaná rotačnou tryskacou jednotkou. * Druhé otryskávanie korundom pre optimálnu priľnavosť povrchovej úpravy. * HRM-metalizácia celého podvozku so ZINACOR 850 (85% zinok / 15% hliník) pre maximálnu ochranu proti korózii. * LAKOVANIE Návěs v odtieni karmínovo červená (RAL 3002) Vrátane nasledujúceho príslušenstva: * Portál s navijakom pre rezervné koleso na prednej strane labuťového krku. * 3,5-palcový king pin * Oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. * Nasúvacie ALU bočnice a zadná stena na labuťovom krku, cca 400 mm vysoké, v eloxovanom prevedení. * Ovládacie páky na labuťovom krku chránené skladacím krytom. * Osvetlenie ovládania na labuťovom krku s vypínačom. * Jedna 7-pólová zásuvka vľavo a vpravo vzadu na labuťovom krku pre výstražnú tabuľu. * Tlakomer zaťaženia na labuťovom krku na zistenie zaťaženia náprav podvozku vpredu a vzadu. * BEKA-MAX centrálny mazný systém pre labuťový krk s tukom NLGI-2. * Hydraulické prepojenia z labuťového krku k podlahe so skrutkovacími spojkami. * Prístup na labuťový krk. * 1-valcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým štartérom a štartovacou batériou. Výkon: 9,5 kW (12,9 PS) pri 3 000 ot./min, emisná trieda: EU Stage V, max. hydraulický tlak: 280 bar, max. prietok: 21 l/min, montáž na labuťovom krku. * Hydraulická nádrž 100 l, rám žiarovo pozinkovaný (± 480 kg) * Hydraulické prepojenie medzi powerpackom a pripojovacou doskou na labuťovom krku. * Diaľkové ovládanie: * Ovládanie powerpacku, štart/sto...