Chladírenský Príves kúpiť použité (11 940)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 13 050 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2015, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 050 mm, výška ložného priestoru: 3 005 mm, Výbava: ABS, Nemecké vozidlo / nemecké dokumenty. Naša ponuka vo všeobecnosti neobsahuje kontrolu technického stavu/emisií/bezpečnosti a registráciu vozidla. Chyby a predaj vyhradené. Prehliadka je možná iba po dohode. Interné číslo: 97 Fodpfx Aoz Ivtdjmfegh Hovoríme po nemecky a anglicky. Otváracia doba: Pondelok: 08:00 – 17:00 Utorok: 08:00 – 17:00 Streda: 08:00 – 17:00 Štvrtok: 08:00 – 17:00 Piatok: 08:00 – 12:00

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 6 760 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 250 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, chladiaca jednotka, zdvíhacie čelo, S chladiacim zariadením Thermoking. Fgodey Urdkspfx Amfsh Rok výroby: 2018 Celková hmotnosť: 18 ton.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 2 640 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 360 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, prvá registrácia: 05/2016, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 5 200 mm, farba: oranžová, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, KRONE AZ výmenný podvozok / výmenný kontajnerový príves Vzduchové odpruženie, Hliníkové disky, Kotúčové brzdy, Pohotovostná hmotnosť 2 640 kg, Nosnosť 15 360 kg, Celková hmotnosť 18 000 kg, Rázvor 5,20 m, Pneumatiky 8/9 mm, Prvý majiteľ. Ponúkame aj výkup alebo protihodnotu Vášho nákladného vozidla. Online prehliadka možná cez WhatsApp a Viber. Za príplatok môžeme zabezpečiť doručenie na vašu adresu v Nemecku a Európe alebo do medzinárodných prístavov. Na požiadanie Vám môžeme na diaľku sprostredkovať aj kontrolu kvality, resp. zabezpečiť STK (za poplatok). Rýchle a jednoduché možnosti financovania pre zákazníkov z Nemecka. Pri vývoze mimo EÚ je potrebné zložiť zákonnú DPH ako zálohu. Zmena ponuky a chyby vyhradené. Ďalšie ponuky nájdete na našej webovej stránke. Radi odpovieme na všetky Vaše otázky. Fsdpfx Amoyvzg Rsfjgh Rozprávame nemecky a anglicky, česky, francúzsky, rusky, bulharsky. Všetky údaje sú bez záruky vrátane vybavenia a príslušenstva.

Stav: dobrý (použitý), pohotovostná hmotnosť: 2 830 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 170 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, Výbava: ABS, NEMECKÝ PREDAJCA ponúka: Príves s vymeniteľnou nadstavbou (BDF) Dvojité pneumatiky 235/75R17,5 Nápravy BPW Výška prívesu 990 mm Fjdpfx Ajz N R Tcemfjgh Pozdĺžne nastaviteľné ťažné zariadenie Dostupných je viac kusov ##### PROSÍM, VOLAJTE – NEPOSIELAJTE E-MAILY! ##### DODÁVKA JE MOŽNÁ V CELOM NEMEckU! MEPO-NUTZFAHRZEUGE dodáva už od roku 1983! OBHLIADKA LEN PO DOOHODE! #####

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT22001007597, pohotovostná hmotnosť: 6 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 800 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2018, výška ložného priestoru: 200 mm, celková dĺžka: 11 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: červená, Výbava: stredová otočná doska, Archívne fotografie! Rám: Oceľová zváraná konštrukcia, dvojito zahnutá s nízkou ložnou plochou vpredu a vzadu za nápravovou skupinou, nízka ložná plocha so skosenou časťou na uľahčenie nájazdu, otočný krúžok so zosilneným guľovým vencom, sklopné zadné podpery, podkladové kliny, bočná ochrana proti nárazu, štvrťkruhovité blatníky. Uchytávacie body: nad prednou nápravou: 2 páry okrúhlych uchytávacích bodov, každý s nosnosťou 5 ton, vpredu na zahnutom okraji nízkej ložnej plochy / vzadu na náprave: 6 párov uchytávacích bodov bočne v nízkej ložnej ploche, každý s nosnosťou 8 ton. 6 párov uchytávacích bodov, každý s nosnosťou 5 ton, medzi pozdĺžnymi nosníkmi, pár držiakov na nosníkoch zabudovaných do vonkajšieho rámu, vnútri 70 x 40 mm, alebo namiesto držiakov na nosníkoch 5-tonové okrúhle uchytávacie body zabudované do podlahy. Ťažné zariadenie: testovaná 40 mm ťažná guľa. Nápravy: BPW nápravy s bubnovými brzdami. Brzdový systém: dvojokruhový pneumatický brzdový systém, pružinová parkovacia brzda, 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu. Fgjdoi Ri N Ujpfx Amfsh Elektrický systém: 24 voltov, viacduté svetlá, bočné žlté osvetlenie, 2 biele pozičné svetlá vpredu. 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu, otočné svetlo s držiakom, pár osvetlených a vysúvateľných výstražných tabúľ do dĺžky 3 000 mm, 2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu. Podlaha: zahnutý okraj vpredu s oceľovým / protišmykovým plechovým povrchom, úložný box zabudovaný do skosenej časti pre nájazd, oblasť prejazdovej dráhy a stred medzi nosníkmi s oceľovým / protišmykovým plechovým povrchom, skosená zadná časť so 70 mm hrubou drevenou podlahou, nízka ložná plocha vrátane skosenej zadnej časti 5900 mm. Nájazdové rampy: montážna lišta pre hliníkové rampy po celej šírke, ako U-profil po celej šírke. Pár hliníkových ramp 800 mm dlhých, cca 400 mm širokých, nosnosť na pár 14 000 kg. Úložný priestor pre rampy medzi nosníkmi. Schválenie: značenie obrysov reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 380 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 120 kg, celková hmotnosť: 1 500 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 2 300 mm, šírka ložného priestoru: 1 410 mm, výška ložného priestoru: 330 mm, celková dĺžka: 3 610 mm, celková šírka: 1 480 mm, celková výška: 1 010 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 195/50R13C, brzda prívesu: príves s brzdou, WM Meyer HLNK 1523/141 13Z Malý jednoosový sklopný príves s oceľovým dnom - NOVÝ PRÍVES - Novinky: Nové čerpadlo inštalované hlbšie v tiahle v tvare písmena V, predná bočnica teraz skladacia Novinka: Väčšia svetlá výška vďaka novému zdvíhaciemu valcu Technické údaje: Celková povolená hmotnosť 1500 kg brzdená jednoosová náprava vlastná hmotnosť 380 kg užitočné zaťaženie cca 1120 kg vnútorné rozmery ložnej plochy 230 x 141 x 33 cm celkové rozmery 361 x 148 x 101 cm pneumatiky 13" (obrázok môže mierne odlišovať!) výška ložnej plochy cca 71 cm Výbava: Hydraulické naklápanie dozadu s ručným čerpadlom bezpečnostná ocelová tyč v tvare V, pozinkovaná pevné oporné koleso v sériovej výbave nárazová brzda s automatickým systémom pre cúvanie NOVINKA: celistvé kovové dno 4 upínacie háky, výsuvné, bočne zapustené v ložnej ploche 4 rohy z hliníkového profilu hliníkové bočnice s integrovanou upínacou lištou, 4-násobne sklopné a odnímateľné, zámky zapustené zadné svetlá chránené namontované, osvetľovacia sústava renomovanej značky rám skrutkovaný, pozinkovaný bezúdržbová gumená pružinová náprava s nezávislým zavesením kolies, náboje chránené proti vode elektrická inštalácia 12 V, 13-pólová zástrčka, cúvacie svetlo integrované voliteľne za príplatok dodávame rôzne príslušenstvo, napr.: akumulátorové čerpadlo nadstavba na lístie, hliníková škrabka 590 mm plachta plachta (odporúča sa s opornou tyčou) nadstavba bočnice 350 mm, odnímateľná, hliníková s rohmi oceľová mreža na požiadanie kus automatická zadná opora elektrické čerpadlo s batériou záves pre ťahač akumulátorové čerpadlo plachta, otvárateľná vpredu a vzadu, rôzne výšky a farby náhradné koleso mreža na ložnú plochu, hliníková alebo oceľová hliníkové rampy podľa požadovanej hmotnosti skladací upínací krúžok v ložnej ploche, namontovaný kus v sériovej výbave štandardné oporné koleso, oporné koleso so skladacím automatickým systémom za príplatok ! Viac prívesov nájdete tu >>> trelex.de ! * Možnosť financovania a odkupu! * Obrovský výber: viac ako 300 prívesov neustále na sklade, príďte sa pozrieť! * Kvalifikované a férové poradenstvo, rýchle vybavenie. * Máte otázky? Jednoducho zavolajte! Fodpezgfygsfx Amfjgh POZOR: okamžitý odber bez predchádzajúcej objednávky nie je možný!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 4 900 kg, celková hmotnosť: 6 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/1995, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, dĺžka ložného priestoru: 4 050 mm, šírka ložného priestoru: 1 920 mm, Rok výroby: 1995, * nemecké doklady, dobrý stav * platná STK do 11/2026 * výška nákladnej plochy približne 650 mm * zadné podpery * pneumatická brzdová sústava * ťažné zariadenie s nastaviteľnou výškou * nízkopodvozný vozík s rampami, odpružený * pneumatiky, stav približne 50 % * kontakt cez aplikáciu WhatsApp: * kontakt v poľštine: * predaj výhradne podnikateľom, bez záruky, všetky údaje bez záruky, predaj podlieha zmene Fgodpezv Aqhefx Amfoh

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 15 190 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2016, Výbava: ABS, Kögel – prívesná náprava SAF + bočnice Krone WAB Všetko na jednom mieste · Dátum prvej registrácie: 08.07.2016 · Farba: Sivá · Vlastná hmotnosť: 2 810 kg (príves) · Úžitková nosnosť: 15 190 kg · Pneumatiky: 385/55 R 22,5 · Poznámka: Ihneď k dispozícii Špeciálna výbava · Prívesná náprava · Vymeniteľná nadstavba Krone s bočnicami 70 cm a 9 upevňovacími bodmi · Nastaviteľná ťažná vidlica · Nápravy SAF · Ochrana proti podjazdu · ABS · EBS · 1 x 15-pólové elektrické konektory · A – štítok Štandardná výbava · Dvojnápravový príves · Hydraulický zdvíhací a spúšťací ventil Vyhradzujeme si právo na zmenu ceny, chyby v tlači a predaj pred uplynutím termínu. Predávajúci si vyhradzuje právo odstúpiť od zmluvy pred samotným predajom. Autorské práva: Všetky texty, obrázky a videá v tejto reklame sú chránené autorskými právami spoločnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Používanie, reprodukcia alebo šírenie – aj čiastočné – nie je povolené bez výslovného písomného súhlasu. _____ Interné číslo pre dopyty: TR26277 Fodpfsz Hthcox Amfsgh _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktné osoby – predaj: Ing. Wimmer Christoph (nemčina, angličtina, čeština, poľština, taliančina) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinčina, bosenčina, srbčina) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemčina, angličtina, bulharčina, bosenčina, srbčina) p: / WhatsApp t: -123 @: Hovoríme 13 jazykmi. Určite aj vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje vaše úžitkové vozidlá, ako sú ťahače, prívesy, nákladné autá a dodávky. Kontaktné osoby – nákup: Michael Doblhofer (nemčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 15 190 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2016, Výbava: ABS, Kögel – podvozok, nápravy SAF + bočnice Krone WAB Všetko na jednom pohľade: · Dátum prvej registrácie: 08. 07. 2016 · Farba: Sivá · Vlastná hmotnosť: 2 810 kg, príves · Úžitková nosnosť: 15 190 kg · Pneumatiky: 385/55 R 22,5 · Poznámka: K dispozícii ihneď Špeciálna výbava: · Podvozok · Krone – nadstavba s bočnicami 70 cm a 9 upevňovacími bodmi · Nastaviteľná ťažná vidlica · Nápravy SAF · Ochrana proti podjazdu · ABS · EBS · 1 x 15-pólové elektrické konektory · A – tabuľa Štandardná výbava: · Dvojnápravový · Hydraulický zdvíhací a spúšťací ventil Fgedpjz Hthiofx Amfjh Chyby, preklepy a predaj vyhradený. Predávajúci si vyhradzuje právo odstúpiť od predaja. Autorské právo: Všetky texty, obrázky a videá v tejto ponuke sú chránené autorským právom spoločnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Používanie, kopírovanie alebo šírenie – aj v častiach – je bez výslovného písomného súhlasu zakázané. _____ Interné číslo pre dopyty: TR26277 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktné osoby – predaj: Ing. Wimmer Christoph (nemčina, angličtina, čeština, poľština, taliančina) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinčina, bosniančina, srbčina) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemčina, angličtina, bulharčina, bosniančina, srbčina) p: / WhatsApp t: -123 @: Hovoríme 13 jazykmi. Určite aj jazykom, ktorým hovoríte vy. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Spoločnosť Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše úžitkové vozidlá, ako sú ťahače, prívesy, nákladné autá a dodávky. Kontaktné osoby – nákup: Michael Doblhofer (nemčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 15 190 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2016, Výbava: ABS, Kögel – podvozok, nápravy SAF + bočnice Krone WAB Všetko na jednom pohľade: · Dátum prvej registrácie: 08. 07. 2016 · Farba: Sivá · Vlastná hmotnosť: 2 810 kg, príves · Úžitková nosnosť: 15 190 kg · Pneumatiky: 385/55 R 22,5 · Poznámka: K dispozícii ihneď Špeciálna výbava: · Podvozok · Krone – nadstavba s bočnicami 70 cm a 9 upevňovacími bodmi · Nastaviteľná ťažná vidlica · Nápravy SAF · Ochrana proti podjazdu · ABS · EBS · 1 x 15-pólové elektrické konektory · A – tabuľa Štandardná výbava: · Dvojnápravový · Hydraulický zdvíhací a spúšťací ventil Chyby, preklepy a predaj vyhradený. Fgsdpfxoz Htg Ee Amfsh Predávajúci si vyhradzuje právo odstúpiť od predaja. Autorské právo: Všetky texty, obrázky a videá v tejto ponuke sú chránené autorským právom spoločnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Používanie, kopírovanie alebo šírenie – aj v častiach – je bez výslovného písomného súhlasu zakázané. _____ Interné číslo pre dopyty: TR26277 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktné osoby – predaj: Ing. Wimmer Christoph (nemčina, angličtina, čeština, poľština, taliančina) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinčina, bosniančina, srbčina) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemčina, angličtina, bulharčina, bosniančina, srbčina) p: / WhatsApp t: -123 @: Hovoríme 13 jazykmi. Určite aj jazykom, ktorým hovoríte vy. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Spoločnosť Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše úžitkové vozidlá, ako sú ťahače, prívesy, nákladné autá a dodávky. Kontaktné osoby – nákup: Michael Doblhofer (nemčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear Fgjdpoz N Np Asfx Amfjh 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area Fgedpfxsz N Np Ns Amfjh - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) Fgjdsz N Nqmopfx Amfsh 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 Fgedpfx Asz N Nrqjmfeh - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 2 680 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2025, Chyby a prípadný predaj sú vyhradené! Interné číslo: Predaj v mene zákazníka. ----VYBAVENIE * Vozík s navíjacím bubnom (priemer bubna 850 mm – 2 800 mm) * Vnútorná šírka nakladacej plochy 1 720 mm * Príves s motorovou hydraulikou (benzínový motor Vanguard, 1 valec, 203 cm³, 4,8 kW) * Hydraulické zdvíhacie zariadenie * Ťažné zariadenie s nárazovou brzdou * Bubnová brzdová sústava * Ťažné zariadenie s guľovou spojkou * Podperný nôž oja (manuálny) Fsdpfxsz N Nlkj Amfjgh * 2x zadné oporné nohy ... a ďalšie ----Vozidlo nie je repasované! Doprava po celej krajine je možná za príplatok. Chyby a prípadný predaj sú vyhradené. Radi Vám Vaše vozidlo vykúpime. Financovanie / lízing je možné aj bez akontácie! Máte ešte otázky? Radi Vám poradíme!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 155 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 845 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2014, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, dĺžka ložného priestoru: 7 820 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, Výbava: ABS, NEMECKÝ PREDAJCA ponúka: Jumbo tandemový podvozok Pozinkovaný 235/75R17,5 Dvojmontáž pneumatík Nápravy BPW Bubnové brzdy Rezervné koleso Fgedpfx Amsz N H Dkofsh 3 úložné boxy Množstvo podvozkov a výmenných nástavieb na sklade! ##### PROSÍME VOLAJTE – ŽIADNE EMAILY! ##### DORUČENIE MOŽNÉ PO CELOM NEMECKU! MEPO-NÁKLADNÉ VOZIDLÁ DODÁVAJÚ OD ROKU 1983! OBHLIADKA LEN PO DOHODE! #####

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 650 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 050 kg, celková hmotnosť: 2 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 160 mm, celková dĺžka: 4 500 mm, celková šírka: 2 160 mm, veľkosť pneumatiky: 195/55R10C, brzda prívesu: príves s brzdou, Balhanger OptiLift 45 Autotransportér Sklápací s priamym nájazdom Technické údaje: Celková povolená hmotnosť: 2700 kg Prevádzková hmotnosť: cca 650-690 kg Užitočná hmotnosť podľa výbavy: 2010-2050 kg Rozmery ložnej plochy: 450 x 216 cm Celkové rozmery: 656 x 221 cm Nájazdový uhol: cca 10° Pneumatiky: 195/55R10C Výbava a konštrukcia: Vysokoložný, tandemová náprava, bezúdržbové gumové pružinové nápravy Vé-oj s automatickým oporným kolieskom 250 kg (za príplatok 500 kg) Fodpfjwr D A Tox Amfjgh Nábehová brzda s Rückmatic systémom Rám zvarený, žiarovo pozinkovaný Nadstavba so sklápacím ťažiskom, za príplatok hydraulika 2 nášľapné plochy z 4mm dierovaného hliníka, 50 cm široké s priamym nájazdom Ručný lanový navijak, montáž naľavo alebo napravo Výsuvné LED viacnásobné svietidlá Náhradné koleso s držiakom na oji Voliteľná výbava za príplatok: Hydraulická sklápacia sústava Medzipodlaha z hliníka Sada zarážok na kolesá Zvozy na kolesá Sada VDI2700 zarážky a zvozy na kolesá Tlmiče kolies, 100 km/h

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 567 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 133 kg, celková hmotnosť: 2 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 150 mm, celková dĺžka: 5 610 mm, celková šírka: 2 320 mm, veľkosť pneumatiky: 195/55R10C, brzda prívesu: príves s brzdou, Temared CAR Platform 4021-II - NEW VEHICLE - Universal transporter with closed floor, ramps, and winch Technical data: Perm. total weight: 2,700 kg Unladen weight without / with side panels: 567 kg / approx. 622 kg Payload up to 2,133 kg Loading platform dimensions: 410 x 215 cm Fjdpfx Amswu Dh Iefsgh Internal dimensions (with side panels): 5 cm less per side Overall dimensions: 561 x 232 cm Tyres: 195/55R10C Loading height: approx. 56 cm Optional upgrade – Car Platform 4521: Perm. total weight: 2,700 kg Unladen weight without side panels: 622 kg Unladen weight with side panels: approx. +67 kg Payload without side panels: up to approx. 2,078 kg Loading platform (phenolic plywood): 449 x 211 cm Overall dimensions: approx. 599 x 216 cm Tyres: 195/55R10C Loading height: approx. 56 cm Equipment and features: Frame bolted, galvanized steel components V-drawbar, jockey wheel standard Overrun brake with automatic reversing, manual parking brake Maintenance-free rubber torsion axles, tandem assembly Phenolic plywood floor, chassis with extendable lashing rings on the side Ramp holders mounted under the loading floor, lockable flap Loading ramps: 245 cm long, steel, galvanized, with hook-in profile Manual winch, fixed winch post 12V electrics, 13-pin plug Multi-function lights mounted and protected in the rear carrier, reversing light Rear marker lights, additional front lights Incl. German registration certificate and COC Note: Winch brand may vary from illustration. Optional accessories (at extra cost): Aluminium side panel set, 30 cm high Rear support legs Spare wheel Wheel straps Anti-theft devices in various types Tarpaulin (on request) etc. (on request) More trailers available at >>> trelex.de! * Financing and trade-in available! * Huge selection: Over 300 trailers in stock—visit us! * Competent and fair advice, fast processing. * Questions? Just call! ATTENTION: Immediate collection not possible without prior order!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 7 335 kg, celková hmotnosť: 10 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2016, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 600 mm, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, Platónová nadstavba, posuvné plátno Edscha, dvojdielne hliníkové bočné steny, vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania a spúšťania, upevňovacie očká na oboch stranách nákladového priestoru, úložné boxy na oboch stranách, mimoriadne dobrý stav! Fgedpjzuq Ulofx Amfjh Umiestnenie: 92436 Bruck, Biedermannsiedlung 8, pán Hinz: 09434200394, e-mail: [e-mailová adresa], WhatsApp: [číslo WhatsApp].

Stav: použitý, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2007, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2025, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, Pekné prívesy na odvoz s dokladmi, od prvého majiteľa, všetko funguje výborne. Fgsdpsyd Ty Rofx Amfoh

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 142 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 858 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2021, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70R19,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 265/70R19,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 265/70R19,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Odťahovací príves s kontajnermi, pneumatické závorové zariadenie pre kontajnery, – tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky –, ďalšie informácie nájdete tu: !, Viac informácií: ! Fgedpoz Ilklefx Amfjh

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 230 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 070 kg, celková hmotnosť: 1 300 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 2 510 mm, šírka ložného priestoru: 1 260 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, celková dĺžka: 3 820 mm, celková šírka: 1 810 mm, celková výška: 890 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: R13, maximálna rýchlosť: 100 km/h, brzda prívesu: príves s brzdou, WM Meyer B 1325/126-STK – NOVÝ PRÍVES – Rad B od spoločnosti WM Meyer pre profesionálne použitie Špeciálna ponuka s: – Prednou klapkou – 100 km/h Technické údaje: Povolená celková hmotnosť 1300 kg brzdený, jednoosový Vlastná hmotnosť 230 kg Úžitková nosnosť cca 1070 kg Vnútorné rozmery ložnej plochy 251 x 126 x 35 cm Celkové rozmery 382 x 181 x 89 cm (d x š x v) Pneumatiky 13 palcov Výbava a detaily: V-ťahadlo, pozinkované, oporné koleso Podlaha – multiplexná doska s povrchovou úpravou protišmykovou sieťotlačou 6 upevňovacích ok 6 na bočnej strane, posuvné v profilovej lište bočnice Bočnice – dvojvrstvové hliníkové s integrovanou systémovou lištou pre háky na vonkajšej strane Fgedpfsz I Ryxsx Amfsh Zadná klapka, zatváraná a zapustená so zámkami Predná klapka, zatváraná a zapustená so zámkami Svetelná jednotka zadných svetiel, chránene namontovaná, osvetľovacia sústava renomovanej značky Podvoz skrutkovaný, pozinkovaný Bezúdržbová gumená náprava s nezávislým zavesením kolies Pneumatiky renomovanej značky Náboje chránené proti vode 2 podkladové kliny Elektrická inštalácia 12 V, 13-pólová zástrčka, cúvacia lampa ! Viac prívesov nájdete tu >>> trelex.de ! * Možnosť financovania a výkupu starého prívesu! * Obrovský výber: Viac ako 300 prívesov neustále skladom, príďte sa pozrieť! * Kvalifikované a seriózne poradenstvo, rýchle vybavenie. * Máte otázky? Jednoducho zavolajte! POZOR: Bez predchádzajúcej objednávky nie je možný okamžitý odber!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2021, VÍTAJTE SMUSZKIEWICZ PONÚKA: IZOTERMICKÁ PRÍVESOVÁ SKRIŇOVÁ NÁVESTNÁ KONŠTRUKCIA (SKRIŇOVÁ KAROSÉRIA) SCHMITZ DÁTUM PRVEJ REGISTRÁCIE: 01.2021 ROK VÝROBY: 2021 DOVÁŽANÉ Z NEMECKA; PREDTÝM NEPOUŽÍVANÉ V POĽSKU KOMPLETNÁ DOKUMENTÁCIA PRÍVESNÁ NÁVESTNÁ KONŠTRUKCIA V BEZPODMIENOČNE PERFEKTNOM TECHNICKOM A VIZUÁLNOM STAVE Výbava: -Izotermická karoséria -Nápravy SAF -Automaticky zdvíhacia náprava + ovládací vypínač -LED svetlá -Kotúčové brzdy -Náradie -Pozinkovaný rám -Kód XL DIN EN 12642 Fgjdpfxez Nwmpe Amfjh -PNEUMATIKY 385/65 R 22.5 KONTAKT NA PREDAJ: CZAREK +48 883 017 300 (hovorí po anglicky, poľsky) FABIO +48 883 017 004 (hovorí po francúzsky, portugalsky, poľsky) SARA +48 883 017 330 (hovorí po rusky, anglicky, poľsky, arménsky, španielsky, taliansky, nemecky) MARTYNA +48 883 017 200 (hovorí po anglicky, poľsky) HANIA +48 883 017 111 Zabezpečujeme LEASING a ÚVERY priamo na mieste; doba spracovania je 1-2 dni. Pomáhame novovznikajúcim podnikom pri získavaní financovania. KONTAKT NA FINANČNÉ ODDELENIE FINANCOVANIE +48 691 350 350 POISTENIE +48 691 370 370 ADMINISTRATÍVA +48 691 360 360 SMUSZKIEWICZ, DOVOZCA, 62-200 Gniezno, ul. Pałucka 11. Dovážame vozidlá tak, aby sme uspokojili potreby zákazníkov.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 6 330 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2016, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, dĺžka ložného priestoru: 7 160 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 480 mm, Výbava: ABS, SPIER – príves s plachtou, tandemový, systém pre priechodnú prepravu – predné portálové dvere, bočnice, platná STK do 08/26 Všetko na jednom mieste · Prvé uvedenie do prevádzky: 05.08.2016 · Farba: biela · Pneumatiky: 1. náprava: 235/75 R 17,5 2. náprava: 235/75 R 17,5 · Rozmery: približne 7,16 x 2,48 x 2,48 (v metroch) · Vlastná hmotnosť: 3 670 kg · Úžitková hmotnosť: 6 330 kg · Celková hmotnosť: 10 000 kg · Poznámka: ihneď k dispozícii Výbava Tandemový príves s plachtou, nápravy Gigant, bočnice 50 cm, systém pre priechodnú prepravu s prednými portálovými dverami, upevňovacie body 2 daN, prejazdová klapka, zadné podpery, rezervné koleso, pozdĺžne nastaviteľná ťažná oje, vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie, 2 ks. podkladové kliny, prípojka Duomatik, podpera Jost, ABS, EBS, 2-nápravový, prístupový rebrík, tabuľka ADR, 2 kusy klinov, platná STK do 08/26. Vyhradzujeme si právo na zmeny, chyby a medzitým predaj. Predávajúci si vyhradzuje právo odstúpiť od zmluvy pred predajom. _____ Interné číslo pre dopyty: TR26059 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktné osoby – predaj: Pán Ing. Wimmer Christoph (nemčina, angličtina, čeština, poľština, taliančina) p: aj WhatsApp t: @: Pán Mehmet Terzi (nemčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinčina, bosenčina, srbčina) p: / aj WhatsApp t: -104 @: Pán Elias Höfler (nemčina, angličtina, bulharčina, bosenčina, srbčina) p: / aj WhatsApp t: -123 @: Hovoríme 13 jazykmi. Určite aj vašim. Kontaktujte nás! Webová stránka: / Facebook: / Instagram: / Spoločnosť Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše úžitkové vozidlá, ako sú ťahače, prívesy, nákladné autá a dodávkové vozidlá. Fgjdpfx Aexha R Aomfsh Michael Doblhofer (nemčina, angličtina) p: aj WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (nemčina, angličtina) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 2 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 4 950 kg, celková hmotnosť: 7 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 3 750 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 3 750 kg, celková dĺžka: 5 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, oporné koleso, Kompletný príves na káble, ako je znázornené na obrázkoch – transparentná celková cena bez skrytých dodatočných nákladov! Profesionálny príves na káble F10.75.1M s povolenou celkovou hmotnosťou 7 500 kg a hydraulickým pohonom, okamžite dostupný zo skladu. Vyvinutý pre energetické spoločnosti, prevádzkovateľov sietí, spoločnosti na výrobu káblov, stavebné spoločnosti a infraštruktúrne projekty. F10.75.1M slúži na prepravu, hydraulické zdvíhanie a kontrolované odvíjanie káblových bubnov. Robustná, zváraná a žiarovo pozinkovaná oceľová konštrukcia je navrhnutá pre každodenné používanie v náročných podmienkach na stavenisku. Fgedpfezc Ur Sex Amfeh DÔLEŽITÉ – TOTO JE KOMPLETNÁ PONUKA! Uvedená cena platí pre kompletný príves v konfigurácii, ktorá je znázornená na obrázkoch. Hydraulický pohon, motor Honda, otáčanie bubna, hydraulický systém a diaľkové ovládanie sú súčasťou ponúkaného vozidla. Zámere sa zameriavame na transparentnú cenovú politiku. Na rozdiel od niektorých ponúk na trhu, kde sa najprv ponúka základná verzia za atraktívnu vstupné cenu a funkcie, ako je motor, pohon bubna, hydraulika alebo čerpadlá, sa následne ponúkajú ako platené doplnky, my vám od začiatku ukážeme cenu za skutočne ponúkanú kompletnú výbavu. Vďaka tomu môžete realisticky porovnávať ponuky a už pred nákupom viete, akú výbavu skutočne získate a aké náklady vás čakajú. Technické údaje Model: F10.75.1M Povolená celková hmotnosť: 7 500 kg Nosnosť: približne 2 550 kg Vlastná hmotnosť: približne 2 200 kg Šírka: 2 550 mm Dĺžka s ojou: približne 5 700 mm Výška: približne 1 950 mm Šírka bubna: do 1 650 mm Max. priemer bubna: 3 200 mm Kolesá: 4 × 225 R16C Rám: úplne žiarovo pozinkovaná oceľ Pohon: motor Honda s hydraulickou jednotkou Zdvíhanie bubna: hydraulické Otáčanie bubna: hydraulické v oboch smeroch Ovládanie: bezdrôtové diaľkové ovládanie Osvetlenie: LED svetlá pre cestnú premávku a obrysové svetlá Výbava K profesionálnej sériovej výbave patria okrem iného 2 brzdové nápravy AL-KO s nosnosťou 3 750 kg každá, nárazové zariadenie s DIN ojovou závesnou spojkou, výškovo nastaviteľná oja AL-KO, dva hydraulické valce, prídavná ručná pumpa, hydraulický pohon bubna, otáčanie bubna v oboch smeroch, kovové blatníky, LED osvetlenie a odnímateľný a naklápateľný zadný nosník pre pohodlné nakladanie. Hydraulický pohon s motorom Honda umožňuje kontrolované odvíjanie a navíjanie káblov nezávisle od ťahača. Diaľkové ovládanie zvyšuje pohodlie obsluhy a umožňuje bezpečnú kontrolu funkcií počas práce. Kvalita a použitie Úplne žiarovo pozinkovaný rám poskytuje vynikajúcu ochranu proti korózii a dlhú životnosť. Vysoko kvalitné komponenty renomovaných výrobcov, najmä spoločnosti AL-KO, zaručujú spoľahlivú prevádzku a vysokú úroveň bezpečnosti. Ideálne ako príves na káble, príves na káblové bubny, prepravný príves na káble alebo vozík na káblové bubny pre energetické spoločnosti, prevádzkovateľov sietí, spoločnosti na výrobu káblov, spoločnosti na inštaláciu podzemných káblov. Možnosť obhliadky vybraných prívesov u našich kooperačných partnerov v Nemecku po predchádzajúcom dohodnutí termínu. Možné dodanie v rámci EÚ za čistú cenu bez DPH pri platnom IČ DPH. AP Energy – transparentná celková cena namiesto nižšej základnej ceny s množstvom platených doplnkov.