Bdf Príves kúpiť použité (12 377)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 100 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/1996, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, Rok výroby: 1996, Výbava: ABS, * Návesová nádrž Schwarzmüller * Rok výroby: 1996 * Platná certifikácia ADR * Platnosť technickej kontroly (TÜV): do 11/2026 * Vlastná hmotnosť: 3900 kg – celková hmotnosť: 18000 kg Fgedpfxsz N Ravo Amfeh * Užitočné zaťaženie: 14100 kg – rázvor: 4400/2040 mm * Celkový objem: 19160 l – rozdelenie: 7020/5090/7050 l * Skúšobný pretlak: 0,4 bar – max. prevádzkový pretlak: 0,2 bar * Všetky údaje bez záruky * Vyhradzujeme si právo na chyby a medzitým predaj

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 6 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 800 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 900 mm, objem nakladacieho priestoru: 38 m³, zavesenie: vzduch, farba: sivý, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, Wielton NW-3 / hmotnosť 6,2 t / objem 38m3 / elektrická strecha / teflón / 30 prívesov, 2024 rok 2024 Technické údaje Celková povolená hmotnosť (GVM) 36 000 kg Hmotnosť 6 200 kg Nosnosť 29 800 kg Objem 38m3 Hliníková nadstavba s vnútornými rozmermi: dĺžka 8,0 m šírka 2,5 m výška 1,9 m Elektricky skladacia strecha s diaľkovým ovládaním (cena cca 5 000 €) Teflónová vložka Quick Silver na spodnej časti a po bokoch korby (cena 6 000 €) Fgodpjz N A Uljfx Amfeh ABS diskové brzdy hliníkové nápravy SAF nápravy hliníkové oporné nohy vzduchové odpruženie Ponúkame 30 identických prívesov. Príves stál nový 45 000 €.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 299 000 km, výkon: 367,75 kW (500,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 11 095 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 905 kg, celková hmotnosť: 28 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, farba: modrá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2024, Výbava: AdBlue, Tachograf, klimatizácia, palubný počítač, prípojné zariadenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, Volvo FH 500 6×2 / 299 tis. km / 2024 / BDF / riadená náprava / ADR / 3 kusy Rok výroby 2024 Najazdené 299 tis. km. ADR EX/II – EX/III – FL – AT Technické údaje Celková hmotnosť 28 000 kg Hmotnosť 11 095 kg Nosnosť 16 905 kg Výkon 500 koní Fjdez Nfunopfx Amfogh Euro 6 AdBlue Objem motora 12 777 cm³ Rozchod náprav 490 cm Ťažné zariadenie 3. zdvíhacia a riadená náprava Nadstavba BDF Kabína s lôžkom, 2 lôžka Automatická prevodovka Klimatizácia Palubný počítač Snímač záťaže Uzávierka diferenciálu Tachograf Tempomat Chladnička Posuvná strecha Kávovar Mikrovlnná rúra Vozidlo bolo zakúpené a prekontrolované v showroome Volvo. 1 majiteľ od nového, 100 % bez nehody. Výborný technický a vizuálny stav! Ponuka zahŕňa 3 identické vozidlá.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 700 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2013, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, * Schwarzmüller, rad N, príves na prepravu dreva * Prvý majiteľ, vozidlo registrované v Rakúsku * Platná technická kontrola do 01/2027 * Dĺžka nákladovej plochy: 5,40 m * Šírka nákladovej plochy: 2,20 m * Vlastná hmotnosť: 3300 kg – celková hmotnosť: 18 000 kg * Úžitková nosnosť: 14 700 kg – rázvor: 3870 mm * Všetky údaje sú uvedené bez záruky * Vyhradzujeme si právo na chyby a zmenu cien Fjdpfez I H Hnsx Amfjgh

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 180 000 km, výkon: 367,75 kW (500,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 9 441 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 559 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, farba: čierny, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, Rok výroby: 2023, Výbava: AdBlue, Tachograf, klimatizácia, palubný počítač, prípojné zariadenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, Volvo FH 500 6×2 / 180 tis. km / BDF / riadená náprava Rok výroby 2023 Najazdené 180 tis. km. Technické údaje celková hmotnosť 26 000 kg Hmotnosť 9 441 kg Nosnosť 16 559 kg Výkon 500 koní Euro 6 AdBlue Objem motora 12 777 cm³ Ťažné zariadenie Fgedpjz Nfx Hofx Amfsh 3. zdvíhacia a riadená náprava BDF spacia kabína Automatická prevodovka Klimatizácia Uzávierka diferenciálu Uzávierka náprav Tachograf Tempomat Chladnička Posuvná strecha Mikrovlnná rúra Vozidlo bolo zakúpené a skontrolované v showroome Volvo. Jeden majiteľ od nového stavu, 100 % bez nehôd. Veľmi dobrý technický a vizuálny stav!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 2 280 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 720 kg, celková hmotnosť: 16 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, Rok výroby: 2016, NEMECKÝ PREDAJCA ponúka: BDF stavebná nadstavba 7,45 m Rám vysoký 150 mm Vertikálna dierovaná lišta Hliníkové bočnice 800 mm Hliníková čelná stena 2000 mm Bočné dvere Možnosť použitia s hydraulickou rukou Teleskopické oporné nohy Rok výroby 09/2016 16 000 kg celková hmotnosť 2280 kg váha bez nákladu Vnútorné rozmery: 7300x2420x800 mm Dostupné vo viacerých kusoch V ponuke máme aj vymeniteľné nadstavby a podvozky! ##### PROSÍM, VOLAJTE – ŽIADNE E-MAILY! ##### DODÁVKA JE MOŽNÁ PO CELOM NEMEckU! Fgedpfsz N R Tpex Amfsh MEPO-NUTZFAHRZEUGE DODÁVA UŽ OD ROKU 1983! OBHLIADKA LEN PO DOHODE! #####

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 1 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 100 kg, celková hmotnosť: 16 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 7 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, NEMECKÝ PREDAJCA ponúka: BDF platforma výmenná nadstavba 7,82m Pozinkovaná Kotviace oká Možnosť manipulácie žeriavom 16 000 kg celková hmotnosť 1 900 kg vlastná hmotnosť 7700 mm x 2460 mm Fjdpfsz N R Tiex Amfegh Viac kusov k dispozícii Množstvo výmenných nadstavieb a podvozkov na sklade! ##### PROSÍME VOLAJTE - NIE EMAILY! ##### DODÁVKA MOŽNÁ PO CELOM NEMECKU! MEPO ÚŽITKOVÉ VOZIDLÁ DODÁVA OD 1983! OBHLIADKA LEN PO DOHODE! #####

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 2 255 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 745 kg, celková hmotnosť: 16 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Rok výroby: 2010, NEMECKÝ PREDAJCA ponúka: BDF mostná konštrukcia pre stavebné materiály, 7,45 m Hliníkové bočné steny, 2000 mm Hliníkové bočné panely, 600 mm Dvere bočných stien Dvojité uchytenie Možnosť manipulácie pomocou žeriavu Upevňovacie popruhy Fjdpfx Amez N H Ddjfegh Rok výroby 06/2010 16 000 kg celková hmotnosť 2255 kg hmotnosť bez nákladu 13 745 kg užitočné zaťaženie Vnútorné rozmery: 7300 x 2460 x 600 mm K dispozícii vo viacerých kusoch Vymeniteľné mosty a podvozky sú na sklade v hojnom počte! ##### PROSÍM, VOLAJTE – ŽIADNE E-MAILY! ##### DODÁVKA JE MOŽNÁ PO CELOM NEMEckU! MEPO-NUTZFAHRZEUGE DODÁVA ODKAZU 1983! OBHLIADKA LEN PO DOOHODE! #####

Stav: použitý, farba: béžová, celková hmotnosť: 16 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 150 kg, pohotovostná hmotnosť: 2 850 kg, výška ložného priestoru: 2 660 mm, prvá registrácia: 02/2018, typ prevodu: iný, zavesenie: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, , (DE), Eschtec ECU 745 – nákladná plošina s plachtou a možnosťou výmeny BDF s posuvnou plachtou, Hmotnosť bez nákladu 2 850 kg, Úžitková nosnosť 13 150 kg, Celková hmotnosť 16 000 kg, Vonkajšia dĺžka 7,45 m, Vnútorná výška 2,66 m, Výška rohov 2,97 m, Výška parkovania 0,82 – 1,12 m, 1. majiteľ, , Nakupujeme aj vaše nákladné vozidlá alebo ich vykupujeme., Online prehliadka je dostupná cez WhatsApp a Viber., Môžeme zabezpečiť doručenie na vašu adresu v Nemecku a Európe alebo do medzinárodných prístavov za príplatok., Na požiadanie môžeme ponúknuť aj diaľkovú kontrolu kvality tým, že za vás vykonáme technickú kontrolu (za poplatok)., Rýchle a jednoduché možnosti financovania pre zákazníkov z Nemecka., Pri vývoze mimo EÚ je potrebné zaplatiť zákonnú DPH ako zálohu. Vyhradzujeme si právo na chyby a zmeny cien. Ďalšie ponuky nájdete na našej webovej stránke. Radi zodpovieme všetky vaše otázky., Nemecky a anglicky: ,, česky, francúzsky, rusky, bulharsky, nemecky a anglicky: ., Všetky údaje bez záruky, vrátane vybavenia a príslušenstva., ----, (EN), Eschtec ECU 745 Dropside + Tarpaulin Swap Body BDF with sliding curtains, Unladen weight 2,850 kg, Payload 13,150 kg, Gross weight 16,000 kg, External length 7.45 m, Internal height 2.66 m, Corner height 2.97 m, Parking height 0.82 – 1.12 m, 1st Hand, , Online review is available via WhatsApp and Viber., We can organize a delivery to your address in Germany and Europe or to the international ports for extra charge., On request, we can offer quality assurance from a distance by doing MOT for you (chargeable)., Fast and easy financing options for customers from Germany., For export outside the EU, the legal VAT has to be paid as a deposit. Errors and intermediate trade reserved., For more offers visit our website . We are happy to answer all your questions., German and English: ,, Czech, French, Russian, Bulgarian, German and English: ., All data without guarantee incl. equipment and accessories. Fgedpfszywb Aex Amfjh

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 080 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 18 920 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2025, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70 R19,5, Výbava: ABS, Schwarzmüller N séria drevársky príves | BPW nápravy | Vzduchové odpruženie | Pneumatiky: 385/65 R22,5 | Dobrý stav | 4 páry stĺpikov | Nakladacia plocha cca 6,60 m | Bubnové brzdy | Zmena a predaj vopred vyhradené. Fjdoz Iq D Rjpfx Amfogh

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, konfigurácia náprav: 2 nápravy, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2024, Stavebný príves Krone / Platforma na 18 paliet / NOVÁ NÁSTAVBA / 2 prívesy Podvozok – Krone, 2015 Nadstavba – nová plošinová nadstavba (nepoužitá) Vzduchové odpruženie BPW nápravy Kotúčové brzdy Vnútorné rozmery: dĺžka 735 cm šírka 245 cm bočná výška 77 cm Kapacita na 18 euro paliet. Výška podlahy v mieste vodiča 114 cm Viacvrstvová podlaha Bočné panely z hliníka 16 montážnych držiakov Fgedpfoz N Ab Ejx Amfoh Technický aj vizuálny stav je vynikajúci. K dispozícii 2 podobné prívesy.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 13 050 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2015, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 050 mm, výška ložného priestoru: 3 005 mm, Výbava: ABS, Nemecké vozidlo / nemecké dokumenty. Naša ponuka vo všeobecnosti neobsahuje kontrolu technického stavu/emisií/bezpečnosti a registráciu vozidla. Chyby a predaj vyhradené. Prehliadka je možná iba po dohode. Interné číslo: 97 Hovoríme po nemecky a anglicky. Fgedsz Ivtdspfx Amfeh Otváracia doba: Pondelok: 08:00 – 17:00 Utorok: 08:00 – 17:00 Streda: 08:00 – 17:00 Štvrtok: 08:00 – 17:00 Piatok: 08:00 – 12:00

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 6 760 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 250 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, chladiaca jednotka, zdvíhacie čelo, S chladiacim zariadením Thermoking. Rok výroby: 2018 Fgsdpfoy Urdkox Amfoh Celková hmotnosť: 18 ton.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 2 680 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2025, Chyby a prípadný predaj sú vyhradené! Interné číslo: Predaj v mene zákazníka. ----VYBAVENIE * Vozík s navíjacím bubnom (priemer bubna 850 mm – 2 800 mm) * Vnútorná šírka nakladacej plochy 1 720 mm * Príves s motorovou hydraulikou (benzínový motor Vanguard, 1 valec, 203 cm³, 4,8 kW) * Hydraulické zdvíhacie zariadenie * Ťažné zariadenie s nárazovou brzdou * Bubnová brzdová sústava * Ťažné zariadenie s guľovou spojkou * Podperný nôž oja (manuálny) Fgsdsz N Nlkopfx Amfjh * 2x zadné oporné nohy ... a ďalšie ----Vozidlo nie je repasované! Doprava po celej krajine je možná za príplatok. Chyby a prípadný predaj sú vyhradené. Radi Vám Vaše vozidlo vykúpime. Financovanie / lízing je možné aj bez akontácie! Máte ešte otázky? Radi Vám poradíme!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 15 230 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2012, Výbava: ABS, Kögel – podvozok, nápravy SAF + bočnice Krone WAB Všetko na jednom pohľade: · Dátum prvej registrácie: 25. 05. 2012 · Farba: sivá · Vlastná hmotnosť: 2 770 kg (príves) · Úžitková nosnosť: 15 230 kg · Pneumatiky: 385/55 R 22,5 · Poznámka: Ihneď k dispozícii Špeciálna výbava: · Podvozok · Krone – výmenná nadstavba s bočnicami 70 cm a 9 upevňovacími bodmi · Nastaviteľná ťažná vidlica · Nápravy SAF · Ochrana proti podbehnutiu · ABS · EBS · 1 x 15-pólové elektrické konektory · A – tabuľa Štandardná výbava: · 2-nápravový · Hydraulický zdvíhací a spúšťací ventil Vyhradzujeme si právo na zmenu, chyby a predaj počas platnosti ponuky. Predávajúci si vyhradzuje právo odstúpiť od zmluvy pred samotným predajom. Autorské práva: Všetky texty, obrázky a videá tejto inzercie sú chránené autorskými právami spoločnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Používanie, rozmnožovanie alebo šírenie – aj v čiastočnej forme – nie je povolené bez výslovného písomného súhlasu. _____ Interné číslo pre dopyty: TR26259 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A – 4722 Peuerbach Fgjdpszy Trqjfx Amfoh Kontaktné osoby – predaj: Ing. Wimmer Christoph (nemčina, angličtina, čeština, poľština, taliančina) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinčina, bosenčina, srbčina) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemčina, angličtina, bulharčina, bosenčina, srbčina) p: / WhatsApp t: -123 @: Hovoríme 13 jazykmi. Určite aj vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Spoločnosť Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše úžitkové vozidlá, ako sú ťahače, prívesy, nákladné autá a dodávky. Kontaktné osoby – nákup: Michael Doblhofer (nemčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 2 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 580 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2018, zavesenie: vzduch, Výbava: ABS, | Krone AZ18 – podvozok | Krone – nápravy s kotúčovými brzdami | Špeciálny modrý povrch | Leštené hliníkové disky | dobrý stav | rakúske vozidlo | vysúvateľná oj | pneumatiky 385/55/22,5 | Vyhradzujeme si právo na chyby, preklepy a predaj pred uvedením do ponuky. Fgodjz I Td Hopfx Amfjh

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT22001007597, pohotovostná hmotnosť: 6 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 800 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2018, výška ložného priestoru: 200 mm, celková dĺžka: 11 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: červená, Výbava: stredová otočná doska, Archívne fotografie! Rám: Oceľová zváraná konštrukcia, dvojito zahnutá s nízkou ložnou plochou vpredu a vzadu za nápravovou skupinou, nízka ložná plocha so skosenou časťou na uľahčenie nájazdu, otočný krúžok so zosilneným guľovým vencom, sklopné zadné podpery, podkladové kliny, bočná ochrana proti nárazu, štvrťkruhovité blatníky. Uchytávacie body: nad prednou nápravou: 2 páry okrúhlych uchytávacích bodov, každý s nosnosťou 5 ton, vpredu na zahnutom okraji nízkej ložnej plochy / vzadu na náprave: 6 párov uchytávacích bodov bočne v nízkej ložnej ploche, každý s nosnosťou 8 ton. 6 párov uchytávacích bodov, každý s nosnosťou 5 ton, medzi pozdĺžnymi nosníkmi, pár držiakov na nosníkoch zabudovaných do vonkajšieho rámu, vnútri 70 x 40 mm, alebo namiesto držiakov na nosníkoch 5-tonové okrúhle uchytávacie body zabudované do podlahy. Ťažné zariadenie: testovaná 40 mm ťažná guľa. Nápravy: BPW nápravy s bubnovými brzdami. Brzdový systém: dvojokruhový pneumatický brzdový systém, pružinová parkovacia brzda, 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu. Elektrický systém: 24 voltov, viacduté svetlá, bočné žlté osvetlenie, 2 biele pozičné svetlá vpredu. 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu, otočné svetlo s držiakom, pár osvetlených a vysúvateľných výstražných tabúľ do dĺžky 3 000 mm, 2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu. Podlaha: zahnutý okraj vpredu s oceľovým / protišmykovým plechovým povrchom, úložný box zabudovaný do skosenej časti pre nájazd, oblasť prejazdovej dráhy a stred medzi nosníkmi s oceľovým / protišmykovým plechovým povrchom, skosená zadná časť so 70 mm hrubou drevenou podlahou, nízka ložná plocha vrátane skosenej zadnej časti 5900 mm. Nájazdové rampy: montážna lišta pre hliníkové rampy po celej šírke, ako U-profil po celej šírke. Pár hliníkových ramp 800 mm dlhých, cca 400 mm širokých, nosnosť na pár 14 000 kg. Úložný priestor pre rampy medzi nosníkmi. Schválenie: značenie obrysov reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené. Fodpoi Ri N Uofx Amfsgh

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module Fodpez N Np Aofx Amfogh - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. Fedpjz N Np Nofx Amfegh The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line Fodpfsz N Nqmsx Amfsgh - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 Fgedpfjz N Nrqox Amfsh - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 7 335 kg, celková hmotnosť: 10 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2016, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 600 mm, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, Platónová nadstavba, posuvné plátno Edscha, dvojdielne hliníkové bočné steny, vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania a spúšťania, upevňovacie očká na oboch stranách nákladového priestoru, úložné boxy na oboch stranách, mimoriadne dobrý stav! Fodpfx Ajzuq Ulemfogh Umiestnenie: 92436 Bruck, Biedermannsiedlung 8, pán Hinz: 09434200394, e-mail: [e-mailová adresa], WhatsApp: [číslo WhatsApp].

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Využite túto príležitosť a zaistite si robustný oceľový výmenný nadstavec (7,45 m) v bezchybnom stave! Ideálne vhodný na transportné a skladovacie účely. Len rolovacie brány vykazujú menšie nedostatky – vaša šanca na neprekonateľný pomer ceny a výkonu! Technické údaje: Vonkajšie rozmery: Dĺžka: 7,45 m Výška: 2,7 m Šírka: 2,55 m Vnútorné rozmery: Dĺžka: 7,29 m Výška: 2,45 m Šírka: 2,46 m Rozmery otvoru rolovacej brány: Šírka: 2,38 m Výška: 2,34 m Ďalšie špecifikácie: Vlastná hmotnosť: 3,05 t Max. celková hmotnosť: cca 16 t Nakladací objem: 46 m³ Vaše výhody na prvý pohľad: ✅ Okamžite pripravený na použitie – Stabilné státie vďaka výsuvným nohám, žiaden žeriav nie je potrebný ✅ Univerzálne použitie – Ideálny na transportné a skladové procesy ✅ Dlhá životnosť – Robustná oceľová konštrukcia pre trvalé využitie Dostupné aj v iných mestách! Opýtajte sa na vašu požadovanú lokalitu! Celonemecké doručenie – rýchlo a jednoducho! Náš transportný servis vám doručí výmenný nadstavec priamo na miesto. Stačí požiadať o ponuku a nechať si pohodlne doručiť! Využite túto príležitosť a získajte výhodu! Nezmeškajte túto šancu! Kontaktujte nás ešte dnes a zaistite si svoj model! Fsdpfx Aszw Edmomfegh Nenechajte si ujsť túto príležitosť – vaše riešenie pre transport a skladovanie vás čaká!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Využite túto príležitosť a zaistite si robustný oceľový výmenný nadstavec (7,45 m) v bezchybnom stave! Ideálne vhodný na transportné a skladovacie účely. Len rolovacie brány vykazujú menšie nedostatky – vaša šanca na neprekonateľný pomer ceny a výkonu! Technické údaje: Vonkajšie rozmery: Dĺžka: 7,45 m Výška: 2,7 m Šírka: 2,55 m Vnútorné rozmery: Dĺžka: 7,29 m Výška: 2,45 m Šírka: 2,46 m Rozmery otvoru rolovacej brány: Šírka: 2,38 m Výška: 2,34 m Ďalšie špecifikácie: Vlastná hmotnosť: 3,05 t Max. celková hmotnosť: cca 16 t Nakladací objem: 46 m³ Vaše výhody na prvý pohľad: ✅ Okamžite pripravený na použitie – Stabilné státie vďaka výsuvným nohám, žiaden žeriav nie je potrebný ✅ Univerzálne použitie – Ideálny na transportné a skladové procesy Fgsdszw Eabopfx Amfsh ✅ Dlhá životnosť – Robustná oceľová konštrukcia pre trvalé využitie Dostupné aj v iných mestách! Opýtajte sa na vašu požadovanú lokalitu! Celonemecké doručenie – rýchlo a jednoducho! Náš transportný servis vám doručí výmenný nadstavec priamo na miesto. Stačí požiadať o ponuku a nechať si pohodlne doručiť! Využite túto príležitosť a získajte výhodu! Nezmeškajte túto šancu! Kontaktujte nás ešte dnes a zaistite si svoj model! Nenechajte si ujsť túto príležitosť – vaše riešenie pre transport a skladovanie vás čaká!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 15 190 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2016, Výbava: ABS, Kögel – prívesná náprava SAF + bočnice Krone WAB Všetko na jednom mieste · Dátum prvej registrácie: 08.07.2016 · Farba: Sivá · Vlastná hmotnosť: 2 810 kg (príves) · Úžitková nosnosť: 15 190 kg · Pneumatiky: 385/55 R 22,5 · Poznámka: Ihneď k dispozícii Špeciálna výbava · Prívesná náprava · Vymeniteľná nadstavba Krone s bočnicami 70 cm a 9 upevňovacími bodmi · Nastaviteľná ťažná vidlica · Nápravy SAF · Ochrana proti podjazdu · ABS · EBS · 1 x 15-pólové elektrické konektory · A – štítok Štandardná výbava · Dvojnápravový príves · Hydraulický zdvíhací a spúšťací ventil Vyhradzujeme si právo na zmenu ceny, chyby v tlači a predaj pred uplynutím termínu. Predávajúci si vyhradzuje právo odstúpiť od zmluvy pred samotným predajom. Autorské práva: Všetky texty, obrázky a videá v tejto reklame sú chránené autorskými právami spoločnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Používanie, reprodukcia alebo šírenie – aj čiastočné – nie je povolené bez výslovného písomného súhlasu. _____ Interné číslo pre dopyty: TR26277 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktné osoby – predaj: Ing. Wimmer Christoph (nemčina, angličtina, čeština, poľština, taliančina) p: WhatsApp t: @: Fgjdpfsz Hthcjx Amfoh Mehmet Terzi (nemčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinčina, bosenčina, srbčina) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemčina, angličtina, bulharčina, bosenčina, srbčina) p: / WhatsApp t: -123 @: Hovoríme 13 jazykmi. Určite aj vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje vaše úžitkové vozidlá, ako sú ťahače, prívesy, nákladné autá a dodávky. Kontaktné osoby – nákup: Michael Doblhofer (nemčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @: