[Div] Príves kúpiť použité (12 416)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 155 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 845 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2014, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, dĺžka ložného priestoru: 7 820 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, Výbava: ABS, NEMECKÝ PREDAJCA ponúka: Jumbo tandemový podvozok Pozinkovaný 235/75R17,5 Dvojmontáž pneumatík Dedpfez N H Dkjx Amfswc Nápravy BPW Bubnové brzdy Rezervné koleso 3 úložné boxy Množstvo podvozkov a výmenných nástavieb na sklade! ##### PROSÍME VOLAJTE – ŽIADNE EMAILY! ##### DORUČENIE MOŽNÉ PO CELOM NEMECKU! MEPO-NÁKLADNÉ VOZIDLÁ DODÁVAJÚ OD ROKU 1983! OBHLIADKA LEN PO DOHODE! #####

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT22001007597, pohotovostná hmotnosť: 6 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 800 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2018, výška ložného priestoru: 200 mm, celková dĺžka: 11 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: červená, Výbava: stredová otočná doska, Archívne fotografie! Rám: Oceľová zváraná konštrukcia, dvojito zahnutá s nízkou ložnou plochou vpredu a vzadu za nápravovou skupinou, nízka ložná plocha so skosenou časťou na uľahčenie nájazdu, otočný krúžok so zosilneným guľovým vencom, sklopné zadné podpery, podkladové kliny, bočná ochrana proti nárazu, štvrťkruhovité blatníky. Dwodpfx Aoi Ri N Ujmfjc Uchytávacie body: nad prednou nápravou: 2 páry okrúhlych uchytávacích bodov, každý s nosnosťou 5 ton, vpredu na zahnutom okraji nízkej ložnej plochy / vzadu na náprave: 6 párov uchytávacích bodov bočne v nízkej ložnej ploche, každý s nosnosťou 8 ton. 6 párov uchytávacích bodov, každý s nosnosťou 5 ton, medzi pozdĺžnymi nosníkmi, pár držiakov na nosníkoch zabudovaných do vonkajšieho rámu, vnútri 70 x 40 mm, alebo namiesto držiakov na nosníkoch 5-tonové okrúhle uchytávacie body zabudované do podlahy. Ťažné zariadenie: testovaná 40 mm ťažná guľa. Nápravy: BPW nápravy s bubnovými brzdami. Brzdový systém: dvojokruhový pneumatický brzdový systém, pružinová parkovacia brzda, 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu. Elektrický systém: 24 voltov, viacduté svetlá, bočné žlté osvetlenie, 2 biele pozičné svetlá vpredu. 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu, otočné svetlo s držiakom, pár osvetlených a vysúvateľných výstražných tabúľ do dĺžky 3 000 mm, 2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu. Podlaha: zahnutý okraj vpredu s oceľovým / protišmykovým plechovým povrchom, úložný box zabudovaný do skosenej časti pre nájazd, oblasť prejazdovej dráhy a stred medzi nosníkmi s oceľovým / protišmykovým plechovým povrchom, skosená zadná časť so 70 mm hrubou drevenou podlahou, nízka ložná plocha vrátane skosenej zadnej časti 5900 mm. Nájazdové rampy: montážna lišta pre hliníkové rampy po celej šírke, ako U-profil po celej šírke. Pár hliníkových ramp 800 mm dlhých, cca 400 mm širokých, nosnosť na pár 14 000 kg. Úložný priestor pre rampy medzi nosníkmi. Schválenie: značenie obrysov reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 2 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 580 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2018, zavesenie: vzduch, Výbava: ABS, | Krone AZ18 – podvozok | Krone – nápravy s kotúčovými brzdami | Špeciálny modrý povrch | Leštené hliníkové disky | dobrý stav | rakúske vozidlo | vysúvateľná oj | pneumatiky 385/55/22,5 | Vyhradzujeme si právo na chyby, preklepy a predaj pred uvedením do ponuky. Dwodpjz I Td Hofx Amfjc

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 2 680 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2025, Chyby a prípadný predaj sú vyhradené! Interné číslo: Predaj v mene zákazníka. ----VYBAVENIE * Vozík s navíjacím bubnom (priemer bubna 850 mm – 2 800 mm) * Vnútorná šírka nakladacej plochy 1 720 mm * Príves s motorovou hydraulikou (benzínový motor Vanguard, 1 valec, 203 cm³, 4,8 kW) * Hydraulické zdvíhacie zariadenie * Ťažné zariadenie s nárazovou brzdou * Bubnová brzdová sústava * Ťažné zariadenie s guľovou spojkou * Podperný nôž oja (manuálny) * 2x zadné oporné nohy ... a ďalšie ----Vozidlo nie je repasované! Dodpfez N Nlkjx Amfjwc Doprava po celej krajine je možná za príplatok. Chyby a prípadný predaj sú vyhradené. Radi Vám Vaše vozidlo vykúpime. Financovanie / lízing je možné aj bez akontácie! Máte ešte otázky? Radi Vám poradíme!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) Djdpfx Aoz N Np Aomfowc - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Dsdjz N Np Nopfx Amfjwc Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Dedpfxsz N Nrqs Amfewc Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 Djdpfsz N Nqmsx Amfjwc - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 6 760 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 250 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, chladiaca jednotka, zdvíhacie čelo, S chladiacim zariadením Thermoking. Rok výroby: 2018 Celková hmotnosť: 18 ton. Djdpfx Amey Urdksfswc

Stav: dobrý (použitý), pohotovostná hmotnosť: 2 830 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 170 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, Výbava: ABS, NEMECKÝ PREDAJCA ponúka: Príves s vymeniteľnou nadstavbou (BDF) Dvojité pneumatiky 235/75R17,5 Nápravy BPW Výška prívesu 990 mm Pozdĺžne nastaviteľné ťažné zariadenie Dostupných je viac kusov ##### PROSÍM, VOLAJTE – NEPOSIELAJTE E-MAILY! ##### DODÁVKA JE MOŽNÁ V CELOM NEMEckU! Dedoz N R Tcjpfx Amfowc MEPO-NUTZFAHRZEUGE dodáva už od roku 1983! OBHLIADKA LEN PO DOOHODE! #####

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 7 335 kg, celková hmotnosť: 10 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2016, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 600 mm, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, Platónová nadstavba, posuvné plátno Edscha, dvojdielne hliníkové bočné steny, vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania a spúšťania, upevňovacie očká na oboch stranách nákladového priestoru, úložné boxy na oboch stranách, mimoriadne dobrý stav! Umiestnenie: 92436 Bruck, Biedermannsiedlung 8, pán Hinz: 09434200394, e-mail: [e-mailová adresa], WhatsApp: [číslo WhatsApp]. Dwodpezuq Uljfx Amfoc

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2022, Výbava: ABS, Schwarzmüller valník BDF ? Vymeniteľný rám, pozinkovaný, SAF Dwsdpozqxtbjfx Amfsc Všetko na jednom mieste · Prvá registrácia: 04.08.2022 · Farba: Pozinkované · Vlastná hmotnosť: 2 570 kg · Pneumatiky: 385/65 R 22,5 · Poznámka: 1 kus okamžite k dispozícii Špeciálna výbava · BDF ? Vymeniteľný rám · Pozinkovaný rám · SAF ? Nápravy (9 ton) · Nastaviteľná ťažná tyč (40 cm) · 4 ks valčekov · Držiak náhradnej pneumatiky · 1 ks náhradná pneumatika · 2 ks držiakov hasiaceho prístroja s hasiacim prístrojom · 2 ks klinov · 2 ks LED – cúvacie svetlá · Kompletné vzduchové odpruženie · ADR – tabuľka Štandardná výbava · Spodná ochrana · Ventil na zdvíhanie a spúšťanie · ABS · Vzduchové odpruženie · Kotúčové brzdy Vyhradzujeme si právo na chyby, preklepy a predaj. Predávajúci si vyhradzuje právo odvolať sa od zmluvy pred predajom. Autorské právo: Všetky texty, obrázky a videá v tejto reklame sú chránené autorským právom spoločnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Používanie, kopírovanie alebo šírenie – aj čiastočné – nie je povolené bez výslovného písomného súhlasu. _____ Interné číslo pre dopyty: TR26216 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktné osoby pre predaj/kontakt: Ing. Wimmer Christoph (nemčina, angličtina, čeština, poľština, taliančina) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinčina, bosenčina, srbčina) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemčina, angličtina, bulharčina, bosenčina, srbčina) p: / WhatsApp t: -123 @: Hovoríme 13 jazykmi. Určite aj vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše úžitkové vozidlá, ako sú ťahače, prívesy, nákladné autá a dodávky. Kontaktné osoby pre nákup/kontakt: Michael Doblhofer (nemčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (nemčina, angličtina) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: použitý, najazdené kilometre: 501 348 km, výkon: 279 kW (379,33 k), prvá registrácia: 02/2013, typ paliva: nafta, typ prevodu: poloautomatický, emisná trieda: Euro 5, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, imobilizačný systém, klimatizácia, palubný počítač, sadzový filter, tempomat, Scania P380 chladený nákladový príves 6x2 so centrálne osou – kompletný chladený súpravový vozík Ťahač: Scania P380 chladený nákladový príves Prvé prihlásenie: 12. 02. 2013 Výkon: 279 kW (380 k) Objem valcov: 11 705 cm³ diesel Chladený nákladový príves s chladiacou jednotkou Frigoblock FK25SL Dĺžka nákladnej plochy: približne 8 100 mm Maximálna povolená celková hmotnosť: 25 000 kg Užitočná nosnosť: 12 645 kg Príves: Scheuwimmer príves s centrálnou osou Výrobca: Scheuwimmer Typ: FT 1119 Prvé prihlásenie: 12. 02. 2013 Kompletná chladená súprava, ihneď pripravená na použitie Robustná a spoľahlivá technika Ideálna na distribučnú dopravu alebo export Vyhradzujeme si právo na chyby, preklepy a medzitým predaj. Prehliadka je možná kedykoľvek po dohode. Ďalšie informácie poskytneme telefonicky alebo prostredníctvom správy. Dwodpfxjy Etc As Amfoc

Stav: použitý, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2007, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2025, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, Pekné prívesy na odvoz s dokladmi, od prvého majiteľa, všetko funguje výborne. Dsdpjyd Ty Rsfx Amfowc

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 142 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 858 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2021, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70R19,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 265/70R19,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 265/70R19,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Odťahovací príves s kontajnermi, pneumatické závorové zariadenie pre kontajnery, – tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky –, ďalšie informácie nájdete tu: !, Viac informácií: ! Dwodpfx Amjz Ilkljfoc

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 2 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 4 950 kg, celková hmotnosť: 7 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 3 750 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 3 750 kg, celková dĺžka: 5 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, oporné koleso, Kompletný príves na káble, ako je znázornené na obrázkoch – transparentná celková cena bez skrytých dodatočných nákladov! Profesionálny príves na káble F10.75.1M s povolenou celkovou hmotnosťou 7 500 kg a hydraulickým pohonom, okamžite dostupný zo skladu. Vyvinutý pre energetické spoločnosti, prevádzkovateľov sietí, spoločnosti na výrobu káblov, stavebné spoločnosti a infraštruktúrne projekty. F10.75.1M slúži na prepravu, hydraulické zdvíhanie a kontrolované odvíjanie káblových bubnov. Robustná, zváraná a žiarovo pozinkovaná oceľová konštrukcia je navrhnutá pre každodenné používanie v náročných podmienkach na stavenisku. DÔLEŽITÉ – TOTO JE KOMPLETNÁ PONUKA! Uvedená cena platí pre kompletný príves v konfigurácii, ktorá je znázornená na obrázkoch. Hydraulický pohon, motor Honda, otáčanie bubna, hydraulický systém a diaľkové ovládanie sú súčasťou ponúkaného vozidla. Zámere sa zameriavame na transparentnú cenovú politiku. Na rozdiel od niektorých ponúk na trhu, kde sa najprv ponúka základná verzia za atraktívnu vstupné cenu a funkcie, ako je motor, pohon bubna, hydraulika alebo čerpadlá, sa následne ponúkajú ako platené doplnky, my vám od začiatku ukážeme cenu za skutočne ponúkanú kompletnú výbavu. Vďaka tomu môžete realisticky porovnávať ponuky a už pred nákupom viete, akú výbavu skutočne získate a aké náklady vás čakajú. Dedpfx Aszc Ur Somfswc Technické údaje Model: F10.75.1M Povolená celková hmotnosť: 7 500 kg Nosnosť: približne 2 550 kg Vlastná hmotnosť: približne 2 200 kg Šírka: 2 550 mm Dĺžka s ojou: približne 5 700 mm Výška: približne 1 950 mm Šírka bubna: do 1 650 mm Max. priemer bubna: 3 200 mm Kolesá: 4 × 225 R16C Rám: úplne žiarovo pozinkovaná oceľ Pohon: motor Honda s hydraulickou jednotkou Zdvíhanie bubna: hydraulické Otáčanie bubna: hydraulické v oboch smeroch Ovládanie: bezdrôtové diaľkové ovládanie Osvetlenie: LED svetlá pre cestnú premávku a obrysové svetlá Výbava K profesionálnej sériovej výbave patria okrem iného 2 brzdové nápravy AL-KO s nosnosťou 3 750 kg každá, nárazové zariadenie s DIN ojovou závesnou spojkou, výškovo nastaviteľná oja AL-KO, dva hydraulické valce, prídavná ručná pumpa, hydraulický pohon bubna, otáčanie bubna v oboch smeroch, kovové blatníky, LED osvetlenie a odnímateľný a naklápateľný zadný nosník pre pohodlné nakladanie. Hydraulický pohon s motorom Honda umožňuje kontrolované odvíjanie a navíjanie káblov nezávisle od ťahača. Diaľkové ovládanie zvyšuje pohodlie obsluhy a umožňuje bezpečnú kontrolu funkcií počas práce. Kvalita a použitie Úplne žiarovo pozinkovaný rám poskytuje vynikajúcu ochranu proti korózii a dlhú životnosť. Vysoko kvalitné komponenty renomovaných výrobcov, najmä spoločnosti AL-KO, zaručujú spoľahlivú prevádzku a vysokú úroveň bezpečnosti. Ideálne ako príves na káble, príves na káblové bubny, prepravný príves na káble alebo vozík na káblové bubny pre energetické spoločnosti, prevádzkovateľov sietí, spoločnosti na výrobu káblov, spoločnosti na inštaláciu podzemných káblov. Možnosť obhliadky vybraných prívesov u našich kooperačných partnerov v Nemecku po predchádzajúcom dohodnutí termínu. Možné dodanie v rámci EÚ za čistú cenu bez DPH pri platnom IČ DPH. AP Energy – transparentná celková cena namiesto nižšej základnej ceny s množstvom platených doplnkov.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 596 426 km, výkon: 294 kW (399,73 k), prvá registrácia: 06/2018, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 2 nápravy, brzdy: brzdenie motorom, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, veľkosť prednej pneumatiky: 315/70/R22.5, veľkosť zadnej pneumatiky: 275/70/R22.5, počet sedadiel: 2, počet lôžok: 1, Výbava: ABS, klimatizácia, palubný počítač, pneumatická brzda, registrácia nákladného vozidla, spojler, tempomat, | Iveco Stralis 400 s 1-nápravovým chladiarenským návesom Krone SE City Cooler | Kompletná chladiarenská súprava | Ťahač: Iveco Stralis 400 Prvá registrácia: 15.06.2018 | Výkon: 274 kW (400 k) | Objem motora: 8 710 ccm Diesel | Celková hmotnosť: 18 000 kg | Pohotovostná hmotnosť: 7 173 kg | Chladiarenský náves Krone SE City Cooler, 1 náprava | Povolená celková hmotnosť: 22 000 kg | Nosnosť: 14 780 kg | Pohotovostná hmotnosť: 7 220 kg | Prvá registrácia: 15.06.2018 | Kompletná chladiarenská súprava s chladiacou jednotkou Carrier Vector 1950 | Zdvíhacia plošina: BÄR 2 000 kg | Zmena, chyby v údajoch a predaj vyhradený. Obhliadka možná kedykoľvek po dohode. Ďalšie informácie telefonicky alebo správou. Djdpfx Aozx Rmcemfewc

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 3494, Rok výroby: 2009, nosnosť: 120 000 kg, celková hmotnosť: 8 200 kg, Typ motora: Žiadny, výrobca: [rôzni] Djdpezv Aycefx Amfjwc

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2021, VÍTAJTE SMUSZKIEWICZ PONÚKA: IZOTERMICKÁ PRÍVESOVÁ SKRIŇOVÁ NÁVESTNÁ KONŠTRUKCIA (SKRIŇOVÁ KAROSÉRIA) SCHMITZ DÁTUM PRVEJ REGISTRÁCIE: 01.2021 ROK VÝROBY: 2021 DOVÁŽANÉ Z NEMECKA; PREDTÝM NEPOUŽÍVANÉ V POĽSKU KOMPLETNÁ DOKUMENTÁCIA PRÍVESNÁ NÁVESTNÁ KONŠTRUKCIA V BEZPODMIENOČNE PERFEKTNOM TECHNICKOM A VIZUÁLNOM STAVE Výbava: -Izotermická karoséria -Nápravy SAF Dwjdoz Nwmpepfx Amfjc -Automaticky zdvíhacia náprava + ovládací vypínač -LED svetlá -Kotúčové brzdy -Náradie -Pozinkovaný rám -Kód XL DIN EN 12642 -PNEUMATIKY 385/65 R 22.5 KONTAKT NA PREDAJ: CZAREK +48 883 017 300 (hovorí po anglicky, poľsky) FABIO +48 883 017 004 (hovorí po francúzsky, portugalsky, poľsky) SARA +48 883 017 330 (hovorí po rusky, anglicky, poľsky, arménsky, španielsky, taliansky, nemecky) MARTYNA +48 883 017 200 (hovorí po anglicky, poľsky) HANIA +48 883 017 111 Zabezpečujeme LEASING a ÚVERY priamo na mieste; doba spracovania je 1-2 dni. Pomáhame novovznikajúcim podnikom pri získavaní financovania. KONTAKT NA FINANČNÉ ODDELENIE FINANCOVANIE +48 691 350 350 POISTENIE +48 691 370 370 ADMINISTRATÍVA +48 691 360 360 SMUSZKIEWICZ, DOVOZCA, 62-200 Gniezno, ul. Pałucka 11. Dovážame vozidlá tak, aby sme uspokojili potreby zákazníkov.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: AB-2025-1731, Rok výroby: 2020, typ motora: nedefinované, výrobca: rôzni Djdjz Nzv Iopfx Amfswc

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 1 975 kg, celková hmotnosť: 2 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 100 mm, šírka ložného priestoru: 1 850 mm, výška ložného priestoru: 2 150 mm, celková dĺžka: 4 488 mm, celková šírka: 1 913 mm, celková výška: 2 150 mm, Rok výroby: 2026, Humbaur HT 25 31 18 s plachtou a oblúkom LH1500 a oceľovou mriežkou 620 mm Cena – 5950 €, vrátane 19 % DPH, plachta a oblúk, oceľová mriežka, vrátane 6,4 % poplatku za odovzdanie a dokumentov k vozidlu. Popis: Všetko, čo profesionál potrebuje: Robustný príves s plne žiarovo pozinkovaným rámom a podvozkom. Všetky dôležité komponenty, ako sú pozdĺžne nosníky alebo ochranný kryt podvozku, sú tiež chránené proti korózii a ťažné zariadenie sa dá jednoducho vymeniť, ak by počas náročnej každodennej práce došlo k poškodeniu. Zapustené upevňovacie oká zaistia náklad. Každé jedno vydrží ťahovú silu až do 400 kg, čo potvrdila spoločnosť Dekra. Robustné bočnice sú vyrobené z eloxovaného hliníka so zapustenými zámkami a, rovnako ako žiarovo pozinkované rohové profily, sú úplne odnímateľné. Technické údaje: Dsdjzphqtjpfx Amfewc * Predĺžené ťažné zariadenie * Typ prívesu – dvojnápravový * Konštrukcia – hliníková * Hmotnosť – 525 kg * Celková hmotnosť – 2500 kg * Úžitková nosnosť – 1975 kg * Vnútorná dĺžka – 3100 mm * Celková dĺžka – 4488 mm * Vnútorná šírka – 1850 mm * Celková šírka – 1913 mm * Vnútorná výška – 350 mm, vrátane plachty 1850 mm, alebo s oceľovou mriežkou 970 mm * Celková výška – 1110 mm, vrátane plachty 2610 mm * Výška nákladovej plochy – 735 mm * Pneumatiky – 15 palcov Štandardná výbava: V-ťažné zariadenie, žiarovo pozinkované ponorením * 13-pólová zástrčka a cúvacia lampa * Podlaha s hrúbkou 18 mm * Bočnice z eloxovaného hliníka so zapustenými zámkami, úplne odnímateľné * Upevňovacie oká integrované do vonkajšieho V-profilu rámu, ťahová sila 400 kg na jedno upevňovacie oko, overené spoločnosťou Dekra * Podporná koliesko

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 3372, Rok výroby: 2020, nosnosť: 100 000 kg, veľkosť zadnej pneumatiky: 22x16x16, celková hmotnosť: 8 000 kg, Typ motora: Žiadny, výrobca: [rôzni] Dwodpfx Amjzm Dupefsc

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 3371, Rok výroby: 2020, nosnosť: 100 000 kg, veľkosť zadnej pneumatiky: 22x16x16, celková hmotnosť: 7 800 kg, Typ motora: Žiadny, výrobca: [rôzni] Dwedszm Duiopfx Amfec

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 3370, Rok výroby: 2020, nosnosť: 100 000 kg, veľkosť zadnej pneumatiky: 22x16x16, celková hmotnosť: 8 000 kg, Typ motora: Žiadny, výrobca: [rôzni] Dwodpezm Ducjfx Amfjc

Stav: použitý, najazdené kilometre: 538 833 km, výkon: 294 kW (399,73 k), prvá registrácia: 06/2018, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, brzdy: brzdenie motorom, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, veľkosť prednej pneumatiky: 315/70/R22.5, veľkosť zadnej pneumatiky: 275/70/R22.5, počet sedadiel: 2, počet lôžok: 1, Výbava: ABS, klimatizácia, palubný počítač, pneumatická brzda, registrácia nákladného vozidla, spojler, tempomat, | Iveco Stralis 400 s 1-nápravovým chladiarenským návesom Krone SE City Cooler | Kompletná chladiarenská súprava | Ťahač: Iveco Stralis 400 Prvá registrácia: 15.06.2018 | Výkon: 274 kW (400 k) | Objem motora: 8 710 ccm Diesel | Celková hmotnosť: 18 000 kg | Pohotovostná hmotnosť: 7 173 kg | Chladiarenský náves Krone SE City Cooler, 1 náprava | Povolená celková hmotnosť: 22 000 kg | Nosnosť: 14 780 kg | Pohotovostná hmotnosť: 7 220 kg | Prvá registrácia: 15.06.2018 | Kompletná chladiarenská súprava s chladiacou jednotkou Carrier Vector 1950 | Zdvíhacia plošina: BÄR 2 000 kg | Zmena, chyby v údajoch a predaj vyhradený. Obhliadka možná kedykoľvek po dohode. Ďalšie informácie telefonicky alebo správou. Dwedpozinxwjfx Amfec