Pásové rýpadlo

Komatsu PC 1250 SP

Stav: použitý, výkon: 206 kW (280,08 k), typ paliva: nafta, Rok výroby: 1997, prevádzkové hodiny: 2 070 h, Pohotovostná hmotnosť: 43 100 kg Bdedpjvcfffsfx Andjh Značka motora: Komatsu S6D125 Pre viac informácií kontaktujte J.A.J. Jansena.

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, prevádzkové hodiny: 5 144 h, Vibračný valec, frekvencia vibrácií 33 Hz, odstredivá sila 279 kN, stúpavosť 59/64 %, motor DEUTZ, v dobrom stave. Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. SI84266 Bdodpfox S Ax Tex Andeh Naša ponuka je spravidla bez novej TÜV kontroly. V prípade záujmu o novú TÜV kontrolu vám radi pripravíme ponuku našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platí naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Radi vám pripravíme financovanie alebo leasing na tento objekt. Kontaktujte nás!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 100 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, celková dĺžka: 10 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Štandardizované prepravné riešenie Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich potrieb. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a vybavenie prebiehajú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. #Podvozok, nízkopodvozný príves Oceľová zváraná konštrukcia Otočný podvozok s robustným guľovým kruhovým ložiskom Výklopná zadná opora Podložkové kliny s držiakom Bočné ochranné prvky z hliníka Ochranné chlopne vzadu, po celej šírke Štvrtkruhové blatníky pred 1. nápravou Rozširovacie prvky vysúvateľné na 3 000 mm Úložný priestor pre drevené dosky v strede nákladovej plochy Drevené dosky 70 mm na rozšírenie na 3000 mm 1 pár jamiek pre kolesá zapustených do oblasti nízkeho podvozka, so šikmým povrchom pre ľahšie naloženie, dĺžka v spodnej časti cca 1600 mm, výška cca 400 mm. Poznámka: Rám v oblasti hlavného nosníka je o 400 mm vyšší ako jamka pre koleso. 2 pár jamiek pre kolesá zapustených medzi nápravami v oblasti nízkeho podvozka, so šikmým povrchom pre ľahšie naloženie, dĺžka v spodnej časti cca 600, výška cca 300 mm. Poznámka: Rám v oblasti hlavného nosníka je o 300 mm vyšší ako jamka pre koleso. Vzdialenosť medzi hlavnými nosníkmi rámu z vonkajšej strany cca 1280 mm (oblasť jamiek pre kolesá) Kryt jamiek pre kolesá s oceľovou výstužou, odnímateľný #Uchytávacie body, nízkopodvozný príves 1 pár otvorov pre upevňovacie reťaze v pozdĺžnom nosníku v prednej časti, zapustených v oblasti vyčnievania, každé 10 ton. 4 páry upevňovacích otvorov vo vonkajšom ráme oblasti vyčnievania, každé 5 ton. 7 párov upevňovacích bodov hore a na boku, zapustených vo vonkajšom ráme, každé 10 ton. 1 x v prednej časti v oblasti vyčnievania 6 x v nízkom podvozku prvý upevňovací bod 250 mm odpredu a posledný max. 250 mm odzadu, vzdialenosť medzi upevňovacími bodmi nie je väčšia ako 1100 mm Pár držiakov pre reťaze zapustených vo vonkajšom ráme, vnútri 70 x 40 mm (možnosť premeny na 5-tonové krúžkové upevňovacie body) Ďalšie upevňovacie body pre ploché reťaze, každé 10 ton 1 x v oblasti vyčnievania 1 x v zadnej šikmej ploche úplne vzadu na vonkajšej strane #Zariadenie pre pripojenie, otočný podvozok prívesu Ťahacia vidlica s otestovanou 40 mm ťažnou čapicou #Nápravy + odpruženie Nápravy s bubnovými brzdami SAF „Nápravy / podvozok sú laserovo zamerané“ – znižuje sa opotrebovanie pneumatík a spotreba paliva. Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie #Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", oceľové disky v dvojkolesovom usporiadaní, továrenská strieborná farba #Brzdový systém 2-okruhová pneumatická brzdová sústava Brzdová parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom Systém stability vozidla počas jazdy Detekcia zaťaženia nápravy prostredníctvom signálu EBS-CAN bus 2 vzájomne zameniteľné hlavové spoje v prednej časti, s pripojovacími káblami k ťahaču Parkovacie zásuvky pre ABS/EBS a vzduchové pripojenie na ťažnej vidlici resp. ťažnom oji 24 V EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS v prednej časti Modul informácií pre príves, na zobrazenie údajov o vozidle, ako je zaťaženie náprav, najazdené kilometre a diagnostické / systémové správy #Elektrická inštalácia Bdodjzl Uv Ujpfx Andeh 24 V, viackomorové svetlá v LED, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ v LED 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 biele / červené obrysové svetlá vzadu v LED Parkovacie zásuvky pre elektrickú inštaláciu na ťažnej vidlici resp. ťažnom oji Výstražné tabule osvetlené LED a vysúvateľné na 3000 mm #Podlaha Predná časť s vyčnievaním, oceľový / profilovaný plechový povrch Úložný priestor v prejazdove

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 800 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Náš kompletný sortiment vozidiel, vrátane vozidiel dostupných ihneď alebo v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Rám * Zváraná oceľová konštrukcia s predným ohybom rámu a skosením v zadnej časti * Prístupová rampa so záchytnou miskou pre bager v strede = prehĺbenie v zadnej časti medzi pozdĺžnymi nosníkmi * Dĺžka približne 2 300 mm Integrované do vonkajšieho rámu * 5 párov ocieľových ťažných tyčí s nosnosťou približne 4 tony (4 x v nízkej časti a 1 x na vyvýšenej plošine) * 7 párov zapustených vysúvateľných ťažných ok s nosnosťou približne 10 ton (4 x v nízkej časti * 1 x v prístupovej rampe a 2 x na vyvýšenej plošine) * Štandardné guľové otočné ložiská, montáž na ráme * Vysúvateľné rozšírenia na oboch stranách nízkej plošiny s mäkkým drevom, hrúbka približne 50 mm * (Rozchod kolies prepravovaných stavebných strojov nesmie presahovať šírku vonkajšieho rámu, približne 2 550 mm) * 4 páry výklopných ťažných ok s nosnosťou približne 10 ton * Usporiadanie: 1 pár vpredu na vyvýšenej plošine, vo vnútri pozdĺžnych nosníkov * 1 pár úplne vzadu v záchytnej miske pre bager vľavo a vpravo * 1 pár vpredu na vyvýšenej plošine pred ohybom, vo vnútri pozdĺžnych nosníkov * 1 pár v nízkej časti vzadu pred prístupovou rampou, v záchytnej miske vľavo + vpravo. Ťažné zariadenie * Pevná ťažná vidlica s otočným čapom, približne 40 + 50 mm, zakrivené prevedenie, uloženie v silentblokoch, pružina na uchytenie ťažnej vidlice s napinákom * Výška ťažného čapu nákladného vozidla od približne 840 mm do približne 1 030 mm PP004059B, dĺžka ťažnej vidlice približne 1 800 mm, podperné zariadenie * 2 kusy automatických výklopných podpier vzadu, nápravy * Nápravy SAF s vzduchovým odpružením pre ťažké nákladné vozidlá, bubnové brzdy, nosnosť 11 ton/náprava, S-vačková brzda, približne 300/200 mm, automatické nastavenie brzdového vedenia Kolesá * 12 kusov pneumatiky 235/75 R 17,5, 141J, výrobca podľa voľby výrobcu Brzdový systém/odpruženie * podľa smernice ECE R13 * Dvojokruhový brzdový systém s tlakovým vzduchom * Brzdový systém výrobca Wabco, systém EBS 4S3M, 1. a 2. náprava senzory RSS/RSP * Stabilizačný program * Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom na 2. a 3. náprave * Oceľová vzduchová nádrž * Brzdové/vzduchové spojovacie hadice s 2 samostatnými spojovacími hlavicami, žltá/červená, kábel pre pripojenie EBS/ABS * Guma na uchytenie EBS a elektrických konektorov * Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím zariadením (iba na zadných nápravách), automatické nastavenie výšky jazdy od 15 km/h (RTR), s dorazom nápravy na prednej náprave Podlaha * Podlaha z mäkkého dreva, hrúbka približne 50 mm, impregnovaná, vystupujúca nad hornú hranu rámu o približne 5 – 10 mm, oceľová krycia doska s perforáciou nad kolesami Bedpfx Aoz Ed Aujndjdh Rampy * 2 kusy výklopných jednodielnych ľahkých oceľových prístupových ramp * Dĺžka približne 2 800 mm, šírka približne 750 mm, s podlahou z tvrdého dreva, hrúbka približne 35 mm, impregnované * Rampy sú v šírke posuvné od medznej vzdialenosti približne 350 mm až do maximálnej celkovej šírky približne 3 000 mm * Rampy sú v jazdnej polohe zaistené reťazami s napinákom * Pomocné zariadenie na zdvíhanie rampy so špirálovou pružinou * Rampy sú bočne manuálne posúvateľné tyčou * Štvorcové rebrá sú na oboch stranách privarené k rampám a zadnej prístupovej rampe Lakovanie * Čistenie oceľovými granulkami * Žiarové zinkovanie * Viacvrstvový základný náter epoxid-zinokfosfátom a striekanie lakom, 2-k

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 8 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 21 300 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, celková dĺžka: 11 425 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a vybavenie sa vykonávajú individuálne podľa želania zákazníka. #Podvozok, nízkopodlažný príves Oceľová zváraná konštrukcia 1 pár otvorov pre kolesá zapustených v oblasti prejazdovej dráhy 2 páry otvorov pre kolesá zapustených medzi nápravami v oblasti prejazdovej dráhy Kryt otvorov pre kolesá s oceľovými vložkami, výberateľný Otáčací podvozok so silným guľovým ložiskom, úložný box zapustený v prednej časti otáčacieho podvozku Zadná opora, hydraulická Hliníkový úložný box s nerezovou klapkou, š=600/v=400/h=500 mm Bočné rozšírenia, vysúvateľné na 3 000 mm, pri otvoroch pre kolesá Úložný priestor pre drevené dosky v strede ložnej plochy Drevené dosky 70 mm pre rozšírenie na 3000 mm Stúpacie lišty na vonkajšom ráme zadnej naklonenej časti #Uchytávacie body, nízkopodlažný príves 3 páry uchyovacích bodov po 10 tonách, integrovaných v podlahe v prednej časti 6 párov uchyovacích bodov hore a zboku vo vonkajšom ráme, každé po 10 tonách Kombinované puzdrá pre upevňovacie pásy s krúžkovými uchyteniami (skrutkované), každé po 5 tonách, zapustené vo vonkajšom ráme, vnútorné rozmery cca 72 x 42 mm Sklopné uchytenia dodatočne zapustené v ložnej ploche, každé po 10 tonách Bdodpfx Aoznux Iondsh #Zariadenie na ťahanie, príves, otáčací podvozok Ťahacia vidlica, ohnutá #Nápravy + odpruženie Bubnové brzdové nápravy, podľa voľby výrobcu „Nápravy/podvozok laserovo zameraný“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva #Brzdový systém Dvojokruhový pneumatický brzdový systém Farebné vedenie potrubia pre ľahkú údržbu Brzda s pružinovým akumulátorom, núdzová brzda Duomatic prípojka vpredu, s spojovacím káblom k ťahaču 24 V ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu, so spojovacím káblom #Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", oceľové disky v dvojkolesovej konfigurácii, továrenská strieborná farba #Elektrický systém 12 až 24 V, viacero komorových svetiel v LED, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ v LED 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu v LED 1 x 15-pólová zásuvka vpredu, so spojovacím káblom 1 x 7-pólová zásuvka pre poľnohospodárske účely V kombinácii s 12/24 V LED osvetlením dodatočné LED pracovné svetlomety vzadu LED obrysové svetlo s držiakom 2 páry výstražných tabúľ, LED osvetlené a vysúvateľné na 3 000 mm #Podlaha Predná časť, oceľová podlaha, zvyšok s cca 70 mm hrubou podlahou z mäkkého dreva Zadná naklonená časť s 70 mm hrubou podlahou z mäkkého dreva Ložná plocha vrátane zadnej naklonenej časti, 9 000 mm #Nájazdové rampy Stúpacie lišty na vonkajšom ráme nájazdových ramp prekryté drevom Hydraulicky ovládané cez pomocný pohon ťahača s regulátorom prietoku, ovládanie na strane FR vľavo Hydraulické bočné posúvanie nájazdových ramp, individuálne ovládateľné (iba v kombinácii s hydraulickým ovládaním rampy) Hydraulická prípojka so zásuvkou SVK, NW 10/3, vrátane spojovacej hadice #Krajina registrácie / Tabuľky Komplexný protokol pre schválenie celkovej hmotnosti pre žiadanie o § 70 povolenie pre ťahač pri vyzdvihnutí v závode Triptis (Zohľadnite max. povolenú celkovú hmotnosť v dokladoch k nákladnému vozidlu, v prípade potreby požiadajte o zvýšenie hmotnosti, zvýšenie celkovej hmotnosti je na posúdení výrobcu nákladného vozidla a nemusí byť povolené. Vzniknuté náklady v súvislosti s týmto vám neskôr preúčtujeme) Nonstop servisná linka pripravené pre držiak ŠPZ, dvojriadkový Kontúrové označenie s reflexným pásom