Front loader forklift

Miag MIAG EFG 20 XE3i Explosionsgeschützt

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 183 900 km, typ paliva: nafta, palivo: nafta, farba: čierny, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: Euro 5, počet sedadiel: 3, Rok výroby: 2011, Výbava: klimatizácia, IVECO EUROCARGO 160E25 6x2 - Rok 2011 Dedpsy Tycfjfx Amgewd DIESEL/ Euro 5 183 900 km Automatická prevodovka/ Objem motora 5880/ 185 kW Celková hmotnosť 16 t Užitočné zaťaženie 10 050 kg/ Rázvor 4 800 mm Príslušenstvo: - Vzduchové odpruženie - Podpery - Klimatizácia Nadstavba: - PEVNÁ PLATFORMA 7050x2550xvýška podlahy 1150 mm

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 641 450 km, typ paliva: nafta, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: Euro 3, Rok výroby: 2002, Výbava: klimatizácia, žeriav, MERCEDES BENZ ATEGO 1828 4X2 - Rok výroby 2002 DIESEL/ Euro 3 Dwodpfx Ajyrtnwsmgjd Najazdené km: 641.450 Manuálna prevodovka/ Objem motora: 6374/ KW: 205 Celková hmotnosť: 18.000 kg Užitočná nosnosť: 8.500 kg/ Rázvor: 6.000 mm Príslušenstvo: - Klimatizácia Nadstavba: - Fixná plošina 6200x2450 mm - Žeriav PK 12000 B * Hydraulicky vysúvateľné podpery * 2 manuálne predĺženia * Rádio Rok výroby žeriavu: 2006

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 953 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Rýchlosť: 80 km/h Celková hmotnosť: 49 500 kg Sedadlová zaťaž: 18 000 kg Zaťaženie náprav: 31 500 kg Prevádzková hmotnosť (+/- 3%): 10 547 kg Užitočné zaťaženie približne: 38 953 kg Dĺžka labutieho krku: 3 850 mm Výška sedla naložená: 1 200 mm Dĺžka ložnej plochy: 9 300 mm Výsuvné o: 0 mm Rázvor náprav: 1 360 mm Polomer prehnutia dozadu: 2 300 mm Výška ložnej plochy pri max. zaťažení: 860 mm Celková šírka: 2 540 mm Rozsah odpruženia: -55/+145 mm Technický popis Labučí krk: Labučí krk so zkosenými rohmi vpredu pod uhlom 45° a zadným zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry uchytných krúžkov (LC 5 000 daN). Tvrdé drevené obloženie, hrúbka 30 mm. Ložná plocha: Za labučím krkom hydraulicky zdvíhateľná a spustiteľná plocha, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párov smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN). 2 páry smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 10 000 daN). 1 pár zvnútra skladateľných upevňovacích krúžkov v prednej časti centrálneho nosníka (LC 10 000 daN). Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na zavesenie napínacích pásov (LC 2 000 daN). Tvrdé drevené obloženie približne 48 mm silné, cez nápravy ryhovaná plechová podlaha. Rampa: Dvojdielne oceľové rampy. Jedna sada pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodreveným obložením. Rampy s hydraulicky sklopnými časťami rampy, hydraulickým zdvíhacím zariadením a hydraulickým posuvom. Maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg Oporné nohy: JOST oporné nohy (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou na zdvih 24 t (testovaná nosnosť 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 podľa výberu výrobcu. Náprava: SAF nápravy, vzduchovo odpružené, s bubnovými brzdami, so zdvíhateľnou/spúšťateľnou funkciou. Posledná náprava je riadená s elektromagnetickou blokáciou spätného chodu, aktivovaná spätným chodom alebo manuálne. Náradie k náprave. Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ, s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích línií k ťažnému vozidlu. Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lak: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne tryskaného rámu zvareného rámu zaručená 2K zinkovou základnou farbou. Kvalitný 2K vrchný lak v jednoliatej farbe podľa RAL vzorkovníka podľa výberu. Zadná časť kovovo pokovovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela). Metalický lak nie je možný. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zástrčkami 24N, 24S & 15 pól. Dwodpfx Aog Sk Trjmgsd Pripojenie podľa ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólové ISO-12098 Príslušenstvo v cene: 2" kráľovský čap Pozinkovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. Na pozinkovanej pripojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky. 4 kusy klátikov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg) Kábel na napájanie elektrohydraulického agregátu a/alebo elektrického lanového navijaka (35 mm², 3,5 m dĺžka, max. 250A) medzi návesom a ťažným vozidlom so zástrčkovým spojením (ANDERSON-ANDERSON) Pozinkované skladacie oporné nohy pod skosením ložnej plochy. Držiak na výstražné majáky vzadu na návesu. Ovládacie ventily pre rampy umiestnené na pravej strane návesu (± 4 kg) Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po stranách a vzadu na návesu. Elektrohydraulický agregát vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg) Na labuťom

Stav: použitý, výkon: 110 kW (149,56 k), prvá registrácia: 06/1993, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 23 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 600 kg, celková hmotnosť: 25 000 kg, veľkosť pneumatiky: 16R25, konfigurácia náprav: 4x4, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: žltá, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: žiadny, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 1, veľkosť prednej pneumatiky: 16R25, veľkosť zadnej pneumatiky: 16R25, maximálna rýchlosť: 40 km/h, Výbava: pneumatická brzda, Kontakt na predaj: Frank Rau / ruština / angličtina / nemčina - Bachar Ibrahim / arabčina / angličtina / nemčina - Registračný servis, HU/SP/UVV, prevoz do prístavu 4 x 4, 6-stupňová, automatická prevodovka, diesel, základná farba: žltá Extra výbava Uzávierka diferenciálu, tlaková vzduchová brzda, žeriav, cena na vyžiadanie (mobil), nezávislé kúrenie, kontrola trakcie, odpruženie: listové, nosnosť (kg): 1600, trvalá brzda (burza): motorová brzda Typ nadstavby: Liebherr LTL 1025 Autožeriav 4x4 nosnosť 25t 26m teleskopický výložník pohon všetkých kolies Zmeny a omyly vyhradené. Djdpfx Amjxqzdpjgswd