Teleskopický nakladač

Liebherr T42-7S (INCL BUCKET / BE MACHINE / LIKE NEW / 7...

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 184 731 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 01/2021, typ paliva: nafta, rázvor náprav: 5 600 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 500 l, farba: čierny, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 9 600 mm, výška ložného priestoru: 1 200 mm, Rok výroby: 2021, Výbava: AdBlue, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - PTO (odber výkonu) = Ďalšie informácie = Počet valcov: 6 Objem motora: 12 777 cc Pohotovostná hmotnosť: 13 230 kg Užitočné zaťaženie: 12 770 kg Celková prípustná hmotnosť: 26 000 kg Značka nadstavby: CVIM FRANCE OPRIJWAGEN/MACHINE TRANSPORTER/PLATEAU/ Výška ložnej plochy: 120 cm Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý RENAULT C 440 DTI 6X2 OPRIJWAGEN / MACHINE TRANSPORTER / PLATEAU EURO 6 L BALÍK, 440 k POHON 6X2, POSLEDNÁ NÁPRAVA S ZDVIHOM A RIADENÍM RÁZVOR: 560 cm VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE SPER DIFERENCIÁL DENNÁ KABÍNA, FULL VÝBAVA – KLIMATIZÁCIA, NAVIGÁCIA AUTOMATICKÁ PREVODOVKA MALÉ ŤAŽNÉ ZARIADENIE NÁKLADNÁ PLOŠINA S HYDRAULICKY POHYBLIVOU ZADNOU ČASŤOU A HYDRAULICKY VYSÚVATEĽNÝMI RAMPMI DĹŽKA: 960 cm VÝŠKA PODLAHY: ±120 cm Lrsdpfx Ahoyk Du Eevot OKÁ NA HÁK VEĽKÉ NASTAVITEĽNÉ HYDRAULICKÉ RAMPE VEĽKÝ NAVIJAK S DIAĽKOVÝM OVLÁDANÍM 2X ZADNÉ STABILIZAČNÉ PODPERY NÁRADIOVÉ BOXY KOMPLETNÁ NADSTAVBA OVLÁDATEĽNÁ DIAĽKOVO SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAM, FACEBOOK A TIKTOK, ABY STE SI POZRIELI NAŠE VIDEÁ NAŠICH NÁKLADNÝCH VOZIDIEL A STROJOV NA PREDAJ! HOVORÍME PO NEMECKY WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, farba: sivo-čierny, pohotovostná hmotnosť: 2 kg, typ paliva: benzín, typ prevodu: mechanický, NÁZOV: NOVÝ PLATÓVÝ KONTAJNER S DVOMA BOČNÝMI BORTAMI NA KAŽDEJ STRANE V TR5 A ZADNOU BORTOU S DVOJITÝM ÚČINKOM (OTVÁRANIE AJ SKLÁPANIE), PRIESTOROM PRE ŽERIAV A PODLAHOU PODOPRETOU NA NOSNÍKOCH 200 MM, 2 PREDNÉ HYDRAULICKÉ PIŠTÓNY NA BLOKOVANIE. REFERENCIA: 24-N-41 TYP: plató s bočnými burtami v TR5 C NOVÝ: áno KRYT: nie OTVÁRANIE: zadné a bočné 2+2 ROZMERY CELKOVÁ VONKAJŠIA DĹŽKA: 5,20 m VONKAJŠIA ŠÍRKA KORBY: 2,55 m PREDNÁ BORTA: 1,60 m + 0,10 m rohy ZADNÁ BORTA: 0,80 m BOČNÉ BORTY: 0,80 m OBJEM: 8 m³ PODLAHA: 5 mm STENA: v TR5 FARBA: sivá Ceny sú uvedené bez DPH. Pre aktuálnu cenovú ponuku a podmienky kontaktujte obchodného zástupcu. Pre viac informácií: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA Lodpfxev Aqa Uo Ahvsrt pôsobí v oblasti predaja a nákupu úžitkových a priemyselných vozidiel, špecializovaných hlavne na odpadový sektor. Špecialisti na nákladné autá, prívesy a výmenné nadstavby. Ponúkame viac než 50 áut a 150 kontajnerov (s výmenným systémom, s alebo bez žeriavu) k okamžitému odberu. Vzhľadom na počet inzerátov a podrobností vás Aurora žiada, aby ste si správnosť uvedených údajov overili s naším obchodným tímom.

Stav: nový, celková hmotnosť: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Low-bed Semi-Trailer MAX100 4 A 8.60 U Technical Data Maximum speed: 80 km/h Gross weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Loaded coupling height: 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering radius: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55 / +145 mm Technical Description Gooseneck: With front corners chamfered at 45°, rear taper approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm strong hardwood flooring Extendable loading platform Rear taper approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles checker plate Ramps: Two-piece steel ramps One pair galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically movable Maximum load per pair 40,000 kg Tyres: 235/75 R 17.5 Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M), without connection lines to the tractor unit Paintwork: Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame ensured by two-component zinc-rich primer High-quality two-component (2K) topcoat, single color, in RAL color of your choice Rear section metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) Lrodpfx Asg Sk T Dshvst Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox, rated for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: High-strength fine grain steel construction. Steel grades: High-strength fine grain steel S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system in accordance with EU regulations, LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets, ISO compliant 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pin IS0-12098 Included Accessories: One galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" king pin 4 wheel chocks with holder at the front wall Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer SAF axles, two rigid, one trailing-steered, air suspension, drum brakes, with lift/lower function Trailing steering axle with electro-magnetic reverse lockout activated via reverse gear or manually Axle tools Mount at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps Galvanized folding supports under the loading platform’s taper Mechanical locking of the loading platform One spare wheel with holder in front of the front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on the sides, extension, and rear of the trailer Yellow-red air couplings on galvanized terminal strip at the front At the gooseneck and rear plate, left and right, each a bracket for warning plates including socket One mudflap at the rear of the trailer Manual and documentation Plug-in ALU side walls and end wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) for the gooseneck Rear removable galvanized stakes Superstructure length approx. 2,560 mm, +/- 46 kg 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for one 20', 30’, or 40’ container (± 30 kg) 6 pairs of stake pockets for plug-in stakes

Stav: použitý, výkon: 55,4 kW (75,32 k), typ paliva: nafta, farba: červená, zdvihová kapacita: 4 kg/m, zdvíhacia výška: 18 000 mm, veľkosť pneumatiky: 15.5 / 80 - 24, stav pneumatík: 98 percento, konfigurácia náprav: 4x4, typ stožiara: teleskopický, Rok výroby: 2018, prevádzkové hodiny: 907 h, Výbava: hydraulika, kabína, paletové vidly, pohon všetkých kolies, prípojné zariadenie, Terénny teleskopický nakladač MANITOU, typ: MT 1840 ST3B TURBO – 4x4x4, prvý nasadenie: 2019, NOSNOSŤ: 4 000 kg, ZDVIHOVÁ VÝŠKA: 18,00 m, DĹŽKA VIDLÍ (dĺžka: 1 200 mm / šírka uchytenia: 1 100 mm) – PRÍDAVNÁ HYDRAULIKA, OCHRANNÁ MRIEŽKA PROTI PREŤAŽENIU, RÝCHLUPÍNAČ, 4-valcový DEUTZ turbo-diesel motor (typ: TD 3.6 L4 – 75,34 k / 55,40 kW pri 2 200 ot./min.), CPB, POHON 4x4 A RIADENIE VŠETKÝCH KOLIES (4x4x4) – KRABÍ CHOD, hydraulické opory (2x), BOČNÁ VYROVNÁVACIA FUNKCIA, SYSTÉM OCHRANY PROTI PREŤAŽENIU, PANORAMATICKÁ KABÍNA (veľká kabína vodiča) – tónované sklo, ROPS / FOPS, KAB – komfortné sedadlo, prípojné zariadenie (oj), cestné osvetlenie, stierače (2x), vonkajšie spätné zrkadlá (2x), VÝSTRAŽNÝ ZVUK/VÝSTRAŽNÉ SVETLO, kúrenie/ventilácia, NÁVOD NA OBSLUHU (v nemčine). Pneumatiky: BKT TERÉNNE PNEUMATIKY (15.5/80 – 24) – všetky cca. 98 %. Prepravné rozmery: pozri vyššie. ∗∗∗ ZARIADENIE JE MOŽNÉ FINANCOVAŤ takmer vo všetkých európskych krajinách / PREPRAVA CELOSVETOVO MOŽNÁ ZA VÝHODNÝCH PODMIENOK / PRI EXPORTE SA PLATÍ LEN ČISTÁ SUMA (!) ∗∗∗ © pb Lrjdpfsr Nvx Hox Ahvst

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Výbava: pohon všetkých kolies, FAUN RTF 40-3 vo veľmi dobrom stave opätovne lakovaný v roku 2021 u nás v prevádzke Ljdpfjwpn Saex Ahvort Možná výmena za určitých podmienok / LFBK / Brillen Fzg. / AWU APU / VSN / vhodný na zaradenie do GDV listu Nová technická kontrola (HU) Nová UVV kontrola

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, prevádzkové hodiny: 125 h, nosnosť: 4 200 kg, zdvíhacia výška: 7 000 mm, typ paliva: nafta, výkon: 110 kW (149,56 k), Výbava: kabína, ref.: 6543 Ljdpjka Uxdofx Ahvsrt Celková výška: 2,49 m Celková šířka (na pneumatikách): 2,34 m Vnitřní šířka kabiny: 0,97 m Rozchod přední nápravy: 1,81 m Rozvor: 2,75 m Celková délka na předních pneumatikách: 4,38 m Celková délka po čelo: 4,99 m Světlá výška: 0,37 m Vzdálenost od středu předního kola k čelu: 1,23 m Vzdálenost od středu zadního kola ke konci podvozku: 1,01 m Poloměr otáčení na pneumatikách: 3,7 m Úhel naklopení čela (korba v přepravní poloze): 42,6° Úhel výsypu čela (korba ve zvýšené poloze): 37,5° Převodovka: 150 k / 112 kW Automatický reverzní ventilátor Elektrické odpojení pohonu 2/4 kol Samosvorný diferenciál přední nápravy Hydraulický regenerační systém pro spouštění Tlumení konce výložníku při zvedání Rychlá dekomprese vnitřního a vnějšího pomocného okruhu Proporcionální ovládání pracovního zařízení Automatický systém aktivního zavěšení SRS Přední přídavný okruh jednoduchý, dvoučinný Zadní přídavný okruh jednoduchý, dvoučinný Joystick integrovaný v opěrce sedadla Manuální klimatizace Vyhřívané zadní okno LED pracovní světla, 2 vpředu na kabině, 2 vzadu na kabině, 2 na rameni, osvětlení závěsu a interiéru Volitelná LED pracovní světla 360°: 2 další vpředu na kabině a 2 na zadním podvozku Dvouliniové hydraulické brzdy pro přívěs* s 7pólovou elektrickou zásuvkou a EBS zásuvkou Tažné oko Sada ochrany ramene Centrální zadní mazací body Michelin XMCL 500/70R24 zemědělské pneumatiky Jednopákové servo s 1 příslušenstvím Kabina série III KAB pneumaticky odpružené sedadlo s joystikem na opěrce Qfit čelo Francouzský manuál Stage V série III Maják s magnetickým držákem Sada pro vypouštění oleje motoru Předpříprava pro pneumatické brzdy Ochrana pod převodovkou Hydraulické zajištění

Stav: použitý, najazdené kilometre: 322 497 km, výkon: 302 kW (410,61 k), prvá registrácia: 11/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: poloautomatický, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2010, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, Nákladné vozidlo s betónovou pumpou MB Actros 3241 8X4 BB EPS s ťažným zariadením Lrjdjx S A Inepfx Ahvst Čerpadlo: Putzmeister BSF 31-5.16 H Stav: veľmi dobrý

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, prevádzkové hodiny: 521 h, Interné číslo vozidla: VTC30048 Okamžite k dispozícii ĎALŠIE INFORMÁCIE nájdete tu: Luis Lucena Viktoria Sologubova NEMECKY Manitou MHT 10180 – ťažký teleskopický manipulátor – 18 ton nosnosť – 521 prevádzkových hodín Výkonný ťažký teleskopický manipulátor Manitou MHT 10180, vyrobený v roku 2020, s iba 521 prevádzkovými hodinami. Stroj ponúka maximálnu nosnosť 18 000 kg, maximálnu výšku zdvihu 9,63 m a je vybavený hydraulicky nastaviteľným nosníkom vidlíc a paletovými vidlicami. Technické údaje: * Číslo vozidla: VTC30048 * Stav vozidla: Použitý stroj * Kategória: Teleskopický manipulátor * Výrobca: Manitou * Model: MHT 10180 * Séria: 129M ST4 S1 * Rok výroby: 01/2020 * Rok modelu: 2020 * Prevádzkové hodiny: 521 hod. Ljdpfx Ajza Nq Rehvjrt * Maximálna nosnosť: 18 000 kg * Maximálna výška zdvihu: 9,63 m * Maximálny dosah: 5,56 m * Hmotnosť bez závažia so štandardnými vidlicami: 24 000 kg * STK: nová * Je k dispozícii označenie CE Motor a pohon: * Výrobca motora: Mercedes-Benz * Typ motora: OM 934 LA * Emisná trieda: Stage IV / Tier 4 Final * Valce: 4 * Objem valcov: 5 100 cm³ * Výkon: 129 kW (176 k) * Maximálny krútiaci moment: 750 Nm pri 1 600 ot./min * Prevodovka: hydrostatická * Počet prevodových stupňov vpred/vzad: 2/2 * Maximálna rýchlosť: 25 km/h * Ťažná sila pod záťažu: 15 970 daN * Pohon všetkých kolies * Riadenie všetkých kolies * Automatická parkovacia brzda * Hydraulická prevádzková brzda Hydraulický systém: * Variabilná hydraulická pumpa * Hydraulický prietok: 205 l/min * Hydraulický tlak: 350 bar * Hydraulická nádrž: 290 litrov * Hydraulicky nastaviteľný nosník vidlíc Rozmery: * Celková dĺžka s nosníkom náradia: 6,65 m * Celková šírka: 2,52 m * Celková výška: 3,00 m * Rázvor: 3,75 m * Svetlá výška: 0,44 m * Polomer otáčania na vonkajšej strane kolies: cca 5,50 m * Uhol náklonu: 12° * Uhol vyklopenia: 105° Náplne: * Palivová nádrž: 315 litrov * Nádrž AdBlue: 63 litrov * Hydraulický olej: 290 litrov * Motorový olej: 21 litrov Kabína a bezpečnosť: Uzavretá kabína ROPS/FOPS, úroveň 2 Bezpečnostný systém podľa EN 15000 Ovládanie pomocou joysticku JSM Riadenie všetkých kolies Maják Pracovné svetlá Ochranný rám kabíny Veľkorozmerné terénne pneumatiky Úroveň hluku na mieste vodiča: 80 dB(A) Úroveň hluku v okolí: 107 dB(A) Príslušenstvo: * Výrobca: Manitou * Typ: PFF + POS + DL * Sériové číslo: 53010702 * Rok výroby: 2019 * Vlastná hmotnosť: 1 900 kg * Menovitá nosnosť: 14 000 kg * Ťažisko nákladu: 1 200 mm * Hydraulicky nastaviteľný nosník vidlíc * Paletové vidlice sú súčasťou dodávky Prehliadka a funkčná kontrola sú možné po predchádzajúcom dohodnutí termínu. Ďalšie informácie, fotografie, grafy zaťaženia a videá vám radi poskytneme na vyžiadanie. Vyhradzujeme si právo na chyby, zmeny a predaj. ANGLICKY Manitou MHT 10180 heavy-duty telehandler ? 18-tonne capacity ? 521 operating hours Powerful Manitou MHT 10180 heavy-duty telehandler manufactured in 2020 with only 521 operating hours. The machine offers a maximum rated capacity of 18,000 kg, a maximum lifting height of 9.63 m and is supplied with a hydraulically adjustable fork carriage and pallet forks. Technical specifications: * Reference number: VTC30048 * Condition: Used machine * Category: Telehandler * Manufacturer: Manitou * Model: MHT 10180 * Series: 129M ST4 S1 * Year of manufacture: 01/2020 * Model year: 2020 * Operating hours: 521 h * Maximum rated capacity: 18,000 kg * Maximum lifting height: 9.63 m * Maximum forward reach: 5.56 m * Unladen weight with standard forks: 2

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2016, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2016, Výbava: zdvíhacie čelo, Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: riadená Zadná náprava 2: riadená Zadná náprava 3: riadená Celková hmotnosť: 48 000 kg Technický stav: veľmi dobrý Lredpfxevvwzre Ahvet Vizuálny stav: veľmi dobrý Cena: na vyžiadanie Pre viac informácií kontaktujte Davida F. Middelmana.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 080 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outward lashing rings 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing load straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, non-slip checker plate cover above the axles Two-piece Steel Ramps: One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp parts are hydraulically foldable, equipped with hydraulic lifting mechanism and hydraulic lateral adjustment. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing Legs: • JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 4th and 5th axle steering Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manual operation Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and Lighting: Electrical system according to EU regulations, 24-volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection, achieved by standard shot-blasted welded frame with a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality single color 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Metallic lacquer not available Steel Structure: Steel construction made from high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: One spare wheel with bracket in front of the bulkhead 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip 2 wheel chocks with holders on the front wall Provision at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps Lrjdpol Sl Izofx Ahvot Bracket for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the rear bevel of the loading area White reflector tape according to EU regulations on the sides, at the extension and rear red Electro-hydraulic unit at the rear under the loading area On gooseneck and rear panel (left and right) bracket for warning signs incl. socket Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer A mud flap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" kingpin supplied loose On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized plug-in stakes are removable (Length of the structure approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets on the loading area for one 20' (30') or a 40' container 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Lifting axle on the front axle, control via TEBS-E depending on current axle load and loading status Square climb strips 20 x 20 mm, every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel On the checker plates, above the kingpin and the loa