Štandardný ťahač
SCANIA S650 V8 NGS 6X2 BOOGIE KING FULL AIR RETARDER PT

Name: SCANIA S650 V8 NGS 6X2 BOOGIE KING FULL AIR RETARDER PT
Brand: SCANIA
Availability: InStock

Rok výroby

2018

Stav

Použitý

Umiestnenie

Honselersdijk Holandsko

Štandardný ťahač SCANIA S650 V8 NGS 6X2 BOOGIE KING FULL AIR RETARDER PT

SCANIA S650 V8 NGS 6X2 BOOGIE KING FULL AIR RETARDER PT

Zobraziť mapu

Základné údaje

Označenie:: Štandardný ťahač

Výrobca:: SCANIA

Model:: S650 V8 NGS 6X2 BOOGIE KING FULL AIR RETARDER PT

Rok výroby:: 2018

Stav:: použitý

Cena a lokalita

Umiestnenie predajcu:: Veilingweg 27, 2675 BR Honselersdijk, Holandsko

Zavolať

Technické detaily

Najazdené kilometre:: 909 000 km

Výkon:: 478 kW (649,90 k)

Prvá registrácia:: 09/2018

Typ paliva:: nafta

Celková hmotnosť:: 30 000 kg

Konfigurácia náprav:: 3 nápravy

Ďalšia kontrola (TÜV):: 09/2026

Brzdy:: retardér

Farba:: biely

Typ prevodu:: automatický

Emisná trieda:: Euro 6

Výbava:: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia

Podrobnosti ponuky

ID inzerátu:: A217-16-313

Referenčné číslo:: 83BRZ1 | 3008235

Aktualizácia:: naposledy dňa 15.04.2026

Popis

Ďalšie informácie:
* Nosnosť: 20 550 kg
* Výška vozidla: 3 950 mm
* Šírka vozidla: 2 540 mm
* Dĺžka vozidla: 6 540 mm
* Pohotovostná hmotnosť: 9 450 kg
* Typ | Prvá náprava: Continental R
* Veľkosť pneumatík | Prvá náprava: 385/65 R22.5
Guodjy A Dm Hopfx Ah Nea
* Hĺbka dezénu vnútri vľavo | Prvá náprava: 10 %
* Hĺbka dezénu vnútri vpravo | Prvá náprava: 10 %
* Maximálne zaťaženie | Prvá náprava: 9 000 kg
* Typ | Druhá náprava: Michelin R
* Typ | Tretia náprava: Michelin R
* Veľkosť pneumatík | Druhá náprava: 315/70 R22.5
* Veľkosť pneumatík | Tretia náprava: 315/60 R22.5
* Hĺbka dezénu vonku vľavo | Druhá náprava: 20 %
* Hĺbka dezénu vonku vľavo | Tretia náprava: 20 %
* Hĺbka dezénu vnútri vľavo | Druhá náprava: 20 %
* Hĺbka dezénu vnútri vľavo | Tretia náprava: 20 %
* Hĺbka dezénu vonku vpravo | Druhá náprava: 20 %
* Hĺbka dezénu vonku vpravo | Tretia náprava: 20 %
* Hĺbka dezénu vnútri vpravo | Druhá náprava: 20 %
* Hĺbka dezénu vnútri vpravo | Tretia náprava: 20 %
* Maximálne zaťaženie | Druhá náprava: 11 500 kg
* Maximálne zaťaženie | Tretia náprava: 7 500 kg
* Rázvor: 425 cm
* Veľkosť palivovej nádrže: 600 l
* Užitkové zaťaženie: 20 550 kg
* Kabína: Áno
* Cena na vyžiadanie: Áno
* Poloha | Prvá náprava: predná strana
* Značka | Prvá náprava: Iné
* Typ brzdy | Prvá náprava: kotúčové brzdy
* Zavesenie | Prvá náprava: vzduchové pruženie
* Riadenie | Prvá náprava: Áno
* Hliníkové disky | Prvá náprava: Áno
* Poloha | Druhá náprava: zadná
* Poloha | Tretia náprava: zadná
* Značka | Druhá náprava: Iné
* Značka | Tretia náprava: Iné
* Typ brzdy | Druhá náprava: kotúčové brzdy
* Typ brzdy | Tretia náprava: kotúčové brzdy
* Zavesenie | Druhá náprava: vzduchové pruženie
* Zavesenie | Tretia náprava: vzduchové pruženie
* Redukcia | Druhá náprava: jednoduchá redukcia
* Zdvihacia náprava | Tretia náprava: Áno
* Dvojmontáž | Druhá náprava: Áno
* Dvojmontáž | Tretia náprava: Áno
* Poháňaná | Druhá náprava: Áno
* Diferenciálová uzávierka | Druhá náprava: Áno
* Hliníkové disky | Druhá náprava: Áno
* Hliníkové disky | Tretia náprava: Áno

Ďalšia výbava:
* 9 t predná náprava
* Adaptívny tempomat
* Hliníková palivová nádrž
* Antiblokovací systém (ABS)
* Protišmyková regulácia (ASR)
* Automatická klimatizácia
* Strešný spojler
* Dvojité okná
* Elektrické okná
* Elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá
* Elektronický brzdový systém (EBS)
* Elektronická kontrola stability (ESP)
* Palubný počítač
* Výklopná hydraulika
* Chladnička
* Hmlové svetlá
* Rádio/CD prehrávač
* Retardér
* Kotúčové brzdy
* SemStars
* Spojler
* Nezávislá klimatizácia (stacionárna)
* Vývodový hriadeľ (PTO)

Semtrade B.V.
Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email:
Náklady na export | Prosíme, informujte sa vopred o nákladoch a postupoch platných vo vašej krajine
Lokalita | Maasdijk (NL) | 140 km od hraníc | 20 km od letiska Rotterdam The Hague

Zrieknutie sa zodpovednosti:
Zmena, predbežný predaj a chyby vyhradené

Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.