SklápačMAN
TGE 5.120 Kipper Doppelbereifung 3,5t AHK Navi ...
Sklápač
MAN
TGE 5.120 Kipper Doppelbereifung 3,5t AHK Navi ...
pevná cena bez DPH
22 900 €
(27 251 € brutto)
Rok výroby
2021
Stav
Použitý
Umiestnenie
Dortmund 

Zobraziť obrázky
Zobraziť mapu
Cena a lokalita
pevná cena bez DPH
22 900 €
(27 251 € brutto)
- Umiestnenie:
- Dortmund, Nemecko

Volať
Technické detaily
- Najazdené kilometre:
- 37 861 km
- Výkon:
- 88 kW (119,65 k)
- Prvá registrácia:
- 03/2021
- Typ paliva:
- nafta
- Veľkosť pneumatiky:
- 205/75 R16
- Konfigurácia náprav:
- 4x2
- Rázvor náprav:
- 3 640 mm
- Palivo:
- nafta
- Farba:
- biely
- Typ prevodu:
- mechanický
- Počet prevodových stupňov:
- 6
- Emisná trieda:
- Euro 6
- Zavesenie:
- parabolický list (pružina)
- Celková dĺžka:
- 6 500 mm
- Celková šírka:
- 2 100 mm
- Celková výška:
- 2 500 mm
- Dĺžka ložného priestoru:
- 3 020 mm
- Šírka ložného priestoru:
- 2 000 mm
- Výška ložného priestoru:
- 350 mm
- Výbava:
- AdBlue, centrálne zamykanie, klimatizácia, navigačný systém, prípojné zariadenie, start-stop systém, tempomat
Podrobnosti ponuky
- ID záznamu:
- A213-08-847
- Referenčné č.:
- 70296035
- Naposledy aktualizované:
- dňa 24.02.2026
Popis
= Ďalšie možnosti a príslušenstvo =
Nadstavba
- Rok výroby nadstavby: 2020 (Rok výroby nadstavby.)
- Materiál: oceľ (Materiál nadstavby.)
Osvetlenie
- Typ svetlometov: halogénové (Štýl svetlometov tohto vozidla)
Interiér
- Elektrické ovládanie zrkadiel
Lsdpfoymlqtex Adpohc
Elektricky ovládané zrkadlá s vyhrievaním, ktoré zabraňuje ich zahmlievaniu.
- Cúvací systém
Cúvacia kamera (nazývaná aj cúvacia kamera alebo parkovacia kamera) je špeciálny typ videokamery, ktorá je určená na umiestnenie na zadnú časť vozidla na uľahčenie cúvania a elimináciu mŕtveho uhla. Bola navrhnutá tak, aby zabránila kolíziám pri cúvaní. Priestor priamo za vozidlom, často nie je viditeľný vodičovi. Cúvacie kamery sú zvyčajne pripojené k displeju hlavnej jednotky vozidla.
= Ďalšie informácie =
Všeobecné informácie
Dátum konštrukcie:
ŠPZ: V-29-NTF
Technické informácie
Počet valcov: 4
Objem motora: 1 968 cm³
Konfigurácia náprav
Rozmer pneumatík: 205/75 R16
Brzdy: kotúčové brzdy
Náprava 1: Hĺbka profilu pneumatík vľavo: 9 %; vpravo: 9 %
Náprava 2: Hĺbka profilu pneumatík vľavo: 8 %; vpravo: 8 %; Odpruženie: parabolické listové pružiny
Hmotnosti
Pohotovostná hmotnosť: 3 105 kg
Nosnosť: 395 kg
Celková prípustná hmotnosť: 3 500 kg
Max. ťažná kapacita: 3 500 kg
Funkčné vlastnosti
Sklápacia nadstavba: zadná
Stav
Počet kľúčov: 1
Inzercia bola automaticky preložená a vyskytli sa nejaké chyby prekladu.
Nadstavba
- Rok výroby nadstavby: 2020 (Rok výroby nadstavby.)
- Materiál: oceľ (Materiál nadstavby.)
Osvetlenie
- Typ svetlometov: halogénové (Štýl svetlometov tohto vozidla)
Interiér
- Elektrické ovládanie zrkadiel
Lsdpfoymlqtex Adpohc
Elektricky ovládané zrkadlá s vyhrievaním, ktoré zabraňuje ich zahmlievaniu.
- Cúvací systém
Cúvacia kamera (nazývaná aj cúvacia kamera alebo parkovacia kamera) je špeciálny typ videokamery, ktorá je určená na umiestnenie na zadnú časť vozidla na uľahčenie cúvania a elimináciu mŕtveho uhla. Bola navrhnutá tak, aby zabránila kolíziám pri cúvaní. Priestor priamo za vozidlom, často nie je viditeľný vodičovi. Cúvacie kamery sú zvyčajne pripojené k displeju hlavnej jednotky vozidla.
= Ďalšie informácie =
Všeobecné informácie
Dátum konštrukcie:
ŠPZ: V-29-NTF
Technické informácie
Počet valcov: 4
Objem motora: 1 968 cm³
Konfigurácia náprav
Rozmer pneumatík: 205/75 R16
Brzdy: kotúčové brzdy
Náprava 1: Hĺbka profilu pneumatík vľavo: 9 %; vpravo: 9 %
Náprava 2: Hĺbka profilu pneumatík vľavo: 8 %; vpravo: 8 %; Odpruženie: parabolické listové pružiny
Hmotnosti
Pohotovostná hmotnosť: 3 105 kg
Nosnosť: 395 kg
Celková prípustná hmotnosť: 3 500 kg
Max. ťažná kapacita: 3 500 kg
Funkčné vlastnosti
Sklápacia nadstavba: zadná
Stav
Počet kľúčov: 1
Inzercia bola automaticky preložená a vyskytli sa nejaké chyby prekladu.
Poskytovateľ
Poznámka: Zaregistrujte sa zadarmo alebo sa prihláste, aby ste získali všetky informácie.
Odoslať žiadosť
Telefón & Fax
+49 231 9... inzercie
Váš inzerát bol úspešne odstránený
Došlo k chybe






























