Trojstranný sklápací nákladný automobil

MERCEDES-BENZ Arocs 2036 4x4 Winterdienst, Pflug, Streuer, MP5

Hlavný kontakt pre toto vozidlo:
Thomas Blessmann
Telefón

MB 2036 Arocs ako kompletné zimné servisné vozidlo
Rok výroby: 2021
Stav ako nový
iba 35 800 km

Posýpač:
Bucher / Gmeiner Icebear VP 350, r.v. 2021
s vybavením na aplikáciu mokrej soli, nádrž na solanku 2 640 l
5 m³ šnekový rozmetávač

Snehový pluh:
Bucher / Gmeiner Ramox L36, r.v. 2021
Ovládací (kyvný) pluh
Šírka odpratávania v šikmom nastavení 3,12 m

Výbava nákladného vozidla:
Trojsmerový sklápací Meiller 4590x2420x600 mm
22 000 kg prípustná celková hmotnosť pri zimnej údržbe
Bucher komunálna hydraulika Ecomatic s odľahčením pluhu, joystick
Predná montážna doska veľ. 5
Predná náprava A1E 9,0 t
A1W uzávierka diferenciálu prednej nápravy
B1B elektronický brzdový systém s ABS a ASR
B1D elektronická jednotka vzduchového zásobovania, stredná
B1Z ABS možno vypnúť
B2B bubnové brzdy na prednej a zadnej náprave
B5B brzda prípojného vozidla, dvojvodičová
C7A ochrana proti podjazdu vzadu
D0S vzduchový prípoj v kabíne vodiča
D1C komfortné odpružené sedadlo vodiča
D1N viacúčelové sedadlo spolujazdca
D6F klimatizácia
D6I využitie zvyškového tepla
D6M doplnkové teplovodné kúrenie v kabíne vodiča
D8A strešné okno
E1C batérie 2 x 12 V/220 Ah, nízka údržba
E1M alternátor 28 V/150 A
E3A menič napätia 24 V/12 V, 10 A
E3E prídavná zásuvka 12 V/15 A, pri nohách spolujazdca
E3R zástrčka s vysokým výkonom 24 V/25 A, pri nohách spolujazdca
E6A zásuvka prípojného vozidla 24 V, 15-pólová
F1O kabína vodiča M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm
F2G šírka kabíny 2,30 m
F3A štandardné uloženie kabíny, oceľovo odpružené
F3W mechanicko-hydraulické sklápacie zariadenie kabíny
F5L vonkajší slnečný štít, priehľadný
F6C tónované čelné sklo
F6I vyhrievané predné zrkadlá
F7D stredná časť nárazníka so závesnými okami, spojovacie ťažné oko
F8E komfortný zamykací systém so centrálnym zamykaním
G2C prevodovka G 230-12/11,7-0,78
G4E rozvodovka VG 3000-3W, 1,04 pripojiteľná
G5A jednokotúčová spojka
G5G Mercedes PowerShift 3
I6W listové pruženie zadnej nápravy
J1C kombinovaný prístroj 12,7 cm s video funkciou
J1R digitálny tachograf, EU, otáčky, ADR
J2C CD rádio, Bluetooth, komfort
J9A príprava na CB rádiostanicu, 12 V
J9D príprava na diaľničné mýto
J9J príprava na cúvaciu kameru
K3V AdBlue nádrž 60 l vľavo
K5A palivová nádrž 290 l vľavo, oceľ
K7A výfukový systém s vývodom nahor
L1I hmlové svetlá, denné LED osvetlenie
Nwjdpfexzw Ulex Advop
M2P motor OM470, R6, 10,7 l, 265 kW (360 k), 1 800 Nm
M5A motor OM470, 2. generácia
M5M typ motora Euro VI s OBD-C
N7K zadný motorový vývod, hydraulické čerpadlo SAE A
N8D čerpadlo Meiller, 5-piestové, typ 255/1
O1T farba interiéru Greige/Antracit
P9A ovládanie sklápania v kabíne
P9B prepínanie prevádzky prívesu
Q7V stredový ťažný čap, D 50, Ringfeder
Q8M koncový priečnik, nižší, zosilnený
R1J spevnené ráfiky s vysokým okrajom 11.75 x 22,5, predná náprava
R1Q ráfiky s vysokým okrajom 9.00 x 22,5
S5A obmedzovač rýchlosti 90 km/h / 56 mph, ECE

Inzercia bola automaticky preložená a vyskytli sa nejaké chyby prekladu.