Žeriav pre všetky terény

Demag AC 35 Telex 1-Hand

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, farba: sivo-čierny, pohotovostná hmotnosť: 2 kg, typ paliva: benzín, typ prevodu: mechanický, NÁZOV: NOVÝ PLATÓVÝ KONTAJNER S DVOMA BOČNÝMI BORTAMI NA KAŽDEJ STRANE V TR5 A ZADNOU BORTOU S DVOJITÝM ÚČINKOM (OTVÁRANIE AJ SKLÁPANIE), PRIESTOROM PRE ŽERIAV A PODLAHOU PODOPRETOU NA NOSNÍKOCH 200 MM, 2 PREDNÉ HYDRAULICKÉ PIŠTÓNY NA BLOKOVANIE. REFERENCIA: 24-N-41 TYP: plató s bočnými burtami v TR5 C NOVÝ: áno KRYT: nie OTVÁRANIE: zadné a bočné 2+2 Codpfxev Aqa Uj Am Uerh ROZMERY CELKOVÁ VONKAJŠIA DĹŽKA: 5,20 m VONKAJŠIA ŠÍRKA KORBY: 2,55 m PREDNÁ BORTA: 1,60 m + 0,10 m rohy ZADNÁ BORTA: 0,80 m BOČNÉ BORTY: 0,80 m OBJEM: 8 m³ PODLAHA: 5 mm STENA: v TR5 FARBA: sivá Ceny sú uvedené bez DPH. Pre aktuálnu cenovú ponuku a podmienky kontaktujte obchodného zástupcu. Pre viac informácií: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA pôsobí v oblasti predaja a nákupu úžitkových a priemyselných vozidiel, špecializovaných hlavne na odpadový sektor. Špecialisti na nákladné autá, prívesy a výmenné nadstavby. Ponúkame viac než 50 áut a 150 kontajnerov (s výmenným systémom, s alebo bez žeriavu) k okamžitému odberu. Vzhľadom na počet inzerátov a podrobností vás Aurora žiada, aby ste si správnosť uvedených údajov overili s naším obchodným tímom.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2016, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2016, Výbava: zdvíhacie čelo, Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: riadená Zadná náprava 2: riadená Zadná náprava 3: riadená Celková hmotnosť: 48 000 kg Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Cena: na vyžiadanie Csdpfx Asvvwzrjm Ujrh Pre viac informácií kontaktujte Davida F. Middelmana.

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Výbava: pohon všetkých kolies, FAUN RTF 40-3 Crodjwpn Saopfx Am Ush vo veľmi dobrom stave opätovne lakovaný v roku 2021 u nás v prevádzke Možná výmena za určitých podmienok / LFBK / Brillen Fzg. / AWU APU / VSN / vhodný na zaradenie do GDV listu Nová technická kontrola (HU) Nová UVV kontrola

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 080 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outward lashing rings 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing load straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, non-slip checker plate cover above the axles Two-piece Steel Ramps: One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp parts are hydraulically foldable, equipped with hydraulic lifting mechanism and hydraulic lateral adjustment. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing Legs: • JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 4th and 5th axle steering Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manual operation Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and Lighting: Electrical system according to EU regulations, 24-volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection, achieved by standard shot-blasted welded frame with a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality single color 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Metallic lacquer not available Steel Structure: Steel construction made from high-strength fine-grained steels Steel grades: Credpol Sl Izofx Am Ujh S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: One spare wheel with bracket in front of the bulkhead 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip 2 wheel chocks with holders on the front wall Provision at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps Bracket for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the rear bevel of the loading area White reflector tape according to EU regulations on the sides, at the extension and rear red Electro-hydraulic unit at the rear under the loading area On gooseneck and rear panel (left and right) bracket for warning signs incl. socket Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer A mud flap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" kingpin supplied loose On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized plug-in stakes are removable (Length of the structure approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets on the loading area for one 20' (30') or a 40' container 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Lifting axle on the front axle, control via TEBS-E depending on current axle load and loading status Square climb strips 20 x 20 mm, every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel On the checker plates, above the kingpin and the loa

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, Kompaktná kabína, hydraulický retardér, 400-litrová nádrž na naftu, elektrická parkovacia brzda, pneumatiky 385/65 R22,5, oceľový nárazník rozdelený na 3 časti, slnečná clona, úložný box v strede tunela, cúvacia kamera, 12-palcový digitálny prístrojový panel, 7-palcový informačno-zábavný systém. VYBAVENIE: Credpfx Amjzi T Idj Ujh Žeriav Fassi 545RA.2.26 s ramenom typu „L426“, diaľkové ovládanie, nastaviteľné stabilizačné nohy s uhlom 180°, sklopná nadstavba 5,5 m x 2,55, podlaha z materiálu Hardox, bočnice s výškou 700 mm z TR5, rozdelené na 2 časti, bočné a zadné otváranie bočníc (horné a dolné), 3+3 bočné navijaky + 2 zadné navijaky.

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 128 232 km, Rok výroby: 2014, prevádzkové hodiny: 14 003 h, Výrobca: Terex Demag Typ: AC 40-1 City Rok výroby: 2014 Kapacita (t): 40 t Hlavný výložník: 31,2 m Najazdené kilometre: 128 232 km Hodiny žeriava: 14 003 h Voliteľný prídavný výložník: 13 m Credpjyr Iz Ssfx Am Ujh Runner: 1,2 m

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WMAT463109M278365, najazdené kilometre: 125 000 km, prvá registrácia: 07/2026, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 12 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 400 kg, celková hmotnosť: 44 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/80 R22.5, konfigurácia náprav: 8x4, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 300 l, farba: žltá, počet prevodových stupňov: 16, emisná trieda: euro2, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 9 950 mm, celková šírka: 2 500 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 7 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 7 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Rok výroby: 2001, prevádzkové hodiny: 9 000 h, Výbava: prípojné zariadenie, uzávierka diferenciálu, žeriav, Nákladné vozidlo MAN 41.414 VF 8x4, rok výroby 2001, vybavené hydraulickou rukou Effer 2100/4S s diaľkovým ovládaním, ideálne na zdvíhacie práce, stavebné práce, manipuláciu s prefabrikátmi, stolárske práce a špeciálnu prepravu. Vozidlo je pripravené na prevádzku, pravidelne funguje a bolo vždy starostlivo udržované. Csdpfezpd Emjx Am Usrh Cena je predmetom individuálnej dohody po osobnej prehliadke vozidla. Pre viac informácií a technickú dokumentáciu kontaktujte predajcu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, prevádzkové hodiny: 14 100 h, Výbava: ABS, Scania G LTF 1045 14010/h OW 122000 km / UW 35-metrový stožiar Veľmi dobrý, BEZ HRDZE stav Druhý majiteľ Žiadne servisné resty Veľký servis v 12/2023 OW kontrola 23.05.2024 Všetky kontroly je možné pri odovzdaní novozrealizovať Lano z roku 2024 Všetko suché Klimatizácia OW Credpfx Amsr Icl De Ush Klimatizácia UW Posteľ UW Pneumatiky 85% Brzdy nové / spojka nová / V prevádzke u nás Fotografie z roku 2024 Možnosť chyby alebo tlačovej chyby

Stav: použitý, farba: červená, Rok výroby: 1997, prevádzkové hodiny: 12 229 h, Prevádzková hmotnosť: 36 000 kg. Pre viac informácií kontaktujte obchodné oddelenie. Crsdpfxsytmm Ne Am Ujh

Stav: použitý, najazdené kilometre: 41 260 km, výkon: 230 kW (312,71 k), prvá registrácia: 03/1995, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: zelený, typ prevodu: automatický, Výbava: žeriav, Vehicle Identification Number: W09363000SEL05061 Crane Serial Number: 19211 German machine – Inspection due ---- Crane chassis data: Operating kilometers: 41,260 km – approx. 14,703 h Number of axles: 3 Driven / steered: 6x6x6 Central lubrication system Tyres: 445/95 R 25 Crodpjw Ii Ewsfx Am Ueh ---- Crane superstructure data: Heated cab Telescopic boom / sections: 30 m / 3 Maximum lifting capacity: 40 t Counterweights: 7.1 t Hook block Central lubrication system Operating hours: 11,596 h All information is subject to change, prior sale, and errors. The description serves for general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in the legal sense. The description stipulated in the purchase contract is decisive. Our offers are generally without new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is required, we will gladly provide a quotation from our partner workshops! The vehicle may be labeled or branded with advertisements. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.