Cestný zametací stroj

Bucher - GMeiner - Giletta V65h MaxPowa Atego 1324

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, prevádzkové hodiny: 746 h, najazdené kilometre: 10 000 km, pohotovostná hmotnosť: 16 000 kg, Prevádzkové hodiny: 746, Prvá registrácia: 27.09.2023 ___ Motor: PX-76, šesťvalcový dieselový motor, objem 6,7 litra. Výkon 194 kW (264 k) pri 2300 ot./min. Krútiaci moment 1000 Nm pri 1000–1700 ot./min. Vyhotovenie: LF 260 FA 4X2 nákladné vozidlo, 16 t, D0555471. Poháňaná zadná náprava s mechanickou uzávierkou diferenciálu. Brzdový systém: Výfuková brzda s integráciou funkcie do elektronického brzdového systému (EBS). Pri aktivácii pomocou spínača na volante sa výfuková brzda aktivuje po uvoľnení plynového pedála. Emisná trieda: Euro 6 Prevodovka: manuálna, 6-stupňová 6S1000 OD, prevodové pomery 6,75–0,78. Rázvor: 3250 mm Technicky prípustná hmotnosť podvozku: 16 000 kg Kabína: Dkedpfx Ajx S Tp Asblsk Denná kabína s oceľovým nárazníkom, tónovanými sklami a elektrickými ovládačmi okien. Elektricky vyhrievané hlavné a širokouhlé zrkadlá. Šírka kabíny 2130 mm. Svetlopriepustná vonkajšia slnečná clona v zelenej farbe nad čelným sklom. Denné svietenie, v nárazníku integrované svetlomety s kombinovanou funkciou hmlových a odbočovacích svetiel. Elektricky nastaviteľné hlavné zrkadlá. Centrálne zamykanie s funkciou kontroly vonkajšieho osvetlenia; obsahuje 2 diaľkové ovládače a 2 kľúče s vysielačom. Vzduchom odpružené luxusné sedadlo vodiča s nastaviteľným tlmením a pneumatickou bedrovou opierkou. Vyhrievanie sedadla, integrovaná opierka hlavy. Trojbodový bezpečnostný pás. Velúrový poťah sedadla. Lakťová opierka na vodičovom sedadle. Manuálne ovládaná klimatizácia s recirkuláciou vzduchu. Komunikácia a manažment jazdy: Rádio/USB prehrávač. Audiosystém s 2 reproduktormi. Truck telefón. Handsfree sada s SIM slotom (pre 2G alebo 3G sieť) a bluetooth anténou. Multipoint párovanie umožňuje obsluhu ďalších dvoch mobilných telefónov cez volant. Lakovanie: Farba kabíny: RAL 2011 Štandardná základná výbava: Hydrostatická prevodovka HGB2, max. 1400 Nm a cca 340 k; V podvozku zabudovaná mechanická prepínateľná prevodovka s integrovaným hydrostatom na plynulú reguláciu rýchlosti pri zametaní. Preprava 0-85 km/h cez štandardnú prevodovku (tempomat voliteľný). Tento pracovný pohon umožňuje plynulú reguláciu zametacej rýchlosti vpred (1-40 km/h) a vzad (1-10 km/h) elektronickým plynovým pedálom (Easy Drive). Zároveň možno sací výkon nezávisle od pojazdovej rýchlosti regulovať medzi ECO a Max. Palivová nádrž v zametacej nadstavbe, kapacita cca 190 l. Hydraulický pohon ventilátora. Hydraulická nádrž 50 l. Motorový priestor s protihlukovou izoláciou. Odvod vzduchu ventilátora smerom hore cez prednú časť nádoby. Plynule elektronicky nastaviteľná turbína. Hydraulické čerpadlo jednoduché. Nádoba na zametaný materiál: Nádoba na zametaný materiál (s zadným vekom a sitom) a vodná nádrž z chrómovej ocele 1.4003. Hrubý objem nádoby na zametaný materiál: 6,5 m³. Dno nádoby z chrómovanej ušľachtilej ocele 1.4301. Uhol sklápania cca 55 stupňov, odpadová šmykľavka z ocele 1.4003, kontrolné klapky vpravo a vľavo. Odpadová voda vypúšťaná pomocou upínacej hadice a 2" odsávacieho ventilu. Sitko na vedenie vzduchu manuálne sklopné. 2 oranžové výstražné majáky vzadu na nádobe. Klapka sacieho potrubia zvonku nádoby, hydraulicky ovládaná, 4‑stupňová.