Teleskopický manipulátor

Manitou MHT 10180

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 48 700 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 375 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 17 250 kg, Výbava: ABS, Labutia tyč (Schwanenhals): - Labutia tyč v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 750 mm - Hydraulicky zdvíhateľná/spúšťateľná a zjazdná labutia tyč - Pre ťahače: 6 x 4 a 8 x 4 (alebo 6 x 4 s voliteľným jednoosovým dolly) Nízka ložná plocha (Tiefbett): - Nízka ložná plocha s vonkajšími nosníkmi, vyhotovená ako teleskopický most na kotly v nízkom prevedení s výsuvom vpredu - Rozmery: dĺžka x šírka cca 7 550 mm x 2 740 mm - Mechanické uzamykanie výsuvu Podvozok: - Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom - Rebrovaný plechový povrch a priebežná prizmatická výrezová „baggermulda“ cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otvorená Nápravy, pruženie a pneumatiky: - „PENDEL-AXLE“ – všetky nápravy sú hydromechanicky riadené - Ventil proti prasknutiu hadíc na vyrovnávacích valcoch náprav s automatickou funkciou RESET - Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predpínačmi na zaistenie vo zdvihnutej polohe - Záverečný lak náprav: 2 vrstvy dvojzložkového laku v jednotnej farbe „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnávanie záťaže na nápravy - Pneumatiky: 245/70 R 17.5 Príslušenstvo: - Predná stena z ocele, zasúvateľná, výška cca 400 mm - 4 ks kliny pod kolesá - Zadná horná časť labutej tyče zakrytá odnímateľným krytom - 1 pár oceľových nájazdových rámp so slikrami a upevňovacími kolíkmi pre mostíky na uchytenie do nízkej ložnej plochy - Rampy je možné položiť nad alebo medzi háky - Možnosti upevnenia oceľových nájazdových rámp vzadu medzi vonkajšími nosníkmi labutej tyče - Zaisťovacie miesta každých cca 1 000 mm na výsuve - 1 upevňovací krúžok vľavo a vpravo na prednom priečniku - Pripojovací panel pre napájacie vedenia k ťahaču, umiestnený na úrovni vonkajšieho rámového profilu - 6 párov závitových blokov na vonkajšej strane vnútorných nosníkov ložnej plochy pre montáž skrutkovacích krúžkov M24 - 6 párov zapustených upevňovacích krúžkov na vonkajšej strane vonkajších nosníkov ložnej plochy, sklopné dovnútra aj von - 1 pár závitových blokov vpredu a vzadu na vonkajších nosníkoch ložnej plochy pre montáž skrutkovacích krúžkov M24 - Závesná lišta pre voľné hliníkové nájazdové rampy na zadnom priečniku vozidla - Centrálne mazanie s dvoma čerpadlami značky BEKAMAX - Riadenie zadnej nápravy vpredu aj vzadu, ovládateľné káblovým diaľkovým ovládaním s kontrolou zarovnania náprav - 3 kW elektrohydraulická jednotka na ovládanie hydrauliky (okrem hydraulických navijakov) - Vyberateľná ložná podlaha (pozinkovaná), 3 diely medzi vonkajšími nosníkmi, s tvrdým drevom - Výklopné rozširovacie dosky cca 230 mm na každú stranu - Voľne položené rozširovacie dosky, s oceľovým rámom - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm - Rádiové diaľkové ovládanie pre riadenie zadnej nápravy - 3,5'' kráľovský čap (königszapfen) - Protišmykový povrch na ľavom zrážaní labutej tyče - Hydraulické prípojky medzi labuťou tyčou a nízkou ložnou plochou s multispájacou namiesto skrutkových spojov - Vodiaca platňa labutej tyče pre sedlový čap, cca 800 mm široká - 1 rezervné koleso s držadlom Dsdpfxoh Hm Tzo Ablsur - Parkovacie miesto na labutej tyči pre výstražné tabule pri nevyužití - 2 páry vreciek na kolíky zapustené v vonkajšom ráme podvozku pre zasúvacie kolíky cca 100 x 50 mm - Výrez lyžicovej tyče zadného podvozka vzadu uzatvorený zasúvateľnou doskou - Farba návesu: MB 7350 Novagrau

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 49 000 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable Loading Area: - Extendable loading area with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the external frame of the loading area for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with chequered plate covering over the axles Detachable Two-Part Ramps: - One pair of galvanized, two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lift and hydraulically adjustable side shift - Max. load per pair: 40,000 kg Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: Dodpfx Abjh Etf Roljur - BPW axles, two rigid axles, two self-steering axles, air-suspended, with drum brakes, lifting/lowering function - The self-steering axles can be locked via electromagnetic reverse lock through reverse gear or manually - Axle tools - Tyres: 235/75 R 17.5 Brake System: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel Construction: - Steel construction made from high-strength fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc-rich primer - High-quality 2-component (2K) topcoat in single-tone Novagrey Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) 24 Volt lighting - ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Included Accessories: - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder in front of the front wall - Yellow and red air couplings on galvanized front terminal strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports under the chamfered loading area - Bracket for a rotating beacon - Cover plates to bridge the gap between ramps and loading area - White reflective tape according to EU regulations on the sides, red at the rear and on the extension - Electro-hydraulic power unit - At the gooseneck and on the ramps, left and right, each with mounting for warning panels including socket - Control valves for the ramps mounted on the right side of the semi-trailer - Mudflap at the rear of the trailer - User manual and description on USB stick - Removable ALU side boards and rear panel on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized stanchions removable (body length approx. 2,560 mm) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for a 20 ft, 2x 20 ft or a 40 ft container - 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the external frame of the loading area - Extensions, galvanized, retractable by approx. 230 mm per side - Lift axle on the front axle with control - 20 x 20 mm square climbing strips - BEKAMAX central lubrication system - Four warning panels extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm)

Stav: nový, Rok výroby: 2024, typ paliva: nafta, výkon: 74 kW (100,61 k), dĺžka vidlíc: 1 200 mm, farba: červená, Nosnosť: 4 000 kg. Maximálna výška zdvihu: 17 550 mm. Maximálny dosah vpred: 13 080 mm. Prevádzková hmotnosť: 12 560 kg. Vidlice: 1 200 mm. Ovládanie: JSM joystick. Len na export mimo EÚ. Dsdsvz Uckepfx Ablour = Ďalšie informácie = Prevodovka: hydrodynamický menič (Torque Converter) Rok výroby: 2024 Nosnosť: 4 000 kg

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2007, celková šírka: 2 740 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, rázvor náprav: 14 380 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2007, Nooteboom EURO-54-03 Betrieb mit 24 V vom Zugfahrzeug. Fernlenkung per Kabel. SAF-Achse. Bis zu 550 cm ausziehbar. Radstand: 1438 - 1988 cm. Gesamtlänge: 1633 - 2138 cm. Abstand von Kupplung bis Anhängerende: 1528 - 2078 cm. Dusdouydmmspfx Ablsr Ladeflächenlänge: 750 cm + 550 cm. Breite: 274 cm + verbreiterbar Ladehöhe: ca. 48 cm. = Weitere Informationen = Achskonfiguration: Reifengröße: 245/70R17.5 Bremsen: Trommelbremsen Federung: Hydraulische Federung Vorderachse: Doppelbereifung; Lenkfähig; Reifenprofil links innen: 40 %; Reifenprofil links außen: 40 %; Reifenprofil rechts innen: 40 %; Reifenprofil rechts außen: 40 % Mittenachse: Doppelbereifung; Lenkfähig; Reifenprofil links innen: 40 %; Reifenprofil links außen: 40 %; Reifenprofil rechts innen: 40 %; Reifenprofil rechts außen: 40 % Hinterachse: Doppelbereifung; Lenkfähig; Reifenprofil links innen: 40 %; Reifenprofil links außen: 40 %; Reifenprofil rechts innen: 40 %; Reifenprofil rechts außen: 40 % Gewichte: Leergewicht: 16.720 kg Nutzlast: 34.280 kg zul. Gesamtgewicht: 51.000 kg Identifikation: Typennummer: EURO-54-03 / 5,5 m ausziehbar / = Firmeninformationen = ALLE PREISE VERSTEHEN SICH NETTO FÜR DEN EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Wir sprechen auch Russisch. Wir bemühen uns um korrekte Angaben, doch können aus den bereitgestellten Texten keine Rechte abgeleitet werden.

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 1 880 h, nosnosť: 5 000 kg, zdvíhacia výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 780 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), stav pneumatík: 100 percento, pohotovostná hmotnosť: 8 695 kg, celková dĺžka: 4 910 mm, farba: iný, maximálna rýchlosť: 15 km/h, Príslušenstvo: bočný posuv, špeciálna výbava: 3. okruh hydrauliky, 4. okruh hydrauliky, pracovné svetlá vzadu, pracovné svetlá vpredu, kúrenie, plne uzavretá kabína, plný voľný zdvih. Popis: MSI 50 je polopriemyselný vysokozdvižný vozík jedinečný vo svojej triede, schopný dvíhať až 5 t. Na spevnených alebo čiastočne spevnených povrchoch sa ľahko pohybuje vďaka dvom hnacím kolesám a výberu pneumatík, ktoré umožňujú prispôsobiť ho rôznym aplikáciám. Tento teleskopický nakladač je ideálny pre recyklačný sektor alebo drevospracujúci priemysel. Disponuje hydrostatickou prevodovkou, ktorá zabezpečuje hladký pohyb pri približovaní sa alebo zdvíhaní nákladu a tým zvyšuje efektivitu práce. Pracovisko je prístupné z oboch strán a kabína je odpružená, aby sa minimalizovali vibrácie prenášané na obsluhu. Dujdsmn Ty Dspfx Abljr

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, prevádzkové hodiny: 2 802 h, nosnosť: 3 500 kg, zdvíhacia výška: 14 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: teleskopický, stavebná výška: 2 560 mm, výkon: 74,5 kW (101,29 k), celková dĺžka: 7 320 mm, farba: červená, Výbava: kabína, paletové vidly, pohon všetkých kolies, Terénny teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: MT 1435 HSLT TURBO Serie II-E2 – 4x4x4, prvé nasadenie: 2007, NOSNOSŤ: 3 500 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 14,00 m, DLHÉ VIDLY (dĺžka vidiel: 1 200 mm, šírka uchytenia: 1 100 mm) – OCHRANNÁ MREŽA PRE NÁKLAD, RÝCHLOUPÍNAČ, PRÍDAVNÁ HYDRAULIKA, 4-valcový PERKINS TURBO diesel motor (typ: 2166/2200 – 101,32 PS / 74,50 kW pri 2 200 ot./min), POHON VŠETKÝCH KOLIES a RIADENIE VŠETKÝCH KOLIES (4x4x4) – KRABÍ CHOD, hydraulické oporné nohy (2x), BOČNÝ VYROVNÁVAČ, SYSTÉM OCHRANY PROTI PREŤAŽENIU, priestranná kabína (farebné sklo), ROPS / FOPS, komfortné sedadlo, záves na prívese, cestné osvetlenie, VÝSTRAŽNÉ SVETLO / ZVUKOVÁ VÝSTRAHA, spätné zrkadlá (2x), stierače (2x), kúrenie / vetranie, transportné a upínacie oká, NÁVOD NA OBSLUHU (v nemčine). Pneumatiky: BKT TERÉNNE PNEUMATIKY (15.5/80 – 24) – po celom stroji cca 98 %. Prepravné rozmery: dĺžka: cca 7 320 mm (cca 5 920 mm bez vidiel), šírka: 2 450 mm, výška: cca 2 560 mm. Cena je netto pre export, v tuzemsku + zákonná DPH. ∗∗∗ MOŽNÉ FINANCOVANIE / VÝHODNÁ DOPRAVA (CELOSVETOVO) / PRI EXPORTU PLATBA LEN ČISTEJ SUMY (!) ∗∗∗ © pb Duedpfxeuh Tikj Abljr

Stav: použitý, výkon: 74,5 kW (101,29 k), typ paliva: nafta, farba: červená, zdvíhacia výška: 18 000 mm, veľkosť pneumatiky: 15.5 - 25, stav pneumatík: 98 percento, typ stožiara: teleskopický, Rok výroby: 2011, prevádzkové hodiny: 2 847 h, stavebná výška: 2 540 mm, dĺžka vidlíc: 1 200 mm, šírka nosiča vidlíc: 1 200 mm, nosnosť: 4 000 kg, Výbava: kabína, paletové vidly, pohon všetkých kolies, Teleskopický vysokozdvižný vozík do terénu MANITOU, typ: MT 1840 EP PRIVILEGE TURBO - 4x4x4, první použití: 2012, NOSNOST: 4 000 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 18,00 m, RÁDIOVÉ DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ, NOUZOVÝ SPUŠTĚNÍ, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlí: 1 200 mm / šířka uchycení: 1 200 mm) – PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA vč. HYDRAULICKÉHO RYCHLOUPÍNACÍHO ZAŘÍZENÍ a HYDRAULICKÉHO BOČNÍHO POSUNU, OCHRANNÁ MŘÍŽKA NA NÁKLAD, 4válcový dieselový motor PERKINS (101,32 k/74,50 kW při 2 200 ot./min.), CPB, POHON VŠECH KOL a ŘÍZENÍ VŠECH KOL (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, 2x HYDRAULICKÉ OPĚRY, SYSTÉM VYROVNÁVÁNÍ STRAN, SYSTÉM VÝSTRAHY PŘETÍŽENÍ, PANORAMATICKÁ KABINA (velký prostor pro řidiče) – barevná skla, ROPS/FOPS, komfortní sedadlo GRAMMER, TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ, PRACOVNÍ SVĚTLA (vpředu/vzadu), SILNIČNÍ OSVĚTLENÍ, VÝSTRAŽNÉ SVĚTLO / ZVUKOVÁ SIGNALIZACE PŘI COUVÁNÍ, 3x STĚRAČE, 2x VNĚJŠÍ ZRCÁTKO, topení/ventilace, NÁVOD K OBSLUZE (v češtině je třeba dodat). Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEUMATIKY (15.5 - 25) – vše cca 98 %. Transportní rozměry: délka cca 7 420 mm (cca 6 100 mm bez vidlí), šířka cca 2 400 mm, výška cca 2 540 mm. MOŽNOST FINANCOVÁNÍ / DOPRAVA DO CELÉHO SVĚTA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK / PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA (!) © pb Duedpfx Aouiwv Reblsr

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, prevádzkové hodiny: 1 763 h, nosnosť: 3 500 kg, zdvíhacia výška: 12 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: teleskopický, Výbava: kabína, paletové vidly, Terénny teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: MT 1235 S Serie III-E2 - 4x4x4, prvé nasadenie: 2007, NOSNOSŤ: 3 500 kg, ZDVIHOVÁ VÝŠKA: 12,00 m, DĹŽKA VIDLIC (dĺžka vidlíc: 1 200 mm / šírka úchytu: 1 100 mm) – CHRÁNIČ NÁKLADU, RÝCHLOMENIČ, 4-valcový dieselový motor PERKINS (typ: 2160/2200 - 83,64 PS / 61,50 kW pri 2 200 ot/min), POHON A RIADENIE VŠETKÝCH KOLIES (4x4x4) – KRABÍ POHYB, hydraulické opory (2x), VAROVNÝ SYSTÉM PREŤAŽENIA, priestranná kabína (farbené sklo), CPB, komfortné sedadlo, ROPS / FOPS, ťažné zariadenie, PRACOVNÉ SVETLOMETY (vpredu/vzadu), cestné osvetlenie, VÝSTRAŽNÉ SVETLO / VÝSTRAŽNÝ ZVUK, vonkajšie zrkadlá (2x), stierače (2x), kúrenie / vetranie, uchopovacie a transportné oká. Pneumatiky: TERÉNNE PNEUMATIKY (15.5/80 – 24) – po celom obvode cca 98 %. Prepravné rozmery: dĺžka: cca 6 890 mm (cca 5 560 mm bez vidlíc), šírka: cca 2 400 mm, výška: cca 2 590 mm. ∗∗∗ MOŽNOSŤ FINANCOVANIA / DOPRAVA VÝHODNE (CELOSVETOVO) / PRI EXPORTE SA PLATÍ LEN ČISTÁ CENA (!) ∗∗∗ © pb Dodpfx Abowaygwelsur

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, nosnosť: 4 500 kg, zdvíhacia výška: 20 600 mm, typ paliva: nafta, stavebná výška: 3 020 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), stav pneumatík: 50 percento, veľkosť prednej pneumatiky: 18-19.5, veľkosť zadnej pneumatiky: 18-19.5, farba: iný, Špeciálna výbava: plne uzavretá kabína, Popis špeciálnej výbavy: ochranná strecha vodiča, 3. ovládací okruh, osvetlenie, rádiové diaľkové ovládanie, cúvacia kamera, opory Dedpfx Abenh S Eqslour

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, prevádzkové hodiny: 2 717 h, Terénny teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: MT 1840 A TURBO Série E3 - 4x4x4, prvé použitie: 2012, NOSNOSŤ: 4 000 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 18,00 m, DLHÉ VIDLY (dĺžka vidlíc: 1 200 mm / šírka uchytenia: 1 100 mm) – OCHRANNÁ MREŽA NA NOSNOSŤ, RÝCHLOVÝMENNÝ SYSTÉM, 4-valcový PERKINS TURBO-dieselový motor (typ: 3496/2200 - 101,32 PS / 74,50 kW pri 2 200 ot./min), CPB, POHON 4x4 a RIADENIE VŠETKÝCH KOLIES (4x4x4) – KRABÍ CHOD, 2x hydraulické opory, PRÍDAVNÁ HYDRAULIKA, BOČNÁ KOMPENZÁCIA-REGULÁCIA, SYSTÉM VAROVANIA PRI PREŤAŽENÍ, PANORAMATICKÁ KABÍNA (veľká kabína vodiča) – tónované sklá, ROPS / FOPS, komfortné sedadlo KAB, záves na príves, PRACOVNÉ SVETLOMETY (vpredu/vzadu), cestné osvetlenie, VÝSTRAŽNÉ SVETLO, 2x stierač, 2x spätné zrkadlo, kúrenie/ventilácia, NÁVOD NA OBSLUHU (v nemčine). Pneumatiky: BKT TERÉNNE PNEUMATIKY (15.5/80 – 24) – okolo dokola cca 98 %. Transportné rozmery: dĺžka cca 7 420 mm (cca 6 100 mm bez vidlíc), šírka: 2 400 mm, výška: 2 540 mm. Cena je netto na export, v tuzemsku + DPH. ∗∗∗ MOŽNOSŤ FINANCOVANIA / DOPRAVA VÝHODNE (CELOSVETOVO) / PRI EXPORTU SA PLATÍ LEN NETTO CENA (!) ∗∗∗ © pb Dedpfx Abexm T Raelour