Kolesový nakladač

Manitou MLT845-120 Telelader Silageschaufel+ Gabel

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, prevádzkové hodiny: 7 003 h, typ paliva: nafta, Výbava: kabína, ochrana hlavy, * hmotnosť vozidla: 12 650 kg Psdev Sl Dgopfx Agbegi * rok výroby: 2011 * maximálna nosnosť: 3 800 kg * diaľkové ovládanie * 4 hydraulické oporné nohy * otočný (Roto) * riadenie všetkých kolies * riadenie predných kolies * krabí (psí) chod ---- Interné číslo vozidla: 10736 ---- Zmena a medzipredaj vyhradené.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 298 000 km, výkon: 335 kW (455,47 k), prvá registrácia: 09/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 33 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, Špeciálna výbava: Pedpsx T T Twsfx Agbjgi Ťažné zariadenie: ťažné oko, ťažné zariadenie: centrálna náprava prívesu G 250, audiosystém: komfortné CD rádio (Bluetooth), batéria 220 Ah, vzduchová trúba / trúby na streche kabíny vodiča, palivová nádrž: 300 l (hliník), zosilnená spojka, sedadlá v kabíne vodiča: komfortné odpružené sedadlo vodiča, slnečná clona, predný nárazník v oceľovom prevedení, prídavný nášľap pre stavebné vozidlá. Ďalšia výbava: Emisná norma EURO 5, konfigurácia náprav: 6x6, brzda prívesu - dvojokruhová, 24V/15-pólová zásuvka pre príves, elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá, vyhrievané a širokouhlé spätné zrkadlo vľavo, ukazovateľ vonkajšej teploty, strešný otvor (oceľ), uzávierka diferenciálu zadnej nápravy, uzávierka diferenciálu prednej nápravy, kabína vodiča: výklopný nástup, kabína vodiča: odpruženie na zlé cesty (6,0 Hz), kabína vodiča: M (stredne dlhá), odpruženie: listové/ listové, alternátor 80 A, zadná náprava H 7, 13 t, pastorok 300, hydraulické čerpadlo (Meiller - 6 piestov), podvozok/nadstavba: podvozok pre sklápací voz (prídavný AV), podvozok/nadstavba: sklápací voz, vzduchový filter: filter pre pracovné/stavebné vozidlá, facelift od 06/2008, motor 12,0 l – 335 kW V6 diesel (OM 501 LA), motorová brzda s konštantným škrtením, prídavný pohon MB 2C, rázvor 3600 mm, zadné okno, oceľové disky 9.00x22.5, Telligent radenie, Telligent brzdový systém s ABS, priečka pre ťažné zariadenie, bubnová brzda zadnej nápravy, bubnová brzda prednej a zadnej nápravy, rozvodovka s uzávierkou diferenciálu, príprava na CB rádio, príprava na telefón/fax, imobilizér, tepelnoizolačné zasklenie, centrálne zamykanie vrátane kľúča, povolená celková hmotnosť 33,00 t.

Stav: použitý, výkon: 74,5 kW (101,29 k), farba: červená, Rok výroby: 2015, prevádzkové hodiny: 2 181 h, Výbava: kabína, pohon všetkých kolies, Teleskopický manipulátor do terénu MANITOU, typ: MT 932 ST3B - 4x4x4, prvé nasadenie: 2016, NOSNOSŤ: 3 200 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 9,00 m, DLHÉ VIDLY (dĺžka vidly: 1 180 mm / šírka uchytenia: 1 080 mm) – OCHRANNÝ MREŽOVÝ RÁM, PRÍDAVNÁ HYDRAULIKA, RÝCHLOUPÍNAČ, 4-valcový DEUTZ turbo-diesel motor (TCD 3.6 L4 – 101,18 PS / 74,40 kW pri 2 200 ot./min), POHON 4x4 a RIADENIE VŠETKÝCH KOLIES (4x4x4) – KRABÍ CHOD, VÝSTRAŽNÝ SYSTÉM PREPREŤAŽENIE, priestranná kabína (nízka stavebná výška, iba cca 2 300 mm) – tónované sklá, KAB – komfortné sedadlo, ROPS / FOPS, ťažné zariadenie, cestné osvetlenie, CPB, VÝSTRAŽNÉ SVETLO / VÝSTRAŽNÝ ZVUK, vonkajšie zrkadlá (3x), stierače (4x), kúrenie / vetranie, upínacie a transportné oká, NÁVOD NA OBSLUHU (v nemčine). Obutie: BKT POLOTERÉNNE PNEUMATIKY (15.5 / 80 – 24) – všetky cca 98 %. Prepravné rozmery: dĺžka: cca 5 850 mm (cca 4 600 mm bez vidiel), šírka: cca 2 380 mm, výška: cca 2 300 mm. ∗∗∗ MOŽNÉ FINANCOVANIE / DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMIENOK (CELOSVETOVO) / PRI EXPORTU ÚHRADA IBA ČISTEJ SUMY (!) ∗∗∗ © pb Pedpfx Agevf E Npjbegi

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: 57, najazdené kilometre: 375 517 km, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x6, palivo: nafta, kabína vodiča: denná kabína, počet prevodových stupňov: 8, emisná trieda: Euro 4, počet sedadiel: 2, Rok výroby: 2010, MAN TGS 440 k 6x6 Pgsdpeyablgefx Agboi Rok výroby: 2010 Euro 4 375 517 km Manuálna prevodovka Sklápací voz – ťahač ID č. 57

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, prevádzkové hodiny: 125 h, nosnosť: 4 200 kg, zdvíhacia výška: 7 000 mm, typ paliva: nafta, výkon: 110 kW (149,56 k), Výbava: kabína, ref.: 6543 Celková výška: 2,49 m Celková šířka (na pneumatikách): 2,34 m Vnitřní šířka kabiny: 0,97 m Rozchod přední nápravy: 1,81 m Rozvor: 2,75 m Celková délka na předních pneumatikách: 4,38 m Celková délka po čelo: 4,99 m Světlá výška: 0,37 m Vzdálenost od středu předního kola k čelu: 1,23 m Vzdálenost od středu zadního kola ke konci podvozku: 1,01 m Poloměr otáčení na pneumatikách: 3,7 m Úhel naklopení čela (korba v přepravní poloze): 42,6° Úhel výsypu čela (korba ve zvýšené poloze): 37,5° Převodovka: 150 k / 112 kW Automatický reverzní ventilátor Elektrické odpojení pohonu 2/4 kol Samosvorný diferenciál přední nápravy Hydraulický regenerační systém pro spouštění Tlumení konce výložníku při zvedání Rychlá dekomprese vnitřního a vnějšího pomocného okruhu Proporcionální ovládání pracovního zařízení Automatický systém aktivního zavěšení SRS Přední přídavný okruh jednoduchý, dvoučinný Zadní přídavný okruh jednoduchý, dvoučinný Joystick integrovaný v opěrce sedadla Manuální klimatizace Vyhřívané zadní okno LED pracovní světla, 2 vpředu na kabině, 2 vzadu na kabině, 2 na rameni, osvětlení závěsu a interiéru Volitelná LED pracovní světla 360°: 2 další vpředu na kabině a 2 na zadním podvozku Dvouliniové hydraulické brzdy pro přívěs* s 7pólovou elektrickou zásuvkou a EBS zásuvkou Tažné oko Sada ochrany ramene Centrální zadní mazací body Michelin XMCL 500/70R24 zemědělské pneumatiky Jednopákové servo s 1 příslušenstvím Kabina série III Pedeka Uxdspfx Agbsgi KAB pneumaticky odpružené sedadlo s joystikem na opěrce Qfit čelo Francouzský manuál Stage V série III Maják s magnetickým držákem Sada pro vypouštění oleje motoru Předpříprava pro pneumatické brzdy Ochrana pod převodovkou Hydraulické zajištění

Stav: použitý, výkon: 70 kW (95,17 k), typ paliva: nafta, farba: červená, zdvíhacia výška: 9 000 mm, veľkosť pneumatiky: 15.5 / 80 - 24, stav pneumatík: 98 percento, typ stožiara: teleskopický, Rok výroby: 2009, prevádzkové hodiny: 2 362 h, nosnosť: 3 200 kg, Výbava: hydraulika, kabína, paletové vidly, pohon všetkých kolies, Terénny teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: MT 932 D-E3 – 4x4x4, prvé nasadenie: 2010, NOSNOSŤ: 3 200 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 9,00 m, DLHÉ VIDLY (dĺžka vidlíc: 1 180 mm / šírka uchytenia: 1 120 mm) – OCHRANNÁ MRIEŽKA NA NÁKLAD, PRÍDAVNÁ HYDRAULIKA, RÝCHLOUPÍNAČ, 4-valcový PERKINS TURBO dieselmotor (typ: 2978/2200 – 95,20 PS / 70,00 kW pri 2 200 ot./min), POHON VŠETKÝCH KOLIES A NATÁČANIE VŠETKÝCH KOLIES (4x4x4) – BOČNÝ POHYB (krabí chod), SIGNALIZÁCIA PREŤAŽENIA, priestranná kabína (nízka stavebná výška, len cca 2 280 mm) – tónované sklá, komfortné sedadlo, ROPS / FOPS, ťažné zariadenie (so zásuvkou na elektrinu), cestné osvetlenie, CPB, VÝSTRAŽNÉ SVETLO, vonkajšie spätné zrkadlá (2x), stierače (2x), kúrenie/ventilácia, upevňovacie a transportné oká, NÁVOD NA OBSLUHU (v nemčine). Pneumatiky: TERÉNNE PNEUMATIKY (15.5 / 80 – 24) – okolo cca 98 %. Transportné rozmery: dĺžka: cca 5 850 mm (cca 4 600 mm bez vidlíc), šírka: cca 2 280 mm, výška: cca 2 280 mm. Cena je bez DPH pre export, v tuzemsku plus zákonná DPH. ∗∗∗ MOŽNOSŤ FINANCOVANIA / DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMIENOK (CELOSVELOVO) / PRI EXPORTU PLATÍTE LEN ČISTÚ CENU (!) ∗∗∗ © pb Pedpeuq Hypefx Agbsgi

Stav: použitý, výkon: 55,4 kW (75,32 k), typ paliva: nafta, farba: červená, zdvihová kapacita: 4 kg/m, zdvíhacia výška: 18 000 mm, veľkosť pneumatiky: 15.5 / 80 - 24, stav pneumatík: 98 percento, konfigurácia náprav: 4x4, typ stožiara: teleskopický, Rok výroby: 2018, prevádzkové hodiny: 907 h, Výbava: hydraulika, kabína, paletové vidly, pohon všetkých kolies, prípojné zariadenie, Terénny teleskopický nakladač MANITOU, typ: MT 1840 ST3B TURBO – 4x4x4, prvý nasadenie: 2019, NOSNOSŤ: 4 000 kg, ZDVIHOVÁ VÝŠKA: 18,00 m, DĹŽKA VIDLÍ (dĺžka: 1 200 mm / šírka uchytenia: 1 100 mm) – PRÍDAVNÁ HYDRAULIKA, OCHRANNÁ MRIEŽKA PROTI PREŤAŽENIU, RÝCHLUPÍNAČ, 4-valcový DEUTZ turbo-diesel motor (typ: TD 3.6 L4 – 75,34 k / 55,40 kW pri 2 200 ot./min.), CPB, POHON 4x4 A RIADENIE VŠETKÝCH KOLIES (4x4x4) – KRABÍ CHOD, hydraulické opory (2x), BOČNÁ VYROVNÁVACIA FUNKCIA, SYSTÉM OCHRANY PROTI PREŤAŽENIU, PANORAMATICKÁ KABÍNA (veľká kabína vodiča) – tónované sklo, ROPS / FOPS, KAB – komfortné sedadlo, prípojné zariadenie (oj), cestné osvetlenie, stierače (2x), vonkajšie spätné zrkadlá (2x), VÝSTRAŽNÝ ZVUK/VÝSTRAŽNÉ SVETLO, kúrenie/ventilácia, NÁVOD NA OBSLUHU (v nemčine). Pneumatiky: BKT TERÉNNE PNEUMATIKY (15.5/80 – 24) – všetky cca. 98 %. Prepravné rozmery: pozri vyššie. ∗∗∗ ZARIADENIE JE MOŽNÉ FINANCOVAŤ takmer vo všetkých európskych krajinách / PREPRAVA CELOSVETOVO MOŽNÁ ZA VÝHODNÝCH PODMIENOK / PRI EXPORTE SA PLATÍ LEN ČISTÁ SUMA (!) ∗∗∗ © pb Pgodpfxsr Nvx Hj Agbsi

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 1 250 h, nosnosť: 5 000 kg, zdvíhacia výška: 20 600 mm, typ paliva: nafta, stavebná výška: 3 050 mm, výkon: 110 kW (149,56 k), stav pneumatík: 100 percento, pohotovostná hmotnosť: 17 930 kg, celková dĺžka: 6 780 mm, farba: iný, maximálna rýchlosť: 20 km/h, Special Features: 3rd hydraulic circuit, rear work lights, front work lights, heating. Description: The MRT 2150 Privilege Plus is an all-terrain rotating telehandler, ideally suited for use in construction and industrial applications. This machine is a major asset for your handling operations. Serving as a telehandler, crane, and aerial work platform in one, it combines the benefits of three machines. Its 360° rotation capability allows it to perform a variety of tasks without needing to reposition the machine. The pentagonal cross-section of the boom provides highly precise control, while maintaining the lateral rigidity of the boom regardless of its wear condition. This guarantees additional safety for you and your team. You will soon find this powerful, precise, and versatile tool indispensable. Pjdpfstvbk Aex Agbjgi

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, prevádzkové hodiny: 2 802 h, nosnosť: 3 500 kg, zdvíhacia výška: 14 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: teleskopický, stavebná výška: 2 560 mm, výkon: 74,5 kW (101,29 k), celková dĺžka: 7 320 mm, farba: červená, Výbava: kabína, paletové vidly, pohon všetkých kolies, Terénny teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: MT 1435 HSLT TURBO Serie II-E2 – 4x4x4, prvé nasadenie: 2007, NOSNOSŤ: 3 500 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 14,00 m, DLHÉ VIDLY (dĺžka vidiel: 1 200 mm, šírka uchytenia: 1 100 mm) – OCHRANNÁ MREŽA PRE NÁKLAD, RÝCHLOUPÍNAČ, PRÍDAVNÁ HYDRAULIKA, 4-valcový PERKINS TURBO diesel motor (typ: 2166/2200 – 101,32 PS / 74,50 kW pri 2 200 ot./min), POHON VŠETKÝCH KOLIES a RIADENIE VŠETKÝCH KOLIES (4x4x4) – KRABÍ CHOD, hydraulické oporné nohy (2x), BOČNÝ VYROVNÁVAČ, SYSTÉM OCHRANY PROTI PREŤAŽENIU, priestranná kabína (farebné sklo), ROPS / FOPS, komfortné sedadlo, záves na prívese, cestné osvetlenie, VÝSTRAŽNÉ SVETLO / ZVUKOVÁ VÝSTRAHA, spätné zrkadlá (2x), stierače (2x), kúrenie / vetranie, transportné a upínacie oká, NÁVOD NA OBSLUHU (v nemčine). Pneumatiky: BKT TERÉNNE PNEUMATIKY (15.5/80 – 24) – po celom stroji cca 98 %. Prepravné rozmery: dĺžka: cca 7 320 mm (cca 5 920 mm bez vidiel), šírka: 2 450 mm, výška: cca 2 560 mm. Cena je netto pre export, v tuzemsku + zákonná DPH. ∗∗∗ MOŽNÉ FINANCOVANIE / VÝHODNÁ DOPRAVA (CELOSVETOVO) / PRI EXPORTU PLATBA LEN ČISTEJ SUMY (!) ∗∗∗ © pb Pedpfxeuh Tikj Agbjgi

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 318 011 km, výkon: 220,65 kW (300,00 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 6x4, palivo: nafta, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: euro1, Rok výroby: 1990, Iveco 330 30H 6x4 truck, 300 hp ZF 12-speed manual gearbox Pgjdst Nmq Sepfx Agbji Fitted with Cifa Invetta 36X concrete pump, year 1998 4-section boom, 4” pipeline Vertical reach 36 meters Pumping unit: PA 807 D8 HD Maximum output: 78 m³/h Powered by auxiliary engine Radio remote controls Approx. 2,983 pumping hours Approx. 31,680 auxiliary engine hours Gross vehicle weight (GVW): 24,000 kg Tyres: 1st axle 0%, 2nd axle 10%, 3rd axle 10% Approx. 318,011 km First registration: 1990