Vežový žeriav

Liebherr 81K.1

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, Pre ďalšie informácie kontaktujte Jörga Bieneka. Bcodpfx Abjuu S Hve Usu

Stav: použitý, najazdené kilometre: 596 361 km, výkon: 265 kW (360,30 k), typ paliva: nafta, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: červená, typ prevodu: automatický, Rok výroby: 2014, Výbava: retardér, = Ďalšie možnosti a výbava = - Intarder - Vývodový hriadeľ (PTO) Bcedsxyhy Nepfx Ab Ueu = Poznámky = MAN TGS 26.360 6x2. Rok výroby: 2014. Najazdené: 596 361 km. Automat. Hmotnosť: 12 295 kg. Nosnosť: 13 705 kg. Maximálna hmotnosť: 26 000 kg. Zaťaženie náprav: 1: 8 000 kg. 2: 11 500 kg. 3: 7 100 kg. Multifunkčný volant. Retardér / intarder. Audio displej s rádiom CD a navigáciou. Klimatizácia. Nezávislé kúrenie (nightheater). Rázvor: 1-2: 5 000 mm. 1-3: 6 350 mm. Vyhrievané sedadlo. Plne vzduchové odpruženie. Elektricky ovládané okná a zrkadlá. 3. náprava zdvíhateľná + riadená. Navijak. Nehrdzavejúce (nerezové) náradie/boxy. Rockinger prívesové závesy. 2-smerové hydraulické rampy: - Dĺžka: 2 350 + 2 200 mm. - Hydraulické ovládanie zľava doprava. Rozmery podlahy: Dĺžka: 8 450 mm. Šírka: 2 500 mm. Výška: 1 050 mm. Pneumatiky: 1: 385/55R22,5 60 % 2: 315/60R22,5 80 % 3: 315/60R22,5 80 % Nemecké vozidlo! ID číslo: 482. Na všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a predchádzajúce rokovania sa vzťahujú Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Akoukoľvek formou reakcie akceptujete platnosť Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a vyhlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú čisté exportné ceny. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2014 Pohotovostná hmotnosť: 12 295 kg Nosnosť: 13 705 kg Celková hmotnosť: 26 000 kg Cena: Na vyžiadanie = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií: WhatsApp:

Stav: použitý, farba: žltá, Rok výroby: 2020, Použitý TDK typu 81K.1 na predaj: - Zdvíhacie zariadenie / otočné zariadenie / pojazd kočky s frekvenčným meničom - Vyloženie 45 m pri 1 400 kg, resp. 48 m vyloženie - Prevádzka výlučne na dvojlankovom režime; maximálna nosnosť 6 000 kg - Výška háku 26 m podľa údajového listu - Priehradový vežový stožiar - Stacionárne na platniach - 14 x protiváha po 2,5 tony - Polomer otáčania 3,50 m - Zariadenie na balastovanie - Upínanie balastu - Rádiové ovládanie HBC radiomatic - ABB (obmedzenie pracovného priestoru) - Anemometer a výstraha pred vetrom Bodeuu S Iajpfx Ab Ujcu - Zdvíhacie lano až pre šesť vežových dielov - Svetelný transformátor - Letecké výstražné zariadenie 2 x trvalé svetlo - Elektrické centrálne mazanie s 1 l nádržkou - BEZ LOAD PLUS --- zvýšenie nosnosti nie je dostupné 81K.1#0025 = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte pána Jörga Bieneka.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 12 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Bsdpfx Ashlz R Sob Ujcu Loading Platform: - Low bed with external beams, extendable “SUPER LOW” design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings mounted flat in the trough - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Pendulum Axle and Tyres: - “PENDEL-AXLE”, all axles hydromechanically forced-steered - Burst protection valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-inserts for securing in raised position - Axles finished with two layers of single-colour 2K paint in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 245/70 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories: - Prepared for mounting bolt-on container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2" kingpin - Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel - At the galvanised connection rail front, yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Forced steering from front and rear controlled via cable remote control with push buttons, includes single-track monitoring of axles - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape on the sides, the extension, and the rear in accordance with EU regulations - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Brackets at the gooseneck and rear panel left/right for warning signs, including socket - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top flange on the outer beam for mounting bolt-on RUD VLBG-4 rings - Plug-in ALU sidewalls and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - Gooseneck rear upper area closed with removable cover - 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Folding widening pieces, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolt-on RUD VLBG-4 M24 rings (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed towing hook - On the loading platform, a coated sand layer as anti-slip protection - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Rear part of the driving gear’s dipper stick trough covered by a plug-in plate - Four retractable warning boards approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for forced steering, in addition to cable control, with indicator lights on the receiver for axle single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard NLGI-2 grease - Load gauge for determining axle loads - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces are metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 104 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 07/2019, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 2 630 h, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, chladnička, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, retardér, tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníková palivová nádrž - Tichý chod - Obmedzovač rýchlosti - Intarder - Vzduchové odpruženie - Vzduchová húkačka - Slnečná clona - Nezávislé kúrenie - Skrinka na náradie - Xenónové osvetlenie - Vývodový hriadeľ (PTO) - Centrálne mazanie Bodev Tmylspfx Ab Uecu = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Predná náprava 1: riadená Predná náprava 2: riadená Zadná náprava 1: Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 2: dvojmontáž; zdvíhacia náprava; odpruženie: vzduchové odpruženie Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 25 475 kg Užitočné zaťaženie: 13 525 kg Celková povolená hmotnosť: 39 000 kg Funkčné Žeriav: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6, rok výroby 2019, za kabínou Značka nadstavby: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6 CE označenie: áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 26 300 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2004, Rok výroby: 2004, Výbava: ABS, Faymonville ILO-3 3-nápravový vnitřní nakladač Stav: velmi dobrý, ihned připraven k provozu Pneumatiky: 70–95% Bcsdswm Ulzopfx Ab Usu

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 920 mm, celková dĺžka: 12 300 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 480 mm, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2012 Konfigurácia náprav Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: dvojmontáž Zadná náprava 2: dvojmontáž Zadná náprava 3: dvojmontáž; riadená Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 10 280 kg Užitočné zaťaženie: 33 720 kg Celková povolená hmotnosť: 44 000 kg Funkčnosť Výška ložnej plochy: 45 cm Výsuvná nadstavba: Áno Bsdpfx Abeut Hnfe Uecu Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Davida F. Middelmana.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Výbava: pohon všetkých kolies, Hoeflon minirýchlostný žeriav C30e - Nové zariadenie 100% elektrický Pick & Carry žeriav Bodpfx Ajmrm D Rsb Uscu Dodacia lehota: dostupné zo skladu Kapacita: 9 000 kg Kapacita Pick & Carry: 3 000 kg Max. zdvíhacia výška: 14,50 m, vrátane opcií až 22,00 m Max. dosah: 12,20 m, vrátane opcií až 20,00 m Rozmery D x Š x V: 3,85 m x 1,20 m x 2,00 m Celková hmotnosť: 8 700 kg Hmotnosť výložníka: 750 kg Hmotnosť protizávažia: 2 350 kg Uhol výložníka: 85 stupňov Otoč (rotácia): 360 stupňov Pojazdový systém s diaľkovým ovládaním - 1. rýchlosť: 0,75 km/h, 2. rýchlosť: 1,5 km/h Uhol náklonu: 20 stupňov Zahrnuté špeciálne voliteľné vybavenie: Fly-Jib Jib9 Lanový navijak: 6 400 kg

Stav: použitý, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2009, dĺžka ložného priestoru: 13 630 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, Výbava: ABS, Loading with a forklift is possible at extra charge and by prior arrangement / Loading with forklift possible. Please speak to the seller. Vehicle type / General: Low-loader semi-trailer from the DOLL VARIO series * Model: P3H-M (P-well / 3 axles / hydraulic steering – Medium) * Designed for heavy-duty and special transports * Extendable up to 6 m Hydraulic System (Steering & Functions): Fully hydraulic forced steering according to hydraulic diagram * Power line system for control of rear axle steering * Hydraulic distribution block with check valves, flow dividers & pressure limiters * Hydraulic pump with power control * Telescopic function via hydraulic cylinders (as per parts list) * Steering, frame adjustment and hydraulic functions operated via chassis unit Brake System (EBS / Pneumatics): WABCO Trailer EBS (Type E) according to circuit diagram * ABS sensors on the axles * Electronic brake force distribution (EBD) * Brake valves & solenoid valves clearly assigned as per electrical plan * Air reservoir tanks & line routing as per pneumatic plan Air Suspension / Level Control: Air-suspended axles on all axles * Level control valves for lifting and lowering left & right * Hydropneumatic axle control as per plan * Height adjustment manually or automatically (depending on tractor unit) Electrical System / Control: Main control box (Control box X5 in wiring diagram) * 7-pin & 15-pin connectors (lighting & system supply) * Electric steering assist via power line (optional, as per functional schema) * Access points for diagnostics as per WABCO-EBS plan * Sensors: * Suspension travel sensors * Steering angle sensor * Axle load sensors * Level sensors * Service-friendly, color- and signal-guided wire coding Optional & Prepared Systems: Radio remote steering system (basic wiring prepared) * Hydraulic locking for extension beam * Electronic height indicator * Telescopic sensors for extension stages Safety & Monitoring Systems: Pressure monitoring for brake system * Monitoring of air suspension bellows * Hydraulic pressure safety valve * ABS/EBS warning system via control box Special Features of the DOLL VARIO P3H-M: * Highly maneuverable thanks to hydraulic rear-axle steering * Precise level regulation via separate left/right control * Very robust system architecture (hydraulics & electrics are clearly separated) * Functional sheets in wiring diagram show versatile combination possibilities for special bodywork * Service- & diagnostic-friendly due to modular control block German vehicle / German trailer Internal No: kk322 First registration: 04.2009 1 owner Empty weight: 10,900 kg Gross permitted weight: 40,000 kg External dimensions: Length: 13,750 - 21,650 mm // Width: 2,550 mm // Height: 3,000 mm Tyres: Axle 1: 235/75 R17.5 (approx. 50%) Axle 2: 235/75 R17.5 (approx. 50%) Axle 3: 235/75 R17.5 (approx. 50%) If you have further questions: Ernst-Abbe-Straße 7 63165 Mühlheim am Main Bcsdox Spcrepfx Ab Uju Please do not send emails. Please read our ads carefully before calling. We speak: German, English, French, ???? , ????? In urgent cases, we have staff who also speak the following languages: ????? , ????? , , ????? , ????? Viewing and test drive ONLY by prior telephone arrangement. Opening hours: Mon - Fri from 09:00 to 18:00 Saturdays from 08:00 to 13:00 (appointments only by arrangement) Contactable by phone Mon - Fri from 08:30 to 19:00 & Sat from 08:00 - 16:00 Sundays...

Stav: veľmi dobrý (použitý), prvá registrácia: 06/2004, farba: sivý, Rok výroby: 2004, Dinkel DTSAV 28000 nízkopodlažný príves Rok výroby: 2004 Prevádzková hmotnosť: 7 220 kg Celková dĺžka prívesu s odpružením: 12,40 m Dĺžka ložnej plochy: 8 metrov Hydraulické riadenie Bcsdpexzhhvofx Ab Uou = Ďalšie informácie = Prevádzková hmotnosť: 7 222 kg Užitočné zaťaženie: 20 780 kg Celková povolená hmotnosť: 28 002 kg Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Cena: Na požiadanie