Hasičské auto

Renault Midliner 210 M210

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 78 367 km, výkon: 154 kW (209,38 k), prvá registrácia: 11/1998, typ paliva: nafta, farba: červená, konfigurácia náprav: 4x4, veľkosť pneumatiky: 365/85 R20, palivo: nafta, typ prevodu: mechanický, zavesenie: oceľ, Rok výroby: 1998, Výbava: pohon všetkých kolies, General Information Cab: double Pgodpowrykgefx Ad Aew Axle Configuration Tire size: 365/85 R20 Axle brand: Michelin Brakes: drum brakes Suspension: leaf spring suspension Front axle: Max. axle load: 9,000 kg; Steered; Tire tread left: 90%; Tire tread right: 90% Rear axle: Max. axle load: 9,000 kg; Tire tread left: 90%; Tire tread right: 90% Dimensions Dimensions (L x W): 630 x 230 cm Weights Unladen weight: 7,235 kg Payload: 5,515 kg Gross vehicle weight: 12,750 kg Condition Technical condition: good Optical condition: good Further Information Please contact Bart Mostert or P. Mostert for further information.

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 32 696 km, výkon: 154 kW (209,38 k), prvá registrácia: 11/1998, typ paliva: nafta, farba: červená, konfigurácia náprav: 4x4, veľkosť pneumatiky: 365/85R20, palivo: nafta, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: euro1, zavesenie: oceľ, Rok výroby: 1998, Výbava: pohon všetkých kolies, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Listové pruženie Pgsdpswqdk Isfx Ad Asw - Rezervné koleso = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Kabína: dvojitá Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 365/85R20 Brzdy: bubnové brzdy Pruženie: listové pružiny Predná náprava: max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; riadená; dezén pneumatiky vľavo: 90 %; dezén pneumatiky vpravo: 90 %; redukcia: vonkajšie planetové nápravy Zadná náprava: max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; dezén pneumatiky vľavo: 90 %; dezén pneumatiky vpravo: 90 %; redukcia: vonkajšie planetové nápravy Rozmery Rozmery (d x š x v): 610 x 248 x 300 cm Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 7 140 kg Užitočné zaťaženie: 5 000 kg Celková prípustná hmotnosť: 12 000 kg Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Bart Mosterta alebo P. Mosterta.