Náves s nízkym nakladacím zariadením

EMTECH SERIES NNZ-R, MODEL 4.NNZ-1R-2N (NA, NH)

Stav: nový, najazdené kilometre: 100 km, výkon: 390 kW (530,25 k), typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková hmotnosť: 44 000 kg, farba: žltá, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, žeriav, K dispozícii ihneď! Špeciálne navrhnutý vyprosťovací rameno s podvihovacou lyžinou na vyprosťovanie a odťah poškodených vozidiel, nákladných vozidiel, ťahačov, autobusov, prívesov apod. Kompletný hydraulický systém. 3. Náter HDRV (ŠTANDARD) ODKLADACIE BOXY (vnútri): žltá RAL 1032 ODKLADACIE BOXY (vonkajšok): žltá RAL 1032 PODVIHOVACIA LYŽINA: čierna, U-TEXT RAL 9005 VYPROSŤOVACÍ RAMENO: čierna, U-TEXT RAL 9005 ZADNÉ OPIERY: čierna, U-TEXT RAL 9005 ZÁVAŽIE (vpredu, pod kabínou, ak je relevantné): čierna, U-TEXT RAL 9005, hladká predná časť rámu (ŠTANDARD) - žiarovo pozinkované - Na montáž protizávažia vpredu - zadná časť vo farbe nadstavby (ŠTANDARD) - Zdvíhací uhol 40° (obr. HDRV 1013) - Montážne dosky pre hlavný a pomocný navijak - Oká 2x15 000 kg - ľavá a pravá strana zadnej časti ramena - Priestor na držiak rezervy na vyprosťovacom ramene. 6. Podvihovacia lyžina (ŠTANDARD) - Rozsah nastavenia voči horizontálnej osi -5° / +10° - Nosnosť v zasunutom stave 20 000 kg - Nosnosť vo vysunutom stave 10 000 kg - Výsuv 3800 mm - Oblasť až po hydraulické zadné opory (ŠTANDARD) - nezávisle ovládané - maximálna šírka - 3000 mm - otočné opory na prácu na asfalte a hydraulicky výsuvný nosník HDRV 1013 Jednotlivý výsuv 0 - 3000 mm maximálne užitočné zaťaženie 2000 kg - uloženie nádrže za kabínou - Presunutie vzduchového zásobníka za kabínu - Presunutie batérie za kabínu - Presunutie AdBlue nádrže - Protizávažie za kabínou na ráme vpredu (hmotnosť 100 kg) - Hlavný navijak COME UP Bison 50, montovaný na vyprosťovacom ramene, ťahová sila 22 t - pomocný navijak COME UP Bison 50, montovaný na vyprosťovacom ramene, ťahová sila 22 t - Hydraulický systém (ŠTANDARD) - Dvojitá hydraulická pumpa (ŠTANDARD) - hydraulický rozvádzač na pravú stranu (ŠTANDARD) - na pravej strane, vzadu prípojky na brzdy, prenos z podvozka - rýchlospojka s káblom 20 metrov - navíjač tlakového vzduchu, na ľavej strane nadstavby - elektrická zásuvka pre príves + prívesové zariadenie, z podvozka - štartovacia pomoc 12V/24V, kábel, páka, pravá strana montovaná - štartovacia pomoc 12V/24V, kábel, páka, ľavá strana montovaná - kamera + LCD displej v kabíne - kamera nad navijakom + LCD displej v ovládacej skrinke DISPLEJ: - Odolnosť voči vibráciám: 10G - Odolnosť voči nárazom: 100G Gkedpopl Avdsfx Abtod - Pracovná teplota: -30 až +70 °C - Označenie CE - Schválenie EMC: Inštalácia núdzového vypínača - Diaľkové ovládanie - 1 funkcia - vyrobené z hliníka - držiak na náradie a príslušenstvo - dno s gumovými rohožami - malý rebrík - pomocný rebrík vo vnútri dvier odkladacích boxov - zábradlie na odkladacích boxoch - nerez - hliníkový perforovaný podstavec na hornej časti odkladacích boxov - držiak z nerezu vo veľkom odkladacom boxe za kabínou, na vidly, háky, otvorené okraje boxu s nerezovým profilom - osvetľovací balík podľa cestných predpisov - LED osvetlenie v boxoch - LED osvetlenie vonkajšie - LED varovný pás GAMET DE LUX, 1800 mm - montáž varovného pásu na hornú časť nadstavby - varovné svetlo ORANGE BLITZ, 2 ks - montáž vpredu - varovné svetlo ORANGE BLITZ, 2 ks - montáž vzadu - varovné svetlo ORANGE BLITZ, 2 ks - montáž na okraji posledných dverí odkladacieho boxu - prepínač pre všetky reflektory

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 500 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 300 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, * DOLL panther podvozok + 5-ročná záruka * Ovládací a riadiaci systém DOLL tronic vrátane diaľkového ovládača * Hydraulicky odpojiteľný labutí krk * Zosilnená plošina podvozka * Rámpy vzadu Gedpegvr T Hefx Abtekd * Vonkajší hlavný rám * Hydraulické riadenie * Komplexný balík na zabezpečenie nákladu * Dĺžka hlbokého loža: 11 750 mm (6 100 mm + 5 650 mm) alebo 12 400 mm (6 700 mm + 5 700 mm) * Pohotovostná hmotnosť: 13 700 kg (+/- 2%) * Voliteľná široká ponuka príslušenstva Tento náves je dostupný s dĺžkou hlbokého loža 6 700 mm alebo 6 100 mm a s krátkymi dodacími lehotami. Obrázky sa môžu odlišovať od originálu. Údaje bez záruky. Kontakt: Tel.:

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2013, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2025, dĺžka ložného priestoru: 19 100 mm, Výbava: ABS, Faymonville 3-axle Multimax low loader F-S43-1AAF Year of manufacture: 2023 Gross weight: 35,000 kg Technical permissible total weight: 58,600 kg Unladen weight: 11,500 kg Payload: 23,500 kg SAF axles: 8,000 kg + 8,000 kg + 8,000 kg Max: 11,200 kg + 11,200 kg + 11,200 kg Fifth wheel/kingpin load: 11,000 kg Length: 13,675 mm, extendable to 19,475 mm Width: 2,540 mm / Height: 3,270 mm Loading area: 13,300 mm, extendable to 19,100 mm Wheelbase: 2,900 mm / 1,360 mm Tyres: 245/70R17.5 1st axle liftable / 3rd axle steered TÜV valid until: ! Further details available on request via email ! All information provided without guarantee, subject to error and change! Details provided online are non-binding descriptions and do not constitute guaranteed properties. The seller is not liable for errors, input mistakes, or data transmission faults. Subject to change. Godpfx Asu Ry T Robtokd Permanent purchase and sale as well as trade-in and rental of crane and lifting vehicles, as well as construction machinery and heavy-duty vehicles.

Stav: nový, najazdené kilometre: 100 km, výkon: 184 kW (250,17 k), celková hmotnosť: 11 990 kg, typ paliva: nafta, brzdy: retardér, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, Autotransporter na prepravu 3 vozidiel: * Nástavba motorového vozidla na prepravu 1 vozidla * Sklopná ložná plocha pre jednoduché najazdenie vozidiel * Hliníkové nájazdové rampy * Ložná plocha plateau: cca 600 x 240 cm * Hydraulický previs na spúšťanie a zdvíhanie * Pri spustenej plošine je možné najazdenie pomocou nájazdových rámp (sólo prevádzka) * Rámpy zasunuté bočne pod nadstavbou * Lanový navijak s diaľkovým ovládaním (rádio a kábel) * Nadstavba žiarovo zinkovaná Príves: * BLYSS – tandemový príves na 2 vozidlá alebo dodávky * Celková povolená hmotnosť: 18 000 kg * Ložná plocha: cca 1 000 x 240 cm * Výsuvné predĺženie na prívese cca 150 cm * Hliníkové nájazdové rampy Gkedpfxotqzfxe Abted * 2x 7 000 kg BPW náprava * Brzdené ABS * Príves je vybavený dierovanými jazdnými plechmi * Vozidlá môžu byť zaistené v akejkoľvek polohe podľa DIN normy * Príves žiarovo zinkovaný Zabezpečenie nákladu je u nás taktiež dostupné: * Napínacie a upevňovacie popruhy * Zábrany proti posunu (sperrbalken) * Výstražné vesty * Prepravné boxy * Ochrana hrán * Vzduchové vankúše (stauvak) * Zarážky kolies * atď. Financovanie a leasing možné. Vyrábame nadstavby každej veľkosti a typu na každý podvozok. Plachta, GFK sendvič, hliník. Navštívte nás na: Nadstavby – kompletné vozidlá – prívesy – poradenstvo – financovanie Zmena a predaj vyhradené, nezodpovedáme za tlačové a vstupné chyby.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WGOTHPE4560028329, celková hmotnosť: 102 000 kg, zavesenie: hydraulika, farba: žltá, Rok výroby: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) with Excavator Deck / Lowbed Location: D - 73230 Kirchheim unter Teck Technical data according to original TÜV certificate: - Maximum speed: 80 km/h - Fifth-wheel load: 30,000 kg - Front axle load: 2 x 12,000 kg - Rear axle load: 4 x 12,000 kg - Total weight of semi-trailer: 102,000 kg (with 30,000 kg fifth-wheel load) - Unladen weight STHP-XLE 4 (0+4): 21.30 t / 23.50 t (incl. accessories) - Unladen weight STHP-XLE 6 (2+4): 26.70 t / 28.90 t (incl. accessories) Gsdswzl Nmspfx Abtjkd Combination consisting of: GOOSENECK - Type XLE (Universal) - Weight: 4,500 kg - Maximum fifth-wheel load: 30,000 kg - King pin: 3.5" - Design for direct mounting of the excavator deck or coupling the 2-axle bogie - Central lubrication Beka-Max 2-AXLE BOGIE - Type XLE - Weight: 5,300 kg - Axle line load: 12,000 kg (80 km/h) - Axle manufacturer: BPW - Tires: 285/70 R19.5 - Chassis width: 2,750 mm - Loaded loading height: approx. 1,240 mm (+/- 300 mm) - Central lubrication Beka-Max EXCAVATOR DECK / LOWBED DECK - Payload: 67.75 t - Extendable from 6,000 to 14,000 mm - Central tube securely mounted on rear 4-axle bogie - Claw coupling at the front - Central tube width: 1,350 mm - Inner tube width: 600 mm - Construction height: 440 mm - Loaded loading height: 650 mm (ground clearance 210 mm) - Adjustable width from 2,750 to 3,250 mm - Sliding tables (weight: 405 kg) - Folding widening floors (weight: 1,955 kg) 4-AXLE BOGIE - Type XLE - Weight: 16,110 kg including excavator deck - Axle line load: 12,000 kg (80 km/h) - Axle manufacturer: BPW - Tires: 285/70 R19.5 - Chassis width: 2,750 mm - Excavator shovel recess: 700 mm - Loaded loading height: approx. 1,140 mm (+400/-200 mm) - Central lubrication Beka-Max Good condition – German vehicle from first owner – available at short notice from stock in Kirchheim unter Teck – further information on request.

Stav: nový, konfigurácia náprav: 1 náprava, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, S ťahačovým transportérom môžete rýchlo prepraviť váš ťahač v prípade problémov na ceste. Tento príves je schopný prepraviť aj najväčšiu kabínu akejkoľvek značky. Na palube sa nachádzajú 2 navijaky na naloženie a zloženie vozidla. 24 voltov, 400 ampérov – každý nákladný automobil môže používať tento príves, ak má NATO zásuvku. Ak si chcete objednať, zavolajte Mannesovi. Twente Trucks obsluhuje celý svet. Gkedom Duc Ujpfx Abted

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 450 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing loading area length, approx. 3,700 mm long - Rear gooseneck with approx. 1,000 mm x 10° bevel Loading Area: - Extendable loading area, approx. 8,800 mm in length, with an approx. 500 mm x 10° bevel at the rear - A recess in the loading area and the bevel, designed to accommodate the excavator stick - Pneumatic locking with conical locking bolts and reinforced locking positions - Hardwood decking on the beveled section of the loading area Ramps: - 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm long and 900 mm wide - Ramps with hardwood decking - Hydraulically foldable ramp ends - Each ramp hydraulically adjustable outwards by approx. 235 mm and inwards by approx. 215 mm - Square climbing bars 20 x 30 mm, positioned approx. every 200 mm on the outer frame of the ramp Axles and Suspension: - BPW axles and suspension, 1st axle steering ahead, all other axles hydromechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg - 1st axle with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and also manually - Air suspension with lift and lower valve - Twin tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R141 - TPMS sensors mounted on all wheels including spare wheels Gkjdpfx Aek Aht Usbtsd Accessories included: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3kW electro-hydraulic power unit for hydraulic operations, excluding hydraulic winches - Parking location on the gooseneck for warning panels when not in use - 1 spare wheel - On the gooseneck: 1 pair of plug-in anodized ALU side boards, approx. 400 mm high - Plug-in anodized ALU rear board on the gooseneck, approx. 400 mm high - On the gooseneck: approx. 40 mm thick hardwood decking, over the kingpin tread plate covering - 2" kingpin - Gooseneck guide plate for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide - 4 wheel chocks - Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank - JOST Modul B – static test load = 50,000 kg - 1 intermediate table, approx. 300 mm wide - Extendable galvanised outriggers, approx. 230 mm per side - Wheel recesses with square climbing bars - ALU covers for the wheel recesses - 1 pair of mechanical rear supports - Remote steering system operable from the front and rear via cable remote control, with single-track control for axles - 1st axle with automatic lift axle function - Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX - Radio remote control for rear steering, additional to the cable remote, with 2 indicator lights on receiver for single-track control - Wabco Smart Board System - 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for rotating beacon

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 400 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2009, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2024, Výbava: ABS, Ďalšie otázky radi zodpovieme cez WhatsApp. Gkedpfet E Eunex Abtod

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 650 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, Výbava: ABS, Loading Area: - 2 pairs of folding lashing rings on the outside (LC 5,000 daN) - 24 pairs of cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension belts (LC 2,000 daN) Landing Legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: - BPW axles, air-suspended, with disc brakes (430 mm), equipped with lifting/lowering function - Tyres: 385/65 R 22.5 Godpfoiu Etksx Abtjkd Brake System: - WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - First-class and long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame is ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) single-colour top coat in MB 7350 Nova Grey - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic paint finish not possible Steel Construction: - Steel construction made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (Yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (Yield strength 690MPa) Electrical System: - Electrical system according to EU regulations - 24 Volt lighting - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with sockets 24N, 24S & 15-pin - Connection in accordance with ISO. - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Accessories Included: - Yellow-red air couplings mounted on the galvanised connection rail at the front - 4 wheel chocks with holders - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 1,600 mm high, EN12642-XL - White reflective tape according to EU regulations on the sides and red on the rear of the semi-trailer - European reflective panels (red-yellow) on the rear of the trailer - Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor set in omega profiles - 10 pairs of stake pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm on the outer frame of the loading area - 3 pairs of cross-rails for stake pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm, mounted transversely on the loading deck - Storage tray for 1,000 mm plug-in stanchions, at rear in the central beam - 1 spare wheel holder under the loading platform on the right-hand side (in direction of travel) - 1 mudflap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - 1 bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and rear panel, left and right, a bracket for warning signs including socket - 6 pairs of WADER container locks on the loading platform for 1x 20ft, 2x 20ft, or 1x 40ft container, flush with rear - 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides - Four warning boards, extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm, with an LED position light - Load pressure gauge for axle load determination including load diagram - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, followed by metallisation with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) on the defined visible surfaces

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 500 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 210 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, * DOLL panther podvozok + 5-ročná záruka * DOLL tronic ovládací a riadiaci systém vrátane rádiového diaľkového ovládania * Prídavné riadenie cez diaľkové ovládanie Gksdpegqc Dysfx Abtjd * Polohovo nezávislé prispôsobenie EEP * Hydraulické riadenie * Komplexný balík na zabezpečenie nákladu * Žiarové zinkovanie * Nerezová náradová skrinka * Nadstavba bočníc * Zosilnená podvozková plošina * Nájazdová rampa vzadu * Mimoriadne nízka ložná výška * Dĺžka nízkoložnej časti: 9 200 mm (9 700 mm vrátane nájazdových rámp z nízkoložnej časti na podvozok) * Celková dĺžka: 16 560 mm * Prevádzková hmotnosť: 10 500 kg (+/- 2%) Obrázky sa môžu líšiť od originálu. Informácie bez záruky.